- Trang chủ
- So sánh xe ô tô
- So sánh Mazda CX-5 2.0 2019 và Honda HR-V L 2019 trong tầm giá 900 triệu đồng
So sánh Mazda CX-5 2.0 2019 và Honda HR-V L 2019 trong tầm giá 900 triệu đồng
Cùng tầm giá 900 triệu đồng, Mazda CX-5 2.0 2019 và Honda HR-V L 2019 khác nhau những gì về trang bị tiện nghi, tính năng an toàn và khả năng vận hành ?
Giá bán - xuất xứ
Mazda CX-5 2.0 được lắp ráp trong nước, giá bán lẻ từ 899 triệu đồng. Honda HR-V L được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan, phân phối chính hãng với mức giá 866 triệu đồng cho bản màu Ghi bạc/Đen ánh/ Xanh dương và 871 triệu đồng với màu Trắng ngọc/ Đỏ. Mức chênh lệch hiện tại của 2 mẫu xe này chỉ 33 triệu đồng.
Xem thêm: Đánh giá sơ bộ xe Mazda CX-5 2019
Xem thêm: Đánh giá sơ bộ xe Honda HR-V 2019
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Thiết kế trên CX-5 mới tiếp tục được phát triển dựa trên ngôn ngữ KODO đặc trưng. Phía trước, mặt ca-lăng màu xám gunmetal được cách điệu và mở rộng ra, thay thế loại 5 nan ngang như trước. Đường viền hình cánh chim sải cánh dày bản mạ chrome, nối liền với cụm đèn pha. Ngay dưới, cản gầm được làm mới hoàn toàn, không còn tách riêng thành lưới tản nhiệt và hai hốc gió. Cụm đèn pha “híp” nay được vuốt dài sang hai bên, phần đồ họa bên trong sắc sảo hơn trước. Trong khi đó, phần sau không có quá nhiều khác biệt. Các chi tiết quen thuộc như đèn hậu, đuôi lướt gió tích hợp đèn phanh được cách điệu.
Honda HR-V lại chọn phong cách lai Coupe với đường nét mềm mại, bo tròn. Nhìn từ đối diện, dễ dàng nhận ra lối bố trí quen thuộc của Honda với cụm đèn pha nối liền với thanh nẹp chrome to bản, chễm chệ ở chính giữa là logo hình chữ H. Ngay dưới là hai hốc đèn sương mù được ốp nhựa đen cứng cáp. Phần thân xe được vuốt dốc về trụ C, tay nắm cửa tích hợp lên cửa kính sau và đuôi lướt gió trên cao. So với CX-5 thì kiểu dáng này có phần “nhịn mắt” hơn, đặc biệt là với người trẻ hiện đại.
Trang bị ngoại thất trên hai xe khá tương đồng. Hệ thống chiếu sáng gồm đèn pha, đèn hậu và đèn sương mù đều là dạng LED. Đèn pha tự động bật tắt theo cảm biến ánh sáng, tự động điều chỉnh góc chiếu. Gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ. Honda HR-V L sử dụng mâm hợp kim 17-inch còn CX-5 là 19-inch.
Nội thất
Nhờ có kích thước lớn hơn nên CX-5 2.0 đem đến không gian rộng rãi hơn HR-V.
Ghế ngồi trên 2 xe đều được bọc da. Vị trí lái chỉnh điện và bên phụ chỉnh cơ.
Hàng ghế thứ hai trên CX-5 có tựa đầu dày dặn, nệm êm cùng góc nghiêng tốt giúp hành khách không bị mệt mỏi khi di chuyển xa. Đặc biệt, trên phiên bản 2019, hành khách ngồi sau sẽ có thêm cổng sạc và kết nối USB. Một trang bị nhỏ cũng có thể thấy được sự chăm sóc kĩ càng của Mazda, đặc biệt với khách hàng thường phải sử dụng điện thoại thông minh hay máy tính cá nhân.
So với đối thủ thì đại diện của Honda có phần hạn chế hơn về khoảng để chân và khoảng cách từ đầu lên trần xe. Tuy nhiên vẫn rất dư dả cho những hành khách cao 1m7. Đặc biệt, ghế ngồi trên HR-V có tính năng Magic Seat cho phép khách hàng gập/chỉnh/kéo ghế ở 3 chế độ: chế độ tiện dụng, chế độ vật dài và chế độ vật cao để phục vụ từng mục đích.
Tiện nghi giải trí
Trên phương diện này, Mazda CX-5 2019 có 3 điểm thay đổi chính gồm: bổ sung hốc gió phụ cho hàng ghế thứ hai, bệ tỳ tay sau có thêm cổng cắm USB và cốp chỉnh điện, chống kẹt và ghi nhớ góc mở. Thể tích khoang hành lý tăng 5 lít, đạt 505 lít. Với những khách hàng thường di chuyển xa, chở nhiều người hay mang nhiều đồ đạc thì những nâng cấp này rất hữu ích.
Ngoài ra, các trang bị còn lại gồm: màn hình cảm ứng 7-inch tích hợp hệ thống giải trí Mazda Connect, kết nối điện thoại thông minh AUX/USB/Bluetooth, theo dõi Radio AM/FM, đầu DVD và 6 loa. Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, cửa gió hàng ghế sau, nút bẩm khởi động đi cùng chìa khóa thông minh, cửa sổ trời chỉnh điện, cảm biến gạt mưa tự động, gương chống chói tự động.
Đại diện Nhật Bản cũng rất đầy đủ với danh sách gồm: 1 màn hình cảm ứng 6,8-inch kết nối AUX/HDMI/Bluetooth, âm thanh 6 loa, điều hòa tự động 2 vùng độc lập điều chỉnh bằng cảm ứng, cửa sổ trời panorama, 2 cổng USB. Nút bấm khởi động, gương chiếu hậu chống chói tự động, Thể tích khoang hành lý đạt 437 lít và có thể tăng lên 1462 lít khi gập hàng ghế sau.
Khả năng hỗ trợ lái
Ngoài ra, cả 2 xe cũng đều được trang bị phanh tay điện tử và giữ phanh tự động (CX-5 là Auto Hold và HR-V là Brake Hold). Khi kích hoạt, hệ thống này sẽ tác động 1 lực giữ phanh để ngăn xe di chuyển lên phía trước, giúp người lái có thể duỗi chân thoải mái, chân phanh sẽ tự động nhả khi bạn đạp ga.
Động cơ - An toàn
Danh sách tính năng an toàn trên Mazda CX-5 2.0 2019 gồm có:
Hệ thống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
Cân bằng điện tử DSC, chống trượt TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
Mã hóa động cơ, cảnh báo chống trộm, khóa cửa tự động
Định vị GPS, cảm biến trước/sau, camera lùi, 6 túi khí
Honda HR-V L 2019:
Hệ thống cân bằng điện tử (VSA), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)
Camera lùi 3 góc quay, khóa cửa tự động, 6 túi khí
Kết luận
Cùng một tầm giá 900 triệu đồng, Honda HR-V L nhập khẩu và Mazda CX-5 2.0 lắp ráp tương đương về trang bị ngoại thất, tính năng an toàn và sức mạnh vận hành. Tuy nhiên, đại diện của Mazda định vị ở phân khúc crossover cỡ trung, nhỉnh hơn về không gian cabin rộng rãi và tiện nghi nhiều hơn. Đây là lựa chọn phù hợp cho đối tượng khách hàng mua xe phục vụ công việc, gia đình, thường xuyên chở nhiều người. Còn HR-V lại thích hợp hơn với người trẻ, cần kiểu dáng thời thượng, tiện nghi vừa đủ.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.