Giá Xe Mazda CX-5 2024 & Khuyến Mãi Mới Nhất
Mazda CX-5 2024 với ngôn ngữ thiết kế KODO trứ danh
SUV trong tầm giá 1 tỷ đồng là phân khúc có chỗ đứng vững chắc trên thị trường ô tô Việt. Hầu hết các hãng xe nổi tiếng đều có đại diện góp mặt ở phân khúc này như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander và Mazda CX-5. Trong đó, Mazda CX-5 là mẫu xe được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao ở thiết kế, trang bị lẫn khả năng vận hành.
Ngày 8/7/2024, Trường Hải (Thaco) đã giới thiệu bản nâng cấp giữa chu kỳ của Mazda CX-5 với 3 phiên bản chính, tiếp tục lắp ráp tại nhà máy của hãng ở Quảng Nam. Theo đó, xe vẫn giữ nguyên thiết kế kể từ phiên bản năm 2018 nhưng được bổ sung nhiều trang bị hơn, hướng đến hy vọng duy trì ngôi vương trong phân khúc crossover hạng C.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mazda CX-5 từ đại lý gần bạn? |
Giá xe Mazda CX-5 2024 & khuyến mãi như thế nào?
Mazda CX-5 2024 có giá từ 749,000,000 đồng, dưới đây là giá và chương trình ưu đãi tháng .
Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng CX-5 2.0L Deluxe 759,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý CX-5 2.0L Luxury 799,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý CX-5 2.0L Premium 839,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý CX-5 2.0L Premium Sport 859,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý CX-5 2.0L Premium Exclusive 879,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý CX-5 2.5L Signature Sport 979,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý CX-5 2.5L Signature Exclusive 999,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh Mazda CX-5 2024 và trả góp như thế nào?
Nhằm giúp anh/chị nắm được chi phí lăn bánh của Mazda CX-5 2024, danhgiaXe.com đã liệt kê đầy đủ các hạng mục chi phí bên dưới của từng phiên bản ứng với hai trường hợp trả góp và trả thẳng.
1. Giá xe Mazda CX-5 2.0L Deluxe
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 749,000,000 | 749,000,000 | 749,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 59,830,700 | 67,320,700 | 40,830,700 |
Thuế trước bạ | 37,450,000 | 44,940,000 | 37,450,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 808,830,700 | 816,320,700 | 789,830,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | CX-5 2.0L Deluxe |
Giá bán | 749,000,000 |
Mức vay (85%) | 636,650,000 |
Phần còn lại (15%) | 112,350,000 |
Chi phí ra biển | 59,830,700 |
Trả trước tổng cộng | 172,180,700 |
2. Giá xe Mazda CX-5 2.0L Luxury
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 789,000,000 | 789,000,000 | 789,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 61,830,700 | 69,720,700 | 42,830,700 |
Thuế trước bạ | 39,450,000 | 47,340,000 | 39,450,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 850,830,700 | 858,720,700 | 831,830,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | CX-5 2.0L Luxury |
Giá bán | 789,000,000 |
Mức vay (85%) | 670,650,000 |
Phần còn lại (15%) | 118,350,000 |
Chi phí ra biển | 61,830,700 |
Trả trước tổng cộng | 180,180,700 |
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mazda CX-5? |
3. Giá xe Mazda CX-5 2.0L Premium
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 829,000,000 | 829,000,000 | 829,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 63,830,700 | 72,120,700 | 44,830,700 |
Thuế trước bạ | 41,450,000 | 49,740,000 | 41,450,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 892,830,700 | 901,120,700 | 873,830,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | CX-5 2.0L Premium |
Giá bán | 829,000,000 |
Mức vay (85%) | 704,650,000 |
Phần còn lại (15%) | 124,350,000 |
Chi phí ra biển | 63,830,700 |
Trả trước tổng cộng | 188,180,700 |
4. Giá xe Mazda CX-5 2.5L Signature Sport
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 979,000,000 | 979,000,000 | 979,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 71,330,700 | 81,120,700 | 52,330,700 |
Thuế trước bạ | 48,950,000 | 58,740,000 | 48,950,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 1,050,330,700 | 1,060,120,700 | 1,031,330,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | CX-5 2.5L Signature Sport |
Giá bán | 979,000,000 |
Mức vay (85%) | 832,150,000 |
Phần còn lại (15%) | 146,850,000 |
Chi phí ra biển | 71,330,700 |
Trả trước tổng cộng | 218,180,700 |
5. Giá xe Mazda CX-5 2.5L Signature Exclusive
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 999,000,000 | 999,000,000 | 999,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 72,330,700 | 82,320,700 | 53,330,700 |
Thuế trước bạ | 49,950,000 | 59,940,000 | 49,950,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 1,071,330,700 | 1,081,320,700 | 1,052,330,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | CX-5 2.5L Signature Exclusive |
Giá bán | 999,000,000 |
Mức vay (85%) | 849,150,000 |
Phần còn lại (15%) | 149,850,000 |
Chi phí ra biển | 72,330,700 |
Trả trước tổng cộng | 222,180,700 |
Xem thêm:
Đánh giá ưu, nhược điểm của Mazda CX-5 2024
Mazda CX-5 2024 là một mẫu xe tốt và đáng mua trong phân khúc với thiết kế đẹp, trang bị phong phú
Ưu điểm
- Mazda CX-5 2024 có thiết kế hoàn toàn mới, thời trang và đẹp mắt hơn.
- Nội thất hiện đại, tiện nghi hơn, thêm sưởi ghế, sưởi vô-lăng, lẫy số, Apple CarPlay không dây, màn hình 7 inch sau vô-lăng, da Nappa.
- Có cửa sổ trời chỉnh điện, màn hình HUD hiển thị thông số trên kính lái.
- Được trang bị phanh tay điện tử cùng tính năng Auto Hold tiện dụng.
- Có tính năng khóa cửa tự động khi xe vận hành.
- Mazda CX-5 2024 đã có thêm tính năng của i-Activsense, camera 360 độ.
- Cách âm cabin được đánh giá tốt nhất phân khúc, chạy tốc độ cao hầu như không cảm nhận được tiếng gió lọt vào.
Nhược điểm
- Khoang hành lý nhỏ. Với Mazda CX-5 2024, cốp xe chỉ mức 442 lít, trong khi đó với CR-V là 561 lít
- Chất lượng nhựa trong xe hơi ọp ẹp, chưa tương xứng với giá thành.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mazda CX-5 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao
Bài viết nổi bật xe Mazda CX-5
Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Đánh giá Mazda CX-30 2024: Thiết kế trẻ trung, trang bị phong phú, vận hành ổn định
Mang theo những đột phá về thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành, Mazda CX-30 vinh dự được Wheels bình chọn là “Xe của năm 2021”, đồng thời đạt điểm tối đa trong các chương trình thử nghiệm an toàn xe do NHTSA - Cơ quan An toàn giao thông Quốc gia Mỹ và IIHS - Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ tổ chức.Đánh giá Mazda 3 2024: Trải nghiệm thú vị, giá thành hợp lý
Giá: 650 triệu - 849 triệuRa mắt thế hệ thứ 4 vào năm 2019 với nhiều nâng cấp vượt trội, Mazda 3 liên tiếp đạt nhiều thành tựu ấn tượng, đặc biệt là giải thưởng “Xe của năm 2021” tại Việt Nam do hai diễn đàn Otosaigon và Otofun phối hợp tổ chức.Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao
Giá: 839 triệu - 1,149 tỷNhằm giữ vững thành tích, ngày 8/7/2023, THACO đã tung ra bản facelift của Mazda CX-5 với nhiều điểm cải tiến, tham vọng giúp mẫu SUV cỡ C vươn lên dẫn đầu phân khúc, trong khi giá xe điều chỉnh tốt hơn so với mô hình cũ. Nhờ những ưu điểm vượt trội, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu phân khúc, đạt bình chọn "Xe của năm" 2023 phân khúc CUV do VnExpress tổ chức.Đánh giá Mazda CX-8 2024: Diện mạo sang trọng, công nghệ nịnh nọt người dùng
Giá: 999 triệuNhằm tăng sức cạnh tranh và nâng cao trải nghiệm khách hàng, ngày 7/5/2022, Mazda CX-8 phiên bản facelift đã chính thức được giới thiệu tại đất nước “hình chữ S” với loạt thay đổi ấn tượng, hứa hẹn tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc. Bằng chứng là tính đến cuối năm 2023, số lượng CX-8 bán ra ở thị trường nước ta đã vượt hơn 13.000 chiếc, một con số ấn tượng trong phân khúc SUV 7 chỗ.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.Các đời xe Mazda BT-50: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda BT-50 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 và nhanh chóng gia nhập vào sân chơi bán tải trên thị trường quốc tế. Đến năm 2011, Mazda BT-50 mới chính thức trình làng tại Việt Nam.Đánh giá Mazda BT-50 2024: Thiết kế thanh lịch, nhiều trang bị tiện nghi & công nghệ hiện đại
Giá: 849 triệuĐứng trước mức doanh số chưa thực sự ấn tượng, Mazda đã nghiên cứu và giới thiệu thế hệ BT-50 hoàn toàn mới vào tháng 08/2021 nhằm cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Qua đó, mẫu bán tải “lột xác” mạnh mẽ về thiết kế, thay đổi nền tảng khung gầm - động cơ, bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ hiện đại.Các đời xe Mazda CX-5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda CX-5 là dòng SUV cỡ trung có xuất xứ từ Nhật được ra mắt vào năm 2012. Đây là dòng xe đầu tiên được hãng áp dụng ngôn ngữ thiết kế KODO, sử dụng chung nền tảng với Mazda3 và Mazda6.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.
- chevron_left
- 1
- 2
- 3
- chevron_right