Kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm ấn tượng của Thaco
Sau 6 tháng đầu năm 2015, Thaco đã đạt doanh thu 18.800 tỷ, nộp ngân sách 5.744 tỷ, lợi nhuận đạt 3.203 tỷ đồng. Doanh số xe bán ra gần bằng cả năm 2014.
Theo báo cáo gửi cho Ủy ban Chứng khoán nhà nước, tổng doanh thu hợp nhất 6 tháng đầu năm 2015 THACO đạt 18.800 tỷ đồng, tăng 88% so với cùng kỳ năm 2014, lợi nhuận sau thuế là 3.203 tỷ đồng, đóng góp cho ngân sách 5.744 tỷ đồng, bằng 86% so với cả năm 2014 (6.705 tỷ đồng).
Lý giải về doanh thu và kết qủa lợi nhuận của Thaco, ông Vũ Bảo Quốc - Phó Tổng giám đốc phụ trách Tài chính cho biết: Trong 6 tháng đầu năm qua, kinh tế Việt Nam tiếp tục tăng trưởng, lãi suất cho vay kinh doanh và tiêu dùng ở mức thấp, tỷ giá ngoại tệ được kiểm soát. Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông tiếp tục được đầu tư mở rộng, nâng cấp; chính sách kiểm soát tải trọng xe lưu hành đã thúc đẩy toàn thị trường ô tô tăng trưởng đạt trên 135.000 xe, tăng 93% so với cùng kỳ năm 2014. Trong đó, THACO đã bán ra 34.593 xe, tăng 93% so với cùng kỳ năm 2014 bao gồm: 8.456 xe Kia, 8.175 xe Mazda, 227 xe Peugeot, 16.964 xe tải và 771 xe bus. Các mẫu xe Kia Morning, Kia K3, Mazda CX-5 và Mazda3 là những mẫu xe du lịch nằm trong Top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam.
Nhờ sản lượng bán hàng trong 6 tháng đầu năm đạt con số gần bằng năm 2014, THACO đã gia tăng tỷ suất lợi nhuận trong tất cả các khâu của chuỗi giá trị sản xuất – phân phối – bán lẻ của mình so với 2014 như:
Về sản xuất: Chi phí sản xuất giảm cùng với việc gia tăng số lượng nhà máy sản xuất linh kiện phụ tùng nội địa hóa (lên tổng cộng 23 nhà máy) dẫn đến tỷ suất lợi nhuận trong sản xuất đạt 10% tăng 3%.
Về phân phối: Chi phí logistic giảm 2% giá thành cùng với chi phí quản lý phân phối giảm 0,5% tạo ra tỷ suất lợi nhuận phân phối đạt 3% tăng 1,5% .
Về bán lẻ : Doanh số tăng gấp đôi cùng với việc gia tăng số lượng showroom trực thuộc (đạt 80) giúp tỷ suất lợi nhuận bán lẻ đạt 3% tăng 1% .
Ngoài ra, bước vào năm 2015 Thaco không còn vay dài hạn cho đầu tư, dư nợ vay ngắn hạn chỉ bằng 70% hàng hóa lưu động nên chi phí tài chính thấp.
Do vậy mặc dù trong 6 tháng đầu năm 2015 Thaco giảm giá thành hầu hết các sản phẩm và có nhiều ưu đãi đáng kể cho khách hàng (mặc dù tỷ giá tăng 2% ) nhưng lợi nhuận sau thuế đạt 3.203 tỷ đồng trên doanh thu hợp nhất 18.800 tỷ đồng so với lợi nhuận sau thuế cả năm 2014 là 3268 tỷ đồng trên doanh thu hợp nhất trên 24 ngàn tỷ đồng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.