Đánh giá sơ bộ xe Ford Focus 2017

Giá: 648 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.3

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

Đánh giá sơ bộ

Ford Focus Trend 1.5L EcoBoost là mẫu xe hạng C mới nhất vừa được hãng xe Mỹ giới thiệu hồi tháng 1/2017 vừa qua. So với hai phiên bản sedan và hatchback dùng động cơ 1.6L trước đây, nhình chung Focus Trend 2017 không quá nhiều thay đổi về thiết kế cũng như trang bị ngoài việc thay mới "trái tim" EcoBoost mạnh mẽ hơn. Còn nếu so với cặp đôi Focus Titanium và Sport+ thì hai tân binh của Ford được giản lượt kha khá “đồ chơi” nhằm đem lại một giá bán hợp lí hơn cho khách hàng. Động thái này có thể coi là câu trả lời của Ford dành cho các đối thủ cùng phân khúc khi mà cả Toyota Corrola, Mazda 3KIA Cerato đều đồng loạt giảm giá bán.

Xem thêm:

Đánh giá sơ bộ Ford Focus 2018
So sánh nhanh Mazda 3 2018 và Ford Focus 2018

Xem thêm: Đánh giá xe Ford Focus 2016
Xem thêm: Mua bán xe Ford

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY



Hiện tại bốn phiên bản Ford Focus 2017 được lắp ráp trong nước và có giá bán như sau:

Focus 1.5L EcoBoost Titanium sedan: 848,000,000 VNĐ
Focus 1.5L EcoBoost Sport+ hatchback: 848,000,000 VNĐ
Focus 1.5L EcoBoost Trend sedan: 648,000,000 VNĐ
Focus 1.5L EcoBoost Trend hatchback: 648,000,000 VNĐ

Như vậy, Focus Trend 2017 sẽ “chung mâm” với Mazda 3 1.5L seda (650 triệu) và Kia Cerato 2.0L (696 triệu) nhưng mẫu xe của Ford gần như chỉ nhỉnh hơn về số liệu công suất và mô-men xoắn trong khi hai đối thủ lại có rất nhiều trang bị tiện nghi, an toàn vượt trội.

Về kích thước tổng thể, Focus 2017 vẫn giữ nguyên so với bản tiêu chuẩn với số đo tổng thể Dài x Rộng x Cao của bản hatchback là 4.360 x 1.823 x 1.467 (mm), bản sedan là 4.538 x 1.823 x 1.468 (mm) và tất cả cùng có chiều dài cơ sở 2.648 (mm). Khách hàng có thể lựa chọn 8 màu sắc khác nhau gồm: Trắng Kim Cương, Bạc Ánh Kim, Đen Panther, Đỏ Ngọc Ruby, Bạc Ánh Hồng, Nâu Hổ Phách, Xanh Dương và Ghi Ánh Thép. Thiết kế không có bất kì sự thay đổi nào, tiếp tục là dáng dấp khỏe khoắn cứng cáp đặc trưng của Ford, đơn giản mà hiệu quả, khác với vẻ cầu kì, trau chuốt của các đối thủ châu Á đồng thời trông hiện đại hơn so với đồng hương Chevrolet Cruze.

Phần đầu xe sở hữu thiết kế tương tự như trên phiên bản Titanium với những chi tiết đặc trưng như: lưới tản nhiệt tạo hình tổ ong, cụm đèn pha mảnh dẻ và đèn sương mù hình thang ngược phá cách. Tuy nhiên, cụm đèn pha tự động HID Bi-Xenon với đèn LED đã được thay bằng đèn dây tóc bình thường ở hai phiên bản Trend. Chi tiết cắt giảm này phần nào khiến diện mạo của Focus 2017 hiền lành và kém sức hút hơn trước đây.

Điểm đặc biệt nhất là lưới tản nhiệt được trang bị tính năng đóng mở các cánh gió (Active grille shutters) như trên Mercedes C250 Exclusive. Điều này sẽ giúp động cơ đạt được nhiệt độ làm việc trong thời gian nhanh nhất, giúp tiết kiệm nhiên liệu thêm 2% đồng thời giảm lượng khí thải CO2.

Thiết kế thân xe hơi hạ trọng tâm với những đường gân dập nổi sắc nét đem lại cảm giác mạnh mẽ và bề thế, vững chãi. Trên phiên bản Trend 1.5L EcoBoost, Ford vẫn giữ lại gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ có tính năng chỉnh/gập/sấy điện, tuy nhiên đã lược bỏ đi tay nắm cửa trang bị nút bấm. Xe được trang bị bộ la-zăng hợp kim 17-inch 5 chấu kép.

Phía sau, phiên bản sedan không có quá nhiều khác biệt ngoài sự “biến mất” của trang bị camera lùi. Trên phiên bản hatchback, dải đèn led phanh ngay dưới logo cũng được “tối giản”. 

Tiến vào khoang lái của Focus Trend 2017, hãng xe Mỹ tiếp tục “thay thế” một số option như: ghế da nay được bọc nỉ (trong đó ghế lái chỉnh cơ 6 hướng); điều hòa chỉnh tay 2 vùng xuống 1 vùng; hệ thống SYNC 2 thay bằng SYNC 1.1 cùng màn hình hiển thị 3.8 inch đơn sắc thay cho màn hình cảm ứng. Bên cạnh đó, nút khởi động Start/Stop, cửa sổ trời panorama và gương chiếu hậu chống chói điện tử cũng được lược bỏ, hệ thống âm thanh từ 9 loa xuống còn 6 loa.

Bên cạnh danh sách trang bị tựa như một mẫu xe hạng B tầm 600 triệu, Focus Trend còn phải thuyết phục khách hàng với một khuyết điểm khác, đó là không gian hạn hẹp dành cho hành khách. Khoảng để chân, khoảng không trần xe chỉ ở mức vừa đủ cho cả hai hàng ghế, hàng ghế phia sau còn không có bệ tì tay và chỉ bố trí hai tựa đầu. Những chuyến đi xa cùng Focus hẳn nhiên sẽ không hề thoải mái và dễ chịu nếu so với ghế da cùng độ thoải mái như ở Cruze hay Cerato. "Gỡ gạc" lại phần nào là thể tích khoang hành lý tiêu chuẩn lên tới 316 lít ở bản hatchback, ít hơn so với Toyota Corolla (360 lít) nhưng vẫn nhiều hơn so với Mazda 3 (308 lít).

Bảng tablo vẫn mang tạo hình đối xứng, các chi tiết được bố trí gọn gàng, xen lẫn những mảng nhựa ốp tối màu là các đường viền nhũ bạc giúp cabin trông lịch lãm hơn. Cụm điều khiển trung tâm dễ dàng thao tác với dàn nút bấm bố trí khoa học, ngoài ra Ford còn tích hợp một cổng USB và một ổ cắm điện 12 volt.

Vô-lăng ba chấu trợ lực điện nay chỉ còn tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh/đàm thoại rảnh tay. Lớp da bọc cùng nút cài đặt kiểm soát hành trình Cruise Control và lẫy chuyển số như ở hai phiên bản Titanium và Sport+ đã được cắt bỏ trên Focus Trend.

Tuy tối giản “từ ngoài vào trong” nhưng Ford đổi lại cho khách hàng một thứ cực kì  “đáng tiền” trên Focus Trend sedan và hatchback 2017. Tất cả các phiên bản Focus nay cùng trang bị động cơ Ecoboost 1.5L GTDi,  thứ đã làm nên thương hiệu cho mẫu xe hạng C trong khoảng hai năm qua. “Trái tim” này kết hợp 3 công nghệ tiên tiến gồm: phun nhiên liệu cao áp trực tiếp GDTi, trục cam đôi với công nghệ biến thiên van kép (Ti-VCT) và turbo tăng áp. Kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép, Focus Trend nay có thể đạt được hiệu năng mạnh mẽ nhất nhì phân khúc: công suất cực đại 177 mã lực với mô-men xoắn cực đại 240Nm và tiết kiệm nhiên nhiệu hơn 20%, ít khí thải hơn khoảng 15%.

Focus Trend  "giữ lại" được các tính năng an toàn gồm có 02 túi khí, hệ thống cân bằng điện thoại ESP, hệ thống phanh ABS/EBD và cảm biến đỗ xe phía sau. Xét kĩ thì kém hơn nhiều nếu so với sự bảo vệ "tận răng" như hai đàn anh, ở tầm giá 850 triệu Fosus Titanium và Sport+ có thêm hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống dừng xe chủ động, cảm biến va chạm trước/sau, camera lùi, hỗ trợ đỗ xe tự động...
Ford Focus 2017 đã chấp nhận thay đổi để trở nên hợp túi tiền của đại đa số người tiêu dùng hơn với hai phiên bản Trend với mức giá 700 triệu, nhưng xét kĩ thì mẫu xe hạng C Hoa Kì vẫn còn "đắt đỏ" hơn các đối thủ. Sẽ không nhiều người chấp nhận đánh đổi những tiện ích dành cho gia đình chỉ để nhận lấy cảm giác lái mạnh mẽ linh hoạt cho riêng mình. Còn với hai phiên bản cao cấp, đó vẫn sẽ là sự lựa chọn đáng giá với những ai yêu thích công nghệ, đề cao sự an toàn và cần cả một chiến mã trên mọi cung đường.

Video Giới thiệu Ford Focus 2017:

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Liberty


Thông số kỹ thuật

Ford Focus Trend 1.5L EcoBoost sedan

648 triệu

Ford Focus Trend 1.5L EcoBoost hatchback

648 triệu

Ford Focus sedan 1.6L Trend

799 triệu

Ford Focus sedan 1.5L EcoBoost Titanium+

848 triệu
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.60L
Dung tích động cơ
1.50L
Công suất cực đại
180.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
180.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
125.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút
Công suất cực đại
180.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
240.00 Nm , tại 1600 - 5000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
240.00 Nm , tại 1600 - 5000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
159.00 Nm , tại 4.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
240.00 Nm , tại 1.600 - 5.000 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
Chỉnh tay một vùng
Điều hòa
Chỉnh tay một vùng
Điều hòa
Chỉnh tay đơn vùng
Điều hòa
Tự động 02 vùng
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
06 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 2369

    OMODA & JAECOO Bình Chánh chính thức khai trương

    08:46 AM 22/12/2024
    18
    OMODA & JAECOO Việt Nam đã chính thức khai trương và đi vào hoạt động nhà phân phối tại TPHCM nằm tại số 355 Phạm Hùng, Bình Hưng, Bình Chánh.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 176

    Các hạng mục bảo dưỡng Mitsubishi Xpander tại 10.000 km

    11:20 AM 18/12/2024
    21380
    Mitsubishi Xpander là dòng xe được khách hàng Việt Nam rất ưa chuộng thời gian qua và đã hơn 10.000 xe được bán ra kể từ khi ra mắt. Và việc bảo dưỡng 10.000 km dành cho Mitsubishi Xpander gồm những hạnh mục nào cũng đang được khá nhiều người quan tâm.
  • danhgiaXe

    Bài viết: 947

    Hướng dẫn cách tự đo mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe và cách lái xe tiết kiệm nhiên liệu

    11:54 AM 18/12/2024
    20341
    Việc tự mình kiểm nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe không chỉ giúp bạn hiểu rõ chiếc xe mình hơn mà còn nâng cao được kỹ năng lái xe và thay đổi thói quen lái xe tiết kiệm nhiên liệu.
  • ngantnt

    Bài viết: 144

    Đánh giá Hyundai Elantra 2024: Thay đổi toàn diện, trẻ trung, thể thao và hiện đại hơn

    14:18 PM 18/12/2024
    6671
    Nhằm khắc phục những hạn chế có trên bản facelift ra mắt hồi năm 2018, Hyundai Elantra thế hệ thứ 7 hoàn toàn mới đã chính thức diện kiến người dùng Việt vào ngày 14/10/2022. Theo đó, hãng xe Hàn đã nắm bắt được xu hướng trẻ hóa của người dùng để khoác lên mẫu C-sedan một diện mạo hiện đại, sang trọng hơn thay cho lối thiết kế cứng rắn, sắc nhọn vốn kén khách trước đây. Không những thế, sức hút của Hyundai Elantra 2024 còn đến từ nhiều cải tiến trong khoang nội thất cùng khả năng vận hành vượt trội nhất phân khúc.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Cách sử dụng ắc quy hợp lý và các dấu hiệu bất ổn của bình ắc quy

    11:09 AM 18/12/2024
    39869
    Ắc quy là một bộ phận rất quan trọng đối với xe ô tô. Nó cung cấp nguồn điện cho tất cả các hoạt động, hệ thống sử dụng điện áp trên xe. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại ắc quy của các hãng khác nhau, vậy làm sao để lựa chọn được cho xe một bình ắc quy phù hợp và sử dụng chúng thế nào cho hợp lý, kéo dài tuổi thọ cho ắc quy?
  • Believe

    Bài viết: 2487

    Nguyên tắc cần nắm khi lái xe đường trường

    11:52 AM 18/12/2024
    13129
    Không đơn giản chỉ là kinh nghiệm đúc rút từ các “tài già”, dưới đây là những nguyên tắc mà bạn buộc phải nằm lòng và tuân thủ nếu muốn có một chuyến đi xa an toàn.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2369

    Đánh giá GAC M8 2025: Làn gió mới trong phân khúc MPV cao cấp tại Việt Nam

    14:14 PM 18/12/2024
    1124
    Từ tháng 8/2024, Tan Chong Group – nhà phân phối chính thức thương hiệu GAC tại Việt Nam, đã chính thức giới thiệu mẫu SUV GS8 và MPV M8 – hai sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp của GAC. Nhân vật chính trong bài đánh giá này là M8 – mẫu MPV cao cấp của GAC, được định vị gần ngang hàng với mẫu MPV Viloran của thương hiệu Đức Volkswagen.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước

    11:07 AM 18/12/2024
    61278
    Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.
  • Believe

    Bài viết: 2487

    Ôtô sẽ thế nào nếu về R hoặc P khi đang chạy?

    11:48 AM 18/12/2024
    16699
    Với xe hơi hiện nay, các hãng thiết kế chức năng ngăn chặn hộp số chuyển từ D về R hoặc P khi xe đang chạy, nhưng với xe đời cũ thì chưa chắc.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2369

    Bước xuống xe ô tô - Tưởng dễ mà khó

    11:46 AM 18/12/2024
    27072
    Việc lên xuống xe ô tô tưởng chừng như rất dễ nhưng lại rất nguy hiểm nếu ta không cẩn thận. Mời các bạn xem qua những mẹo nhỏ sau đây để việc bước xuống xe ô tô dễ dàng và an toàn hơn nhé.