Các đời xe Ford Explorer: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Sở hữu diện mạo mạnh mẽ, thể thao, không gian nội thất rộng rãi cùng khả năng offroad ấn tượng, Ford Explorer được xem là một trong những mẫu SUV thành công nhất của thương hiệu ô tô Mỹ. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1991, Ford Explorer vẫn luôn có một chỗ đứng nhất định trong lòng của những tay lái đam mê tốc độ, đồng thời là đối thủ đáng gờm trước những đối thủ “sừng sỏ” như Chevrolet S-10 Blazer và Jeep Cherokee.

Sau gần 30 năm góp mặt vào sân chơi ô tô, Ford Explorer đã trải qua 6 đời xe, luôn luôn không ngừng nâng cấp và cải tiến để thỏa mãn nhu cầu càng ngày càng cao của khách hàng.

Xem thêm

Đánh giá Ford Explorer 2024: Nâng cấp toàn diện - Hiện đại, tiện nghi, mạnh mẽ và an toàn hơn

Đời xe Ford Explorer đầu tiên: 1991 - 1995

Đời xe Ford Explorer đầu tiên được ra mắt vào tháng 03/1990, nhằm thay thế cho mẫu xe không được ưa chuộng - Bronco II. Ford Explorer 1995 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của mẫu bán tải Ranger và chia sẻ rất nhiều bộ phận với đàn anh của mình. Mặc dù sở hữu thiết kế khá giống với Ford Bronco II 2 cửa (đời 1989 và 1990), nhưng thực chất Explorer có kích thước lớn hơn. Cụ thể, phiên bản Explorer Sport 2 cửa được kéo dài thêm 320mm, chiều rộng tăng thêm 56mm so với Bronco II, trong khi phiên bản Explorer 4 cửa có chiều dài tăng thêm 570mm.

Đời xe Ford Explorer đầu tiên được ra mắt vào tháng 03/1990, nhằm thay thế cho Bronco II

Không chỉ gia tăng về kích thước, Ford Explorer cũng sở hữu khả năng khí động học vượt trội, đi cùng khối động cơ V6 mạnh mẽ dung tích 4.0L, sản sinh công suất 155 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 300Nm. Những phiên bản sau đó có công suất tăng thêm 5 mã lực nhưng mô-men xoắn vẫn giữ nguyên. Ngoài ra, động cơ V6 này có thể kết hợp với hộp số sàn 5 cấp của Mazda hoặc số tự động 4 cấp do chính Ford thiết kế. Đời xe Ford Explorer đầu tiên còn được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động cầu sau, cùng tùy chọn hệ dẫn động 4 bánh gài cầu Shift-on-the-fly, cho phép xe chuyển từ dạng dẫn động 2 bánh sang 4 bánh mà không cần phải dừng lại.

Ford Explorer sở hữu khả năng khí động học vượt trội

Ngay từ khi ra mắt, Ford Explorer đã gây được tiếng vang lớn. Trong năm đầu tiên, mẫu SUV Mỹ đã bán ra 140.509 chiếc. Đến năm thứ hai, doanh số tăng gấp đôi khi đạt mức 282.837 chiếc. Đến cuối năm 1993, hơn 300.000 chiếc Ford Explorer đã được bàn giao đến tay khách hàng.

Đời xe Ford Explorer thứ 2: 1995 - 2002

Sau 4 năm đạt được nhiều thành công, hãng xe Mỹ tiếp tục giới thiệu Ford Explorer thế hệ thứ 2 có sự nâng cấp đáng kể, đặc biệt là ở khả năng off-road. Cụ thể, hệ thống treo trước I-Beam đã bị loại bỏ và thay thế bằng hệ thống treo tay đòn độc lập mới, trong khi trục dẫn động vẫn được đặt ở phía sau.

Ford Explorer thế hệ thứ 2 có sự nâng cấp đáng kể, đặc biệt là ở khả năng off-road

Bên cạnh đó, ngoại hình của đời xe Explorer thứ 2 cũng có nhiều điểm khác biệt. Thay vì sở hữu vẻ ngoài trông giống như mẫu bán tải Ranger, Ford Explorer thế hệ thứ 2 được trang bị đèn pha, lưới tản nhiệt và cản trước có thiết kế với nhiều đường cong tròn trịa hơn. Trong khi đó, nội thất của Explorer cũng được tái thiết kế nhằm cải thiện tính công thái học. Mẫu SUV Mỹ được trang bị túi khí kép, đồng hồ lái có kích thước lớn hơn và bảng điều khiển điều hòa khí hậu kiểu núm vặn.

Năm 1996, Explorer được trang bị động cơ V8 dung tích 5.0L, cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 338Nm. Năm 1997, mẫu SUV này vẫn sử dụng khối động cơ đó, nhưng công suất được Ford nâng lên 215 mã lực. Cũng trong năm này, hãng xe Mỹ giới thiệu động cơ mới V6 dung tích 4.0L cho Explorer, mang đến sức mạnh 205 mã lực, kết hợp cùng hộp số tự động 5 cấp.

Đến năm 1998, Ford Explorer nhận được một bản nâng cấp giữa vòng đời. Theo đó, cột D phía sau được sơn cùng màu thân xe và đèn hậu có thiết kế lớn hơn, trang bị lazang 16 inch,...

Bản nâng cấp Ford Explorer 1999

Năm 1999, Explorer tiếp tục có bản nâng cấp thuộc đời xe đầu tiên, với cản trước được tái thiết kế, bổ sung thêm cửa hút gió và đèn sương mù tiêu chuẩn.

Đời xe Ford Explorer thứ 3: 2002 - 2006

Đời xe Explorer thứ 3 có sự “lột xác” hoàn toàn so với 2 thế hệ trước

Đời xe Explorer thứ 3 có sự “lột xác” hoàn toàn so với 2 thế hệ trước. Mẫu xe này không còn sử dụng thiết kế thô, gồ ghề và nhàm chán hay dùng chung nền tảng khung gầm với Ranger. Thay vào đó, Explorer trở nên hiện đại và thực dụng hơn với diện mạo đúng chuẩn một mẫu SUV. Explorer thế hệ thứ 3 sở hữu chiều dài giảm đi 25mm, trong khi chiều rộng và trục cơ sở tăng thêm 51mm. Phiên bản Explorer Sport 2 cửa chính thức bị loại bỏ, chỉ còn lại duy nhất Explorer 4 cửa.

Explorer thế hệ thứ 3 sở hữu chiều dài giảm đi 25mm, trong khi chiều rộng và trục cơ sở tăng thêm 51mm

Về động cơ, Explorer thế hệ thứ 3 sử dụng động cơ V8 Modular dung tích 4.6L, sản sinh công suất tối đa 240 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 380Nm. Mẫu xe này cũng trang bị hệ thống treo sau độc lập hoàn toàn mới.

Đời xe Ford Explorer thứ 4: 2006 - 2011

Đời xe Explorer thứ 4 sẽ là thế hệ cuối cùng sử dụng kết cấu body-on-frame, vì bắt đầu từ năm 2011, Explorer sẽ sử dụng kết cấu unibody mới.

Đời xe Explorer thứ 4 sẽ là thế hệ cuối cùng sử dụng kết cấu body-on-frame

Explorer đời thứ 4 được trang bị tiêu chuẩn động cơ SOHC V6 dung tích 4.0L 12 van, sản sinh công suất 210 mã lực và mô-men xoắn đạt 344Nm, đi kèm hộp số tự động 5 cấp, Trong khi đó, động cơ SOHC V8 4.6L 24 van là trang bị tùy chọn, tạo ra công suất 292 mã lực và mô-men xoắn đạt 406Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp mới.

Explorer đời thứ 4 được trang bị tiêu chuẩn động cơ SOHC V6 dung tích 4.0L

Năm 2007, Explorer đời thứ 4 nhận được bản nâng cấp giữa vòng đời. Hãng xe Mỹ đã bổ sung thêm cho mẫu SUV này cổng kết nối AUX tiêu chuẩn, kính chắn gió và ghế da có sưởi,...

Một năm sau đó, Ford tiếp tục bổ sung túi khí rèm bên tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Explorer. Mẫu xe cũng có thêm 3 tùy chọn màu sắc ngoại thất mới gồm: đen ánh kim loại, bạc ánh kim loại và trắng kem ánh kim loại. Bên cạnh đó, hệ thống giải trí SYNC, định vị dẫn đường tích hợp điều khiển bằng giọng nói là trang bị tùy chọn trên tất cả các phiên bản Ford Explorer.

Đời xe Ford Explorer thứ 5: 2011 - 2020

Bước sang thế hệ thứ 5, Ford Explorer chuyển dần sang hình ảnh một chiếc SUV thân thiện với gia đình hơn. Mẫu xe áp dụng kết cấu unibody dựa trên nền tảng D4 mới.

Explorer đời thứ 5 áp dụng kết cấu unibody dựa trên nền tảng D4 mới

Một trong những điểm mạnh của đời xe Explorer thứ 5 chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Mẫu xe được trang bị động cơ V6 3.5L, sản sinh công suất 290 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 346Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Với trang bị động cơ và khung gầm mới, Explorer phiên bản sử dụng hệ dẫn động 4 bánh có mức tiêu thụ nhiên liệu đạt 13.8L/100km trong thành phố và 10.2L/100km trên đường cao tốc. Trong khi đó, với trang bị hệ dẫn động cầu trước, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe đạt 13.06L/100km thành phố và 9.4L/100km đường cao tốc.

Mẫu xe được trang bị động cơ V6 3.5L, sản sinh công suất 290 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 346Nm

Ngoài ra, hãng xe Mỹ cũng trang bị thêm cho Explorer đời thứ 5 tùy chọn động cơ tăng áp EcoBoost I4 2.0L, tạo ra công suất 237 mã lực và mô-men xoắn đạt 338Nm, giúp mẫu SUV này đạt mức tiêu hao nhiên liệu 11.7L/100km trong thành phố và 8.7L/100km ở đường cao tốc.

Năm 2016, Ford Explorer được nâng cấp với những thay đổi tập trung ở phần ngoại thất. Cụ thể, mui xe, đèn pha LED, đèn sương mù và cản dưới được lấy cảm hứng từ Ford F-150 thế hệ thứ 13. Trong khi đó, phần đuôi xe của Explorer cũng có sự tinh chỉnh với đèn hậu LED được tái thiết kế. Ngoài ra, động cơ EcoBoost I4 đã được thay thế bằng khối động cơ 2.3L EcoBoost 4 xi-lanh, sản sinh công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 420Nm.

Năm 2016, Ford Explorer được nâng cấp với những thay đổi tập trung ở phần ngoại thất

Đến năm 2018, Ford tiếp tục tung ra phiên bản nâng cấp thứ 2 của Explorer với những sự tinh chỉnh nhẹ về trang bị và tính năng. Một năm sau, Ford Explorer tiếp tục được hoàn thiện về mặt công nghệ khi trang bị các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái như: hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, đèn pha tự động AHB (Automatic High Beam) và cần gạt mưa cảm. Bên cạnh đó, Explorer 2019 còn được tích hợp Wifi, hệ thống giải trí tương thích với cả Apple CarPlay và Android Auto.

Đời xe Ford Explorer thứ 6: 2020 đến nay

Ford Explorer thế hệ thứ 6 chính thức ra mắt vào ngày 09/01/2019, trước thềm Triển lãm Ô tô quốc tế Bắc Mỹ 2019. Không chỉ thay đổi hoàn toàn về thiết kế, kết hợp cùng cấu trúc khung xe nhẹ và cứng vững hơn, Ford Explorer thế hệ mới còn được tích hợp nhiều công nghệ hiện đại, các tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến cùng kết nối tương tác thông minh, đem lại nhiều giá trị sử dụng hơn. Mẫu SUV Mỹ được phân phối với 4 phiên bản là XLT, Limited, ST và Platinum.

Ford Explorer thế hệ thứ 6 chính thức ra mắt vào ngày 09/01/2019

Ford Explorer 2020 trang bị tiêu chuẩn động cơ tăng áp 2.3L EcoBoost 4 xi-lanh, cho công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420Nm, đi kèm với hộp số tự động 10 cấp mới và tùy chọn hệ dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh. Ngoài ra, Explorer thế hệ mới cũng có thêm tùy chọn động cơ V6 tăng áp kép 3.0L, sản sinh công suất 365 mã lực và mô-men xoắn đạt 515Nm.

ord Explorer 2020 trang bị tiêu chuẩn động cơ tăng áp 2.3L EcoBoost 4 xi-lanh

Lần đầu tiên, hãng xe Mỹ mang đến mẫu xe hybrid dành cho Explorer, được ví như phiên bản Ford Explorer ST hiệu suất cao. Chiếc Explorer Hybrid này sử dụng động cơ V6 3.3L và pin lithium-ion 1,5kWh, sản sinh tổng công suất đạt mức 318 mã lực.

Xem thêm

So sánh Volkswagen Teramont 2022 và Ford Explorer 2022: Chọn xe mượt mà hay nhiều trang bị mới?

Đời xe Ford Explorer tại Việt Nam

Đời xe thứ 5: 2017 - 2020

Ford Việt Nam luôn luôn là thương hiệu tiên phong trong việc “thổi những làn gió mới” đến thị trường xe Việt: khai phá phân khúc crossover đô thị cỡ nhỏ bằng chiếc EcoSport, sau đó là làm sôi động thị trường bán tải bằng mẫu Ranger. Nối tiếp đó, Ford Việt Nam đã góp phần mang đến cho người tiêu dùng Việt một lựa chọn mới mẻ trong phân khúc SUV cao cấp bằng việc giới thiệu chính thức mẫu SUV Mỹ Explorer 2017.

Ford Explorer ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2017

Mẫu SUV cỡ trung sở hữu chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 5.037mm x 2.005mm x 1.813mm, cùng chiều dài cơ sở ở mức 2.866mm và khoảng sáng gầm xe đạt 198mm. Explorer 2017 mang một dáng vẻ khỏe khoắn rất đặc trưng của Ford, kết hợp cùng những đường nét gãy gọn, dứt khoát xuất hiện xuyên suốt tổng thể thiết kế.

Nhìn trực diện, Ford Explorer 2017 tạo ấn tượng với mặt ca-lăng dạng tổ ong mạ chrome và cụm đèn chiếu sáng có thiết kế vuông vức, tiếp đến là đèn sương mù dạng móc câu và hốc hút gió tối màu. Ford Explorer 2017 được trang bị cụm đèn pha Halogen cùng đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ “L” bắt mắt.

 Explorer 2017 nhìn từ phía sau

Các trang bị ngoại thất ở Explorer 2017 gồm có mâm xe hợp kim đa chấu 20 inch, tay nắm cửa mạ chrome tích hợp tính năng đóng/mở một chạm; gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và chức năng nhớ vị trí gương đồng bộ với bộ nhớ ghế người lái.

Tiến vào bên trong, Ford Explorer 2017 mang đến một không gian rộng rãi vượt trội và áp dụng lối bố trí khoa học, thực dụng nhưng không kém phần sang trọng khi kết hợp các chi tiết trang trí cũng như chất liệu da và gỗ cao cấp. Danh sách tiện nghi của Ford Explorer 2017 gồm có: màn hình giải trí trung tâm 8 inch, dàn âm thanh cao cấp Sony 12 loa với loa siêu trầm, đầu DVD , hệ thống SYNC 3 với khả năng điều khiển giọng nói và phát Wifi, cổng kết nối USB/Bluetooth và thẻ nhớ SD, ổ điện xoay chiều 230V và 4 ổ điện 12V, đèn nội thất Ambient, gương chiếu hậu bên trong chống chói; cửa sổ trời chỉnh điện, nút bấm khởi động, chức năng MyFord,…

Tổng thể khoang lái Ford Explorer 2017

Ford Explorer 2017 tại Việt Nam được trang bị động cơ xăng 2.3L Ecoboost I4, sản sinh công suất 280 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 420Nm tại 4.000 vòng/phút. Kết hợp với hộp số tự động 6 cấp SelectShift® và hệ dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian 4WD.

Năm 2019, Ford Explorer có bản nâng cấp giữa vòng đời

Năm 2019, Ford Explorer có bản nâng cấp giữa vòng đời. So với phiên bản tiền nhiệm, Ford Explorer 2019 được thay đổi 3 chi tiết ngoại thất gồm: thiết kế lưới tản nhiệt và đèn sương mù phía trước, la-zăng và ốp gầm phía sau.

Explorer 2019 có sự thay đổi về lazang

Trong khi đó, các chi tiết về trang bị nội - ngoại thất và động cơ vẫn được giữ nguyên.

Đời xe thứ 6: 2022 đến nay

Đầu năm 2022, Ford Việt Nam đã chính thức ra mắt mẫu SUV Explorer thế hệ mới với nhiều nâng cấp về thiết kế, trang bị và khả năng vận hành.

Về thiết kế, Ford Explorer 2022 vẫn giữ nguyên vẻ ngoài bề thế và khỏe khoắn đặc trưng

Bước sang thế hệ mới, Ford Explorer 2022 sở hữu kích thước tổng thể lần lượt là 5.049mm x 2.004mm x 1.778mm cùng chiều dài cơ sở 3.025 mm. Về thiết kế, Ford Explorer 2022 vẫn giữ nguyên vẻ ngoài bề thế và khỏe khoắn đặc trưng. Nhìn trực diện, phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kích thước lớn, nối liền với cụm đèn chiếu sáng tạo thành hình cánh chim đẹp mắt. Mẫu SUV Mỹ sử dụng cụm đèn LED với các bóng chiếu Projector hình chữ nhật chia khoang hiện đại. Ở phía dưới, cản xe được tạo hình đối xứng với cụm lưới tản nhiệt, kết hợp với ốp cản mạ chrome tạo ấn tượng thể thao và khỏe khoắn cho Explorer 2022.

Ở phía sau, cụm đèn hậu có thiết kế dạng khối 3D và nằm gọn gàng 2 bên hông xe

Ford Explorer 2022 sở hữu lazang kích thước 20 inch, có thiết kế 10 chấu với nan lớn cùng kiểu hoàn thiện dạng sơn bạc sang trọng và cao cấp, tạo ấn tượng thể thao và bề thế cho Explorer 2022. Ở phía sau, cụm đèn hậu có thiết kế dạng khối 3D và nằm gọn gàng 2 bên hông xe. Các chi tiết nổi bật ở khu vực này gồm có thanh chrome cỡ lớn, cụm ống xả kép hình tròn hút mắt hay cánh lướt gió thể thao.

Ford Explorer 2022 được tái thiết kế khoang lái theo hướng hiện đại. trung tính và tối giản hơn

So với thế hệ tiền nhiệm, Ford Explorer 2022 được tái thiết kế khoang lái theo hướng hiện đại. trung tính và tối giản hơn. Bảng taplo và khu vực tapi cửa được bố trí trực quan, các chi tiết nhóm thành từng cụm riêng biệt, giúp người dùng dễ làm làm quen và thao tác khi bắt đầu sử dụng xe. Sự hiện đại của Explorer thế hệ mới còn thể hiện qua cần số dạng nút xoay điện tử hiện đại và cao cấp.

Các trang bị tiện nghi nổi bật khác trên Ford Explorer 2022 gồm có: màn hình cảm ứng giải trí 8 inch tích hợp hệ thống điều khiển giọng nói SYNC 3, hệ thống âm thanh 12 loa Bang & Olufsen, hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập tích hợp cửa gió cho cả 3 hàng ghế, khởi động nút bấm, phanh tay điện tử, cốp chỉnh điện thông minh, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh,...

Về khả năng vận hành, Ford Explorer 2022 sử dụng động cơ xăng Ecoboost 2.3L đã được tinh chỉnh, cho công suất tối đa 298 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 432Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp mới và hệ dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian thông minh 4WD.

Theo số liệu báo cáo từ VAMA, cộng dồn 7 tháng đầu năm 2022, Ford Explorer đã có tổng doanh số đạt 470 chiếc tại thị trường Việt Nam.

Xem thêm

Các đời xe Volkswagen Teramont: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Các đời xe Toyota Land Cruiser Prado: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam