- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ Ford Ecosport 2018
Đánh giá sơ bộ Ford Ecosport 2018
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.8
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Không có thân hình to con như những mẫu SUV Ford Everest hay Toyota Fotuner, những chiếc xe SUV cỡ nhỏ đang là "hàng hot" cho những khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe đa dụng, vừa dễ dàng len lỏi trong khu vực đô thị đông đúc, vừa có khả năng chinh phục các cung đường tỉnh xa. Trong số các ứng viên, có thể nói Ford Ecosport đang là cái tên phải nhắc đến nhiều nhất. Năm vừa qua, mẫu xe này đã bán được 3977 chiếc, xếp hạng 10 trong top những mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam. Và hiện mẫu xe này cũng đang độc chiếm vị trí dẫn đầu phân khúc với sự góp mặt của những cái tên như Suzuki Vitara hay Chevolet Trax. Hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu xem mẫu xe này có những gì để tạo ra sự hấp dẫn như vậy nhé!
Đầu tiên về nguồn gốc xuất xứ và giá bán, Ecosport 2018 được Ford Việt Nam chính thức lắp ráp trong nước và xuất xưởng chiếc đầu tiên vào ngày 27/6 vừa qua. Đây cũng là lô xe đầu tiên mà Ford lắp ráp tại Việt Nam. Ngoài ra, Ecosport mới còn được bổ sung thêm 2 phiên bản Ambiente mới có giá bán thấp hơn. Cụ thể 5 phiên bản của Ecosport 2018 như sau:
Ecosport 1.5L MT Ambiente - giá bán 545.000.000 VNĐ
Ecosport 1.5L AT Ambiente - giá bán 569.000.000 VNĐ
Ecosport 1.5L AT Trend - giá bán 593.000.000 VNĐ
Ecosport 1.5L AT Titanium - giá bán 648.000.000 VNĐ
Ecosport 1.0L AT Titanium (Turbo) - giá bán 689.000.000 VNĐ
Bài viết hôm nay danhgiaXe sẽ đi phân tích phiên bản Ecosport Titanium 1.5AT đến bạn đọc.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Tất cả phiên bản Ecosport 2018 đều sở hữu các kích thước tổng thể lần lượt là 4241 x 1765 x 1658 mm, chiều dài cơ sở là 2519 mm. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm hạ thấp chỉ còn 175mm thay vì 200mm như đời trước, khả năng vượt gờ cao bị hạn chế đôi chút, nhưng theo tôi là không đáng kể, mà việc hạ thấp trọng tâm này còn giúp xe ổn định hơn. Nhìn chung với kích thước thon gọn, Ecosport khá dễ dàng luồng lách trong đô thị đông người.
Tổng thể thiết kế ngoại thất của Ecosport 2018 vẫn phần nào giữ được những đường nét rắn chắc đặc trung như trên phiên bản cũ, tuy nhiên một số chi tiết đã được “update” lại để tạo nên sự khác biệt hơn. Cụ thể như sau:
Ở phần đầu xe, đầu tiên là cụm lưới tản nhiệt. Bộ phận này được trau chuốt hơn bằng những đường viền chrome sáng bóng ở phần rìa và 2 thanh ngang mạ chrome chính giữa, phía sau là cụm lưới dạng tổ ong giúp chiếc xe trông cứng cáp hơn. Cụm đèn chiếu sáng cũng được vác rộng hơn sang 2 bên hông cho khả năng chiếu sáng tốt hơn. Cụm đèn sương mù dạng bóng tròn đơn giản nay cũng được làm lại đẹp mắt hơn. Phần cản trước đã được thiết kế mới, nhưng vẫn giữ được độ hầm hố sẵn có trên phiên bản cũ.
Đưa tầm nhìn sang hông xe, những đường nét mạnh mẽ vốn có vẫn được giữ nguyên. Nổi bật là đường gân nổi vuốt dài từ hốc bánh trước đến tận cụm đèn hậu sau, giúp chiếc xe trông mạnh mẽ và tăng khả năng lướt gió. Cụm kính hậu cũng được thiết kế hai màu đẹp mắt, tích hợp với xi nhan báo rẽ. Bộ la-zăng nay đã được tăng lên kích thước 17-inch, tuy nhiên thiết kế chưa thực sự mạnh mẽ như tổng hòa thiết kế xe.
Ở phần đuôi xe, Ecosport vẫn là lối thiết kế quen thuộc với cụm đèn hậu đa giác hai tầng, tuy nhiên chỉ là bóng Halogen cơ bản. Bộ phận lốp dự phòng được đặt ngay trên đuôi xe nay cũng được dập nổi lại đẹp mắt hơn, thể hiện phong cách xe SUV địa hình.
Nội thất
Có thể nói khi bước vào khoang nội thất, bạn sẽ thấy Ecosport 2018 đã được tân trang toàn diện. Các nút bấm cơ quá nhiều gây cảm giác rối mắt ở phiên bản cũ nay đã không còn. Thay vào đó, một màn hình cảm ứng cỡ lớn đã được thay thế cho cảm giác gọn gàng và sang trọng hơn khá nhiều. Vô-lăng 3 chấu bọc da cũng được thiết kế lại đẹp mắt hơn, tích hợp nút bấm chức năng tiện dụng cho người lái khi lái xe.
Phía sau vô-lăng, cụm đồng hồ hiển thị được thế kế lại đơn giản hơn, nổi bật là màn hình analog nhỏ chính giữa cụm đồng hồ tua máy và tốc độ. Tuy nhiên, ở điểm này tôi thích thiết kế dạng ống 3D như trên phiên bản cũ hơn, nó có chút gì đó thể thao và bắt mắt hơn. Cụm điều khiển điều hòa cũng được sắp xếp lại khá gọn gàng và đẹp mắt. Thêm vào đó là các mảng miếng nhựa cũng như các đường viền chrome xung quanh các chi tết rất tinh tế.
Xe được trang bị ghế lái chỉnh tay 6 hướng, ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Ghế được bọc chất liệu thuần da với tone màu đen chủ đạo, cho cảm giác sang trọng và sạch sẽ. Cả hai hàng ghế trước và sau đều có không gian khá thoải mái cho hành khách dáng người to con trên 1,8 mét. Hàng ghế sau có chức năng gập 60/40 giúp tăng dung tích chứa đồ trong những điều kiện cần thiết.
Trang bị tiện nghi
Về tính năng trên xe, Ford Ecosport sở hữu màn hình cảm ứng lớn kích thước 8 inch sắc nét, thay thế hoàn toàn các nút bấm cơ rườm rà như phiên bản cũ, hệ thống giải trí với 7 loa chất lượng khá ổn, tích hợp các chức năng kết nối USB/AUX/Bluetooth cùng khả năng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto hoặc Applink 3.0 tiện dụng. Ngoài ra, phiên bản Titanium của Ecosport đã được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động hiện đại hơn, khả năng làm lạnh nhanh và sâu.
Ngoài ra, xe còn được trang bị cửa sổ trời giúp không gian nội thất thoáng hơn, hệ thống khởi động bằng nút bấm rất hiện đại.
Vận hành và an toàn
Ecosport 1.5L AT Titanium vẫn được trang bị kiểu động cơ 1.5L Duratec, DOHC 16 van, I3 - VTC như bản Trend và hai phiên bản Ambiente, sản sinh công suất cực đại 110 mã lực tại 6300 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 140 Nm tại 4400 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp, cho khả năng tăng tốc mượt mà và mức tiêu hao nhiên liệu chỉ nằm ở mức khoảng 6.4 lít/100km đường hỗn hợp, một con số có thể nói là khá tiết kiệm.
Trên phiên bản này xe trang bị đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ khởi hàng ngang dốc, hệ thống cân bằng điện tử ESP, camera lùi và cảnh báo lùi, 7 túi khí.
Đánh giá chung
Có thể thấy rằng, Ecosport 2018 sẽ là một lựa chọn vô cùng hợp lý với những gia đình không quá nhiều thành viên, muốn sở hữu một chiếc xe đa dụng phục vụ cho nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị, cũng như đủ sức chinh phục các đoạn đường tỉnh trong những chuyến dã ngoại xa. Ngoài những phiên bản cũ, hai phiên bản mới ra mắt là Ambiente có giá bán hấp dẫn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể cũng sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc cho nhu cầu phục vụ kinh doanh dịch vụ Grab/Uber hay cho thuê xe hiện nay.
Thông số kỹ thuật
Ford EcoSport 1.5L Titanium AT Black Edition664 triệu |
Ford Ecosport 1.5L MT Trend585 triệu |
Ford Ecosport 1.5 AT Trend630 triệu |
Ford Ecosport 1.5L AT Titanium658 triệu |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Công suất cực đại 110.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 110.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 110.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 110.00 mã lực , tại 6300.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 140.00 Nm , tại 4400 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 140.00 Nm , tại 4400 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 140.00 Nm , tại 4400 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 140.00 Nm , tại 4400 vòng/phút |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 5.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa Tự động một vùng |
Điều hòa chỉnh tay 1 vùng |
Điều hòa chỉnh tay 1 vùng |
Điều hòa tự động 1 vùng |
Số lượng túi khí 07 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 7 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyĐánh giá AION ES 2025: Giá hấp dẫn, thiết kế bắt mắt
Thương hiệu xe điện GAC AION cũng không ngoài xu hướng đó khi giới thiệu mẫu sedan hoàn toàn mới AION ES 2025 đến khách hàng Việt Nam trong năm 2024. Đây là mẫu sedan hạng D sang trọng, cạnh tranh cùng các đối thủ Mazda6, Kia K5 nhưng có giá bán hấp dẫn hơn đáng kể.Land Rover Range Rover Velar 2025 ra mắt tại Việt Nam với giá bán cao nhất hơn 5,7 tỷ đồng
Range Rover Velar mới hiện diện cho sự sang trọng hiện đại, với công nghệ tiên tiến nhất, sự tinh tế đặc trưng của Range Rover và một thiết kế mới đầy ấn tượng, tinh giản và thanh lịch.5 Kinh nghiệm lái xe an toàn
Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý để bảo vệ bản thân và những người ngồi trên xe.Những hiểu lầm giữa bảo dưỡng ô tô và bảo hành ô tô?
Bảo hành và bảo dưỡng ô tô là hai trách nhiệm khác nhau của các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô tại thị trường Việt Nam. Và không ít người sử dụng xe vẫn đang nhầm lẫn giữa hai khái niêm này.Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Giá: 649 triệu - 879 triệuTừng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016, nhưng phải đến ngày 20/04/2021, Mazda CX-3 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dù gia nhập phân khúc muộn hơn nhiều so với các đối thủ, song với giá bán hấp dẫn đi cùng trang bị hiện đại và công nghệ ngập tràn, Mazda CX-3 đã nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của giới mộ điệu, tăng thêm lựa chọn cho khách hàng Việt trong phân khúc xe đô thị gầm cao.Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Đánh giá Subaru Crosstrek 2025: Mạnh mẽ, khỏe khoắn nhưng không dành cho số đông
Giá: 1,368 tỷPhân khúc SUV hạng B đang là tâm điểm của thị trường ô tô Việt Nam những năm gần đây. Liên tục mẫu xe mới gia nhập phân khúc này, góp phần đưa xe gầm cao trở thành xu hướng tiêu dùng mới tại Việt Nam. Không đứng ngoài xu hướng trên, Subaru cũng ra mắt Subaru Crosstrek 2025 thế hệ mới ngay tại Triển Lãm Ô Tô Việt Nam 2024, đánh dấu sự trở lại của hãng xe Nhật Bản trong phân khúc SUV hạng B, thay thế vai trò của Subaru XV trước đây.