Cách chọn mua lốp xe cũ
Chọn mua lốp xe cũ sẽ giúp bạn tiết kiệm được một khoản chi phí. Tuy nhiên vì là hàng đã qua sử dụng, do đó bạn cần xem xét kỹ hơn trước khi quyết định chi tiền.
Bước 1: Xác định năm sản xuất lốp
Trước tiên bạn cần biết được “tuổi” của lốp. Thông thường trên lốp sẽ có một dãy chữ số, bắt đầu bằng chữ “DOT”, trong đó 4 chữ số cuối cùng trong dãy này sẽ cung cấp cho bạn thông tin về thời gian sản xuất ra chiếc lốp đó theo định dạng tuần/năm.
Ví dụ nếu 4 chữ số cuối cùng đó là 0705, tức là nó được sản xuất vào tuần thứ 7 của năm 2005. Còn nếu ghi là 5107 thì có nghĩa là chiếc lốp đó được xuất xưởng vào tuần thứ 51 của năm 2007.
Nên chọn mua lốp xe không nhiều hơn 5 năm tuổi, những chiếc cũ hơn sẽ rất chóng hư do sự mài mòn của cao su, những tác động do tiếp xúc với tia cực tím cũng như các bức xạ có trong ánh nắng mặt trời cũng sẽ làm phá vỡ một số liên kết hóa học trong cấu tạo lốp, làm cho cao su nhanh bị ô xy hóa và khô mục hơn.
Xem thêm:
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Bước 2: Kiểm tra tình trạng lốp
Kiểm tra tình trạng của cao su bằng cách dùng tay ấn vào mép trong của lốp (thành lốp ở vị trí khoảng 8cm ) để kiểm tra xem có các vết nứt nhỏ, khô mục hoặc là đổi màu hay không? Thực hiện như vậy ở nhiều điểm trên thành lốp. Để yên tâm hơn thì bạn cũng có thể kiểm tra trên toàn bộ thành lốp.
Qua khâu kiểm tra này, nếu thấy có xuất hiện các vết nứt nhỏ hoặc là dấu hiệu của sự khô mục thì bạn không nên chọn chiếc lốp đó. Nó sẽ rất nhanh bị hư ngay sau đó vì vốn dĩ đã không còn an toàn.
Quan sát phần bên trong của lốp xe một cách cẩn thận để xem có dấu hiệu nào của sự sửa chữa hay không? Đó có thể là những miếng vá chẳng hạn.
Không nên chi tiền một khi đã phát hiện ra bất cứ sự cố nào trên chiếc lốp, nên tìm một chiếc tốt hơn. Ngoài ra, tùy theo yêu cầu và mục đích của mình, bạn có thể có những thỏa thuận về mức giá dựa trên chất lượng của chiếc lốp được cung cấp. Nếu chấp nhận những khiếm khuyết của nó thì nên thương lượng để có được một mức giá tốt hơn. Tuy nhiên cũng đừng đòi hỏi quá nhiều đối với một chiếc lốp cũ.
Bước 3: Xác định sự phù hợp của các cặp lốp bằng cách đọc thông số kỹ thuật in trên lốp
Nếu chọn mua theo cặp, hãy chắc chắn rằng đó là một cặp của bánh trước hoặc bánh sau. Các cặp cũng phải có cùng kích thước với nhau (chiều rộng và tỷ lệ thành lốp).
Chú ý đến chiều cao của lốp xe (tính từ điểm tiếp xúc với mặt đường lên đến đỉnh của lốp). Chiều cao này phải tương đương nhau trên cùng một cặp lốp.
Trên lốp xe sẽ có một chuỗi ký tự, ví dụ là P265/55R14 82S. Trong đó:
P: Tức là lốp dùng cho các loại xe có thể chở khách. Ngoài ra còn có một số loại khác như LT “Light Truck”: xe tải nhẹ, xe bán tải; T “Temporary”: lốp thay thế tạm thời. R: là viết tắt của cấu trúc lốp.
S: là định mức tốc độ tối đa mà lốp xe có thể hoạt động bình thường.
Dãy số đầu tiên được in trên hông lốp (ví dụ là 265), tức là chỉ chiều rộng của lốp, cũng là bề mặt tiếp xúc của lốp đối với mặt đường khi được bơm căng, tính theo đơn vị mm. Trong trường hợp này thì 265 tức là chiều rộng tối đa mà lốp có thể tiếp xúc với mặt đường là 265 mm.
2 chữ số tiếp theo (thường là 50, 55, 60, 65, 70, hoặc 75) dùng để chỉ tỉ lệ của các lốp xe theo phần trăm giữa độ cao của thành lốp (sidewall) với độ rộng bề mặt lốp. Như các ví dụ trên thì có thể là 50 %, 55 % hoặc 60 %... của 265 mm.
Chữ số cuối cùng chính là kích thước của la-zăng được tính bằng inch.
Để chọn được một cặp lốp xe phù hợp thì cần có sự tương ứng cả về thông số của chiều rộng, tỉ lệ khung và các gai lốp cùng cần tương đương nhau.
Bước 4: Kiểm tra độ sâu gai lốp
Vì nên chọn các cặp lốp với độ sâu gai lốp tương đương, do đó bạn cần đo được độ sâu nó. Thực hiện đo độ sâu của gai lốp với một máy đo, hoặc đơn giản hơn là với một đồng xu. Trong trường hợp không đo được độ sâu của gai lốp thì nên đảm bảo rằng chiều sâu của ta-lông (hoa lốp) bằng nhau.
Cảnh báo:
Nên chọn lốp có kích thước phù hợp với khuyến cáo mà nhà sản xuất dành cho chiếc xe của bạn trên các trục cảm biến tốc độ. Nếu không đảm bảo được sự phù hợp thì sẽ dẫn đến việc công tơ mét và đồng hồ đo của xe đọc không chính xác.
Theo wikihow
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Đánh giá Mazda BT-50 2024: Thiết kế thanh lịch, nhiều trang bị tiện nghi & công nghệ hiện đại
Giá: 849 triệuĐứng trước mức doanh số chưa thực sự ấn tượng, Mazda đã nghiên cứu và giới thiệu thế hệ BT-50 hoàn toàn mới vào tháng 08/2021 nhằm cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Qua đó, mẫu bán tải “lột xác” mạnh mẽ về thiết kế, thay đổi nền tảng khung gầm - động cơ, bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ hiện đại.Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?
Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả
Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?