[VMS 2016] Mazda CX-3 thổi làn gió mới vào thị trường Việt
Mặc dù sẽ chỉ xuất hiện tại triển lãm Ô tô Việt Nam dưới dạng trưng bày, tuy nhiên Mazda CX-3 là một trong những mẫu xe nhận nhiều trông đợi nhất từ khách tham quan, và là tâm điểm trong gian hàng của Thaco tại triển lãm năm nay.
Đánh giá ngoại thất
Tương tự như “đàn anh” của mình mà CX-5 và CX-9, CX-3 mang trên mình ngôn ngữ thiết kế Kodo, chỉ tạo sự khác biệt ở cột C, sơn màu đen liền với kính lái để giúp cho thân xe nhìn có vẻ dài dọc hơn. Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt tương ứng 4.275 x 1.765 x 1.550 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.570 (mm).
Phần đầu xe được tinh chỉnh để có bộ đèn chiếu sáng trông mảnh mai, gọn gàng và mạnh mẽ hơn. Lưới tảng nhiệt được tinh chỉnh để phần logo không còn lấn lên mui xe. Nhìn chung chi tiết này vẫn giữ nguyên viện tổng thể theo triết lý Kodo. Hệ thống đèn báo rẽ và đèn gầm vẫn được giữ nguyên vị trí, nhưng được thiết kế lại trông khỏe khắn hơn, phù hợp với phong cách của xe.
Thân xe có lẽ là phần quyến rũ nhất khi hai đường gân dập nổi xuất phát từ 2 phía, dồn hết về trung tâm thân xe, tạo tính thẩm mỹ cao. Ngoài ra, gương chiếu hậu cũng được vát thêm để tăng vẻ góc cạnh.
Phía sau vẫn là cách bố trí đặc trưng và quen thuộc của Mazda khiến CX-3 trông không khác mấy người anh em Mazda 3 hatchback. Hai cụm đèn hậu LED sắc sảo, cản sau hầm hố và cứng cáp với vật liệu nhựa cứng tối màu.
Nội thất
Được xây dựng dựa trên nền của Mazda 3, nhưng bên trong không gian nội thất của CX-3 hoàn toàn lấy cảm hứng dựa trên mẫu xe Mazda 2, từ phong cách thiết kế, bố trí, cho tới vị trí các nút chức năng.
Ngoài ra, CX-3 cũng được trang bị nhiều công nghệ tương tự như Mazda 3 như màn hình HUD, hệ thống điều khiển Command trung tâm…
Nội thất nhìn chung khá rộng rãi dành cho 5 hành khách, sự tiện nghi ở mức tốt với trang bị hệ thống thông tin giải trí MZD Connect với màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống điều hòa tự động, ghế bọc da sang trọng và nổi bật với các đường chỉ khâu tương phản.
Vận hành – An toàn
Theo như thông tin từ Thaco, CX-3 bao gồm 2 tùy chọn động cơ: xăng 2.0 lít, cho công suất 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 204 Nm, độn cơ diesel 1.5 lít, cho công suất 105 mã lực và 270 Nm, cả 2 đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp dưới dạng tiêu chuẩn.
Điểm bất ngờ trên Mazda CX-3 chính là việc xe được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian – AWD tương tự như các đàn anh CX-5 và CX-9.
Trang bị an toàn trên mẫu crossover cỡ nhỏ bao gồm: Hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn đường, hệ thống giám sát điểm mù, ổn định thân xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi…
Hiện Trường Hải vẫn chưa xác nhận thời gian phân phối chính thức mẫu xe này cũng như trang bị và các mức giá tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên khi chính thức gia nhập thị trường nước ta, mẫu xe sẽ trực tiếp cạnh với Ford EcoSport, Hyundai i-20 và Chevrolet Trax. Trong đó, Ford EcoSport có lẽ sẽ là đối thủ “nặng ký” nhất. Chắc chắn rằng phân khúc CUV cỡ nhỏ sẽ hết sức sôi động trong thời gian sắp đến.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Đánh giá Isuzu D-Max 2025: Năng động, tiện nghi hơn nhưng vận hành tiết kiệm vẫn là điểm nhấn
Giá: 870 triệuùng với Ford Ranger, Isuzu D-Max là một trong những dòng xe bán tải có mặt sớm nhất tại Việt Nam. Mẫu xe của Isuzu đã chinh phục khách hàng Việt gần 20 năm, khi được giới thiệu từ năm 2005 dưới dạng lắp ráp trong nước CKD. Ở thời điểm đó, Isuzu D-Max cũng đang thuộc thế hệ đầu tiên, ra mắt vào năm 2002 để thay thế mẫu xe tiền nhiệm Isuzu Faster. Tính đến thời điểm hiện tại Isuzu D-Max đã ra mắt được ba thế hệ trên toàn cầu, và vừa ra mắt phiên bản facelift thế hệ thứ ba trong năm 2023 tại Thái Lan.Đánh giá Audi Q8 2025: Thiết kế thể thao, vận hành mạnh mẽ, trang bị hiện đại
Trong năm 2024, Audi Q8 facelift tiếp tục được giới thiệu với những nâng cấp mới, tiếp tục là một lựa chọn hấp dẫn khi theo đuổi phương châm “Vorsprung durch Technik” (Tiên phong trong Công nghệ). Mẫu xe SUV Coupe của Audi vẫn cạnh tranh cùng 2 đối thủ chính là Mercedes GLE Coupe và BMW X6 tại Việt Nam.“F5 giao diện, Bừng dấu ấn riêng” cùng Honda Vario 125/160
Hà Nội, ngày 05 tháng 02 năm 2025 – Trong không khí rộn ràng của những ngày đầu năm mới, khi sắc xuân đang tràn ngập khắp muôn nơi, Công ty Honda Việt Nam (HVN) trân trọng gửi tới quý khách hàng chương trình khuyến mại khai xuân “F5 giao diện, Bừng dấu ấn riêng”. Đây là món quà đầu tiên của năm mới Ất Tỵ mà HVN muốn mang tới cho khách hàng trên toàn quốc, với niềm hứng khởi đậm chất cá tính.Mạnh mẽ bứt tốc – khởi sắc đón xuân
Chào đón năm mới, với mong muốn mang đến nhiều hơn nữa cơ hội trải nghiệm các mẫu xe ô tô Honda và tận hưởng những khoảnh khắc du ngoạn tuyệt vời cho Khách hàng, Honda Việt Nam (HVN) phối hợp cùng hệ thống Nhà Phân phối triển khai chương trình khuyến mại hấp dẫn từ ngày 01 tháng 02 năm 2025 đến hết ngày 28 tháng 2 năm 2025 cho các xe VIN2024: Honda CR-V, Honda City, Honda Civic, Honda BR-V, Honda HR-V, Honda Accord.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Tìm hiểu kỹ thuật drift xe
Drift bắt nguồn từ Nhật Bản sau đó trở thành một môn thể thao và lan rộng sang các nước châu Âu và châu Mỹ. Lần đầu tiên drift chính thức xuất hiện trên màn ảnh rộng là ở phần 3 của series phim nổi tiếng The Fast and Furious, Tokyo Drift. Điện ảnh Hollywood đã biết đến donut từ rất lâu, nhưng drift là một khái niệm hoàn toàn khác về môn thể thao để mất độ bám đường của xe. Drift có nghĩa là người lái xe điều khiển chiếc xe của họ trượt qua một khúc cua, một drifter chuyên nghiệp có thể hoàn toàn kiểm soát được chiếc xe khi lốp xe đang trượt chứ không còn lăn trên đường nữa.