Sự khác biệt giữa Toyota Vios E và Vios G 2018
Giới thiệu chung
Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá Toyota Vios 2024: vẫn đủ sức hấp dẫn những khách hàng ưu tiên giá trị thực dụng
Đã 15 năm kể từ khi thế hệ Toyota Vios đầu tiên được giới thiệu đến người dùng Việt Nam. Trải qua 3 thế hệ, Vios vẫn luôn giữ vững ngôi vị ông hoàng doanh số suốt nhiều năm liền không chỉ ở riêng phân khúc sedan hạng B mà còn tính chung ở cả thị trường ô tô Việt Nam. Với từng ấy năm là đã đủ để Vios trở thành một mẫu xe “quốc dân” được hầu hết người Việt Nam biết đến. Và vào ngày 1/8 vừa qua, thế hệ nâng cấp mới của Toyota Vios 2018 đã chính thức được giới thiệu như một động thái của Toyota nhằm tiếp tục duy trì vị thế vốn có cho đứa con cưng của mình. Phiên bản nâng cấp lần này mang đến cho người dùng một diện mạo trẻ trung hơn cùng nhiều trang bị an toàn và tính năng hữu ích.
Xem thêm:
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Chi tiết giá bán của 3 phiên bản Toyota Vios 2018 như sau (đã bao gồm VAT):
. Vios 1.5G CVT: 606.000.000 VNĐ.
. Vios 1.5E CVT: 569.000.000 VNĐ.
. Vios 1.5E MT: 531.000.000 VNĐ.
Tuy nhiên, với việc ra mắt tới 3 phiên bản khác nhau, Toyota cũng khiến không ít khách hàng của Vios 2018 gặp khó khăn trong việc lựa chọn. Nhằm giúp độc giả nắm rõ cũng như có cái nhìn chi tiết hơn về các phiên bản của Vios 2018 mới, DanhgiaXe sẽ phân tích các thông số cũng như trang bị trên từng phiên bản, đặc biệt là giữa phiên bản dùng hộp số sàn (MT) và hộp số vô cấp (CVT), qua đó giúp người mua chọn được phiên bản tối ưu nhất với nhu cầu sử dụng của mình.
Kích thước và trang bị ngoại thất
Toyota Vios 2018 có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4,425 x 1,730 x 1,475 mm, chiều dài cơ sở 2,550 mm và bán kính quay vòng 5.1 m. Các kích thước này nhỉnh hơn so với thế hệ Vios tiền nhiệm, tuy nhiên bán kính quay vòng nhỏ hơn (so với 5.7m ở đời trước) hứa hẹn sẽ mang đến khả năng xử lý tốt hơn trong không gian nhỏ hẹp của đô thị. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm xe chỉ 133mm, có phần thua kém so với Hyundai Accent (khoảng sáng gầm 140mm) hay Suzuki Ciaz (khoảng sáng gầm 160mm), điều này làm khiến Vios phần nào thua thiệt ở khả năng “leo lề” cũng như chạy đường xấu vì độ ồn phát ra từ sỏi đá bắn lên gầm xe với âm thanh rõ hơn.
Cách mà Toyota làm mới Vios 2018 có thể ít nhiều gây tranh cãi vì những thay đổi khá rõ rệt và mạnh mẽ. Những chiếc Vios trở nên cá tính hơn với nhiều đường cong uốn lượn hơn trước, tuy nhiên không tạo được cảm giác liền mạch và cứng cáp như ở phiên bản tiền nhiệm. Khách trung tuổi có vẻ sẽ khó ưng mắt từ cái nhìn đầu tiên nhưng phong cách này lại hợp với giới trẻ - cũng là một trong những bộ phận khách hàng mà Vios hướng đến.
Tất cả 3 phiên bản của Vios 2018 gần như giống nhau hoàn toàn ở diện mạo, ngoại trừ cụm đèn chiếu sáng trước của bản G cao cấp được làm với đồ họa tỉ mỉ và sắc sảo hơn. Vành xe vẫn giữ kích thước 15 inch nhưng cách điệu kiểu khác so với thế hệ cũ. Các hệ thống đèn định vị, đèn chạy ban ngày và đèn hậu trên phiên bản mới đều được sử dụng công nghệ LED hiện đại. Tuy nhiên, hệ thống chiếu sáng chính vẫn là halogen. Phiên bản G cao cấp sử dụng bóng projector cho độ gom sáng tốt hơn, còn bản E vẫn sử dụng choá phản xạ cơ bản. Điểm đáng chú ý tiếp theo ở ngoại thất là hệ thống phanh. Ngoại trừ phiên bản Vios E MT vẫn dùng phanh sau tang trống, cả 2 phiên bản còn lại là Vios E CVT và Vios G CVT đều được Toyota trang bị 4 phanh đĩa trước sau.
Xem thêm:
Đánh giá Toyota Vios 2023: biểu tượng của sự bền bỉ và khả năng thanh khoản cao
Trang bị nội thất
Khác biệt lớn nhất trong khoang nội thất của các phiên bản Vios 2018 đến từ chất liệu ghế ngồi và các trang bị tiện nghi.
Đối với bản G cao cấp, Toyota trang bị màn hình cảm ứng 7 inch. Hệ thống đề nổ bằng nút bấm lần đầu xuất hiện trên Vios. Phím chỉnh gió và điều hoà kiểu mới tiện hơn nhiều so với loại xoay như trước. Thao tác giảm đi một nửa. Điều hoà là loại tự động một vùng. Ghế ngồi bọc da là trang bị chỉ có duy nhất ở phiên bản G. Ngoài sự thay đổi ở bảng điều khiển phía trước, không gian nội thất vẫn không có quá nhiều thay đổi. Hàng ghế sau có khoảng để chân khá rộng rãi, thậm chí có thể so với xe hạng C. Thế nhưng, nhược điểm về không gian trần xe trên Vios vẫn chưa được khắc phục, đầu sẽ chạm trần đối với những người có chiều cao trên 1.8 m.
Ở cả 2 phiên bản E CVT và E MT, các trang bị có phần đơn giản hơn với đầu CD và nút chỉnh điều hoà cơ dạng xoay. Mặc dù vậy, cách chỉnh nút này vẫn tiện hơn so với loại nút xoay kiểu cũ. Bù lại, vô-lăng vẫn tích hợp nút bấm để chỉnh âm lượng và một vài tính năng như đổi bài hát, kênh AM/FM... Là bản giá rẻ so với bản G cao cấp nên xe chỉ có chìa khoá cơ truyền thống. Ghế trên cả 2 phiên bản E là loại ghế nỉ, có thể gây chút khó chịu trong những ngày thời tiết oi bức. Ngoài ra, thiết kế tổng thể khoang cabin vẫn tương đồng với bản G.
Trang bị an toàn
Ở đợt nâng cấp lần này, Toyota Việt Nam đã bổ sung thêm cho Vios 2018 nhiều tính năng an toàn để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc như Honda City hay Hyundai Accent. Danh sách gồm có:
. 7 túi khí.
. Hệ thống cân bằng điện tử.
. Hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
. Kiểm soát lực kéo.
. Phanh ABS/EBD/BA.
. Cột tay lái và bàn đạp phanh tự đổ khi va chạm.
Đáng chú ý, các trang bị an toàn là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, nâng cấp này giúp Vios vận hành ổn định hơn trên đường, giúp người lái an tâm và tự tin hơn, nhất là khi xử lý tại các đoạn dốc và cua. Ở phiên bản G còn có thêm cảm biến lùi.
Động cơ
Giống với thế hệ tiền nhiệm, Toyota Vios 2018 mới vẫn sử dụng động cơ xăng 4 xylanh hút khí tự nhiên dung tích 1.5L tên mã 2NR-FE. Xe có cấu hình dẫn động cầu trước (FWD), tùy chọn hộp số sàn 5 cấp (bản E MT) hoặc hộp số tự động vô cấp CVT (bản E CVT và bản cao cấp G CVT). Công suất tối đa ở mức 107 mã lực ở 6,000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 140 Nm tại 4,200 vòng/phút.
Đánh giá chung
Nhìn chung, phiên bản 2018 của Toyota Vios thật sự đem lại cho người dùng nhiều cải tiến đáng giá. Từ ngoại thất bên ngoài thể thao và trẻ trung hơn đến các trang bị an toàn khá đầy đủ trên mọi phiên bản cùng với vị thế vốn có đã mang lại lợi thế lớn cho Vios so với các đối thủ còn lại trong phân khúc. Việc Toyota phân phối 3 phiên bản Vios với các trang bị khác nhau giúp khách hàng có thể tìm được mẫu xe phù hợp nhất so với nhu cầu của mình.
Phiên bản số sàn giá rẻ nhất và ưu tiên tính kinh tế 1.5E MT sẽ là sự lựa chọn rất hợp lý cho nhu cầu kinh doanh dịch vụ. Đối với nhu cầu gia đình, khách hàng hoàn toàn có thể xem xét đến 2 phiên bản sử dụng hộp số tự động vô cấp là E CVT và G CVT để tạo sự thoải mái tối đa cho việc điều khiển cả trong thành phố lẫn trên những cung đường xa. Và nếu muốn một phiên bản Vios hoàn chỉnh nhất với ghế da cùng những trang bị tiện nghi cao cấp hơn như điều hòa tự động, màn hình cảm ứng,… thì Vios 1.5G CVT hứa hẹn sẽ không làm bạn thất vọng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Tìm hiểu kỹ thuật drift xe
Drift bắt nguồn từ Nhật Bản sau đó trở thành một môn thể thao và lan rộng sang các nước châu Âu và châu Mỹ. Lần đầu tiên drift chính thức xuất hiện trên màn ảnh rộng là ở phần 3 của series phim nổi tiếng The Fast and Furious, Tokyo Drift. Điện ảnh Hollywood đã biết đến donut từ rất lâu, nhưng drift là một khái niệm hoàn toàn khác về môn thể thao để mất độ bám đường của xe. Drift có nghĩa là người lái xe điều khiển chiếc xe của họ trượt qua một khúc cua, một drifter chuyên nghiệp có thể hoàn toàn kiểm soát được chiếc xe khi lốp xe đang trượt chứ không còn lăn trên đường nữa.Đánh giá Ford Ranger Stormtrak 2024: Nâng cấp đáng giá, trang bị ngập tràn
Giá: 925 triệuTại Việt Nam, một trong những yếu tố bảo chứng cho sự thành công của Ford là thiết kế ngoại thất. Điều này càng đúng hơn với dòng bán tải Ranger. Thiết kế khoẻ khoắn, nam tính và hút mắt vẫn là đặc trưng trên Ranger Stormtrak. Từ nền tảng của Ranger Wildtrak, Stormtrak cũng được nâng cấp về các trang bị ngoại thất để tạo ấn tượng “việt dã” và nam tính hơn.Đánh giá Mazda CX-8 2024: Diện mạo sang trọng, công nghệ nịnh nọt người dùng
Giá: 999 triệuNhằm tăng sức cạnh tranh và nâng cao trải nghiệm khách hàng, ngày 7/5/2022, Mazda CX-8 phiên bản facelift đã chính thức được giới thiệu tại đất nước “hình chữ S” với loạt thay đổi ấn tượng, hứa hẹn tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc. Bằng chứng là tính đến cuối năm 2023, số lượng CX-8 bán ra ở thị trường nước ta đã vượt hơn 13.000 chiếc, một con số ấn tượng trong phân khúc SUV 7 chỗ.Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao
Giá: 839 triệu - 1,149 tỷNhằm giữ vững thành tích, ngày 8/7/2023, THACO đã tung ra bản facelift của Mazda CX-5 với nhiều điểm cải tiến, tham vọng giúp mẫu SUV cỡ C vươn lên dẫn đầu phân khúc, trong khi giá xe điều chỉnh tốt hơn so với mô hình cũ. Nhờ những ưu điểm vượt trội, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu phân khúc, đạt bình chọn "Xe của năm" 2023 phân khúc CUV do VnExpress tổ chức.So sánh chỉ là khập khiễng, trải nghiệm người dùng là cơ sở uy tín để lựa chọn Yaris Cross
Khách hàng hoa mắt khi tìm kiếm mẫu xe phù hợp trong phân khúc gầm cao đô thị cỡ nhỏ bởi có quá nhiều sự lựa chọn, đáng chú ý là những cái tên sừng sỏ như Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta hay Kia Seltos. Trong đó, đại diện của “anh lớn” Toyota ngày càng chứng minh được sức hút với khách hàng Việt.Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.Đánh giá Honda CR-V 2024: thiết kế khoẻ khoắn và hiện đại, trang bị an toàn nổi bật
Giá: 998 triệuVài năm trở lại đây, những mẫu xe gầm cao dần trở thành xu hướng cho các khách hàng mới bởi tính đa dụng của mình. Đây cũng là phân khúc chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng xe lớn nhỏ trong thời gian gần đây. Với lợi thế ra mắt sớm (từ 12/2008) khi phân khúc còn ít đối thủ, Honda CR-V đã tạo dựng được thương hiệu và chỗ đứng vững chắc trên thị trường. Sau 15 năm, CR-V đã gây dựng được vị thế lớn trong phân khúc, là một trong những mẫu xe có doanh số tốt nhất của Honda.