- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- So sánh các phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid 2023 tại Việt Nam: Giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
So sánh các phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid 2023 tại Việt Nam: Giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
Ertiga thuộc phân khúc mini MPV 7 chỗ có xuất xứ từ thương hiệu Nhật Bản Suzuki, hiện đang là đối thủ cạnh tranh của Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz tại Việt Nam. Tháng 9/2022, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 chính thức được ra mắt với cấu hình động cơ hybrid “xăng lai điện”.
Không chỉ sở hữu thiết kế thanh lịch, dòng sản phẩm này còn để lại ấn tượng mạnh mẽ nhờ hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cao, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 mang đến lối sống xanh tươi mới cho người dùng. Xe hiện đang được bán ra với 3 phiên bản nhập khẩu từ Indonesia, bao gồm: MT, AT và Sport Limited.
Giá các phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid 2023
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá bán cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Ertiga Hybrid MT
538,000,000
Hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ (có thể quy đổi thành tiền mặt trị giá 26 triệu đồng)
Ertiga Hybrid AT
608,000,000
Hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và gói bảo hiểm vật chất 1 năm (có thể quy đổi thành tiền mặt trị giá 40 triệu đồng)
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Suzuki Ertiga Hybrid từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Đánh giá Suzuki XL7 2023: Lựa chọn hấp dẫn trong tầm giá 600 triệu
Màu sắc các phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid 2023
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 mang đến cho người dùng 6 tùy chọn màu sắc ngoại thất bao gồm: Bạc, Đen, Đỏ, Trắng, Xám, Xanh
Thông số kỹ thuật các phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid 2023
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 |
MT |
AT |
Sport Limited |
Dung tích bình nhiên liệu (lít) |
45 |
45 |
45 |
Trọng lượng (kg) |
1.140 |
1.160 |
1.160 |
Lốp, la-zăng |
185/65 R15 + mâm đúc hợp kim |
185/65 R15+ mâm đúc hợp kim mài bóng |
185/65 R15+ mâm đúc hợp kim mài bóng |
Số chỗ |
7 |
7 |
7 |
Kích thước dài x rộng x cao (mm) |
4.395 x 1.735 x 1.690 |
4.395 x 1.735 x 1.690 |
4.395 x 1.735 x 1.690 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.740 |
2.740 |
2.740 |
Khoảng sáng gầm (mm) |
180 |
180 |
180 |
Bán kính vòng quay (mm) |
5,2 |
5,2 |
5,2 |
Xét mặt bằng chung trong phân khúc, kích thước của cả 3 phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid 2023 có phần nhỏ nhắn với thông số dài x rộng x cao giống nhau, lần lượt là 4.395 x 1.735 x 1.690 (mm) và khoảng sáng gầm xe không thực sự nổi bật, đạt mức 180 mm. Tuy vậy, về tổng thể, xe cũng đã được cải thiện kích cỡ so với bản tiền nhiệm, giúp không nội thất rộng rãi và thoải mái hơn đối với người dùng.
Ngoại thất Suzuki Ertiga Hybrid 2023
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 |
MT |
AT |
Sport Limited |
Đèn chiếu xa |
Halogen Projector và phản quang đa chiều |
Halogen Projector và phản quang đa chiều |
Halogen Projector và phản quang đa chiều |
Đèn chiếu gần |
Đèn Projector |
- |
- |
Đèn pha tự động bật/tắt |
- |
x |
x |
Đèn pha tự động xa/gần |
- |
- |
- |
Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu |
- |
- |
- |
Đèn hậu |
Cụm đèn hậu LED |
LED với đèn chỉ dẫn |
LED với đèn chỉ dẫn |
Đèn phanh trên cao |
x |
x |
x |
Gương chiếu hậu |
Có chỉnh điện |
Chỉnh điện + gập điện + tích hợp đèn báo rẽ |
Chỉnh điện + gập điện + tích hợp đèn báo rẽ |
Sấy gương chiếu hậu |
x |
x |
x |
Gạt mưa tự động |
- |
- |
- |
Ăng ten vây cá |
- |
- |
- |
Cốp đóng/mở điện |
- |
- |
x |
Mở cốp rảnh tay |
- |
- |
x |
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 gần như giữ nguyên thiết kế ngoại thất của bản tiền nhiệm. Phần đầu xe trở nên sắc sảo hơn nhờ vài nét tinh chỉnh tại bộ lưới tản nhiệt hình lục giác mở rộng theo phương ngang, có đường viền mạ chrome kết nối liền mạch với cụm đèn.

Hệ thống chiếu sáng của Suzuki Ertiga Hybrid cũng có nhiều điểm đáng chú ý. Bản AT và Sport Limited tiếp tục sử dụng đèn pha dạng Halogen Projector, được tích hợp tính năng tự động phản quang đa chiều, cho ra chất lượng chiếu sáng ổn định. Riêng bản Ertiga Sport Limited được bổ sung thêm định vị LED ở hốc đèn sương mù.
Nhờ mở rộng kết cấu hốc gió cùng cản trước to bản, cầu kỳ - đặc biệt là trang bị bodykit với ốp cản trước, sau trên bản cao cấp nhất, thiết kế ngoại thất của Suzuki Ertiga Hybrid 2023 càng trở nên nổi bật, mạnh mẽ hơn.
Nhìn từ hai bên, thân xe Suzuki Ertiga Hybrid 2023 không có nhiều điểm khác biệt so với thiết kế cũ khi sở hữu những đường gân nổi quen thuộc. Điểm nhấn ở phần thân của mẫu xe 7 chỗ này là toàn bộ trụ B, C, D đều được sơn đen, cùng với đó là bộ lazang hợp kim 15 inch 7 chấu dạng cánh gió vát xéo đẹp mắt, tạo cảm giác cao cấp và hiện đại.
Xe được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, riêng bản AT và Sport Limited còn có thêm tính năng gập điện và đèn báo rẽ. Ở bản số sàn MT, tay nắm cửa được phủ sơn đồng màu thân xe, trong khi ở 2 bản còn lại thì được mạ chrome sắc nét.

Phần đuôi xe Suzuki Ertiga Hybrid 2023 vẫn duy trì form dáng cũ với cấu trúc “trên nhỏ - dưới to”. Nhờ được bổ sung thêm thanh nẹp mạ chrome chạy ngang ngay dưới cửa kính sau kết hợp với cụm đèn hậu hình chữ T và dải LED ôm dài hai bên rìa, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 mang đến ấn tượng về một mẫu xe hiện đại, năng động, đậm chất thể thao. Xe cũng có một số nâng cấp mới về mặt ngoại thất nhưng tập trung chủ yếu trên bản Sport Limited, bao gồm vè che mưa, đuôi lướt gió, tính năng mở cốp rảnh tay và đóng/mở cốp bằng điện.
Bên cạnh nhiều ưu điểm mới, Ertiga Suzuki Hybrid 2023 vẫn có một điểm trừ nhỏ là tiếp tục sử dụng ăng ten râu kiểu cũ thay vì nâng cấp sang dạng vây cá như các đối thủ Toyota Avanza hay Mitsubishi Xpander.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Suzuki Ertiga Hybrid? |
Xem thêm
Bảng giá xe Suzuki 2023 & khuyến mãi mới nhất
Nội thất Suzuki Ertiga Hybrid 2023
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 |
MT |
AT |
Sport Limited |
Chất liệu bọc vô-lăng |
Urethane (nhựa) |
Da |
Da |
Hàng ghế thứ hai |
Gập 60:40 |
Gập 60:40 |
Gập 60:40 |
Hàng ghế thứ ba |
Gập 50:50 |
Gập 50:50 |
Gập 50:50 |
Tựa tay hàng ghế sau |
- |
x |
x |
Màn hình trung tâm |
Cảm ứng 7 inch |
Cảm ứng 10 inch |
Cảm ứng 10 inch |
Chất liệu bọc ghế |
Nỉ |
Nỉ |
Da đen viền đỏ |
Bảng đồng hồ tài xế |
Analog |
Analog |
Analog |
Nút bấm tích hợp trên vô-lăng |
x |
x |
x |
Thể tích khoang hành lý (lít) |
803 |
803 |
803 |
Ertiga Hybrid 2023 vẫn sở hữu thiết kế khoang lái của bản tiền nhiệm với chất liệu chủ yếu là nhựa cứng phối tone đen chủ đạo, cùng với đó là các chi tiết trang trí gỗ.

Bản Suzuki Ertiga Hybrid MT 2023 sử dụng vô lăng D-cut bằng nhựa Urethane ốp gỗ, được trang bị tính năng chỉnh gật gù. Trên 2 bản Sport Limited và AT, tay lái được bọc da và tích hợp các nút đàm thoại rảnh tay, chỉnh âm lượng… đầy tiện ích.
Nếu bản số sàn MT sở hữu màn hình 7 inch thì 2 bản còn lại được hãng trang bị màn hình 10 inch dạng cảm ứng. Ở bản MT, khu vực cần số và phanh tay được phủ màu đen chủ đạo trong khi cần số trên bản Sport Limited được bọc da nâu và điểm xuyết phần mạ chrome khá bắt mắt.

Nhờ có chiều dài trục cơ sở đạt mức 2.740 mm, mức độ thoáng của không gian bên trong xe ở mức ổn. Hai bản MT và AT vẫn sử dụng hệ thống ghế nỉ nhưng bản Sport Limited đã được trang bị ghế bọc da kết hợp hai màu đen - đỏ thời trang.
Các vị trí đều được tích hợp chức năng trượt, ngả lưng hai phía và có gối tựa đầu rời đi kèm, riêng ghế lái bản Sport Limited có thêm chức năng điều chỉnh độ cao.
Hàng ghế thứ hai của xe sở hữu khoảng trần đủ thoải mái cho người cao trên 1m7, được bố trí gối tựa đầu rời và bệ tỳ tay ở trung tâm. Hàng ghế thứ ba của chiếc mini MPV 7 chỗ Suzuki Ertiga Hybrid 2023 tuy không thể được xem là “cực kỳ rộng rãi” nhưng cũng được xếp vào mức “đủ dùng”. Nhờ phần đệm dày dặn và độ ngả lưng đạt 16 độ, người dùng sẽ có những khoảng thời gian nghỉ ngơi chất lượng trên xe.
Khoang hành lý của cả 2 phiên bản Suzuki Ertiga Hybrid 2023 được đánh giá là khá nhỏ khi chỉ đạt dung tích 153 lít. Tuy nhiên, trong trường hợp cần tăng sức chứa, người dùng có thể linh hoạt gập hàng ghế thứ hai theo tỷ lệ 60:40 và hàng ghế thứ ba theo tỷ lệ 50:50 để mở rộng khoang hành lý đến mức tối đa 803 lít.

Tiện nghi Suzuki Ertiga Hybrid 2023
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 |
MT |
AT |
Sport Limited |
Chìa khoá thông minh |
x |
x |
x |
Khởi động nút bấm |
- |
x |
x |
Điều hoà |
Chỉnh cơ |
Tự động 2 vùng |
Tự động 2 vùng |
Cửa gió hàng ghế sau |
x |
x |
x |
Cửa sổ trời |
- |
- |
- |
Kết nối Apple CarPlay |
- |
x |
x |
Kết nối Android Auto |
- |
x |
x |
Đàm thoại rảnh tay |
x |
x |
x |
Kết nối WiFi |
- |
- |
- |
Kết nối AUX |
x |
x |
x |
Kết nối USB |
x |
x |
x |
Kết nối Bluetooth |
x |
x |
x |
Radio AM/FM |
x |
x |
x |
Sạc không dây |
- |
- |
x |
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 bản Sport Limited và AT được trang bị màn hình giải trí trung tâm 10 inch dạng cảm ứng, trong khi bản tiêu chuẩn MT sử dụng màn hình 7 inch. Cả 3 phiên bản đều hỗ trợ đầy đủ các kết nối radio, USB, Bluetooth, AUX… nhưng không hỗ trợ kết nối WiFi. 2 bản số tự động có hệ thống giải trí kết nối điện thoại thông minh Apple CarPlay/Android Auto.
Về tiện nghi, phiên bản Sport Limited và AT sử dụng điều hoà tự động 2 vùng ở phía trước và chỉnh cơ ở phía sau trong khi trên bản số sàn MT, người dùng phải chỉnh cơ toàn bộ. Ngoài trang bị điều hoà, hãng còn bố trí lọc không khí nhằm mang đến chất lượng không khí tối ưu cho sức khỏe của người dùng.

Một nâng cấp đáng chú ý trên Suzuki Ertiga Hybrid 2023 AT và Sport Limited là xe đã có hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control cực kỳ hữu ích trên những chặng đường dài. Ngoài ra, hai bản số tự động cũng được bổ sung tính năng khởi động bằng nút bấm bên cạnh trang bị tiêu chuẩn chìa khóa thông minh có ở tất cả các phiên bản.
Vận hành Suzuki Ertiga Hybrid 2023
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 |
MT |
AT |
Sport Limited |
Kiểu động cơ |
K15B |
K15B |
K15B |
Dung tích |
1.462 |
1.462 |
1.462 |
Công suất (mã lực)/vòng tua (vòng/phút) |
103/6.000 |
103/6.000 |
103/6.000 |
Mô-men xoắn (Nm)/vòng tua (vòng/phút) |
138/4.400 |
138/4.400 |
138/4.400 |
Hộp số |
5MT |
4AT |
4AT |
Hệ dẫn động |
2WD |
2WD |
2WD |
Loại nhiên liệu |
Xăng |
Xăng |
Xăng |
Mức tiêu thụ nhiên liệu đường hỗn hợp (lít/100 km) |
5,38 |
5,69 |
5,69 |
Loại pin |
Lithium |
Lithium |
Lithium |
Dung lượng pin |
6Ah 12V |
6Ah 12V |
6Ah 12V |
Điểm khác biệt lớn nhất tạo nên sự thay đổi giá của Suzuki Ertiga Hybrid ở thời điểm hiện tại chính là động cơ Mild Hybrid. Xe sử dụng động cơ K15B xăng sản sinh công suất 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Đồng thời, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 còn được trang bị thêm một máy phát kiêm bộ đề (ISG) với năng lượng được cung cấp từ bộ pin nhỏ Lithium-ion 12 V.
Tuy không có khả năng hoạt động độc lập chỉ bằng năng lượng điện bởi sử dụng cấu hình hybrid nhẹ, song Suzuki Ertiga Hybrid 2023 vẫn là dòng MPV cỡ nhỏ đầu tiên có cấu hình động cơ này. Nhờ đó, xe được hỗ trợ khởi động nhanh, êm ái và có thể ngắt động cơ tạm thời để tiết kiệm nhiên liệu.

Theo dữ liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên 100 km đường đô thị, đường trường, hỗn hợp, Suzuki Ertiga Hybrid bản MT có mức xăng tiêu hao giảm lần lượt là 1,79 lít, 0,28 lít và 0,85 lít. Với 2 bản AT và Sport Limited, mức giảm lần lượt là 1,75 lít, 0,11 lít và 0,72 lít.
Cả 3 phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động 2WD, tuy nhiên, bản Sport Limited và AT dùng hộp số tự động 4 cấp còn bản MT dùng hộp số sàn 5 cấp.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Suzuki Ertiga Hybrid có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn Suzuki Ertiga Hybrid 2023
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 |
MT |
AT |
Sport Limited |
Kiểm soát hành trình (Cruise Control) |
- |
x |
x |
Cân bằng điện tử (VSC, ESP) |
x |
x |
x |
Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) |
- |
x |
x |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
- |
x |
x |
Cảm biến lùi |
- |
x |
x |
Camera lùi |
x |
x |
x |
Camera 360 độ |
- |
- |
x |
Số túi khí |
2 |
2 |
2 |
Chống bó cứng phanh (ABS) |
x |
x |
x |
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) |
x |
x |
x |
Phân phối lực phanh điện tử (EBD) |
x |
x |
x |
Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix |
x |
x |
x |
Hệ thống chống trộm/Báo động an ninh |
- |
x |
x |
Trợ lực vô-lăng |
Vô lăng trợ lực điện |
Vô lăng trợ lực điện |
Vô lăng trợ lực điện |
Treo trước |
MacPherson với lò xo cuộn |
MacPherson với lò xo cuộn |
MacPherson với lò xo cuộn |
Treo sau |
Thanh xoắn với lò xo cuộn |
Thanh xoắn với lò xo cuộn |
Thanh xoắn với lò xo cuộn |
Phanh trước |
Đĩa thông gió |
Đĩa thông gió |
Đĩa thông gió |
Phanh sau |
Tang trống |
Tang trống |
Tang trống |
Hệ thống an toàn của Suzuki Ertiga Hybrid 2023 được trang bị tiêu chuẩn tương tự như đa phần các mẫu MPV 7 chỗ cùng phân khúc. Xe sở hữu đầy đủ các tính năng cơ bản như hệ thống cân bằng điện tử, phân phối lực phanh điện tử, chống bó cứng phanh, camera lùi, móc ghế an toàn cho trẻ em… Cả 3 phiên bản đều được cung cấp vô lăng trợ lực điện và số lượng túi khí khá khiêm tốn, chỉ có 2 túi khí.
Các tính năng có phần hiện đại hơn như hệ thống chống trộm, báo động an ninh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cảm biến lùi, Cruise Control… chỉ có mặt trên 2 phiên bản số tự động.

Tuy không sở hữu danh sách an toàn vượt trội, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 vẫn sở hữu những cải tiến đáng giá, đặc biệt là về mặt vận hành. Do đó, mẫu xe này vẫn được kỳ vọng có thể giúp hãng xe Nhật Bản gia tăng sức cạnh tranh ở phân khúc mini MPV tại thị trường Việt Nam trước sức hút lớn của hai đối thủ mạnh là Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz.
Xem thêm
Đánh giá Mitsubishi Xpander Cross 2023: ngoại hình năng động, đậm chất thể thao cùng hiệu suất vận hành đáng tin cậy
Đánh giá Toyota Veloz 2023: Nhân tố khuấy đảo phân khúc MPV 7 chỗ tại Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Khoảng cách phanh và những điều cần biết
Có bao giờ bạn tự hỏi khoảng cách phanh khi ở vận tốc 50 km/h, 80 km/h hay 120 km/h là bao nhiêu? Bài viết dưới đây sẽ cho bạn biết lý do vì sao phải duy trì một khoảng cách an toàn với chiếc xe đi trước.Những sơ suất có thể làm hỏng động cơ và dàn gầm
Có những sơ suất nhỏ của người lái trong quá trình sử dụng xe ôtô có thể khiến họ mất hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu.Tự tạo sổ tay bảo trì hàng tháng cho xế yêu
Duy trì việc bảo dưỡng cho chiếc xe có thể ngăn ngừa những hư hại và sửa chữa tốn kém thế nhưng việc làm này đôi khi cũng gặp nhiều khó khăn. Việc tạo một danh sách kiểm tra bảo dưỡng cho chiếc xe có thể giúp bạn dễ dàng kiểm tra các chất lỏng cũng như các hệ thống trên xe. Danh sách kiểm tra cần dễ dàng sử dụng và lưu giữ. Bài viết này sẽ chia sẻ cho bạn cách tạo một sổ tay kiểm tra bảo trì hàng tháng cho chiếc xe của bạn.Những thói quen... phá xe nhanh nhất
Đôi khi chúng ta hành động vô thức theo thói quen phi khoa học mà không hề biết mình đang tự hủy hoại ...Honda Việt Nam chào mừng xuất xưởng chiếc xe gắn máy điện ICON e: đầu tiên
Vĩnh Phúc, ngày 27 tháng 03 năm 2025 – Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ghi dấu cột mốc quan trọng trong hành trình điện khí hóa với sự kiện xuất xưởng mẫu xe gắn máy điện sản xuất trong nước đầu tiên mang tên ICON e:. Đây không chỉ là bước khởi đầu cho một kỷ nguyên di chuyển mới mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ của Honda trong việc mang đến các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, hướng đến một tương lai xanh và bền vững cho người dân Việt Nam.Nguyên tắc tối thiểu cần biết khi lái xe trên cao tốc
Tham gia giao thông trên đường cao tốc khác hẳn so với đường nội thành, quốc lộ. Vì vậy, người lái xe cần chuẩn bị những kỹ năng cơ bản để có thể lái xe an toàn trên đường cao tốc.Hướng dẫn làm sạch vô-lăng
Vô-lăng xe bị bám bụi, dầu mỡ hoặc một số vết bẩn khác… sẽ khiến bộ phận này trở nên trơn ...Những lưu ý khi lái xe bán tải trong phố
Xe bán tải được nhiều người lựa chọn bởi sự đa dụng. Tuy nhiên, để luồn lách một chiếc xe bán tải trong phố đông đúc không phải lúc nào cũng dễ dàng. Dưới đây là những lưu ý giúp lái xe bán tải dễ dàng hơn trong thành phố.Phụ gia xăng ôtô - hiểu lầm cơ bản của tài xế Việt
Tại Việt Nam, phụ gia nhiên liệu ngày càng phổ biến với những quảng cáo như hạn chế tạp chất có trong nhiên liệu trước khi vào buồng đốt. Hòa tan các tạp chất ở kim phun, thành buồng đốt, piston. Giúp chúng tham gia vào quá trình cháy và thải ra ngoài.Toyota Veloz Cross - Chân ái cho lái mới và gia đình
Với nhu cầu mua ô tô phục vụ gia đình 4 người, cần một chiếc xe thực sự rộng rãi, thoải mái và đặc biệt là mang đến cảm giác tự tin, an toàn hơn trong những ngày đầu tự cầm lái, Thúy Quyên (28 tuổi, Sài Gòn) đã quyết định chọn Toyota Veloz Cross – dựa trên những trải nghiệm thực tế của bản thân cùng sự tham vấn của Ba và anh trai.