- Trang chủ
- So sánh xe ô tô
- So sánh các phiên bản Ford Everest 2023 vừa mới ra mắt tại Việt Nam: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
So sánh các phiên bản Ford Everest 2023 vừa mới ra mắt tại Việt Nam: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
Ford Việt Nam mới đây đã giới thiệu Ford Everest 2023 thế hệ mới đến thị trường Việt Nam. Với sự lột xác về thiết kế cùng những công nghệ mới tân tiến, Ford Everest 2023 sẽ là một thách thức không nhỏ đối với ông vua doanh số trong phân khúc là Toyota Fortuner.
Giá các phiên bản Ford Everest 2023
Theo công bố của nhà sản xuất, Ford Everest 2023 sẽ được phân phối chính thức với 4 phiên bản cùng các tùy chọn về màu sắc nội - ngoại thất, mức giá bán cụ thể như sau:
Phiên bản | Giá niêm yết | Khuyến mãi tháng |
Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4x2 | 1.099.000.000 VNĐ | Không có |
Ford Everest Sport 2.0L AT 4x2 Màu Trắng tuyết / Màu Đỏ cam |
1.173.000.000 VNĐ | |
Ford Everest Sport 2.0L AT 4x2 | 1.166.000.000 VNĐ | |
Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 Màu Trắng tuyết / Màu Đỏ cam kết hợp với Nội thất da màu hạt dẻ |
1.259.000.000 VNĐ | |
Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 Nội thất da màu hạt dẻ |
1.252.000.000 VNĐ | |
Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 Màu Trắng tuyết / Màu Đỏ cam |
1.252.000.000 VNĐ | |
Ford Everest Titanium 2.0L AT 4x2 | 1.245.000.000 VNĐ | |
Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 Màu Trắng tuyết / Màu Đỏ cam kết hợp với Nội thất da màu hạt dẻ |
1.466.000.000 VNĐ | |
Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 Nội thất da màu hạt dẻ |
1.459.000.000 VNĐ | |
Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 Màu Trắng tuyết / Màu Đỏ cam |
1.459.000.000 VNĐ | |
Ford Everest Titanium+ 2.0L AT 4x4 | 1.452.000.000 VNĐ |
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Ford Everest từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Đánh giá Ford Everest 2023: thiết kế mạnh mẽ, nam tính cùng loạt trang bị hỗ trợ vận hành vượt trội
Màu sắc các phiên bản Ford Everest 2023
Ford Everest 2023 mang đến cho người dùng 7 tùy chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm: nâu đồng, đỏ cam, ghi xám, xanh dương, trắng tuyết, đen và bạc.
Thông số kỹ thuật các phiên bản Ford Everest 2023
Ngoại thất Ford Everest 2023
Ford Everest 2023 |
Ambiente 2.0L AT 4x2 |
Sport 2.0L AT 4x2 |
Titanium 2.0L AT 4x2 |
Titanium+ 2.0L AT 4x4 |
Kích thước - Trọng lượng |
||||
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4.914 x 1.923 x 1.842 |
|||
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.900 |
|||
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
200 |
|||
Dung tích bình nhiên liệu (L) |
80 |
|||
Ngoại thất |
||||
Cụm đèn trước |
LED, tự động bật đèn |
LED Matrix, tự động bật đèn và chiếu góc |
||
Hệ thống điều chỉnh đèn pha |
Chỉnh tay |
Chỉnh tay |
Chỉnh tay |
Tự động |
Đèn sương mù |
Có |
Có |
Có |
Có |
Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, đèn báo rẽ |
Có |
Có |
Có |
Có |
Gạt mưa tự động |
Không |
Có |
Có |
Có |
Mâm/lốp xe |
Hợp kim 18”, 255/65R18 |
Hợp kim 20”, 225/55R20 |
Về kích thước, cả 4 phiên bản của Ford Everest 2023 đều sở hữu thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.914mm x 1.923mm x 1.842mm. Chiều dài cơ sở và khoảng sáng gầm của mẫu xe này cũng khá ấn tượng khi đạt 2.900mm và 200mm. Chính vì thế, Ford Everest 2023 không chỉ mang lại không gian nội thất rộng rãi mà còn đảm bảo khả năng vượt địa hình, off-road đầy ấn tượng.
Nhìn trực diện, điểm khác biệt lớn nhất của Ford Everest 2023 so với bản cũ chính là cụm đèn được đặt dọc lạ mắt, dãy LED định vị hình chữ C nằm ẩn bên trong mang đến diện mạo thể thao và hiện đại hơn.
Phiên bản Titanium+ được trang bị cụm đèn trước dạng LED Matrix kết hợp chức năng tự động bật tắt, nâng hạ và bật đèn chiếu góc khi vào cua. Phiên bản này cũng sử dụng hệ thống điều chỉnh đèn pha tự động. Trong khi đó, các phiên bản còn lại chỉ được trang bị đèn LED thông thường đi kèm tính năng tự động bật/tắt, cùng với đó là điều chỉnh đèn pha dạng cơ.
Gương chiếu hậu gập/chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ là trang bị tiêu chuẩn trên Ford Everest 2023. Ngoại trừ bản Ambiente, các phiên bản còn lại có thêm tính năng gạt mưa tự động.
Hầu hết các phiên bản đều được trang bị mâm xe hợp kim 20 inch có thiết kế đa chấu, giúp tôn thêm vẻ bề thế, cơ bắp và linh hoạt cho Ford Everest 2023. Riêng phiên bản Ambiente vẫn sử dụng bộ la-zăng kích thước 18 inch.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Ford Everest? |
Xem thêm
Bảng giá xe Ford 2023 & khuyến mãi mới nhất
Nội thất Ford Everest 2023
Ford Everest 2023 |
Ambiente 2.0L AT 4x2 |
Sport 2.0L AT 4x2 |
Titanium 2.0L AT 4x2 |
Titanium+ 2.0L AT 4x4 |
Chất liệu vô lăng |
Urethane |
Da |
Da |
Da |
Vô lăng tích hợp các nút bấm chức năng |
Có |
Có |
Có |
Có |
Chất liệu ghế |
Nỉ |
Da |
Da |
Da |
Điều chỉnh hàng ghế trước |
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng |
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng |
Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 8 hướng |
Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 8 hướng |
Hàng ghế thứ 3 gập điện |
Không |
Không |
Không |
Có |
Gương chiếu hậu trung tâm |
Chỉnh tay |
Điều chỉnh tự động ngày và đêm |
Điều chỉnh tự động ngày và đêm |
Điều chỉnh tự động ngày và đêm |
Cốp sau đóng/mở rảnh tay |
Không |
Có |
Có |
Có |
Bước vào bên trong, sự khác biệt giữa các phiên bản càng được thể hiện rõ nét hơn. Cụ thể, phiên bản Ambiente sở hữu ghế nỉ cùng vô lăng trần thông thường nhưng tích hợp đầy đủ các nút bấm chức năng, trong khi các bản còn lại được trang bị ghế ngồi và vô lăng bọc da sang trọng.
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu SUV mới ra mắt này. Ngoài ra, 2 bản Titanium còn được bổ sung thêm tính năng chỉnh điện 8 hướng trên ghế phụ. Đặc biệt, Ford Everest 2023 Titanium+ là phiên bản duy nhất sở hữu chức năng gập điện ở hàng ghế thứ 3.
Gương chiếu hậu trung tâm có chức năng điều chỉnh tự động 2 chế độ ngày - đêm và cốp sau đóng mở rảnh tay là những trang bị chỉ có trên phiên bản Sport và 2 bản Titanium. Riêng bản Ambiente tiêu chuẩn vẫn sử dụng tính năng chỉnh cơ cho gương chiếu hậu bên trong.
Tiện nghi Ford Everest 2023
Ford Everest 2023 |
Ambiente 2.0L AT 4x2 |
Sport 2.0L AT 4x2 |
Titanium 2.0L AT 4x2 |
Titanium+ 2.0L AT 4x4 |
Hệ thống âm thanh |
8 loa |
8 loa |
8 loa |
8 loa |
Màn hình giải trí trung tâm |
10 inch |
10 inch |
12 inch |
12 inch |
Màn hình đồng hồ lái |
TFT 8 inch |
TFT 12 inch |
TFT 8 inch |
TFT 12 inch |
Điều khiển giọng nói SYNC 4 |
Có |
Có |
Có |
Có |
Kết nối AM/FM, MP3, Ipod, Bluetooth, USB |
Có |
Có |
Có |
Có |
Khởi động bằng nút bấm |
Có |
Có |
Có |
Có |
Chìa khóa thông minh |
Có |
Có |
Có |
Có |
Cửa kính chỉnh điện 1 chạm lên xuống, chống kẹt ở người lái |
Có |
Có |
Có |
Có |
Điều hòa tự động 2 vùng độc lập |
Có |
Có |
Có |
Có |
Sạc không dây |
Có |
Có |
Có |
Có |
Cửa sổ trời toàn cảnh |
Không |
Không |
Có |
Có |
Cruise Control |
Có |
Có |
Có |
Có |
Các trang bị tiện nghi cơ bản trên Ford Everest 2023 gồm có ga hành trình Cruise Control, chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm, điều hoà tự động 2 vùng, cửa kính chỉnh điện 1 chạm lên xuống chống kẹt phía người lái.
Nổi bật ở trung tâm bảng taplo là màn hình giải trí cảm ứng đặt dọc có kích thước 12 inch trên các bản Titanium, trong khi 2 bản còn lại sở hữu màn hình 10 inch. Cả 2 cấu hình màn hình này đều tích hợp công nghệ điều khiển giọng nói SYNC 4 hiện đại và hỗ trợ kết nối AM/FM/MP3/Ipod/Bluetooth/USB.
Cụm đồng hồ lái là loại TFT 12 inch đối với bản Titanium+ và Sport, trong khi 2 bản còn lại trang bị màn hình TFT 8 inch. Tất cả phiên bản đều có sạc không dây, dàn âm thanh 8 loa hỗ trợ điều khiển âm lượng, chuyển bài… ngay trên vô-lăng. Riêng cửa sổ trời toàn cảnh chỉ có trên 2 bản Titanium.
Vận hành Ford Everest 2023
Ford Everest 2023 |
Ambiente 2.0L AT 4x2 |
Sport 2.0L AT 4x2 |
Titanium 2.0L AT 4x2 |
Titanium+ 2.0L AT 4x4 |
Loại động cơ |
Single Turbo Diesel 2.0L I4 |
Bi-Turbo Diesel 2.0L I4 TDCi |
||
Công suất tối đa (hp @ rpm) |
170 @ 3.500 |
210 @ 3.750 |
||
Mô-men xoắn cực đại (Nm @ rpm) |
405 @ 1.750 - 2.500 |
500 @ 1.750 - 2.500 |
||
Hộp số |
6 AT |
10 AT |
||
Hệ dẫn động |
Dẫn động 1 cầu (4x2) |
Dẫn động 2 cầu (4x4) |
||
Hệ thống treo trước |
Hệ thống treo độc lập, lò xo trụ và thanh cân bằng |
|||
Hệ thống treo sau |
Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage |
|||
Phanh trước - sau |
Đĩa - Đĩa |
|||
Hệ thống lái |
Trợ lực điện |
|||
Hệ thống kiểm soát đường địa hình |
Không |
Không |
Không |
Có |
Về khả năng vận hành, trên bản Titanium+ sử dụng động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L I4 TDCi, cho công suất tối đa 210 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 500Nm tại dải vòng tua 1.750 - 2.500 vòng/phút. Sức mạnh động cơ truyền đến cả 4 bánh qua hộp số tự động 10 cấp.
Trong khi đó, các phiên bản còn lại được trang bị động cơ Single Turbo Diesel 2.0L I4, sản sinh công suất tối đa 170 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 405Nm tại dải vòng tua 1.750 - 2.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 1 cầu.
Đặc biệt, phiên bản Titanium+ còn sở hữu hệ thống kiểm soát địa hình với 6 chế độ, giúp các chuyên gia off-road và cả những người lần đầu phiêu lưu luôn tự tin trải nghiệm mọi cung đường.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Ford Everest có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn Ford Everest 2023
Ford Everest 2023 |
Ambiente 2.0L AT 4x2 |
Sport 2.0L AT 4x2 |
Titanium 2.0L AT 4x2 |
Titanium+ 2.0L AT 4x4 |
Số túi khí |
7 |
7 |
7 |
7 |
Hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD |
Có |
Có |
Có |
Có |
Cân bằng điện tử |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống chống trộm |
Có |
Có |
Có |
Có |
Cảnh báo áp suất lốp |
Không |
Không |
Có |
Có |
Kiểm soát đổ đèo |
Không |
Không |
Không |
Có |
Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang |
Không |
Không |
Không |
Có |
Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường |
Không |
Không |
Không |
Có |
Cảnh báo va chạm phía trước |
Không |
Không |
Không |
Có |
Hỗ trợ đỗ xe tự động |
Không |
Không |
Không |
Có |
Camera hỗ trợ đỗ xe |
Camera lùi |
Camera lùi |
Camera lùi |
Camera 360 độ |
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe |
Sau |
Trước và sau |
Trước và sau |
Trước và sau |
Các phiên bản của Ford Everest 2023 đều sở hữu nhiều trang bị an toàn như 7 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hệ thống chống trộm.
Camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau cũng là những trang bị tiêu chuẩn trên Ford Everest 2023, riêng phiên bản Titanium+ cao cấp sử dụng camera 360 độ. Bên cạnh đó, ngoại trừ bản Ambiente, các phiên bản khác đều được bổ sung thêm cảm biến trước. Đặc biệt, cảnh báo áp suất lốp là trang bị chỉ có trên Titanium và Titanium+.
Là phiên bản có giá bán cao nhất, Ford Everest 2023 Titanium+ 2023 còn sở hữu một số trang bị an toàn tiên tiến nhất như: kiểm soát đổ đèo, hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước và hỗ trợ đỗ xe tự động.
Với những điểm đột phá về thiết kế và trang bị tiện nghi, Ford Everest 2023 chắc chắn sẽ là cái tên mà các đối thủ trong phân khúc cần phải dè chừng. Mẫu xe dự kiến sẽ đến tay khách hàng Việt trong tháng 8 năm nay.
Xem thêm
Đánh giá Toyota Fortuner Legender 2023: Cải thiện diện mạo, bổ sung tiện nghi và tính năng an toàn nhưng chưa hấp dẫn
Đánh giá Hyundai SantaFe 2023: diện mạo mới, tiếp tục phát huy lợi thế công nghệ
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.