Quy định mới về sát hạch bằng lái xe cơ giới
Kể từ ngày 1/4/2016, quy định về việc thi bằng lái xe các hạng B1, B2, D và E… sẽ có phần phức tạp và khó khăn hơn theo như thông tư 58/2015/TT – Bộ GTVT.
Có hai điểm sau đáng lưu ý dành cho các bạn quan tâm đến việc học và sát hạch bằng lái trong thời gian sắp đến:
Phân loại bằng lái hạng B
Vấn đề đầu tiên nhận được khá nhiều sự quan tâm là phân loại bằng lái xe hạng B, cụ thể có ba loại bằng lái hạng B và thời hạn như sau:
- Hạng B1 số tự động: cấp cho người lái ô tô số tự động đến 9 chỗ ngồi, xe tải số tự động dưới 3,5 tấn, không hành nghề lái xe. Người có bằng B1 số tự động không được lái xe ô tô số sàn, nếu muốn lái xe số sàn thì phải học bổ sung và sát hạch nội dung thực hành lái xe để được cấp giấy phép lái xe hạng B1.
- Hạng B1: cấp cho người lái xe ô tô chở người đến 9 chỗ, xe tải dưới 3,5 tấn (kể cả số sàn và số tự động) không làm nghề lái xe.
Giấy phép lái xe hạng B1 có thời hạn đến khi người lái xe đủ 55 tuổi đối với nữ và đủ 60 tuổi đối với nam. Nếu người lái xe trên 45 tuổi đối với nữ và trên 50 tuổi đối với nam thì GPLX được cấp có thời hạn 10 năm, kể từ ngày cấp.
- Hạng B2: cấp cho người lái các loại xe như hạng B1, hành nghề lái xe. Giấy phép lái xe hạng B2 có thời hạn 10 năm.
Người đang học bằng lái xe ô hạng B2, bắt buộc phải học thêm thực hành trên xe số tự động. Từ ngày 01/04/2016, sẽ áp dụng thi thực hành chạy xe số tự động trên đường trường.
Bài thi mới
Phần thi sa hình, nội dung ghép xe vào nơi đỗ được phân bổ lại như sau: hạng B1, B2 và C thực hiện đỗ xe vuông góc (ghép hình dọc hay đỗ xe vào chuồng); hạng B1, B2, D và E thực hiện đỗ xe song song (ghép hình ngang).
Đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song
Dù được đánh giá là một bài thi khó nhưng đỗ xe song song có lẽ thật sự cần thiết cho học viên, khi mà trước đây quá trình học và sát hạch chỉ có bài đỗ xe vuông góc.
Các bước cơ bản để "ghép hình dọc"
Một vài điểm đáng chú ý ở bài thi hóc búa này gồm có:
- Thời gian thực hiện kéo dài hai phút.
- Bài thi tượng trưng cho việc bạn tiến, lùi xe tấp vào lề đường để đậu trong khi khoảng giữa còn trống và “bị khóa” ở đầu và đuôi bởii hai xe đã đậu trước đó với khoảng không gian có chiều dài 6,45 m và rộng 2,2 m.
- Khi lọt vào ô trống ngang, hai bánh trước và sau ở bên phải xe không được cán vào vạch chỉ đen đã được gắn thiết bị cảm ứng, và nếu bạn “đè vạch” thì xem như bị loại.
Sau cùng, phần thi sát hạch đi trên đường trường sẽ có sát hạch viên ngồi bên phải bạn để yêu cầu tăng, giảm tốc độ, rẽ phải, rẽ trái, tránh chướng ngại vật phía trước… Nhưng mọi thông số điểm sẽ do máy tự động chấm và sát hạch viên sẽ chỉ ngay lên bảng điện tử cho bạn biết đã đậu hay không.
Tổng hợp
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Đánh giá Range Rover Velar 2025: Sang trọng, đẳng cấp, tiện nghi và vận hành hàng đầu
Giá: 4,099 tỷLand Rover là hãng xe hạng sang mới nhất ra mắt phiên bản nâng cấp Range Rover Velar 2025. Đây là phiên bản facelift lần thứ 2 sau lần nâng cấp đầu tiên vào năm 2020.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Xuyên Việt cùng Toyota Việt Nam: Hành trình triệu nụ cười
“Hành trình triệu nụ cười” với sự tham gia của hơn 100 thành viên Toyota cùng 10 chiếc xe Hybrid, vượt hơn 5.000km trong 20 ngày từ Bắc vào Nam.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.