- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Porsche 911 Turbo 2024: Giá lăn bánh và khuyến mãi T11/2024, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Porsche 911 Turbo 2024: Giá lăn bánh và khuyến mãi T11/2024, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Porsche 911 Turbo 2024
Porsche 911 Turbo là mẫu xe mang những trải nghiệm lái đích thực trên các cung đường đua ra những con đường hàng ngày, giúp người dùng cảm nhận được sức mạnh mà tốc độ mang lại. Mẫu xe này dường như chỉ dành cho ai cũng đủ bản lĩnh để kiểm soát sức mạnh từ động cơ.
Với giá bán nằm ở top đầu những mẫu xe cao cấp nhất trên thị trường Việt Nam, không quá bất ngờ khi Porsche 911 Turbo 2024 mang tên mình đủ mọi tính năng công nghệ cao cấp nhất trên toàn cầu hiện nay.
Giá bán & khuyến mãi Porsche 911 Turbo 2024
Porsche 911 Turbo 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
911 Turbo
13,030,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
911 Turbo Cabriolet
13,940,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
911 Turbo S
15,330,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
911 Turbo S Cabriolet
16,230,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh & trả góp Porsche 911 Turbo 2024
1. Porsche 911 Turbo
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 13,030,000,000 | 13,030,000,000 | 13,030,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 1,325,380,700 | 1,585,980,700 | 1,306,380,700 |
Thuế trước bạ | 1,303,000,000 | 1,563,600,000 | 1,303,000,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 14,355,380,700 | 14,615,980,700 | 14,336,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | 911 Turbo |
Giá bán | 13,030,000,000 |
Mức vay (85%) | 11,075,500,000 |
Phần còn lại (15%) | 1,954,500,000 |
Chi phí ra biển | 1,325,380,700 |
Trả trước tổng cộng | 3,279,880,700 |
2. Porsche 911 Turbo Cabriolet
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 13,940,000,000 | 13,940,000,000 | 13,940,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 1,416,380,700 | 1,695,180,700 | 1,397,380,700 |
Thuế trước bạ | 1,394,000,000 | 1,672,800,000 | 1,394,000,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 15,356,380,700 | 15,635,180,700 | 15,337,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | 911 Turbo Cabriolet |
Giá bán | 13,940,000,000 |
Mức vay (85%) | 11,849,000,000 |
Phần còn lại (15%) | 2,091,000,000 |
Chi phí ra biển | 1,416,380,700 |
Trả trước tổng cộng | 3,507,380,700 |
3. Porsche 911 Turbo S
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 15,330,000,000 | 15,330,000,000 | 15,330,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 1,555,380,700 | 1,861,980,700 | 1,536,380,700 |
Thuế trước bạ | 1,533,000,000 | 1,839,600,000 | 1,533,000,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 16,885,380,700 | 17,191,980,700 | 16,866,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | 911 Turbo S |
Giá bán | 15,330,000,000 |
Mức vay (85%) | 13,030,500,000 |
Phần còn lại (15%) | 2,299,500,000 |
Chi phí ra biển | 1,555,380,700 |
Trả trước tổng cộng | 3,854,880,700 |
4. Porsche 911 Turbo S Cabriolet
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 16,230,000,000 | 16,230,000,000 | 16,230,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 1,645,380,700 | 1,969,980,700 | 1,626,380,700 |
Thuế trước bạ | 1,623,000,000 | 1,947,600,000 | 1,623,000,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 17,875,380,700 | 18,199,980,700 | 17,856,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | 911 Turbo S Cabriolet |
Giá bán | 16,230,000,000 |
Mức vay (85%) | 13,795,500,000 |
Phần còn lại (15%) | 2,434,500,000 |
Chi phí ra biển | 1,645,380,700 |
Trả trước tổng cộng | 4,079,880,700 |
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Porsche 911 Turbo từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Porsche 911 Turbo 2024
Porsche 911 Turbo 2024 có 15 tùy chọn màu sơn ngoại thất dành cho khách hàng, bao gồm: Agate Grey Metallic, Aventurine Green Metallic, Black, Carmine Red, Carrara White Metallic, Chalk, Custom Color, Dolomite Silver Metallic, Gentian Blue Metallic, GT Silver Metallic, Guards Red, Jet Black Metallic, Lava Orange, Night Blue Metallic, Python Green, Racing Yellow, Shark Blue và White. Trong đó, các màu sắc được khách hàng ưa chuộng có thể kể đến như:
Đánh giá chi tiết Porsche 911 Turbo 2024
Ngoại thất
Porsche 911 Turbo 2024 sở hữu màu sơn ngoại thất bóng bẩy với kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.535 x 1.900 x 1.303 (mm). Mẫu xe sở hữu kiểu dáng mềm mại với những đường nét tinh tế đặc trưng của Porsche. Đi kèm với đó là gói ngoại thất Sport design mang đến diện mạo đậm chất thể thao.
Nổi bật ở đầu xe Porsche 911 Turbo 2024 là cụm đèn trước dạng oval đặc trưng với dải LED định vị ban ngày trông như 4 viên đá đặc trưng của hãng xe sang nước Đức. Ngay trung tâm là cụm đèn pha LED Matrix (PDLS Plus) mang đến hiệu quả chiếu sáng tối ưu.
Bên phần hông xe, những tín đồ thể thao sẽ phải phấn khích khi nhìn thấy dàn la-zăng Exclusive Design sơn 2 màu tương tự bản cao cấp Turbo S. Ẩn bên trong là cùm phanh Porsche Ceramic Composite Brake màu vàng nổi bật. Đuôi xe Porsche 911 Turbo 2024 thể hiện phong cách thể thao với cánh lướt gió cỡ lớn giúp tăng lực ép xuống đường và ống xả kép dạng tròn sơn đen.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Porsche 911 Turbo? |
Nội thất
Không chỉ ngoại thất, nội thất của Porsche 911 Turbo 2024 cũng có nhiều tùy chọn bổ sung đắt tiền. Đầu tiên là gói nội thất khâu chỉ vàng đắt đỏ, khách hàng dễ dàng nhận diện các chi tiết này ở nhiều khu vực như: táp lô, vô lăng, ghế ngồi, dây đai an toàn…Bên cạnh đó, một số chi tiết trang trí bằng nhựa sần 3D và carbon giúp tăng cường chất thể thao.
Khoang cabin của xe chỉ có 2 ghế ngồi nên với chiều dài cơ sở 2.450 mm đã đủ mang đến chỗ để chân thoải mái cho hành khách. Porsche 911 Turbo 2024 sở hữu màn hình cảm ứng PCM có kích thước 10,9 inch với độ hiển thị sắc nét. Vô-lăng xe 3 chấu bọc da tích hợp nhiều nút bấm tiện lợi cho người lái. Phía sau đó là cụm đồng hồ kỹ thuật gồm 5 vòng tròn trông như xe đua để mang đến trải nghiệm lái phấn khích.
2 ghế ngồi trên xe đều được hoàn thiện với da cao cấp màu đen, tựa đầu có thêu dòng chữ “turbo”. Đi kèm theo đó là tính năng chỉnh điện 18 hướng. Nhằm tiết kiệm không gian, tối ưu khả năng tăng tốc nên thể tích khoang hành lý chỉ dừng ở mức 128 lít.
Tiện nghi
Porsche 911 Turbo 2024 được trang bị màn hình cảm ứng 10,9 inch, cho phép dễ dàng điều khiển hầu hết các chức năng trên chiếc xe sang này. Màn hình này cũng có thể cá nhân hóa
khi cung cấp khả năng truy cập nhanh chóng và dễ dàng vào các chức năng quan trọng nhất đối với người dùng. Bên cạnh đó, nút xoay điều khiển hoặc chức năng điều khiển bằng giọng nói cũng được tích hợp.
Đặc biệt hơn, xe được trang bị hệ thống âm thanh vòm BOSE® tiêu chuẩn của đã được tinh chỉnh một cách tối ưu với 12 loa và các kênh khuếch đại 100-watt gắn liền với thân xe. Chất lượng âm thanh được đánh giá là sống động như phòng hòa nhạc thực thụ.
Vận hành
Porsche 911 Turbo 2024 vận hành nhớ khối động cơ xăng tăng áp 3.8L, 6 xi-lanh. Cỗ máy này có sản sinh công suất tối đa 572 mã lực và mô men xoắn cực đại 750 Nm. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động 4 bánh nhờ vào hộp số ly hợp kép 8 cấp PDK.
Theo công bố từ hãng xe Đức, mẫu xe chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc từ 0-100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 320km/h. Xe có 2 tuỳ chọn hệ thống treo, đầu tiên là bản PASM mặc định mang đến cảm giác lái vừa thú vị vừa êm ái. Thứ 2 là dòng PASM Sport mang đến cảm giác thể thao đầy phấn khích.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Porsche 911 Turbo có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Để bảo vệ tối đa cho hành khách, danh sách an toàn trên Porsche 911 Turbo 2024 được lắp đầy với các tính năng đáng chú ý như:
- Hệ thống phanh khẩn cấp
- Hỗ trợ đánh lái tránh phương tiện tại các điểm mù
- Camera toàn cảnh 3D
- Radar xung quanh xe
- Cảnh báo khi đóng mở cửa
- Điều khiển hành trình và giới hạn tốc độ
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Cảm biến đỗ xe trước, sau
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe
- Tự động duy trì khoảng cách với xe phía trước
Thông số kỹ thuật cơ bản
Porsche 911 Turbo 2024 |
||
Kích thước - trọng lượng |
||
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4.535 x 1.900 x 1.303 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.450 |
|
Số chỗ ngồi |
02 |
|
Bán kính vòng quay (mm) |
10.900 |
|
Thể tích khoang hành lý (lít) |
128 |
|
Dung tích bình nhiên liệu (lít) |
67 |
|
Trọng lượng bản thân (kg) |
1.640 |
|
Lốp, la-zăng |
Trước: 255/35 ZR 20 / Sau:315/30 ZR 21 |
|
Ngoại thất |
||
Đèn chiếu xa |
LED, công nghệ PDLS Plus |
|
Đèn chiếu gần |
LED, công nghệ PDLS Plus |
|
Đèn ban ngày |
LED, công nghệ PDLS Plus |
|
Đèn pha tự động bật/tắt |
Có |
|
Đèn pha tự động xa/gần |
Có |
|
Đèn pha tự điều chỉnh góc chiếu |
Có |
|
Đèn hậu |
LED |
|
Gương chiếu hậu |
Chỉnh điện |
|
Gạt mưa tự động |
Có |
|
Nội thất |
||
Chất liệu bọc ghế |
Da |
|
Ghế lái |
Chỉnh điện 14 hướng |
|
Ghế phụ |
Chỉnh điện |
|
Bảng đồng hồ tài xế |
Analog kết hợp Digital |
|
Nút bấm tích hợp trên vô-lăng |
Có |
|
Chất liệu bọc vô lăng |
Da |
|
Khởi động nút bấm |
Có |
|
Chìa khóa thông minh |
Có |
|
Điều hòa |
2 vùng tự động |
|
Cửa kính 1 chạm |
Có |
|
Cửa sổ trời toàn cảnh |
Không |
|
Màn hình trung tâm |
Cảm ứng 10,9 inch |
|
Âm thánh |
12 loa |
|
Kết nối |
Apple CarPlay, USB, Bluetooth |
|
Động cơ - vận hành |
||
Loại động cơ |
Boxer H-6, twin-turbo |
|
Dung tích |
3.745 |
|
Công suất (mã lực/vòng tua) |
580/6500 |
|
Mômen xoắn (Nm/vòng tua) |
750/2250 - 4500 |
|
Hộp số |
PDK 8 cấp |
|
Hệ dẫn động |
4 bánh |
|
Loại nhiên liệu |
Xăng |
|
Mức tiêu thụ hỗn hợp (lít) |
9,8 |
|
Hệ thống treo |
Mac Pherson / Multi link |
|
Phanh trước/sau |
Thép, 408mm, 6 piston phanh/Thép, 380mm, 4 piston phanh |
|
An toàn |
||
Số túi khí |
6 |
|
Chống bó cứng phanh |
Có |
|
Phân phối lực phanh điện tử |
Có |
|
Cân bằng điện tử |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo |
Có |
|
Cảm biến lùi |
Có |
|
Camera lùi |
Có |
|
Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix |
Có |
Xem thêm:
Porsche 911 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Porsche 911 Targa 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đánh giá xe Toyota Innova 2024 - Thiết kế hiện đại, nội thất linh hoạt, vận hành tiết kiệm
Giá: 750 triệu - 989 triệuToyota Innova là mẫu xe có nhiều đóng góp trong việc xây dựng và phát triển thương hiệu Toyota tại Việt Nam. Tuy nhiên việc chậm đổi mới để thích ứng với nhu cầu ngày càng cao của khách hàng khiến Toyota Innova mất dần sức hút, doanh số giảm sút trong những năm qua. Chính vì vậy, khách hàng rất kỳ vọng về một mẫu xe Toyota Innova thế hệ mới với những thay đổi toàn diện, nhằm quay trở lại vai trò dẫn dắt, là mẫu xe đầu tàu doanh số cho Toyota tại Việt Nam.Những việc cần làm ngay sau khi mua xe cũ
Trước khi mua một chiếc ô tô cũ, bạn cần phải kiểm tra thật kỹ lưỡng các bộ phận trên xe để chắc chắn rằng chúng vẫn hoạt động tốt và hạn chế hư hại về sau.Đánh giá xe Honda City 2024: Ngoại thất thể thao, vận hành mạnh mẽ
Giá: 533 triệu - 604 triệuTrong phân khúc sedan hạng B, Honda City là một trong những lựa chọn sáng giá của đông đảo người dùng. Tại Việt Nam, Honda City thế hệ thứ 5 được giới thiệu lần đầu vào tháng 12/2020 và liên tục nằm trong TOP 3 các mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc. Vào tháng 7/2023, bản nâng cấp giữa vòng đời được ra mắt nhằm tiếp tục duy trì và củng cố những giá trị cốt lõi của dòng xe này, bao gồm: thiết kế thể thao, vận hành mạnh mẽ, công nghệ tiên tiến, tập trung vào bảo vệ môi trường và hệ thống an toàn vượt trội.Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Vệ sinh ghế da đúng cách
Việc vệ sinh ghế ngồi với chất liệu da nếu không sử dụng đúng hóa chất và các thao tác có thể làm cho ghế nhanh hư, ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ của nội thất xe. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn chọn hoá chất cũng như vệ sinh cho ghế da an toàn và hiệu quả.Cách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Đánh giá chi tiết Toyota Yaris Cross 2024 – Năng động, rộng rãi và tinh tế cùng động cơ Hybrid
Là một thương hiệu xe được người tiêu dùng Việt Nam tin cậy, Toyota cũng nhanh chóng khỏa lấp khoảng trống này bằng màn ra mắt Toyota Yaris Cross ngay trong tháng 9/2023. Cần biết rằng, mẫu SUV cỡ B chỉ vừa ra mắt toàn cầu vào tháng 5/2023 tại Indonesia. Đây có thể xem là nỗ lực rất lớn của Toyota Việt Nam khi ra mắt một dòng xe còn khá mới trên toàn cầu.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Cách kiểm tra xe ô tô và chuẩn bị cho hành trình dài
Trước mỗi chuyến đi dài thì việc kiểm tra xe ô tô và chuẩn bị những dụng cụ hỗ trợ cho chuyến đi là việc làm cần thiết, quan trọng để chắc chắn rằng bạn có thể đến đích cũng như trở về an toàn. Cùng tham khảo những hướng dẫn dưới đây cho hành trình sắp tới của mình nhé!Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.