- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Porsche 911 Targa 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T2/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Porsche 911 Targa 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T2/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Porsche 911 Targa 2024
Porsche 911 Targa 2024 là dòng xe thể thao mui trần danh tiếng, biểu tượng của hãng trong suốt nhiều thập kỷ qua. Trải qua nhiều thế hệ nhưng Targa vẫn giữ cho mình phong thái của dòng xe 911 trước đó với kiểu mui trần phong cách, phần khung chữ U và vòm mui cứng nằm ngay phía sau đầu người lái.

Tiếp nối các phiên bản Coupe và Cabriolet, Porsche 911 Targa đã được ra mắt từ tháng 08 năm 2020 với 03 phiên bản: Targa 4, Targa 4S và Targa 4S Heritage Design Edition.
Xem thêm:
Bảng giá xe Porsche 2024 & khuyến mãi mới nhất
Giá bán & khuyến mãi Porsche 911 Targa 2024
Porsche 911 Targa 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
911 Targa 4
8,240,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
911 Targa 4S
9,170,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
911 Targa 4 GTS
10,200,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh & trả góp Porsche 911 Targa 2024
1. Porsche 911 Targa 4
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 8,240,000,000 | 8,240,000,000 | 8,240,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 846,380,700 | 1,011,180,700 | 827,380,700 |
Thuế trước bạ | 824,000,000 | 988,800,000 | 824,000,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 9,086,380,700 | 9,251,180,700 | 9,067,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | 911 Targa 4 |
Giá bán | 8,240,000,000 |
Mức vay (85%) | 7,004,000,000 |
Phần còn lại (15%) | 1,236,000,000 |
Chi phí ra biển | 846,380,700 |
Trả trước tổng cộng | 2,082,380,700 |
2. Porsche 911 Targa 4S
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 9,170,000,000 | 9,170,000,000 | 9,170,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 939,380,700 | 1,122,780,700 | 920,380,700 |
Thuế trước bạ | 917,000,000 | 1,100,400,000 | 917,000,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 10,109,380,700 | 10,292,780,700 | 10,090,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | 911 Targa 4S |
Giá bán | 9,170,000,000 |
Mức vay (85%) | 7,794,500,000 |
Phần còn lại (15%) | 1,375,500,000 |
Chi phí ra biển | 939,380,700 |
Trả trước tổng cộng | 2,314,880,700 |
3. Porsche 911 Targa 4 GTS
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 10,200,000,000 | 10,200,000,000 | 10,200,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 1,042,380,700 | 1,246,380,700 | 1,023,380,700 |
Thuế trước bạ | 1,020,000,000 | 1,224,000,000 | 1,020,000,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 11,242,380,700 | 11,446,380,700 | 11,223,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | 911 Targa 4 GTS |
Giá bán | 10,200,000,000 |
Mức vay (85%) | 8,670,000,000 |
Phần còn lại (15%) | 1,530,000,000 |
Chi phí ra biển | 1,042,380,700 |
Trả trước tổng cộng | 2,572,380,700 |
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Porsche 911 Targa từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Porsche 911 Targa 2024
Porsche 911 Targa 2024 có 16 tùy chọn màu sơn ngoại thất dành cho khách hàng, bao gồm: White, Racing Yellow, Guards Red, Black, Carrara White Metallic, Dolomite Silver Metallic, GT Silver Metallic, Agate Gray Metallic, Aventurine Green Metallic, Gentian Blue Metallic, Night Blue Metallic, Jet Black Metallic, Crayon, Lava Orange, Carmine Red và Python. Trong đó, các màu sắc được khách hàng ưa chuộng có thể kể đến như:
Đánh giá chi tiết Porsche 911 Targa 2024
Ngoại thất
Không khó để nhận ra đầu xe Porsche 911 Targa 2024 là sự pha trộn giữa nét cổ điển kết hợp với các yếu tố hiện đại. Sự cổ điển có thể được nhìn thấy từ 2 đường thẳng trên mui xe phía trước và đường cong của vòm bánh trước cao hơn mui xe tạo nên sự khác biệt.
Porsche 911 Targa 2024 được trang bị đèn pha Matrix LED tích hợp công nghệ PDLS Plus. Ngoài ra, trên cản trước còn có một khe hút gió lớn giúp cải thiện tính khí động học của xe khi vận hành. Vòm bánh sau rộng hơn nhằm chứa được bộ lốp lớn hơn - lốp 245/30 R20 cho bánh trước và 305/30 R21 cho bánh sau.
Một thanh Targa trên cột B với lớp sơn bạc mang tính tính biểu tượng của thương hiệu cũng xuất hiện. Xe có mui mềm hoạt động cơ học, đóng/mở trong vòng 19 giây.
Ở phía sau là dải đèn hậu LED kéo dài 2 bên, cũng như logo Porsche hiệu ứng 3D. Đèn phanh thứ ba được đặt ngay giữa lưới tản nhiệt phía sau. Cánh lướt gió có thể tự động mở ra khi tốc độ của xe bắt đầu đạt đến 90 km/h hoặc tự chỉnh tùy ý.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Porsche 911 Targa? |
Nội thất
Bên trong cabin của Porsche 911 Targa 2024 là bảng điều khiển với đường cong lõm vào trong làm nổi bật màn hình thông tin giải trí 10,9 inch PCM ngay tủng tâm.
Cụm đồng hồ 5 mặt số chia làm 2 kiểu với đồng hồ đo tốc độ analog và 4 đồng hồ khác theo dạng kỹ thuật số, được hiển thị trên 2 màn hình 7 inch nằm 2 bên của đồng hồ chính. Tại khu vực điều khiển trung tâm của Porsche 911 Targa 2024 là sự hiện diện của một cần số siêu nhỏ. Porsche chỉ cung cấp một cần gạt để thay đổi vị trí giữa Số lùi – Trung lập – Đánh lái, trong khi Chế độ đỗ và Thủ công hoạt động nhờ một nút đặc biệt dưới cần số.
Chỗ ngồi trên Porsche 911 Targa 2024 theo dạng 2 + 2 với ghế thể thao ở phía trước có khả năng đáp ứng rất tốt cho người dùng, đặc biệt là khả năng chỉnh điện 4 hướng. Hàng ghế sau có không gian khá hạn chế nên phù hợp hơn với trẻ nhỏ. Dung tích cốp xe là 132 lít và sẽ tăng lên 264 lít nếu bạn gập hàng ghế thứ hai lại.
Tiện nghi
Porsche 911 Targa 2024 được trang bị dàn điều hòa tự động 2 vùng - quá đủ để làm lạnh nhanh và sâu với không gian cabin nhỏ. Hệ thống giải trí đa phương tiện của Porsche 911 Targa sẽ bao gồm các tính năng hiện đại như: Màn hình cảm ứng 10,9 inch, hệ thống quản lý thông tin liên lạc PCM và dàn âm thanh Bose 9 loa cao cấp.
Nổi bật và đắt giá nhất là hệ thống PCM có khả năng định vị, dẫn đường trực tuyến, kết nối với điện thoại thông minh và ra lệnh bằng giọng. Ngoài ra, Porsche cũng chuẩn bị sẵn bảng danh sách tiện nghi với hàng loạt các tùy chọn để đáp ứng nhu cầu khách hàng.
Vận hành
Porsche 911 Targa 2024 được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0L tăng áp kép. Động cơ này có thể cung cấp công suất tối đa 385 mã lực và mômen xoắn cực đại 450Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép. Theo công bố của Porsche, mẫu xe có thể tăng tốc lên 100 km/h từ trạng thái dừng chỉ trong 4,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 289 km/h.
4 chế độ lái để người dùng có thể lựa chọn là: Normal, Sport, Sport Plus và Individual. Cảm giác lái được đánh giá là thoải mái với khả năng vận hành làm hài lòng cả những người lái ít kinh nghiệm.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Porsche 911 Targa có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Phiên bản Porsche 911 Targa 2024 được trang bị các tính năng an toàn tốt nhất để bảo vệ hành khách, bao gồm:
- Hệ thống quản lý độ ổn định xe
- Chống bó cứng phanh
- Cân bằng điện tử
- Giám sát áp suất lốp
- Cảnh báo mòn má phanh
- Cảnh báo va chạm phía trước
- Hệ thống 6 túi khí
- Camera lùi, camera 360 độ
- Kiểm soát hành trình thích ứng
- Hỗ trợ chuyển làn, giữ làn đường
Thông số kỹ thuật cơ bản
Porsche 911 Targa 2024 |
||
Kích thước - trọng lượng |
||
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4519 x 1852 x 1299 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.450 |
|
Số chỗ ngồi |
04 |
|
Bán kính vòng quay (mm) |
11.200 |
|
Thể tích khoang hành lý (lít) |
132 |
|
Dung tích bình nhiên liệu (lít) |
67 |
|
Trọng lượng bản thân (kg) |
1.665 |
|
Lốp, la-zăng |
Trước: 245/35 ZR 20 / Sau:305/30 ZR 21 |
|
Ngoại thất |
||
Đèn chiếu xa |
LED |
|
Đèn chiếu gần |
LED |
|
Đèn ban ngày |
LED |
|
Đèn pha tự động bật/tắt |
Có |
|
Đèn pha tự động xa/gần |
Không |
|
Đèn pha tự điều chỉnh góc chiếu |
Không |
|
Đèn hậu |
LED |
|
Gương chiếu hậu |
Chỉnh điện |
|
Gạt mưa tự động |
Có |
|
Nội thất |
||
Chất liệu bọc ghế |
Da |
|
Ghế lái |
Chỉnh điện 14 hướng |
|
Ghế phụ |
Chỉnh điện |
|
Bảng đồng hồ tài xế |
Analog kết hợp Digital |
|
Nút bấm tích hợp trên vô-lăng |
Có |
|
Chất liệu bọc vô lăng |
Da |
|
Khởi động nút bấm |
Có |
|
Chìa khóa thông minh |
Có |
|
Điều hòa |
2 vùng tự động |
|
Cửa kính 1 chạm |
Có |
|
Cửa sổ trời toàn cảnh |
Có |
|
Màn hình trung tâm |
Cảm ứng 10,9 inch |
|
Âm thánh |
9 loa |
|
Kết nối |
Apple CarPlay, USB, Bluetooth |
|
Động cơ - vận hành |
||
Loại động cơ |
Boxer H-6, twin-turbo |
|
Dung tích |
2.981 |
|
Công suất (mã lực/vòng tua) |
450/6500 |
|
Mômen xoắn (Nm/vòng tua) |
450/1950 - 5000 |
|
Hộp số |
PDK 8 cấp |
|
Hệ dẫn động |
Bánh sau |
|
Loại nhiên liệu |
Xăng |
|
Mức tiêu thụ hỗn hợp (lít) |
9,8 |
|
Hệ thống treo |
Mac Pherson / Multi link |
|
Phanh trước/sau |
Thép, 338mm, 6 piston phanh/Thép, 330mm, 4 piston phanh |
|
An toàn |
||
Số túi khí |
6 |
|
Chống bó cứng phanh |
Có |
|
Phân phối lực phanh điện tử |
Có |
|
Cân bằng điện tử |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo |
Có |
|
Cảm biến lùi |
Có |
|
Camera lùi |
Có |
|
Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix |
Có |
Xem thêm:
Porsche 911 Turbo 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Đánh giá Range Rover Velar 2025: Sang trọng, đẳng cấp, tiện nghi và vận hành hàng đầu
Giá: 4,099 tỷLand Rover là hãng xe hạng sang mới nhất ra mắt phiên bản nâng cấp Range Rover Velar 2025. Đây là phiên bản facelift lần thứ 2 sau lần nâng cấp đầu tiên vào năm 2020.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Xuyên Việt cùng Toyota Việt Nam: Hành trình triệu nụ cười
“Hành trình triệu nụ cười” với sự tham gia của hơn 100 thành viên Toyota cùng 10 chiếc xe Hybrid, vượt hơn 5.000km trong 20 ngày từ Bắc vào Nam.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.