Nissan giới thiệu X-Trail phiên bản mới dành cho châu Âu
Mới đây, Nissan vừa chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của mẫu CUV X-Trail dành cho thị trường châu Âu với nhiều thay đổi về thiết kế và công nghệ.
Xem thêm: Đánh giá xe Nissan X-Trail 2016
Xem thêm: Mua bán xe Nissan
Về diện mạo, Nissan X-trail facelift được nâng cấp một số chi tiết như: lưới tản nhiệt V-motion rộng hơn và mạnh mẽ hơn với tấm chắn mạ crom mới, cụm đèn pha được tái thiết kế và bổ sung thêm đèn LED chạy ban ngày dạng boomerang. Đặc biệt, X-trail 2017 lần đầu tiên được tích hợp hệ thống chiếu sáng tương thích AFS (Adaptive Front Lighting System) có khả năng điều khiển chùm sáng đèn pha theo góc lái. Bên cạnh đó, cụm đèn sương mù cũng được thiết kế lại từ hình tròn sang hình chữ nhật để hòa hợp hơn với tổng thể.
Phía sau, X-trail 2017 được trang bị cụm đèn hậu full LED cùng cản gầm mới được mạ crom. Ngoài ra, một số chi tiết khác như đuôi lướt gió phía trên, gá nóc thể thao và ăng-ten dạng vây cá mập cũng được bổ sung, đem lại một diện mạo mới khỏe khoắn và thể thao hơn cho X-trail. Xe sử dụng mâm hợp kim kích thước 17 hoặc 18 inch tùy phiên bản.
Bên trong, hãng xe Nhật Bản trang bị vô lăng đáy phẳng hoàn toàn mới, chỉnh điện 4 hướng và lần đầu tiên tích hợp hệ thống sưởi. Nissan cũng cho biết thêm, toàn bộ không gian nội thất đã được cải thiện với chất liệu mới có độ hoàn thiện cao hơn. Hàng ghế trước và sau lần đầu tiên tích hợp hệ thống sưởi ấm, bọc da cao cấp Tekna. Hệ thống âm thanh gồm 8 loa Bose Premium.
Đặc biệt, Nissan X-Trail 2017 được trang bị hệ thống lái bán tự động ProPilot, có khả năng điều khiển vô-lăng, tăng tốc và phanh trong cùng một làn trên cao tốc, khi tắc đường hay kiểm soát hành trình tốc độ cao.
Về sức mạnh vận hành, xe có 3 tùy chọn động cơ bao gồm: diesel 2.0L 174 mã lực, diesel 1.6L 126 mã lực và xăng tăng áp 1.6L 163 mã lực, đi kèm hộp số tự động CVT hoặc hộp số tay 6 cấp, dẫn động 2WD hoặc 4WD.
Dự kiến, Nissan X-Trail 2017 sẽ được bán ra trong tháng 8 năm nay với 4 tùy chọn màu sắc ngoại thất: cam ngọc trai, đỏ ngọc trai, xanh dương và nâu tối.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.