Mazda CX-30 ra mắt tại Thái Lan với giá từ 730 triệu đồng
Sau khi ra mắt Mazda CX-3 vào năm ngoái, Mazda Thái Lan tiếp tục ra mắt Mazda CX-30 vào đầu năm nay. Mẫu Crossover cỡ nhỏ sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản với 3 phiên bản và giá bán từ 730 triệu đồng.
Mazda CX-30 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.395 x 1.795 x 1.540 (mm), chiều dài cơ sở 2.655 mm, bán kính vòng quay tối thiểu 5,3 mét và khoảng sáng gầm 175 mm. Thông số kích thước này giúp mẫu xe Crossover của Mazda nằm trong khoảng trống giữa hai mẫu xe Mazda CX-3 và Mazda CX-5.
Xem thêm:
Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Đánh giá Mazda CX-30 2024: Thiết kế trẻ trung, trang bị phong phú, vận hành ổn định
Tại Thái Lan, Mazda CX-30 được phân phối với 3 phiên bản 2.0 C, 2.0 S và 2.0 SP và sử dụng chung động cơ xăng SkyActiv-G 2.0, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van DOHC cho công suất tối đa 163 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 213Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive.
Động cơ này cũng tích hợp công nghệ van biến thiên điện tử Dual S-VT, hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống dừng khởi động động cơ i-Stop, tương tự mẫu xe đàn em Mazda CX-3 tại Thái Lan. Ngoài ra, tất cả phiên bản đều tích hợp hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cao G-Vectoring Control Plus mới nhất của Mazda.
Về ngoại thất, Mazda CX-30 sở hữu thiết kế KODO thế hệ mới với cụm lưới tản nhiệt vuốt ngang nhiều hơn liền kề với cụm đèn pha LED tích hợp đèn LED ban ngày. Trên các phiên bản cao cấp, cụm đèn pha có thêm tính năng đèn chiếu xa tự động.
Bên thân xe, Mazda CX-30 được trang bị cụm la-zăng hợp kim kích thước 16 inch trên phiên bản 2.0C đi kèm thông số lốp 215/65R16. Trong khi hai phiên bản 2.0 S và 2.0 SP trang bị la-zăng 18 inch thiết kế 5 chấu kép, đi cùng thông số lốp 215/55R18.
Đuôi xe Mazda CX-30 cũng được thiết kế tương tự các dòng Crossover trong gia đình xe Mazda, từ cụm đèn hậu LED cho đến cụm ống xả kép phía dưới cản sau. Ngoài ra, xung quanh xe cũng được trang bị ốp bảo vệ cản trước sau cũng như hai bên hông xe, nhấn mạnh phong cách Crossover đặc trưng.
Không gian bên trong Mazda CX-30 cũng tuân thủ ngôn ngữ thiết kế hiện đại với trung tâm bảng táp lô là màn hình thông gian giải trí dạng đứng kích thước 8.8 inch, trong khi cụm điều khiển Mazda Connect đặt tại bệ trung tâm, mang đến phong cách sang trọng và tinh tế đặc trưng của hãng xe Nhật Bản.
Cụm vô lăng Mazda CX-30 cũng thiết kế thanh mảnh với kiểu thể thao 3 chấu, trên các phiên bản cao cấp vô lăng được bọc da, tích hợp nút bấm đa chức năng cùng lẫy chuyển số thể thao. Ghế ngồi Mazda CX-30 tại Thái Lan cũng được bọc da với ghế lái chỉnh điện 10 hướng tích hợp nhớ 2 vị trí và ghế hành khách chỉnh điện 6 hướng. Hàng ghế thứ hai tất cả phiên bản có thể gập phẳng theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng khoang hành lý.
Hệ thống giải trí của xe tích hợp kết nối Apple CarPlay, Radio AM/FM, USB, Bluetooth, điều khiển giọng nói và hệt hống âm thanh 8 loa. Riêng phiên bản 2.0SP cao cấp nhất được trang bị hệ thống âm thanh 12 loa Bose cao cấp. Tất cả phiên bản đều trang bị màn hình hiển thị thông tin kính lái Active Driving Display, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió cho hàng ghế sau, hệ thống khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, cửa sổ trời…
Trang bị an toàn của Mazda CX-30 cũng được hãng xe Nhật Bản đầu tư những công nghệ an toàn hiện nay. Tất cả phiên bản Mazda CX-30 tại Thái Lan đều được trang bị công nghệ an toàn i-Activsense bao gồm hệ thống đèn pha thích ứng ALH, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng MRCC, hệ thống phanh tự động nâng cao A-SBS, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang.
Ngoài ra, Mazda CX-30 được trang bị hệ thống màn hình giám sát 360 độ, cảnh báo va chạm phía trước, cùng với các trang bị an toàn tiêu chuẩn như hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân bổ lực phanh, hỗ trợ phanh gấp, cân bằng điện tử, 7 túi khí…
Giá bán niêm yết cho cả ba phiên bản Mazda CX-30 lần lượt:
• Mazda CX-30 2.0 C: 989.000 baht (~ 730 triệu VNĐ)
• Mazda CX-30 2.0 S: 1.099.000 baht (~ 810 triệu VNĐ)
• Mazda CX-30 2.0 SP: 1.199.000 baht (~ 884 triệu VNĐ)
Ngoài ra, nếu khách hàng lựa chọn màu Snowflake White Pearl, Machine Gray, Soul Red Crystal sẽ phải trả thêm lần lượt 10.000, 15.000 và 17.000 baht (khoảng 7 – 12 triệu VNĐ).
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.Xe bị hao điện quá nhanh: nguyên nhân và cách khắc phục
Mỗi xe ô tô đều có bình ắc quy giúp khởi động xe và cung cấp nguồn điện cho các thiết bị điện trên xe. Nếu ắc quy có hiện tượng giảm điện áp liên tục. Bạn cần biết nguyên nhân và cách khắc phục.Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ cho xe ô tô
Việc thay dầu động cơ cũng như một số công việc bảo dưỡng xe đơn giản từ lâu đã được các tài xế, chủ xe tự thực hiện để tiết kiệm chi phí cũng như chăm sóc xe của mình tốt hơn. Vậy nên thay dầu nhớt động cơ cho xe gồm những bước nào và có gì cần lưu ý?