- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- Kinh nghiệm tránh CSGT khi lưu thông đoạn Cộng Hòa - Út Tịch
Kinh nghiệm tránh CSGT khi lưu thông đoạn Cộng Hòa - Út Tịch
Sáng nào em cũng đi làm qua cung đường Cộng Hòa - Út Tịch, hướng từ Lăng Cha Cả về Trường Chinh, ngay bên tay mặt, sẽ gặp ngay một các anh XXX. Chỉ đứng giờ cao điểm, đông xe, tầm 7-9h sáng và 4-6h chiều. Mặc dù đã biết là có XXX đứng đó nhưng vẫn rất dễ sa vào bẫy "tiểu đào mềm" của các anh
Đường 3 làn, ngay đầu đường sẽ gặp biển 411 quy định 3 làn đi thẳng. Gần rất tới ngã ba, sẽ xuất hiện thêm 1 biển 411 khá khuất sau lùm cây, quy định lại làn bên trái là làn chỉ rẽ trái và một tiểu đảo mềm hình xương cá ở góc trái (Như hình minh họa)
Theo kinh nghiệm của em, đường rất đông, xe máy cắt đầu liên tục, rất khó để thấy được biển báo. Theo thói quen, các bác sẽ căn thời điểm chuyển làn khi thấy mủi tên hướng dẫn làn ở trên đường
Cái bẫy ở đây là cả bảng 411 và mủi tên hướng dẫn làn đều nằm sau tiểu đảo mềm. Tức là, nếu bác đang đi làn trái trong cùng, lúc thấy mủi tên hướng dẫn và bảng 411, thì bác đã cán xe qua tiểu đảo mềm, qua ngã ba bị XXX bắt lỗi ngay
Đúng luật, nếu đang đi làn trái trong cùng, nếu các bác tiếp tục
- Nếu bác đi thẳng thì nhập làn giữa trước khi gặp tiểu đảo mềm giữ nguyên cho tới khi qua hết ngã 3. Với các bác đi lần đầu thì ai mà biết cái tiểu đảo mềm nằm ở đó hay là nó nằm ở đoạn nào để mà sang làn. Đó là chưa kể tới xe ở phía trước sẽ che mất tầm nhìn của các bác. Xe rất đông và rất nguy hiểm nếu đổi làn đột ngột. Kinh nghiệm cho các bác chưa đi qua bao giờ là khi thấy siêu thị Maximax ở bên tay tría thì nhập làn giữa liền và cứ thể đi thẳng.
- Nếu bác rẽ trái hoặc quay đầu, cán lên tiểu đảo mềm và giữ nguyên làn trái trong cùng.
- Nếu các bác ý định đi thẳng mà lỡcán lên tiểu đảo mềm thì cứ bình tĩnh xữ lý cho xe đi tới ngã ba, quay đầu và làm lại vòng khác. Tuyệt đối không sang làn giữa khi đã cán qua tiểu đảo mềm.
Các bác tham khảo thêm trường hợp bác duylong187 bị dính lỗi tiểu đảo ngay ngã ba Cộng Hòa - Út Tịch
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.