Honda CR-V - 'Sang chảnh' đáng đồng tiền
“Khi biết tôi quyết định mua xe Honda CR-V mới, nhiều người phản đối vì giá bán cao hơn chút so với những chiếc xe cùng phân khúc. Nhưng cá nhân tôi thấy, nó thực sự xứng đáng với số tiền tôi bỏ ra”.
Đó là chia sẻ của anh Trần Như Huỳnh (Giám đốc một Công ty Kho vận tại Sài Gòn). Theo anh Huỳnh, đối với những người tìm kiếm một chiếc xe gầm cao có giá bán khoảng từ 1 tỷ đến trên 1 tỷ đồng như anh, sự chênh giá cả trăm triệu đồng là số tiền không nhỏ.
“Tôi mua xe để phục vụ gia đình, phục vụ cho công việc, vì thế chiếc xe phải đem lại nhiều giá trị so với giá bán nhất. Sau khi tìm hiểu kỹ, tôi nhất quyết “cưới” CR-V. Đơn giản, tôi nhận được một chiếc xe cao cấp, và sở hữu một chiếc SUV gia đình gần như hoàn hảo””.
Anh Huỳnh nhận định, Honda CR-V trông sang trọng và lịch lãm ngay từ thiết kế bên ngoài. Các đường nét góc cạnh, mạnh mẽ xoá đi cái vẻ “hiền lành”, đơn giản thường thấy của những chiếc xe gia đình. Anh Huỳnh đặc biệt thích cụm đèn trước full-LED hiện đại. Đèn pha CR-V hỗ trợ tự động bật/tắt và điều chỉnh góc chiếu như trên xe sang. Các chi tiết như gương chiếu hậu gập điện tích hợp đèn báo rẽ và sơn cùng màu thân xe, cặp ống xả chụp mạ crom thể thao… đều nhằm tới việc làm cho chiếc xe trở nên cao cấp hơn.
Sự thay đổi rõ nhất chính là kết cấu tự chọn 7 chỗ, tạo ra tiện nghi và sự thoải mái cho người ngồi trên xe, nhất là những gia đình có 3 thế hệ như nhà anh Huỳnh. Bản thân các thành viên trong gia đình ai cũng cảm thấy hài lòng với thiết kế ghế ngồi cao cấp bọc da đen khiến cả khoang xe trở nên sang trọng. Xung quanh viền xe được trang trí ốp gỗ cũng góp phần tăng thêm vẻ cao cấp. Từng chi tiết bên trong xe đều được tinh chỉnh nổi bật và bắt mắt.
Là người thích cầm lái, anh Huỳnh hài lòng với khoang lái của Honda CR-V. Ca-bin xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại và hữu dụng. Vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da có thể tự điều chỉnh 4 hướng, và tích hợp nhiều nút bấm hiện đại, hỗ trợ rất nhiều trong việc sử dụng như: nút chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay, dùng giọng nói để quay số nhanh, kiểm soát hành trình Cruise Control và lẫy chuyển số thể thao. Hơn thế nữa, chế độ giữ phanh tự động và phanh tay điện tử đã hỗ trợ rất nhiều trong việc điều khiển dòng xe này.
Bảng đồng hồ Digital đằng sau vô-lăng 7 inch hiển thị thông tin vận hành. Màn hình thứ hai ở chính giữa trung tâm tích hợp nhiều chức năng, mang tới sự sắc nét bởi công nghệ IPS. Màn hình này còn giúp người dùng có thể xem bản đồ, giải trí nghe nhạc, nghe gọi điện thoại, nhắn tin SMS, ra lệnh bằng giọng nói, dùng internet bằng Wifi/3G/4G, có đài AM/FM. Chiếc Honda CR-V bản L anh Huỳnh đang sử dụng được hỗ trợ thêm cổng HDMI/Bluetooh, 4 cổng sạc, 2 cổng USB.
Một điều không thể nhắc tới chính là hệ thống điều hoà của xe, nút điều chỉnh bằng cảm ứng, 2 vùng độc lập. Mỗi hàng ghế sau đều có cửa gió điều hoà nằm trên trần xe.
Ngoài ra, dòng xe này có thêm gương hậu có tính năng tự động chống chói giúp người lái điều khiển xe thuận tiện hơn. Khoang hành lý phía sau rộng rãi, đèn cốp sáng, cửa sau chỉnh điện, có thể điều chỉnh độ cao đóng mở và chống kẹt.
Chiếc xe mà anh Huỳnh đang sở hữu còn có cửa sổ trời toàn cảnh panorama chống kẹt với 3 chế độ mở, mang lại cảm giác rộng rãi, thư thái cho người ngồi trong xe. Theo anh Huỳnh, đó là những trang bị thuộc vào loại cao cấp, và không phải lúc nào cũng xuất hiện trên một chiếc SUV tầm trung.
“Ngay từ những kilômét đầu tiên đồng hành cùng CR-V, tôi đã nhận thấy đây là một chiếc xe hoàn toàn khác so với phiên bản nó thay thế. Chiếc xe lướt đi cực êm, gần như mọi tạp âm đều không thể lọt vào khoang cabin” – Anh Huỳnh nói về trải nghiệm khi vận hành Honda CR-V.
Honda CR-V 2018 là một chiếc xe rất êm ái, rông rãi, thoải mái với vô vàn tiên nghi hay nói cách khác – một chiếc xe gia đình tuyêt vời.
“Honda CR-V đúng là môt chiếc xe thực sự đáng tiền. Nó đáng tiền từ thiết kế, chất lượng hoàn thiện đến các chi tiết cơ khí và khả năng vận hành. Với tôi, Honda CR-V là chiếc xe SUV “hoàn hảo” vì nó đem lại cho tôi những trải nghiệm đẳng cấp trong công việc và cuộc sống” – Anh Huỳnh kết luận.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.