Hình ảnh chi tiết Hyundai SantaFe 2015 lắp ráp tại Việt Nam
Hyundai SantaFe 2015 lắp ráp tại Việt Nam được giới thiệu với 4 phiên bản có giá bán từ 1,13 tỷ đồng. Mẫu xe 7 chỗ ngồi này được đánh giá cao nhờ động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu cùng nhiều trang bị tiện nghi cao cấp.
Các phiên bản Hyundai SantaFe 2015 lắp ráp tại Việt Nam
- Santafe 2.4AT - 2WD máy xăng bản thường: 1,130 tỷ đồng
- Santafe 2.2AT - 2WD máy dầu bản thường: 1,180 tỷ đồng
- Santafe 2.4AT - 4WD máy xăng bản đặc biệt: 1,250 tỷ đồng
- Santafe 2.2AT - 4WD máy dầu bản đặc biệt: 1,300 tỷ đồng
Toàn bộ linh kiện lắp ráp xe Hyundai SantaFe 2015 đều được nhập khẩu từ Hàn Quốc mang đến chất lượng sản phẩm đồng đều cho Hyundai SantaFe. So với phiên bản nhập khẩu, SantaFe lắp ráp trong nước này còn được trang bị thêm những tính năng cao cấp chỉ xuất hiện trên những dòng xe hạng sang như phanh tay điện tử giúp cho việc vận hành an toàn, cửa khoang hành lý tự mở khi tài xế đứng gần đuôi xe thuận tiện cho việc bỏ hành lý khi mang vác nặng, lazang hợp kim kích thước 19'' thể thao... Đặc biệt hơn, Hyundai đã phát triển một hệ thống dẫn đường Navigation dành riêng cho thị trường Việt Nam với khả năng dẫn đường chính xác, cảnh báo bằng giọng nói, tích hợp nhiều tiện ích như tìm kiếm trạm xăng, cảnh báo tốc độ...
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Hyundai SantaFe 2015 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.690 x 1.880 x 1.680 (mm), chiều dài cơ sở 2.700 (mm), khoảng sáng gầm xe cao 185 mm. Thiết kế ngoại thất của Hyundai SantaFe 2015 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới "Biên bão - Storm Edge" thay thế cho phong cách thiết kế với những đường cong chủ đạo trong "điêu khắc chất lỏng - Fluidic Sculpture" trước đây. Điều này mang lại cái nhìn ấn tượng và thể thao hơn cho SantaFe 2015. Xe được trang bị hệ thống đèn LED phía trước và sau, thiết kế cản xe chắc chắn, gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện tích hợp đèn báo rẽ...
Phiên bản thường trang bị lazang hợp kim 18'' đi cùng lốp xe 235/60 R18, phiên bản đặc biệt trang bị lazang hợp kim 19'', lốp xe 235/55 R19. Điểm trừ duy nhất của SantaFe là việc áp dụng ống xả đôi ở một bên trong khi xu hướng người tiêu dùng yêu thích kiểu ống xả ở hai bên hơn.
Khác với phiên bản nhập khẩu chính hãng chỉ trang bị động cơ xăng, SantaFe 2015 lắp ráp trong nước được giới thiệu cả hai phiên bản động cơ xăng và dầu giúp tăng sự lựa chọn cho người tiêu dùng, phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng thành phố hay đi đường trường của khách hàng.
Phiên bản động cơ xăng 2.4L có công suất 174 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 226 Nm tại vòng tua 3.750 vòng/phút. Phiên bản động cơ động cơ Diesel 2.2 CRD-i tăng áp sản sinh công suất cực đại 194 mã lực tại vòng tua 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 436 Nm tại vòng tua từ 1.800-2.500 vòng/phút. Sức mạnh sinh ra từ động cơ của SantaFe 2015 lớn hơn hầu hết các đối thủ cùng phân khúc, bên cạnh đó là "uy tín" về khả năng vận hành và tiết kiệm nhiên liệu của các thế hệ SantaFe trước đó tiếp tục tạo ấn tượng trên mẫu xe này.
Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp, tùy chọn hệ dẫn động cầu trước 2WD hoặc 4 bánh 4WD. Xe được trang bị 3 chế độ lái Normal, Comfort và Sport giúp tăng lính linh hoạt và trải nghiệm lái thể thao.
SantaFe 2015 được giới thiệu với cả phiên bản thường và phiên bản trang bị với những khác nhau ở ngoại thất. Những điểm khác biệt trên phiên bản đặc biệt bao gồm: Ghế tài xế nhớ điện, ghế phụ điều chỉnh điện, cửa sổ trời Panorama toàn ảnh, sưởi hàng ghế trước, phanh tay điện tử, cửa khoang hành lý mở điện, kính tối màu, kính trước chống tia UV và cảm biến gạt mưa.
Tất cả các phiên bản đều được trang bị ghế xe bọc da cao cấp với ghế lái điều chỉnh điện, khởi động bằng nút bấm, vô-lăng bọc da tích hợp các nút bấm điều khiển hệ thống giải trí và điều khiển hành trình, màn hình DVD chính hãng tích hợp bản đồ navigation Việt Nam, hệ thống giải trí AM/FM + DVD + USB hỗ trợ kết nối bluetooth, hệ thống điều hòa 2 vùng khí hậu với dàn lạnh riêng cho hàng ghế thứ 2 và 3
Các trang bị an toàn trên xe bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo TSC, hệ thống hỗ trợ đổ đèo và khởi hành ngang dốc DBC, 6 túi khí cho phiên bản đặc biệt và 2 túi khí cho phiên bản thường...
Hyundai SantaFe 2015 được phân phối với 4 màu sắc lựa chọn: Trắng, Bạc, Vàng cát và Đen. Xe được bảo hành 3 năm hoặc 80,000 km tùy điều kiện nào đến trước.
Hình ảnh chi tiết Hyundai SantaFe 2015 phiên bản đặc biệt.
Ngôn ngữ thiết kế mới "Biên bão - Storm Edge" mang đến cái nhìn ấn tượng cho SantaFe 2015








{smart id=26"}
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những điều kiêng kỵ cho tài xế khi lái xe
Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn đến tai nạn. Đây là những lời khuyên giúp bạn lái xe an toàn.Những lưu ý và kinh nghiệm đi đường đèo dốc cần biết
Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết
Bạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.[VIDEO] Đánh giá nhanh BYD Sealion 6 2025 - Giá từ 799 triệu đồng
BYD Sealion 6 2025 về Việt Nam: Crossover Hybrid sạc điện giá từ 799 triệu có đáng tiền? Khám phá chi tiết cùng danhgiaXe.com nhé!Đánh giá Isuzu D-Max 2025: Năng động, tiện nghi hơn nhưng vận hành tiết kiệm vẫn là điểm nhấn
Giá: 870 triệuùng với Ford Ranger, Isuzu D-Max là một trong những dòng xe bán tải có mặt sớm nhất tại Việt Nam. Mẫu xe của Isuzu đã chinh phục khách hàng Việt gần 20 năm, khi được giới thiệu từ năm 2005 dưới dạng lắp ráp trong nước CKD. Ở thời điểm đó, Isuzu D-Max cũng đang thuộc thế hệ đầu tiên, ra mắt vào năm 2002 để thay thế mẫu xe tiền nhiệm Isuzu Faster. Tính đến thời điểm hiện tại Isuzu D-Max đã ra mắt được ba thế hệ trên toàn cầu, và vừa ra mắt phiên bản facelift thế hệ thứ ba trong năm 2023 tại Thái Lan.Tìm hiểu về thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2
Thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2 là hình thức thi do Sở Giao thông công chính tổ chức thi và chấm, gồm 3 phần thi chính là thi lý thuyết, thi thực hành lái xe trong sân sa hình và thi lái xe trên đường trường.Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?
Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.Mẹo canh xe để tránh va chạm
Lái xe ô tô khác biệt rất lớn so với điều khiển xe máy, đa phần phụ thuộc vào cảm giác của người lái và xe. Tuy nhiên, chúng ta hoàn toàn có thể lý tính cảm giác này nếu nắm bắt được một số mẹo dưới đây, giúp canh xe được tốt hơn, tránh tai nạn và giảm các va quẹt không đáng có.Sử dụng phanh như thế nào cho an toàn?
Khi lái xe, việc bạn đạp ga cho xe chạy nhanh là điều khá đơn giản. Nhưng làm sao để khối sắt nặng hàng tấn ấy có thể dừng lại an toàn thì lại không hề dễ.