Điều gì làm nên khả năng bảo vệ xe của dầu nhớt MAGNATEC?
Em mới mua xe, cũng đã mấy lần đi thay nhớt cho vợ hai. Qua các bài chia sẻ của bác Việt, em có nghe nhiều đến nhớt Castrol MAGNATEC với tính chất bảo vệ động cơ ngay từ khi khởi động bằng phân tử thông minh, tuy nhiên vẫn chưa thật sự hiểu nó hoạt động như thế nào và hiệu quả ra sao. Mày mò trên mạng thì em tìm được thông tin thử nghiệm thực tế như bên dưới:
Nhìn chung thì trong biểu đồ thử nghiệm này, khả năng bảo vệ của MAGNATEC cao hơn hẳn so với cả các dầu nhớt cao cấp nhất thị trường (chuẩn API SN). Vậy nên em có lượm lặt một số thông tin để hiểu rõ hơn lý do dẫn đến sự khác biệt này.
Hệ thống bôi trơn chưa thật sự làm việc ngay từ vòng quay đầu tiên của động cơ
Hệ thống bôi trơn đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của động cơ, giúp xe hoạt động ổn định và tăng tuổi thọ sử dụng. Vai trò chính của hệ thống bôi trơn là tác dụng đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt của các chi tiết chuyển động của động cơ để chúng di chuyển dễ dàng hơn. Thêm vào đó còn dẫn nhiệt ra vỏ giúp làm mát các chi tiết ma sát, làm kín khít khe hở giữa piston và xilanh, bảo vệ các chi tiết khỏi bị gỉ, làm trôi muội than và các mạt kim loại… Tuy nhiên sự hoạt động của hệ thống bôi trơn chỉ bắt đầu khi trục khuỷu động cơ đã quay. Đồng nghĩa với việc này là các chi tiết tạo ma sát với nhau sẽ hoàn toàn quay “chay” không có dầu bôi trơn trong vòng quay đầu tiên.
Những chi tiết chính trong động cơ cần được bôi trơn, đó là piston – xi-lanh nơi sản sinh công suất cho động cơ, các ổ bi hoặc bạc trục khuỷu và trục cam của động cơ giúp truyền động lực quay piston lên xuống, các vấu cam hệ thống phân phối khí giúp cung cấp hỗn hợp nhiên liệu – không khí cho xi-lanh động cơ…
Màng dầu bảo vệ bề mặt tiếp xúc của kim loại
Dầu nhớt giữ vai trò quan trọng cho hệ thống phát huy hết hiệu quả
Hệ thống bôi trơn hoạt động khi động cơ đã được khởi động, khi đó trục khuỷu động cơ quay giúp bơm nhớt hoạt động, dầu bôi trơn sẽ được hút từ bình chứa dầu sau đó qua bộ lọc và được nén dưới áp suất cao đến các bề mặt ma sát trong động cơ như bạc lót và thành xilanh. Sau đó lượng dầu này lại chảy về đáy các-te để tiếp tục một chu trình tuần hoàn mới.
Khi động cơ tắt máy, dầu bôi trơn sẽ trôi về cacte và “yên vị” tại đó. Vì lý do này mà trong lần khởi động tiếp theo, ở những vòng quay khởi động đầu tiên của trục khuỷu, sẽ có sự ma sát lớn giữa pittong và thành xi-lanh tạo sự mài mòn lớn. Quá trình khởi động thường gây ra đến 75% sự mài mòn trong động cơ. Để khắc phục điều này, việc lựa chọn dầu nhớt đúng phẩm chất cũng như yếu tố bảo vệ động cơ ngay từ khi khởi động đóng vai trò quan trọng. Trong đó dầu nhớt Castol MAGNATEC với các phần tử thông minh bám dính trên động cơ như em đã đề cập ở trên có thể giải quyết được vấn đề này. Từ khi tìm hiểu cái này em đã mua nhớt Castrol MAGNATEC thay cho xe thì đi thấy tốt hơn hẳn, không hay bị hư xe, đi trên mấy đường xá nhà mình lướt veo veo... Em khuyên các bác nên mua dùng cho xế nhà mình...
Video lý giải thêm về công năng đặc biệt mà Castrol phát triển riêng cho MAGNATEC.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Các bước điều chỉnh tư thế lái tối ưu cho từng dáng người khác nhau
Một vị trí ngồi phù hợp với thể trạng khi điều khiển ô tô không chỉ mang đến sự thoải mái mà còn giúp bạn phản ứng tốt hơn khi lái xe, tăng độ an toàn và giảm thiểu nguy cơ gây tai nạn.Cách khắc phục tạm thời sự cố rò rỉ ống dẫn nước làm mát
Hãy tưởng tượng hệ thống giải nhiệt của động cơ có vấn đề và ống dẫn nước giải nhiệt bị rò rỉ. Điều này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng khi bạn di chuyển một quãng đường dài. Chiếc xe có thể cạn nước làm mát và gây hư hỏng nặng cho phần động cơ. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ cách khắc phục tạm thời sự cố này.Chăm sóc ô tô bằng những vật dụng đơn giản trong gia đình
Bảo dưỡng và chăm sóc ô tô thường xuyên rất quan trọng song đồng thời cũng khá tốn kém. Nhưng ngay trong nhà bạn cũng có nhiều vật dụng có thể được dùng để sử dụng và chăm sóc xe hiệu quả và đơn giản hơn. Bài viết sau sẽ chia sẻ một số mẹo vặt hay để chăm sóc ô tô bằng những vật dụng ít ai ngờ đến.Những lỗi thường gặp trên Toyota Innova
Phân khúc MPV tại Việt Nam suốt nhiều năm liền là sự thống trị của Toyota Innova, với doanh số vượt trội so với phần còn lại. Tuy nhiên, Toyota Innova cũng không hẳn là mẫu xe hoàn hảo.Khoảng cách phanh và những điều cần biết
Có bao giờ bạn tự hỏi khoảng cách phanh khi ở vận tốc 50 km/h, 80 km/h hay 120 km/h là bao nhiêu? Bài viết dưới đây sẽ cho bạn biết lý do vì sao phải duy trì một khoảng cách an toàn với chiếc xe đi trước.Tự tạo sổ tay bảo trì hàng tháng cho xế yêu
Duy trì việc bảo dưỡng cho chiếc xe có thể ngăn ngừa những hư hại và sửa chữa tốn kém thế nhưng việc làm này đôi khi cũng gặp nhiều khó khăn. Việc tạo một danh sách kiểm tra bảo dưỡng cho chiếc xe có thể giúp bạn dễ dàng kiểm tra các chất lỏng cũng như các hệ thống trên xe. Danh sách kiểm tra cần dễ dàng sử dụng và lưu giữ. Bài viết này sẽ chia sẻ cho bạn cách tạo một sổ tay kiểm tra bảo trì hàng tháng cho chiếc xe của bạn.Những sơ suất có thể làm hỏng động cơ và dàn gầm
Có những sơ suất nhỏ của người lái trong quá trình sử dụng xe ôtô có thể khiến họ mất hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu.5 hạng mục quan trọng trên ô tô cần bảo dưỡng cuối năm
Cuối năm thường là khoảng thời gian mà tần suất sử dụng ô tô tăng cao hơn ngày thường. Do đó, vấn đề chăm sóc, bảo dưỡng cho xe trước những chuyến đi xa như du lịch, về quê, thăm hỏi người thân và bạn bè là hết sức cần thiết.Những thao tác trước khi lái xe cho người mới lấy bằng lái
Lấy kinh nghiệm từ bản thân, là một người mới lấy bằng lái và trải nghiệm chưa nhiều những dòng xe nhưng tôi có thể chia sẻ một ít thao tác khi bản thân mình cảm thấy cần thiết để làm quen cũng như có thể điều khiển một chiếc o tô thuê. Mục tiêu là làm quen chiếc xe nhanh nhất và lái xe an toàn nhất có thể, tôi xin lấy đối tượng là những chiếc xe số sàn 5 chỗ.12 Sai lầm về bảo dưỡng sử dụng xe ô tô
Trong quá trình sử dụng xe rất nhiều người không tìm hiểu kỹ thông tin từ nhà sản xuất đưa ra. Mà chỉ nghe hay dựa vào kinh nghiệm truyền miệng nên dẫn đến nhiều sai lầm.