- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá xe KIA Morning 2021: thiết kế thể thao, thêm trang bị, giá cao
Đánh giá xe KIA Morning 2021: thiết kế thể thao, thêm trang bị, giá cao
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
2.8
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
1. TỔNG QUAN & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI
Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài đánh giá phiên bản mới nhất của Kia Morning tại: Đánh giá xe KIA Morning 2022: Khó tìm lại hào quang đã mất
KIA Morning là mẫu xe hatchback hạng A xuất hiện khá sớm tại Việt Nam, từ khoảng năm 2008. Chính vì vậy, dòng xe này đã gắn bó với rất nhiều thế hệ người sở hữu ô tô, đặc biệt là những người mua xe lần đầu. Kiểu dáng đẹp, nhỏ gọn dễ luồn lách và giá bán hợp lý là những ưu điểm giúp KIA Morning ghi điểm trong mắt khách hàng. Trong đó, thế hệ thứ 2 của KIA Morning nhiều năm liền có doanh số cao nhất phân khúc, dao động từ 8.000 - 9.000 xe/năm.
Bài viết mới cập nhật:
Các dòng xe hạng A, 4 chỗ, 5 chỗ tại thị trường Việt Nam, giá xe & ưu nhược điểm
Tháng 11/2020, THACO chính thức giới thiệu KIA Morning thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới, kết thúc hơn 10 năm bán thế hệ thứ hai. So với bản tiền nhiệm, New KIA Morning có thiết kế mới đậm chất thể thao, khoang nội thất ngập tràn tiện nghi. Tuy nhiên, giá bán của xe tăng mạnh, cao hơn nhiều so với hai đối thủ Hyundai i10 và VinFast Fadil. Đây cũng chính là yếu tố tác động đến doanh số của xe. Cộng dồn 4 tháng đầu năm 2021, lượng xe KIA Morning bán ra đạt 1.707 xe, trong khi Hyundai i10 là 4.411 xe và VinFast Fadil là 5.707 xe.
Ở thế hệ thứ hai, KIA Morning có 6 phiên bản, giá bán từ 290 triệu đồng thấp nhất phân khúc hạng A. Sang thế hệ thứ 3, THACO tiếp tục phân phối KIA Morning dưới dạng lắp ráp trong nước nhưng chỉ có 2 phiên bản, X-Line và GT-Line, đồng giá 439 triệu đồng. So với hai đối thủ lớn trong phân khúc, giá bán của KIA Morning đều nhỉnh hơn VinFast Fadil (425 triệu) và Hyundai i10 (415 triệu). Như vậy, THACO không còn phân phối các phiên bản số sàn dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ. Đồng nghĩa với việc, doanh số của KIA Morning sẽ ít nhiều sụt giảm so với thế hệ trước.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm: So sánh Hyundai i10 và Kia Morning cho gia đình trẻ
Xem thêm: Đánh giá Hyundai i10 2021: Đã đến lúc cần thay đổi
2. NGOẠI THẤT - KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ & NGÔN NGỮ THIẾT KẾ
Kích thước tổng thể của KIA Morning 2021 theo chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 3.595 x 1.595 x 1.485 (mm). So với bản cũ, xe thấp hơn 5 mm. Chiều dài trục cơ sở 2.400 mm, tăng 15 mm. Do đó, khoảng để chân của xe sẽ rộng hơn, đặc biệt là ở hàng ghế thứ hai. So cùng phân khúc, trục cơ sở của KIA Morning 2021 dài hơn VinFast Fadil (2.385 mm) và ngắn hơn Hyundai i10 (2.425 mm).
Thiết kế của KIA Morning 2021 là một bước lột xác hoàn toàn mới. Mẫu xe Hàn Quốc mang ngôn ngữ mới hầm hố, thể thao và cực kì cá tính. Đây cũng chính là cách KIA chọn ra khách hàng riêng cho mình, những người khác biệt với số đông.
ĐẦU XE
Đầu xe KIA Morning 2021 chia sẻ lối thiết kế với các mẫu xe KIA Cerato, KIA Sorento hay KIA Seltos. Điểm nhận diện thương hiệu là lưới tản nhiệt hình mũi hổ, hoạ tiết quả trám đan xen. Viền dưới của lưới tản nhiệt nối liền với dải LED ban ngày, tạo thành một thể thống nhất. Phần cản trước của phiên bản X-line được ốp thêm phần nhựa xám kết hợp đen làm điểm nhất, bản GT-line khác biệt ở phần hốc gió dọc. Nắp capo có 2 đường gân nhỏ dập nổi vuốt dọc xuống.
Tuy có giá bán cao nhất phân khúc nhưng cả 2 phiên bản KIA Morning 2021 chỉ trang bị đèn pha halogen dạng projector. Khả năng chiếu sáng ở mức trung bình, đủ dùng khi đi nội thành có đèn đường. Với những người thường xuyên đi quốc lộ, chạy đêm thì cần nâng cấp thêm bằng cách thay bóng tăng sáng (xenon, LED) hoặc độ bi (bi-LED, bi Laser). Thiết kế phần đèn pha KIA Morning 2021 tương tự KIA Cerato, gồm 1 bi cầu trung tâm và 4 dải đèn bao quanh.
THÂN XE
Phần thân xe KIA Morning 2021 có nhiều thay đổi so với bản tiền nhiệm. Đầu tiên là vòm bánh xe được làm lồi ra, kết hợp với ốp nhựa đen giúp xe nổi khối, đậm nét hơn. Tiếp đến là phần hông không còn nhiều đường gân dập nổi, thay vào đó là ốp hông đen. Mâm xe dạng đúc, kích thước 15-inch, đa chấu kép chuẩn phong cách thể thao. Phần khung cửa sổ cũng được làm to cho tầm nhìn thoáng hơn từ bên trong.
Những trang bị còn lại khá quen thuộc gồm gương chiếu hậu gập, chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ. Phiên bản 2021 có thêm sấy gương, khá tiện lợi khi đi trời mưa. Tay nắm cửa mạ crom, ở cửa lái tích hợp cảm biến mở cửa
ĐUÔI XE
Đuôi xe đẹp nhất là ở cụm đèn hậu với 3 dải LED viền, form đèn to hơn và ôm gọn sang hai bên. Bên trong vẫn dùng bóng halogen. Phần cản dưới được ốp nhựa giả pô đôi, phù hợp với tổng thể ngoại thất. Đuôi lướt gió tích hợp đèn báo phanh trên cao. Ống xả giấu kín dưới gầm xe.
3. KHOANG LÁI TỔNG QUAN
Tương tự ngoại thất, tổng thể khoang lái của KIA Morning 2021 cũng là một bước lột xác toàn diện. Nhiều người nhận định, khoang lái chính là yếu tố đưa KIA Morning 2021 lên tầm cao mới so với các đối thủ.
Khu vực taplo thiết kế theo kiểu đối xứng, sử dụng chủ yếu là nhựa và giả da. Chính giữa là màn hình giải trí trung tâm nổi khối duy nhất trong phân khúc. Cửa gió điều hoà hai bên dạng dọc mới lạ, mạ bạc tương tự taplo và tapi cửa. Cột A bố trí gọn gàng, không ảnh hưởng đến tầm quan sát của người lái. Cả hai phiên bản đều sử dụng tông màu đen chủ đạo, kết hợp với viền chỉ khâu cùng màu thân xe.
Vô lăng KIA Morning 2021 dạng 3 chấu, to hơn, bọc da và viền chỉ khâu cùng màu thân xe. So với vô lăng 2 chấu ở bản cũ, vô lăng mới cho cảm giác cầm đầm tay hơn rất nhiều. Các nút bấm tích hợp gồm đàm thoại rảnh tay, tăng giảm âm lượng, chỉnh chế độ đồng hồ. Phía sau, cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật chuyển từ dạng 2 ống tròn sang dạng analog với 2 vòng tròn, kết hợp với 1 màn TFT hiển thị số km, tình trạng xe...
Cần số xe bọc da, bố trí vừa tầm tay người lái. Đặc biệt, KIA Morning 2021 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có bệ tỳ tay ở hàng ghế đầu, giúp tài xế không bị mỏi khi đi xa, dễ dàng cất các đồ dùng cá nhân. Ngoài ra, các hốc chứa đồ khác cũng được bố trí ở tapi cửa.
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ
Danh sách tiện nghi trên KIA Morning 2021 vừa đủ cho nhu cầu di chuyển chính trong phố. Một màn hình trung tâm AVN 8 inch, to hơn bản cũ 7inch, hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh qua bluetooth để gọi điện, nghe nhạc, xem bản đồ. Hệ thống âm thanh ngoài 4 loa cánh có thêm 2 loa treble (bản cũ chỉ 4 loa cánh). Hệ thống điều hoà tự động, tốc độ làm mát vừa phải.
Ở vị trí người lái, xe trang bị nút bấm khởi động start/stop, gương chỉnh điện và kính lái lên xuống 1 chạm. Ngoài ra, có thêm 1 camera lùi hỗ trợ quan sát tốt hơn, đặc biệt là với người mới lái.
5. CÁC HÀNG GHẾ
Ghế ngồi trên hai phiên bản KIA Morning đều được bọc da hai tông màu khá nổi bật. Hoạ tiết dạng khối in chìm giúp tổng thể hấp dẫn hơn. Hàng ghế đầu chỉnh cơ, nệm và tựa đầu khá dày, phần hông ghế hỗ trợ lưng tốt. Hàng ghế thứ hai đáp ứng vừa đủ cho 2 người lớn chiều cao trung bình 1m65 - m7. Xe có 3 tựa đầu, thiết bệ tỳ tay ở giữa. Với những gia đình có con nhỏ, khu vực này có móc khoá isofix để lắp ghế trẻ em.
Thể tích khoang hành lý của KIA Morning 2021 là 255 lít, đủ chứa 2 vali cỡ nhỏ. Khi đi 2 người và cần thêm không gian để chứa đồ, người dùng có thể gập phẳng hàng ghế sau và tăng thể tích lên 1.010 lít.
6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN
Cả hai phiên bản KIA Morning 2021 vẫn dùng động cơ máy xăng Kappa dung tích 1.25L cho công suất 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 120 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Nhìn chung là sức mạnh này vẫn đủ dùng cho nhu cầu chính di chuyển trong phố, còn nếu đi xa và chử đủ tải thì hơi đuối. Trong phân khúc hatchback hạng A, VinFast Fadil có động cơ khoẻ nhất, dung tích 1.4L 98 mã lực.
Tuy có giá bán cao nhất phân khúc nhưng trang bị an toàn trên KIA Morning 2021 tương đồng với các mẫu xe khác. Xe chỉ có 2 túi khí trước, hệ thống phanh ABS, cân bằng điện tử ESC và khởi hành ngang dốc HAC.
7. KẾT LUẬN
So với bản tiền nhiệm, KIA Morning 2021 đã có sự thay đổi mạnh mẽ về thiết kế và trang bị. Diện mạo mới hầm hố, đậm chất thể thao hơn. Tiện nghi bổ sung nhiều trang bị thiết yếu. Tuy nhiên, so với mức định giá của xe thì danh sách này chưa thật sự nhiều. Nhiều người nhận định đây là lí do khiến doanh số KIA Morning 2021 khó có thể cạnh tranh với Hyundai i10 và VinFast Fadil. Bên cạnh đó, việc loại bỏ các phiên bản số sàn cũng cho thấy kế hoạch của THACO là tập trung bán KIA Morning cho nhóm đối tượng khách hàng trẻ, chuyển nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ qua KIA Soluto.
Nếu bạn là người cá tính, cần một mẫu xe nhỏ để di chuyển nhanh gọn trong phố, đi làm, chở con đi học, thì KIA Morning 2021 vẫn là lựa chọn rất đáng cân nhắc.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
ĐỌC THÊM
So sánh nhanh Hyundai i10 2021 và Honda Brio 2021
So sánh nhanh VinFast Fadil 2021 và Kia Morning 2021
Mua xe gia đình chọn KIA Soluto 2021 hay Mitsubishi Attrage 2021?
Mua xe lần đầu chọn số sàn hay số tự động?
Thông số kỹ thuật
Kia Morning GT Line439 triệu |
Kia Morning MT299 triệu |
Kia Morning AT329 triệu |
Kia Morning AT Deluxe355 triệu |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Dáng xe Hatchback |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.25L |
Dung tích động cơ 1.25L |
Dung tích động cơ 1.25L |
Dung tích động cơ 1.25L |
Công suất cực đại 83.00 mã lực |
Công suất cực đại 86.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 86.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 86.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 120.00 Nm |
Momen xoắn cực đại 120.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 120.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 120.00 Nm , tại 4000 vòng/phút |
Hộp số 4.00 cấp |
Hộp số 5.00 cấp |
Hộp số 4.00 cấp |
Hộp số 4.00 cấp |
Kiểu dẫn động FWD |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa |
Điều hòa 1 vùng |
Điều hòa 1 vùng |
Điều hòa 1 vùng |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí |
Số lượng túi khí |
Số lượng túi khí 1 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo canh xe để tránh va chạm
Lái xe ô tô khác biệt rất lớn so với điều khiển xe máy, đa phần phụ thuộc vào cảm giác của người lái và xe. Tuy nhiên, chúng ta hoàn toàn có thể lý tính cảm giác này nếu nắm bắt được một số mẹo dưới đây, giúp canh xe được tốt hơn, tránh tai nạn và giảm các va quẹt không đáng có.Những sơ suất có thể làm hỏng động cơ và dàn gầm
Có những sơ suất nhỏ của người lái trong quá trình sử dụng xe ôtô có thể khiến họ mất hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu.Đánh giá Mazda CX-30 2024: Thiết kế trẻ trung, trang bị phong phú, vận hành ổn định
Mang theo những đột phá về thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành, Mazda CX-30 vinh dự được Wheels bình chọn là “Xe của năm 2021”, đồng thời đạt điểm tối đa trong các chương trình thử nghiệm an toàn xe do NHTSA - Cơ quan An toàn giao thông Quốc gia Mỹ và IIHS - Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ tổ chức.Tự tạo sổ tay bảo trì hàng tháng cho xế yêu
Duy trì việc bảo dưỡng cho chiếc xe có thể ngăn ngừa những hư hại và sửa chữa tốn kém thế nhưng việc làm này đôi khi cũng gặp nhiều khó khăn. Việc tạo một danh sách kiểm tra bảo dưỡng cho chiếc xe có thể giúp bạn dễ dàng kiểm tra các chất lỏng cũng như các hệ thống trên xe. Danh sách kiểm tra cần dễ dàng sử dụng và lưu giữ. Bài viết này sẽ chia sẻ cho bạn cách tạo một sổ tay kiểm tra bảo trì hàng tháng cho chiếc xe của bạn.Sử dụng phanh như thế nào cho an toàn?
Khi lái xe, việc bạn đạp ga cho xe chạy nhanh là điều khá đơn giản. Nhưng làm sao để khối sắt nặng hàng tấn ấy có thể dừng lại an toàn thì lại không hề dễ.Đánh giá Mazda 3 2024: Trải nghiệm thú vị, giá thành hợp lý
Giá: 650 triệu - 849 triệuRa mắt thế hệ thứ 4 vào năm 2019 với nhiều nâng cấp vượt trội, Mazda 3 liên tiếp đạt nhiều thành tựu ấn tượng, đặc biệt là giải thưởng “Xe của năm 2021” tại Việt Nam do hai diễn đàn Otosaigon và Otofun phối hợp tổ chức.Honda Việt Nam chính thức ra mắt SH350i hoàn toàn mới
Công ty Honda Việt Nam (HVN) giới thiệu mẫu xe SH350i 2025 hoàn toàn mới với những thay đổi ấn tượng về thiết kế, công nghệ và loạt trang bị tiện ích xứng tầm.Uni Care Day – Ngày hội chăm sóc, bảo dưỡng xe máy miễn phí cho sinh viên lần đầu tiên tại Việt Nam
Công ty Cổ phần Giải pháp Xe phối hợp cùng Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội lần đầu tiên tổ chức chương trình "Uni Care Day – Ngày hội chăm sóc, bảo dưỡng xe máy miễn phí tại các trường đại học" tại Việt Nam, mang đến cho sinh viên cơ hội trải nghiệm thực tế ngành dịch vụ xe máy.Một số kinh nghiệm dùng phanh xe ô tô
Không chỉ phanh để dừng mà người lái còn phải học cách phanh kết hợp cả động cơ để vào cua ổn định mà vẫn đảm bảo vận tốc.Đánh giá Hyundai Accent 2024: Thiết kế ấn tượng, giá bán hấp dẫn và vận hành mạnh mẽ hơn
Giá: 542 triệuHyundai là hãng xe tích cực nhất trong phân khúc B-sedan khi vừa giới thiệu Accent 2024 thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới tại Việt Nam. Hãng xe Hàn Quốc đi trước các đối thủ Nhật Bản một bước khi Toyota Vios và Honda City vẫn đang là phiên bản facelift.