Đánh giá xe Ford Explorer 2017

Đánh giá tổng quan

Giới thiệu chung

Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá Ford Explorer 2024: Nâng cấp toàn diện - Hiện đại, tiện nghi, mạnh mẽ và an toàn hơn

Chính thức ra mắt thị trường tại Vietnam Motor Show 2016 vào đầu tháng 10 vừa qua, Ford Explorer 2017 đã trở thành tâm điểm chú ý của những ai đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ trung thật thụ, ngoài ra đây cũng sẽ là đối thủ xứng tầm cho Toyota Land Cruiser Prado và Mazda CX-9.

Ford Việt Nam phân phối Explorer 2017 theo dạng nhập khẩu nguyên chiếc với một phiên bản duy nhất. Giá bán dành cho Ford Explorer Limited 2.3L Ecoboost là 2,18 tỷ đồng, một con số hấp dẫn so với các đối thủ và Explorer sẽ là một sự lựa chọn hấp dẫn, khi giá bán chênh không quá xa so với người anh em Everest 3.2L AT đồng thời lại tốt hơn khá nhiều so với hai đối thủ châu Á.

Xem thêm:

 Đánh giá chi tiết xe Land Rover Defender 110 2021

Đánh giá sơ bộ xe Ford Explorer 2020

Ngoại thất

Mẫu SUV cỡ trung đến từ Hoa Kỳ sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 5.037 x 2.005 x 1.813 (mm), chiều dài cơ sở 2.866 (mm) và khoảng sáng gầm xe 198 (mm). Thân hình đồ sộ ấy mang một dáng vẻ khỏe khoắn rất đặc trưng của Ford, những đường nét gãy gọn, dứt khoát xuất hiện xuyên suốt tổng thể thiết kế. 

Nhìn từ phía trước, Ford Explorer 2017 gây ấn tượng với một diện mạo hiện đại và cứng cáp bao gồm ba tầng tách biệt. Nằm sát với nắp capo là mặt ca-lăng dạng tổ ong mạ chrome và cụm chiếu sáng vuông vức, tiếp theo là đèn sương mù dạng móc câu và hốc hút gió, thấp hơn cả là cụm cản trước hầm hố tối màu. Ford trang bị cho Ford Explorer Limited cụm đèn pha Halogne, đèn cốt LED cùng đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ “L” bắt mắt.

Xem thêm:

Đánh giá Ford Explorer 2023: mẫu SUV full size Mỹ với sự nâng cấp toàn diện đáng ngạc nhiên

Hẳn nhiên đã có những nhận định về việc Ford “tận dụng” những tinh hoa từ Land Rover họ khi tiếp quản thương hiệu xe sang nước Anh. Và trường hợp của Explorer 2017 nằm ở góc nhìn bên cạnh gợi nhớ đến hình ảnh của Range Rover, to lớn, đơn giản với hương dàn trải theo phương ngang như vẫn có được sự lịch lãm và trẻ trung cần thiết nhờ thanh nẹp cửa bóng bẩy. 

Các trang bị ngoại thất ở phiên bản Limited EcoBoost 2.3L gồm có mâm xe hợp kim đa chấu kích thước 20-inch; tay nắm cửa mạ chrome tích hợp khóa/mở một chạm; gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, đèn báo rẽ và có cả chức năng nhớ vị trí gương đồng bộ với bộ nhớ ghế người lái.

Ford Explorer 2017 tiếp tục thể hiện hình ảnh “mộc mạc” nhưng vẫn tinh tế và cho được cảm giác bề thế vựng chãi. Cụm đèn hậu LED không quá cầu được nối liền khéo léo bởi thanh nẹp cửa bóng bẩy, trong khi đó hai ống xả đặt đối xứng cùng đuôi lướt gió giúp tăng thêm vẻ thể thao cho chiếc SUV bảy chỗ.

Nội thất

Tiến vào bên trong cabin, Explorer 2017 mang đến một không gian rộng rãi vượt trội dành cho bảy hành khách, nhìn chung Ford đã làm tốt khi áp dụng lối bày trí khoa học, thực dụng nhưng không kém phần sang trọng với các chi tiết trang trí cũng như chất liệu da và gỗ cao cấp.

Khu vực bảng tablo tạo hình cân xứng và liền mạch, cụm điều khiển trung tâm hiện đại với màn hình cảm ứng 8-inch, có khá nhiều nút bấm và chức năng xuất hiện nên việc làm quen và ghi nhớ các sử dụng sẽ tốn không ít thời gian, bù lại những nút bấm được bố trí rõ ràng, thuận tiện cho việc thao tác sử dụng.

Ba hàng ghế ở Explorer Limited đều được bọc da, khoảng để chân và khoảng không trần xe phân bổ hợp lý cho bảy hành khách. Hai ghế đầu tiên trang bị chỉnh điện, bơm hơi tựa lưng và cả khả năng massage theo ba mức, đầy tiện nghi và thoải mái.

Hàng ghế thứ hai thiết kế rộng rãi, trang bị ba tựa đầu và có trang bị hai màn hình DVD kèm tai nghe không dây. Ngoài ra hàng ghế này có thể trượt và gập tỉ lệ 60/40 bằng các lẫy cơ học, khi cần thiết sẽ có thể gập cuộn được về phía trước để người ngồi hàng ghế thứ ba lên xuống xe dễ dàng hơn.

Hàng ghế thứ ba vừa vặn cho hai hành khách, khoảng để chân thoải mái đối với khổ người tầm 1m70. Đáng chú ý là việc có thể gập theo tỉ lệ 50:50 bằng các nút chỉnh điện, hoặc gập tựa lưng 90 độ hoặc gập phẳng hoàn toàn xuống sàn nhằm giúp mở rộng không gian chứa đồ. 

Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn đạt 596 lít và có thể tăng thêm khi gập hàng ghế thứ ba và thứ hai lần lượt là 1.243 và 2.314 lít, hết sức rộng rãi cho những chuyến đi chơi xa dài ngày hay dã ngoại cuối tuần.

Vô-lăng của Explorer 2107 gợi nhớ ngay đến người anh em Ford Ranger, điểm khác biệt duy nhất là thiết kế ba chấu thay vì bốn chấu và bổ sung hai lẫy chuyển số thể thao, còn lại hoàn toàn tương đồng khi được bọc da và tích hợp một loạt các nút bấm để người lái làm chủ hoàn toàn chiếc SUV trong tầm tay. Đồng hồ hiển thị lại khác, hoàn toàn giống với mẫu bán tải đang đứng đầu thị trường Việt Nam của Ford, một cụm tốc độ đặt giữa hai màn hình kỹ thuật số đa thông tin.

Các cửa xe được chế tạo tốt, mặt trong ốp gỗ và phủ da lịch lãm sang trọng nhưng âm thanh đóng cửa vẫn phảng phất đâu đó độ “mỏng” và không thật sự gọn gàng. Điểm cộng nằm ở việc các cửa kính đều có thể chỉnh điện một chậm, đặc biệt cửa tài có một dãy khóa mã số hiện đại. 

Cửa sau ngoài mở trực tiếp từ bảng tablo hoặc chìa khóa thông minh thì Ford còn hao phóng trang bị cho Explorer Limited tính năng vốn chỉ xuất hiện ở các dòng xe sang là cốp sau đóng mở tự động thông minh, thao tác mở cửa sau có thể thông qua một cú rà chân dưới cản sau với chìa khóa trong túi, thuận lợi hơn cho việc xếp dỡ hành lý.

Hệ thống thông tin giải trí trang bị tiêu chuẩn từ Ford gần như hoàn hảo với dàn âm thanh cao cấp Sony 12 loa công suất 500 watt với loa siêu trầm, đầu DVD , hệ thống SYNC®3 độc quyền với khả năng điều khiển giọng nói và phát Wifi, ngoài ra còn thêm cổng kết nối USB/Bluetooth và thẻ nhớ SD. 

Điều hòa dành cho ba hàng ghế gồm có ba vùng tự động độc lập hoàn toàn, hai dành cho hàng ghế đầu và một cho năm người ngồi sau. Các hốc gió cũng được bố trí "tận nơi tận chỗ" cho từng vị trí hành khách trên trần xe, đảm bảo rằng mọi người đều sẽ thoải mái trong suốt chuyến đi.

Danh sách tiện nghi của Ford Explorer 2017 còn có những trang bị có thể kể đến như ổ điện xoay chiều 230V và 4 ổ điện 12V (2 ổ cho hàng ghế trước, 1 cho hàng ghế thứ hai và 1 cho khoang hành lý); đèn nội thất Ambient tùy chọn màu sắc theo sở thích; gương chiếu hậu bên trong chống chói; cửa sổ trời chỉnh điện cho hai hàng ghế trước; nút bấm khởi động; cột tay lái chỉnh điện và điều chỉnh độ xa gần của vị trí bàn đạp phanh/ga; chức năng MyFord; …

Vận hành và an toàn

Ford Explorer Limited được trang bị động cơ xăng 2.3L Ecoboost I-4 kết hợp với hộp số tự động 6 cấp SelectShift® tạo ra công suất 280 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 420Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này nhỏ gọn nhưng đảm bảo công năng tương đương những động cơ cỡ lớn khác với mức tiêu hao nhiên liệu ít hơn 20%. Mẫu xe lớn nhất của Ford tại Việt Nam sẽ được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu chủ động toàn thời gian 4WD thông minh, tự động điều chỉnh phân phối lực kéo lên cầu trước hay cầu sau một cách linh hoạt và cả bốn chế độ lái tùy theo địa hình.

Vô lăng của Explorer được trang bị hệ thống trợ lực lái điện cho cảm giác lái nhẹ nhàng, linh hoạt khi vận hành tốc độ thấp và đầm chắc khi đi ở tốc độ cao. Ngoài ra, với chức năng bù lệch hướng giúp lái xe an toàn và tự tin trong mọi điều kiện mặt đường. Ford Explorer trang bị hệ thống treo trước MacPherson và sử dụng hệ thống khung phụ, thanh cân bằng ngang lớn (32mm). Hệ thống treo sau liên kết đa điểm với hệ thống khung phụ và thanh cân bằng. Ford Explorer hoàn toàn mới được thiết kế khung vỏ kết cấu thân liền khung (UNIBODY) rất vững chắc, chống xoắn vặn đồng thời giúp giảm trọng lượng của xe để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Khả năng vận hành của Explorer được một loạt các hệ thống an toàn hỗ trợ như sau:

- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hỗ trợ đổ đèo
- Hệ thống kiểm soát địa hình TMS
- Hệ thống chống trượt
- Hệ thống ổn định chống lật AdvanceTrac độc quyền từ Ford
- Cảnh báo chệch làn đường
- Cảnh báo điểm mù
- Hệ thống hỗ trợ đỗ xe và cảnh báo phương tiện cắt ngang
- Hệ thống camera trước - sau 180 độ, trong đó camera sau góc rộng, tích hợp hệ thống rửa tự động.
- Hệ thống cảnh báo áp suất lốp
- 10 túi khí với túi khí dành cho đầu gối lái xe

Có thể nói, với dáng vẻ mạnh mẽ đúng chất "xe Mỹ", một loạt những trang bị nội-ngoại thất hiện đại, sự bảo vệ "tận răng" cũng như tính năng vận hành vượt trội từ Ford, Explorer 2017 thật sự là một chếc xe nhập khẩu "đáng đồng tiền" với con số 2,18 tỷ. Đây sẽ là một sự lựa chọn tốt dành để phục vụ việc đi lại của các gia đình đông thành viên, đặc biệt chú trọng đến sự tiện nghi, thoải mái và sự an toàn trong suốt quá trình sử dụng.

Hình ảnh Ford Explorer 2017 chụp tại Sài Gòn Ford Trần Hưng Đạo, Tp. Hồ Chí Minh

Xem thêm tin tức các dòng xe khác:

• Toyota Altis
• Toyota Innova
• Toyota Vios
• Kia Morning
• Mazda CX-5
• Chevrolet Cruze
• Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

•