- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ xe Toyota Vios 2018
Đánh giá sơ bộ xe Toyota Vios 2018
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.3
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Nhắc đến thương hiệu xe hơi nổi tiếng Toyota chúng ta không thể nào bỏ qua dòng xe Vios của hãng này. Đây là mẫu sedan hạng B ăn khách nhất từ khi ra mắt thị trường, luôn nằm trong top 10 những mẫu xe bán chạy nhất trong nhiều năm liền. Đứng trong hàng ngũ này còn có một vài tên tuổi đình đám khác như Honda City, Mazda 2 hay Kia Rio, Hyundai Accent…thế nhưng tại sao Vios lại luôn dẫn đầu doanh số, mời các bác hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu.
Hiện tại Vios được lắp ráp và bán ra thị trường với 4 phiên bản:
Toyota Vios 1.5E MT : 513.000.000 VNĐ
Toyota Vios 1.5E CVT : 535.000.000 VNĐ
Toyota Vios 1.5G CVT : 565.000.000 VNĐ
Toyota Vios 1.5G TRD : 586.000.000 VNĐ
So với mức giá với các đối thủ thì Vios chênh lệch khá nhiều điển hình như Mazda 2 (giá từ 505 triệu) hay Kia Rio (giá từ 470 triệu).
( Bài đánh giá tập trung chủ yếu vào phiên bản 1.5E CVT và kèm thông tin các phiên bản khác)
Xem thêm:
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Ngoại thất
Về căn bản Vios được thiết kế theo phong cách trung tín, đứng đắn và phù hợp với nhiều lứa tuổi khác nhau. Xe ở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao đạt 4.410 x 1.700 x 1.475 (mm), Vios khá vừa tầm với một mẫu xe đô thị và cũng không quá nhỏ bé khi di chuyển ở ngoại thành, bán kính quay vòng nhỏ nhất chỉ 5,4 mét giúp Vios xoay sở khá tốt trong khu vực nội thành.
Tuy nhiên khoảng sáng gầm xe chỉ 133mm, có phần thua kém so với Hyundai Accent (khoảng sáng gầm 140mm) hay Suzuki Ciaz (khoảng sáng gầm 160mm), điều này làm khiến Vios phần nào thua thiệt ở khả năng “leo lề” cũng như chạy đường xuyên tỉnh, hoặc đường xấu vì độ ồn phát ra từ sỏi đá bắn lên gầm xe với âm thanh rõ hơn.
Phần đầu xe thiết kế góc cạnh, nắp ca-pô dập nổi thêm phần cứng cáp, mặt ca-lăng thon gọn với 2 thanh chrome xuất phát từ logo hãng kéo sang hai cụm đèn pha hai bên, lưới tản nhiệt to bản dạng hình thang ngược bao trùm gần như phần đầu xe tăng vẻ hầm hố. Cụm đèn sử dụng bóng halogen trên các phiên bản E và nâng cấp với bóng chiếu dạng Projector trên các phiên bản G.
Phần thân nổi bật với gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, tích hợp xi nhan báo rẽ. Mâm đúc 15-inch đa chấu đơn giản và khá hài hòa với tổng thể thiết kế hông xe.
Đuôi xe khá đơn giản với cụm đèn hậu to bản tích hợp đèn phanh/xi nhan/lùi hình cánh chim dang rộng kéo sang tận hông xe mang chất thể thao, năng động. Đèn phanh thứ ba được đặt cao trên kính sau xe cảnh báo tốt hơn cho người đi sau.
Nội thất
Phong cách thiết kế vô cùng đơn giản, dễ thao tác, mang đậm tính thực dụng trên các mẫu xe Toyota nói riêng và xe Nhật nói chung. Nhìn chung lối thiết kế có phần đứng tuổi hơn so với Honda City, Mazda 2 hay Huyndai Accent.
Sở hữu thông số chiều dài cơ sở đạt 2.550m, khoang lái Vios có độ rộng rãi nhất định, người ngồi trước và sau đều có khoảng để chân dư dả, khoảng cách đầu và trần xe còn khá thoáng ngay với những người có bề ngoài to cao trên 1m75.
Các ghế ngồi sử dụng chất liệu nỉ trên các phiên bản E và ghế da trên các phiên bản G, tất cả đều chỉnh cơ 6 hướng với ghế tài xế và 4 hướng với ghế hành khách phía trước.
Bảng tablo có nét khác biệt so với số đông ở khu trung tâm với cụm hệ thống thông tin giải trí được đặt lên cao chia cắt với cụm hệ thống điều hòa bằng 2 hốc gió máy lạnh chính giữa. Lối thiết kế này có phần hơi “thô” nhưng giúp người lái có tầm quan sát tốt hơn và dễ thao tác hơn. Cụm đồng hồ hiển thị sau vô-lăng thiết kế dạng 3D với 3 khung tròn khác tách biệt viền Chrome sáng bóng, hiển thị đầy đủ thông tin.
Vô-lăng 3 chấu bọc urethan thay vì da như trên các phiên bản G, điều này khiến người lái cảm giác hơi đau tay khi cầm lái trong thời gian dài và không được trang bị phím chức năng. Nếu so sánh với các đối thủ có tay lái bọc da như Mazda 2 hay Honda City thì Vios tỏ ra thua kém hẳn.
Tiện nghi
Thật sự phải nói Toyota Vios thua thiệt khá nhiều so với đối thủ nặng ký như City hay Mazda 2 khi chỉ trang bị đầu CD 1 đĩa với màn hình đơn sắc cùng các kết nối nghe nhạc cơ bản AUX/USB và kết nối không dây Bluetooth cho tất cả các phiên bản, trong khi đó đối thủ đã được trang bị màn hình cảm ứng, đầu DVD hiện đại và sang trọng hơn.
Trên phiên bản E CVT chỉ trang bị hệ thống điều hòa chỉnh cơ, còn các phiên bản G hiện đại hơn với chế độ tự động. Ngoài ra các chức năng cơ bản như dàn âm thanh 4 loa, chức năng khóa cửa từ xa, cửa sổ chỉnh điện chống kẹt vẫn được trang bị, cốp sau rộng rãi, nhiều hộc để đồ được bố trí xung quanh xe rất tiện lợi để mang vác hành lý.
Với những trang bị có chút nghèo nàn so với mức giá hiện tại thì Vios được xem là khá “đắc”. Tuy nhiên nếu khách hàng không hài lòng có thể nâng cấp một số trang bị tại các garage hoặc showroom chính hãng.
Vận hành và an toàn
Động cơ trên Toyota Vios 2017 được nâng cấp lên động cơ mới có mã là 2NR-FE dung tích 1.5L, sử dụng hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-i. Công suất sản sinh từ động cơ này đạt mức 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140Nm tại 4.200 vòng/phút. Toyota Vios được dẫn động cầu trước đi kèm với hộp số CVT hay hộp số sàn 5 cấp trên các phiên bản E và hộp số CVT trên các bản G. Nếu so sánh về sức mạnh thì động của Vios khá yếu so với hầu hết các đối thủ có cùng dung tích máy khác, điển hình như City (công suất 118 Hp tại tua máy 6.600 vòng/phút , Momen xoắn cực đại đạt 145Nm tại tua máy 4.600 vòng/phút) hay Mazda 2 (109Hp tại tua máy 6000 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 141Nm tại tua máy 4000rpm). Điều này sẽ làm Toyota mất đi một lượng lớn khách hàng thích trãi nghiệm cảm giác mạnh mẽ đằng sau vô-lăng.
Trang bị an toàn trên Vios chỉ dừng ở mức vừa đủ xài trên tất cả các phiên bản với một số tính năng cơ như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh gấp BA, 2 túi khí cho hàng ghế trước.
Đánh giá chung
Nhìn chung với nhiều cải tiến về bên ngoài cũng như động cơ được cải thiện, yếu tố thương hiệu về độ bền động cơ, ít hỏng vặt, giá bán xe cũ khá tốt giúp Vios lấy lòng được nhiều khách hàng từ bao năm nay. Tuy nhiên, có thể thấy Toyota vẫn chưa thực sự đầu tư nhiều cho các mảng tiện nghi hay an toàn, điều này làm Vios có phần “đi sau thời đại” so với các đối thủ nặng ký khác, điển hình là City với nhiều cải tiến và đang có doanh số bán ra vô cùng ấn tượng. Về ý kiến cá nhân tôi, nếu bạn thực sự quan tâm nhiều đến một chiếc xe cần nhiều đến yếu tố “ăn chắc, mặc bền” và không cần quá chú trọng đến các tính năng tiện nghi hay an toàn thì Vios là một lựa chọn khá hợp lý.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Thông số kỹ thuật
Toyota Vios 1.5G TRD586 triệu |
Toyota Vios E564 triệu |
Toyota Vios E CVT588 triệu |
Toyota Vios G622 triệu |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Dáng xe Sedan |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Số cửa sổ 4.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Dung tích động cơ 1.50L |
Công suất cực đại 107.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 107.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 107.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 107.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 140.00 Nm , tại 4200 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 140.00 Nm , tại 4200 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 140.00 Nm , tại 4200 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 140.00 Nm , tại 4200 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số 5.00 cấp |
Hộp số |
Hộp số |
Kiểu dẫn động Cầu trước |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Kiểu dẫn động |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.80l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.80l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 5.90l/100km |
Điều hòa Tự động đơn vùng |
Điều hòa Chỉnh tay vùng |
Điều hòa Chỉnh tay vùng |
Điều hòa Tự động vùng |
Số lượng túi khí 02 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Số lượng túi khí 2 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đánh giá chi tiết Hyundai Palisade 2024: thiết kế hiện đại, trang bị hàng đầu, giá bán hấp dẫn
SUV cỡ lớn không phải là phân khúc xa lạ khi hãng xe Hyundai từng có những đại diện ưu tú như Hyundai Galloper, Hyundai Terracan, Hyundai Veracruz và gần nhất là Hyundai Santa Fe XL. Và Hyundai Palisade là dòng xe mới của hãng xe Hàn Quốc trong phân khúc khi chỉ mới ra mắt toàn cầu vào năm 2018.Loại dầu nhớt ô tô nào phù hợp nhất với xe của bạn?
Chọn dầu nhớt ô tô là một trong những việc làm người chủ xe bối rối nhất và thường hay phó thác cho các thợ máy hay đại lý chọn lựa giúp. Tuy nhiên, có hàng loạt loại dầu nhớt với sự khác nhau về độ đậm đặc, chất làm sạch và chế phẩm khác nhau,... nếu chọn đúng loại sẽ tăng thêm "tuổi thọ" cho chiếc xe của bạn.Cách xử lý khi bị nhốt trong cốp xe
Theo ước tính, mỗi năm tại Mỹ có từ 10 – 20 người thiệt mạng do bị nhốt trong cốp xe, bao gồm tai nạn xảy ra cho trẻ em và người lớn bị bắt cóc. Do đó từ năm 2002, tất cả những xe được bán tại Mỹ bắt buộc phải trang bị lẫy mở cốp khẩn cấp, để có thể mở ra từ bên trong. Nhóm vận động an toàn Kids and Cars cho biết kể từ đó, không còn trẻ em nào bị thiệt mạng với những chiếc xe này, nhưng với những chiếc xe cũ, đã có ít nhất 22 đứa trẻ thiệt mạng do bị mắc kẹt trong những khoang hành lý không trang bị lẫy mở khóa này.Đánh giá Hyundai Creta 2024: Ngoại thất hiện đại, trang bị phong phú nhưng động cơ hơi lép vế
Giá: 730 triệuHyundai Creta đã có màn góp mặt của thế hệ thứ 2 vào tháng 03/2022 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Lần quay trở lại này của mẫu xe Hàn Quốc đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của khách hàng, khi sở hữu nhiều tính năng hiện đại và hàm lượng công nghệ cao mà ngay cả những đối thủ có giá bán cao hơn vẫn chưa được trang bị.OMODA & JAECOO Bình Chánh chính thức khai trương
OMODA & JAECOO Việt Nam đã chính thức khai trương và đi vào hoạt động nhà phân phối tại TPHCM nằm tại số 355 Phạm Hùng, Bình Hưng, Bình Chánh.Các hạng mục bảo dưỡng Mitsubishi Xpander tại 10.000 km
Mitsubishi Xpander là dòng xe được khách hàng Việt Nam rất ưa chuộng thời gian qua và đã hơn 10.000 xe được bán ra kể từ khi ra mắt. Và việc bảo dưỡng 10.000 km dành cho Mitsubishi Xpander gồm những hạnh mục nào cũng đang được khá nhiều người quan tâm.Hướng dẫn cách tự đo mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe và cách lái xe tiết kiệm nhiên liệu
Việc tự mình kiểm nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe không chỉ giúp bạn hiểu rõ chiếc xe mình hơn mà còn nâng cao được kỹ năng lái xe và thay đổi thói quen lái xe tiết kiệm nhiên liệu.Đánh giá Hyundai Elantra 2024: Thay đổi toàn diện, trẻ trung, thể thao và hiện đại hơn
Nhằm khắc phục những hạn chế có trên bản facelift ra mắt hồi năm 2018, Hyundai Elantra thế hệ thứ 7 hoàn toàn mới đã chính thức diện kiến người dùng Việt vào ngày 14/10/2022. Theo đó, hãng xe Hàn đã nắm bắt được xu hướng trẻ hóa của người dùng để khoác lên mẫu C-sedan một diện mạo hiện đại, sang trọng hơn thay cho lối thiết kế cứng rắn, sắc nhọn vốn kén khách trước đây. Không những thế, sức hút của Hyundai Elantra 2024 còn đến từ nhiều cải tiến trong khoang nội thất cùng khả năng vận hành vượt trội nhất phân khúc.Cách sử dụng ắc quy hợp lý và các dấu hiệu bất ổn của bình ắc quy
Ắc quy là một bộ phận rất quan trọng đối với xe ô tô. Nó cung cấp nguồn điện cho tất cả các hoạt động, hệ thống sử dụng điện áp trên xe. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại ắc quy của các hãng khác nhau, vậy làm sao để lựa chọn được cho xe một bình ắc quy phù hợp và sử dụng chúng thế nào cho hợp lý, kéo dài tuổi thọ cho ắc quy?Nguyên tắc cần nắm khi lái xe đường trường
Không đơn giản chỉ là kinh nghiệm đúc rút từ các “tài già”, dưới đây là những nguyên tắc mà bạn buộc phải nằm lòng và tuân thủ nếu muốn có một chuyến đi xa an toàn.