- Trang chủ
- Bài đánh giá
- Đánh giá sơ bộ Subaru XV 2018
Đánh giá sơ bộ Subaru XV 2018
Tổng quan
Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng | |
Vận hành | |
Tiện nghi | |
An toàn | |
Giá cả |
3.8
Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!
Giới thiệu chung
Thế hệ tiếp theo của Subaru XV 2018 đã chính thức được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam tại VIMS 2017 vừa qua với giá bán 1,549 tỷ đồng dành cho phiên bản 2.0i-S. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh với các đối thủ đình đám trong phân khúc SUV cỡ trung như Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai Santafe hay Mitsubishi Pajero Sport. Với những thay đổi bên ngoài lẫn nội thất bên trong, an toàn 5 sao và động cơ Boxer mạnh mẽ, liệu mẫu xe này có làm nên chuyện trước phần còn lại đã quá quen thuộc tại thị trường Việt. Hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu sơ qua về mẫu xe này nhé!
Ngoại thất
Về kích thước, Subaru XV thế hệ mới vẫn sẽ sở hữu chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.520 x 1.920 x 1.570 mm. Chiều dài trục cơ sở 2.670 mm. So với phiên bản hiện tại, xe dài hơn 70 mm, rộng hơn 140 mm, nhưng lại thấp hơn 45 mm.
Subaru XV 2018 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Dynamic X Solid” mới, tương tự như dòng Impreza sedan và Impreza 5 cửa. Thiết kế này thể hiện rõ ràng nhất ở mặt trước xe với lưới tản nhiệt dạng tổ ong, thanh chrome sáng bóng cắt ngang logo hãng. Cụm đèn trước được thiết kế thon gọn trông sắc sảo hơn kết hợp với dải LED ban ngày và đèn pha dạng bóng chiếu Projector hiện đại. Cản trước sơn đen mờ mạnh mẽ.
Phần hông xe có các chi tiết nổi bật như gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp xi nhan báo rẽ. Giá nóc sơn bạc, vòm bánh xe và toàn bộ phần bảo vệ dưới được sơn đen mờ cho cảm giác cứng cáp. Bên cạnh đó, mâm đúc hợp kim kiểu dáng hiện đại hình ngôi sao kích thước 18 inch với hai màu bạc và đen khác biệt.
Ngắm nhìn từ đuôi xe, các chi tiết thiết kế dường như cũng lấy ý tưởng “solid (khối)” làm chủ đạo, cụm đèn đuôi dạng chữ C, đèn phanh dạng LED hiện đại. Cản sau cá biệt với các đường gân dập nổi, ốp nhựa hai bên góc ôm trọn đèn cảnh báo phanh giúp đuôi xe cho cảm giác mạnh mẽ hơn. Vi cá lướt gió đặt trên nóc đuôi xe tăng tính năng khí động học cho xe.
Về nội thất
Ở phiên bản mới, XV được “update” lại bên trong khoang lái giúp xe trông rộng rãi và khoang hành lý cũng to hơn. Ghế ngồi được bọc da cao cấp, kết hợp các đường chỉ khâu trái màu xuất hiện trên các chi tiết ở trên bảng điều khiển và các ghế ngồi có độ thẩm mĩ cao toát lên vẻ thể thao, hiện đại.
Các hàng ghế đều có độ thoải mái nhất định. Đặc biệt, ở hàng ghế sau, trần xe được thiết kế theo hình vòm, tạo thêm khoảng cách tốt cho phần đầu hành khách và trần xe, tựa đầu và bệ tì tay kiêm hộc để ly tại khu vực ghế giữa tiện lợi.
Vô lăng ba chấu bọc da cho cảm giác cầm nắm đầm chắc, đồng thời tích hợp nút bấm giúp người lái tiện thao tác.
Trang bị tiện nghi
Xe được trang bị màn hình cảm ứng 8.0-inch kết nối Bluetooth/USB/AUX/Apple CarPlay, trong khi bản XV 2.0i sở hữu màn hình 6.5-inch, hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập hệ thống lọc chống bụi trong xe, hệ thống khởi động nút bấm start/stop engine, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama hiện đại, hệ thống kiểm soát tốc độ hành trình Cruise control, hệ thống âm thanh 6 loa cao cấp.
Động cơ và an toàn
Subaru XV 2018 có hai phiên bản động cơ XV2.0i và 2.0i-S. Động cơ này là loại động cơ đối đỉnh Boxer đặc trưng của dòng xe này, phun nhiên liệu trực tiếp, công suất cực đại 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 196 Nm. Kết hợp với hộp số Lineartronic CVT với chế độ giả lập 7 cấp cho khả năng tăng tốc mượt mà. Xe vẫn sẽ có hệ dẫn động toàn thời gian AWD Symmetrical kết hợp chế độ kiểm soát khi xuống dốc X-MODE.
Subaru XV đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao Euro NCAP, xe có đến 8 túi khí ở khắp xe ( 2 túi khí ở hàng ghế trước, 2 ở bên hông ghế trước, 4 túi nằm trên trụ giữa và phía khoang hành lý). Bên cạnh đó là các hệ thống tiêu chuẩn như: phanh ABS, phân phối lực phanh EBD, phanh khẩn cấp BA và cân bằng điện tử VDC. Đặc biệt, phần khung xe còn sử dụng dạng thép gia cường nhằm đạt độ bảo vệ tốt hơn khi có va chạm, hệ thống kiểm soát va chạm phía trước (Subaru EyeSight), hệ thống đèn pha đèn có thể điều chỉnh hướng sáng theo góc đánh lái và tự động chuyển từ chế độ chiếu xa (pha) sang chiếu gần khi gặp xe ngược chiều (cốt), camera lùi hỗ trợ tích lùi và đỗ xe.
Đánh giá chung
Với giá bán đưa ra có phần cao hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc, nhưng Subaru XV lại có lợi thế về xe nhập khẩu nguyên chiếc, các tính năng tiện nghi và an toàn đều nằm ở mức “5 sao”, kết hợp với ngoại hình thể thao, cá tính, động cơ Boxer danh tiếng mạnh mẽ. Subaru XV 2018 là lựa chọn khá phù hợp với các đối tượng khách hàng trẻ tuổi thành đạt hoặc những khách hàng muốn trải nghiệm cảm giác lái với nội lực mạnh mẽ từ động cơ Boxer mang lại.
Thông số kỹ thuật
Subaru XV 2.0i-S1,368 tỷ |
Subaru XV1,302 tỷ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Dáng xe SUV 5 chỗ |
Số chỗ ngồi 5 |
Số chỗ ngồi 5 |
Số cửa sổ 5.00 |
Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ |
Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.00L |
Dung tích động cơ 2.00L |
Công suất cực đại 150.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút |
Công suất cực đại 150.00 mã lực , tại 6200.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 196.00 Nm , tại 4.200 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 196.00 Nm , tại 4.200 vòng/phút |
Hộp số |
Hộp số |
Kiểu dẫn động đối xứng AWD |
Kiểu dẫn động Symmetrical AWD |
Thời gian tăng tốc 0-100km 10.70 |
Thời gian tăng tốc 0-100km 10.20 |
Mức tiêu hao nhiên liệu 7.90l/100km |
Mức tiêu hao nhiên liệu 10.60l/100km |
Điều hòa Tự động 02 vùng |
Điều hòa 2 vùng |
Số lượng túi khí 06 túi khí |
Số lượng túi khí 8 túi khí |
Bài đánh giá nổi bật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Dấu hiệu nhận biết thước lái ô tô bị hỏng
Thước lái ô tô bị hỏng cần phải được phát hiện sớm và sửa chữa kịp thời để không làm ảnh hưởng các bộ phận khác trên xe hoặc dẫn tới nguy cơ gây tai nạn. Dưới đây là các dấu hiệu giúp các bác nhận biết thước lái đang gặp vấn đề, hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay!Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Tìm hiểu kỹ thuật drift xe
Drift bắt nguồn từ Nhật Bản sau đó trở thành một môn thể thao và lan rộng sang các nước châu Âu và châu Mỹ. Lần đầu tiên drift chính thức xuất hiện trên màn ảnh rộng là ở phần 3 của series phim nổi tiếng The Fast and Furious, Tokyo Drift. Điện ảnh Hollywood đã biết đến donut từ rất lâu, nhưng drift là một khái niệm hoàn toàn khác về môn thể thao để mất độ bám đường của xe. Drift có nghĩa là người lái xe điều khiển chiếc xe của họ trượt qua một khúc cua, một drifter chuyên nghiệp có thể hoàn toàn kiểm soát được chiếc xe khi lốp xe đang trượt chứ không còn lăn trên đường nữa.Đánh giá Ford Ranger Stormtrak 2024: Nâng cấp đáng giá, trang bị ngập tràn
Giá: 925 triệuTại Việt Nam, một trong những yếu tố bảo chứng cho sự thành công của Ford là thiết kế ngoại thất. Điều này càng đúng hơn với dòng bán tải Ranger. Thiết kế khoẻ khoắn, nam tính và hút mắt vẫn là đặc trưng trên Ranger Stormtrak. Từ nền tảng của Ranger Wildtrak, Stormtrak cũng được nâng cấp về các trang bị ngoại thất để tạo ấn tượng “việt dã” và nam tính hơn.Đánh giá Mazda CX-8 2024: Diện mạo sang trọng, công nghệ nịnh nọt người dùng
Giá: 999 triệuNhằm tăng sức cạnh tranh và nâng cao trải nghiệm khách hàng, ngày 7/5/2022, Mazda CX-8 phiên bản facelift đã chính thức được giới thiệu tại đất nước “hình chữ S” với loạt thay đổi ấn tượng, hứa hẹn tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc. Bằng chứng là tính đến cuối năm 2023, số lượng CX-8 bán ra ở thị trường nước ta đã vượt hơn 13.000 chiếc, một con số ấn tượng trong phân khúc SUV 7 chỗ.Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao
Giá: 839 triệu - 1,149 tỷNhằm giữ vững thành tích, ngày 8/7/2023, THACO đã tung ra bản facelift của Mazda CX-5 với nhiều điểm cải tiến, tham vọng giúp mẫu SUV cỡ C vươn lên dẫn đầu phân khúc, trong khi giá xe điều chỉnh tốt hơn so với mô hình cũ. Nhờ những ưu điểm vượt trội, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu phân khúc, đạt bình chọn "Xe của năm" 2023 phân khúc CUV do VnExpress tổ chức.Đánh giá Subaru Crosstrek 2025: Mạnh mẽ, khỏe khoắn và tràn nhiều công nghệ an toàn
Giá: 1,368 tỷPhân khúc SUV hạng B đang là tâm điểm của thị trường ô tô Việt Nam những năm gần đây. Liên tục mẫu xe mới gia nhập phân khúc này, góp phần đưa xe gầm cao trở thành xu hướng tiêu dùng mới tại Việt Nam. Không đứng ngoài xu hướng trên, Subaru cũng ra mắt Subaru Crosstrek 2025 thế hệ mới ngay tại Triển Lãm Ô Tô Việt Nam 2024, đánh dấu sự trở lại của hãng xe Nhật Bản trong phân khúc SUV hạng B, thay thế vai trò của Subaru XV trước đây.