Có nên mua Suzuki Ciaz với giá 580 triệu?
Với giá bán niêm yết từ 580 triệu đồng, Suzuki Ciaz đang trở thành “hiện tượng” được bàn tán khá nhiều trong thời gian gần đây khi chính thức tham gia vào phân khúc sedan hạng B tại thị trường Việt Nam cùng những cái tên như Honda City, Toyota Vios… Vậy, tân binh mới này có thực sự là lựa chọn sáng giá cho một chiếc sedan trong tầm 600 triệu?
Thiết kế bắt mắt, lịch lãm
Có thể thiết kế ngoại thất của Suzuki Ciaz không quá nổi trội, song khi đặt cạnh đường nét đã quá quen thuộc và có phần bảo thủ của những cái tên đồng hương như Honda City hay Toyota Vios thì, Ciaz lại có phần bắt mắt, trẻ trung, năng động và lịch lãm hơn. Đặc biệt là ở phần đầu xe với cặp đèn pha halogen tích hợp thấu kính hội tụ Projector lưới tản nhiệt được trang trí với các chi tiết chrome. Để tăng khả năng làm hài lòng những khách hàng khó tính, hãng sản xuất xe Nhật cũng đã cung cấp thêm gói trang trí ngoại thất với chất liệu chrome vừa trẻ trung, vừa có phần sang trọng và nổi bật.
Điều đáng nói nhất chính là kích thước tổng thể của mẫu xe này với những con số đáng nể nhất trong phân khúc. Với chiều dài đạt 4.490 mm, Ciaz nhỉnh hơn tới 80 mm so với đối thủ sừng sỏ Vios, và hơn Honda City 50mm. Thông số chiều rộng cũng tỏ ra lợi thế hơn khi nhỉnh hơn 36mm so với Honda City và 30mm so với Toyota Vios. Xe đạt 2.650 mm về chiều dài cơ sở, mang lại một không gian nội thất rộng rãi bậc nhất phân khúc, rất phù hợp cho nhu cầu sử dụng hàng ngày của các gia đình.
Khi so về khoảng sáng gầm xe, Suzuki Ciaz cũng sở hữu con số cạnh tranh hơn so với các đối thủ của mình, đạt 160 mm (trong khi đó Honda City là 135mm và Toyota Vios là 133mm). Khả năng “leo lề” và sự linh hoạt vì thế cũng sẽ tốt hơn so với các đối thủ nói trên.
Nội thất rộng rãi và tiện dụng tối đa
Nội thất tân binh đến từ nước Nhật được thiết kế hướng đến sự đơn giản. Bố cục này có thể sẽ không dễ dàng trong việc làm hài lòng những khách hàng khó tính, tuy nhiên cảm giác dễ chịu khi bước vào khoang xe và nhanh chóng làm quen với mọi thứ trên bảng táp - lô trong vòng “một nốt nhạc” có lẽ sẽ phần nào xóa nhòa cảm giác không hài lòng về thiết kế trước đó. Nếu như các hàng ghế trên Honda City chỉ được làm bằng chất liệu nỉ, thì tương tự như Vios, Suzuki Ciaz chiều lòng khách hàng bởi chất liệu da, vô-lăng cũng được bọc da, cho cảm giác sang trọng và lịch lãm hơn.
Trang bị nội thất của Suzuki Ciaz mặc dù không quá “hậu hĩnh” nhưng có thể nói là khá đầy đủ cho nhu cầu sử dụng của một gia đình và khá hợp lý trong tầm tiền với nút bấm khởi động, chìa khoá thông minh, màn hình cảm ứng kết nối AUX/ USB/ Bluetooh, camera lùi, điều hoà tự động, màn hình hiển thị đa thông tin sau tay lái, dàn âm thanh 6 loa… nổi bật nhất chính là xe được trang bị màn hình màu cảm ứng 7 inch, trong khi 2 đối thủ so kè là Honda City và Toyota Vios vẫn trung thành với màn hình trắng đen. Mặc dù xe không được trang bị cửa gió cho hàng ghế sau như Honda City, tuy nhiên hệ thống điều hòa trên xe với khả năng làm lạnh khá nhanh và sâu sẽ giúp bù đắp lại nhược điểm này.
Động cơ đủ dùng
Không ít ý kiến cho rằng Suzuki Ciaz khó vượt mặt các đối thủ đi trước vì sở hữu sức mạnh động cơ yếu hơn. Theo đó, động cơ 1.4 lít 4 xi-lanh thẳng hàng kết hợp cùng cho phép xe đạt công sức tối đa 91 mã lực tại dải vòng tua 6.000 vòng/phút, và mô-men-xoắn cực đại 130Nm tại 4.400 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số tự động 4 cấp. Những con số này quả thật thấp hơn khá đáng kể so với các đối thủ còn lại. Tuy nhiên nếu xét điều kiện sử dụng đối tượng khách hàng là gia đình và lưu thông trong đường nội đô thì đó là những con số đáp ứng vừa đủ nhu cầu cho người dùng.
An toàn "thông minh"
Tương tự như không gian nội thất, trang bị an toàn trên Ciaz đạt mức cơ bản đầy đủ như: 2 túi khí cho hàng ghế trước, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp. Đáng kể hơn cả là xe được trang bị camera lùi - một trang bị khá đắt giá trong phân khúc B.
Vận hành tối ưu
Ciaz 2016 sẽ khá phù hợp với những ai có cá tính trầm lắng và điềm đạm vì cảm giác cầm volant Ciaz 2016 khá nhàn rổi. Phản hồi từ mặt đường đường như bị triệt tiêu hoàn toàn và không xuất hiện trên vô lăng. Tuy nhiên, việc cảm nhận hướng đánh lái và điều khiển xe vẫn đảm bảo sự thuận tiện và dễ dàng. Vì đầu xe khá ngắn cùng khả năng xử lý tương đối chính xác của volant, Ciaz cho phép luồn lách trong không gian hẹp khá dễ dàng.
Với lợi thế là xe nhập cùng không gian nội thất rộng rãi nhất trong phân khúc, thiết kế hiện đại, trẻ trung, trang bị vừa đủ so với mức giá 580 triệu, Suzuki Ciaz chứng tỏ mình là một mẫu xe rất thực dụng, vừa đủ dùng. Đây sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc sedan hạng B cho những người mua xe lần đầu, các hộ gia đình hay cá nhân với yêu cầu và sở hữu số tiền ở mức tương đối.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Đánh giá Range Rover Velar 2025: Sang trọng, đẳng cấp, tiện nghi và vận hành hàng đầu
Giá: 4,099 tỷLand Rover là hãng xe hạng sang mới nhất ra mắt phiên bản nâng cấp Range Rover Velar 2025. Đây là phiên bản facelift lần thứ 2 sau lần nâng cấp đầu tiên vào năm 2020.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Xuyên Việt cùng Toyota Việt Nam: Hành trình triệu nụ cười
“Hành trình triệu nụ cười” với sự tham gia của hơn 100 thành viên Toyota cùng 10 chiếc xe Hybrid, vượt hơn 5.000km trong 20 ngày từ Bắc vào Nam.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.