- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- Cách khắc phục tạm thời sự cố rò rỉ ống dẫn nước làm mát
Cách khắc phục tạm thời sự cố rò rỉ ống dẫn nước làm mát
Hãy tưởng tượng hệ thống giải nhiệt của động cơ có vấn đề và ống dẫn nước giải nhiệt bị rò rỉ. Điều này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng khi bạn di chuyển một quãng đường dài. Chiếc xe có thể cạn nước làm mát và gây hư hỏng nặng cho phần động cơ. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ cách khắc phục tạm thời sự cố này.
Cấu tạo hệ thống làm mát trên xe ô tô
Một chiếc xe bị rò rỉ nước làm mát sẽ khiến động cơ dễ bị quá nhiệt do thiếu nước làm mát. Thông thường, nhiệt độ làm việc của động cơ vào khoảng 90°C, khi đó áp lực nước trong hệ thống làm mát cao và nước sẽ bị áp lực đẩy ra ngoài thông qua chỗ bị rò rỉ dẫn đến thiếu hụt nước. Nếu không phát hiện và châm nước kịp thời, chiếc xe của bạn có thể gặp sự cố nặng nếu hết nước làm mát.
Khi ống dẫn nước bị rò rỉ, nước làm mát sẽ bị áp lực đẩy ra ngoài theo con đường này và làm thiếu hụt nước làm mát động cơ
Khi cảm thấy nhiệt độ động cơ tăng nhanh và lượng nước làm mát hao hụt bất thường, chắc chắn hệ thống làm mát của bạn bị rò rỉ và bạn cần khắc phục tình trạng này ngay. Hãy tìm chỗ rò rỉ đó và nếu khu vực bị rò rỉ là ống dẫn nước, bạn có thể khắc phục tạm thời và chạy đến garage gần nhất để thay đoạn ống mới. Các bước khắc phục như sau:
Bạn cần chuẩn bị một can nước làm mát, găng tay cao su bảo hộ, kính bảo hộ, băng dính...sẵn sàng trên xe để phòng sự cố. Lúc này chính là lúc sử dụng đến chúng. Hãy sử dụng bao tay và kính bảo hộ khi kiểm tra hệ thống làm mát và tìm kiếm vị trí rò rỉ.
Đầu tiên bạn cần mở náp capo và tìm vị trí ống dẫn bị rò rỉ, sau đó để cho động cơ nguội lại trong vòng 15 phút. Tránh mở nắp bình nước lúc này vì nước nóng bên trong sẽ bắn ra ngoài và khiến bạn bị phỏng. (Hãy nhớ luôn đeo bao tay khi làm việc).
Xác định vị trí rò rỉ sau đó để động cơ nguội lạiSau khi động cơ nguội, bạn dùng chiếc dẻ lau khô đoạn ống bị rò rỉ và dùng băng dính để 'vá tạm thời' đoạn ống bị rò rỉ.
Lau khô đoạn ống bị rò rỉ để tiến hành cuốn băng dính
Đầu tiên hãy cắt một đoạn băng dính đủ dài để quấn xung quanh ống, đảm bảo che kín chỗ hở. Sau đó làm chắc chỗ dán bằng cách dùng hai đoạn băng dính mới cuốn vào hai đầu đoạn băng dính lúc đầu. Hai đoạn băng dính này phải dài gấp đôi và cuốn theo kiểu xoắn ốc để chặt hơn.
Các bước vá tạm thời ống dẫn nước làm mát bằng băng dínhCuối cùng, kiểm tra lượng nước làm mát và châm thêm cho đủ sau đó chạy đến garage gần nhất để được thay đoạn ông mới và tiếp tục hành trình.
Kiểm tra và châm thêm nước làm mát sau đó đến garage gần nhất để thay đoạn ống mới
Công việc này khá đơn giản và ai cũng có thể thực hiện, bài viết này giúp các tài xế có thêm kinh nghiệm xử lý tình huống, nhất là các tài xế nữ.
Xem thêm:
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Khoảng cách phanh và những điều cần biết
Có bao giờ bạn tự hỏi khoảng cách phanh khi ở vận tốc 50 km/h, 80 km/h hay 120 km/h là bao nhiêu? Bài viết dưới đây sẽ cho bạn biết lý do vì sao phải duy trì một khoảng cách an toàn với chiếc xe đi trước.Những sơ suất có thể làm hỏng động cơ và dàn gầm
Có những sơ suất nhỏ của người lái trong quá trình sử dụng xe ôtô có thể khiến họ mất hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu.Những thao tác trước khi lái xe cho người mới lấy bằng lái
Lấy kinh nghiệm từ bản thân, là một người mới lấy bằng lái và trải nghiệm chưa nhiều những dòng xe nhưng tôi có thể chia sẻ một ít thao tác khi bản thân mình cảm thấy cần thiết để làm quen cũng như có thể điều khiển một chiếc o tô thuê. Mục tiêu là làm quen chiếc xe nhanh nhất và lái xe an toàn nhất có thể, tôi xin lấy đối tượng là những chiếc xe số sàn 5 chỗ.Tự tạo sổ tay bảo trì hàng tháng cho xế yêu
Duy trì việc bảo dưỡng cho chiếc xe có thể ngăn ngừa những hư hại và sửa chữa tốn kém thế nhưng việc làm này đôi khi cũng gặp nhiều khó khăn. Việc tạo một danh sách kiểm tra bảo dưỡng cho chiếc xe có thể giúp bạn dễ dàng kiểm tra các chất lỏng cũng như các hệ thống trên xe. Danh sách kiểm tra cần dễ dàng sử dụng và lưu giữ. Bài viết này sẽ chia sẻ cho bạn cách tạo một sổ tay kiểm tra bảo trì hàng tháng cho chiếc xe của bạn.Nguyên tắc tối thiểu cần biết khi lái xe trên cao tốc
Tham gia giao thông trên đường cao tốc khác hẳn so với đường nội thành, quốc lộ. Vì vậy, người lái xe cần chuẩn bị những kỹ năng cơ bản để có thể lái xe an toàn trên đường cao tốc.Những thói quen... phá xe nhanh nhất
Đôi khi chúng ta hành động vô thức theo thói quen phi khoa học mà không hề biết mình đang tự hủy hoại ...Honda Việt Nam chào mừng xuất xưởng chiếc xe gắn máy điện ICON e: đầu tiên
Vĩnh Phúc, ngày 27 tháng 03 năm 2025 – Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ghi dấu cột mốc quan trọng trong hành trình điện khí hóa với sự kiện xuất xưởng mẫu xe gắn máy điện sản xuất trong nước đầu tiên mang tên ICON e:. Đây không chỉ là bước khởi đầu cho một kỷ nguyên di chuyển mới mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ của Honda trong việc mang đến các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, hướng đến một tương lai xanh và bền vững cho người dân Việt Nam.Hướng dẫn làm sạch vô-lăng
Vô-lăng xe bị bám bụi, dầu mỡ hoặc một số vết bẩn khác… sẽ khiến bộ phận này trở nên trơn ...Những lưu ý khi lái xe bán tải trong phố
Xe bán tải được nhiều người lựa chọn bởi sự đa dụng. Tuy nhiên, để luồn lách một chiếc xe bán tải trong phố đông đúc không phải lúc nào cũng dễ dàng. Dưới đây là những lưu ý giúp lái xe bán tải dễ dàng hơn trong thành phố.Phụ gia xăng ôtô - hiểu lầm cơ bản của tài xế Việt
Tại Việt Nam, phụ gia nhiên liệu ngày càng phổ biến với những quảng cáo như hạn chế tạp chất có trong nhiên liệu trước khi vào buồng đốt. Hòa tan các tạp chất ở kim phun, thành buồng đốt, piston. Giúp chúng tham gia vào quá trình cháy và thải ra ngoài.