Cân nhắc giữa Mazda 6 2018 và Toyota Camry 2018 cho việc phục vụ gia đình
Để sở hữu một mẫu sedan phục vụ cho gia đình với số tiền bỏ ra tầm 1 tỷ đồng và đáp ứng đầy đủ các tiêu chí về thương hiệu, độ tiện nghi, công nghệ an toàn đỉnh cao… thì liệu mẫu xe nào đang là ứng cử viên sáng giá? Sau đây danhgiaXe xin phép gửi đến hai cái tên có thể gọi là “một 9 một 10” trong tầm giá này đó là hai mẫu sedan hạng sang nằm trong phân khúc D và đang cạnh tranh gay gắt với nhau: Mazda 6 2018 và Toyota Camry 2018.
Xem thêm: Chọn Honda Civic 2018 hay Toyota Altis 2018 cho gia đình
Xem thêm: Mua bán xe mới, cũ giá tốt
Trong bài đánh giá này danhgiaXe xin so sánh giữa hai phiên bản Mazda 6 2.5L Premium và Toyota Camry 2.0E. Hai phiên bản của từng mẫu xe này có mức giá tương đương nhau lần lượt là 999 triệu đồng cho Mazda 6 2.5L Premium và Toyota Camry 2.0E là 997 triệu đồng. Tuy nhiên nếu xét tổng quan hơn thì đây là phiên bản cao nhất của Mazda 6, trong khi đó là phiên bản thấp nhất của Toyota Camry, nên có thể nói Camry vẫn đang cao giá hơn so với mẫu xe do Trường Hải lắp ráp khá nhiều.
Tổng quan ngoại hình
Sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.865 x 1840 x 1.450 (mm) Mazda 6 có phần nhỉnh hơn về kích thước chiều dài và chiều rộng nhưng thua kém một chút về chiều cao so với Camry, cụ thể số đo của Camry là 4.850 x 1.840 x 1.450 (mm). Với ngôn ngữ thiết kế Kodo được áp dụng trên các mẫu xe của mình, Mazda mang lại một mẫu xe có phong khách thể thao, trẻ trung và năng động với các đường nét uốn lượn, mặt că-lăng thiết kế sắc xảo mạ crom sang trọng, mâm hợp kim 19’’ màu titan có độ sắc xảo hơn khá nhiều so với mâm 17’’ của Toyota Camry.
Về phần đối thủ, Camry được thiết kế có phần vuông vức hơn và tổng quan có vẻ “hiền” hơn khá nhiều so với đối thủ, xe thích hợp cho các đối tượng khách hàng nam giới có phần đứng tuổi hơn. Xét về tổng thể ngoại hình thì hai mẫu xe này đều có diện mạo khá lịch lãm, hiện đại và sang trọng, ẩn sâu cái chất của một mẫu sedan hạng sang.
Không gian hành khách
Cả hai mẫu xe đều trang bị ghế da, ghế lái chỉnh điện và có bệ tì tay, các ghế ngồi đều có độ thoải mái nhất định khi ngồi vào trong. Tuy nhiên, với thông số chiều dài cơ sở đạt 2.830mm, Mazda 6 nhỉnh hơn một chút so với Camry (2.775mm), khoảng duỗi chân của Mazda 6 có phần thoải mái hơn, tuy nhiên trần xe được vuốt thấp tạo dáng thể thao khiến người ngồi hàng ghế sau kém thoải mái hơn về phần đầu nhất là những người có dáng to cao trên 1.8m.
Bù lại, Mazda 6 có thêm thêm bệ tì tay tích hợp hộc chứa ly còn Camry thì không, và với khoang hàng lý dung tích 489 m3 có phần rộng rãi hơn, cụ thể là 5m3 so với đối thủ cũng là những điểm cộng đáng nói cho mẫu xe này.
Trang bị tiện nghi
Danh mục tiện nghi ở hai mẫu xe này khá đầy đủ với các trang bị nổi bật như hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, tay lái bọc da tích hợp các nút chức năng tiện lợi, nút bấm khởi động start/stop. Tuy nhiên trên phiên bản này Mazda 6 nhỉnh hơn khá nhiều với các trang bị mà Camry 2.0E không có như màn hình cảm ứng hiển thị đa thông tin, hệ thống đàm thoại rãnh tay, chức năng kết nối Bluetooth,…Ngoài ra Mazda 6 còn trang bị ghế da nappa cao cấp có chức năng nhớ 2 vị trí và hệ thống âm thanh 11 loa Bose cho âm thanh chất lượng hơn.
Khả năng di chuyển
Cả hai có phần khá tương đồng khi sở hữu tay lái trợ lực điện cho cảm giác lái nhẹ nhàng, thông số bán kính quay vòng gần như ngang nhau, với Mazda 6 là 5.6m và Camry 5.5m. Nhĩnh hơn 15mm về khoảng sáng gầm xe, Mazda 6 có khả năng “leo lề” hay đi trên đường xấu tốt hơn so với đối thủ.
Tính năng hỗ trợ lái
Về điểm này, Camry 2.0E có phần hụt hơi hơn khá nhiều so với Mazda 6. Cụ thể, Mazda 6 nhỉnh hơn với hệ thống đèn full LED thông minh cho phép cân bằng góc chiếu khi vào cua hay gặp chướng ngại, hệ thống G-Vectoring tiên tiến giúp người lái tự tin khi điều khiển xe vào cua, camera lùi hỗ trợ tích cực khi lùi xe vào bãi đỗ, tay lái tích hợp lẫy chuyển số thể thao giúp có thêm cảm giác lái thú vị.
Động cơ hộp số - An toàn
Sở hữu động cơ dung tích cao hơn hiển nhiên Mazda 6 có phần thắng thế về sức mạnh so với động cơ trên Camry. Cụ thể Mazda 6 được trang bị động cơ dung tích 2,5 lít, có khả năng sản sinh công suất tối đa 185 mã lực tại vòng tua 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại vòng tua 3.250 vòng/phút kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp tích hợp chế độ lái thể thao. So với đối thủ, Toyota Camry 2.0E sử dụng động cơ dung tích 2.0L cho công suất 165 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 199Nm tại tua máy 4.600 vòng/phút. Tuy nhiên, dù nếu so sánh với bản động cơ 2.5L của Camry thì Mazda 6 vẫn có phần trội hơn.
Ngoài ra, với công nghệ Skyactiv Mazda 6 cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Cụ thể với con số 6,9 lít/100km, Mazda 6 nhỉnh hơn khá nhiều so với con số 8,2 lít/100km của Camry. Điều này giúp tiết kiệm hơn được một khoảng về chi phí nhiên liệu, nếu tính trong vòng một năm các bác đi tầm 50.000km thì sử dụng Mazda 6 sẽ “đút túi” thêm được hơn 12 triệu, một con số khá đáng kể.
Xét về tính năng an toàn, Toyota Camry lại một lần nữa tỏ ra thua kém so với đối thủ khi mà Mazda 6 được trang bị các công nghệ hiện đại hơn như hệ thống cảm biến an toàn thông minh I-activsense với các camera, ra-da, và cảm biến an toàn xung quanh xe giúp người lái phát hiện sớm nguy hiểm và đưa ra cách xử lý tình huống kịp thời, hệ thống cảnh báo điểm mù BSM, hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDWS...Còn lại các tính năng an toàn cơ bản vẫn được trang bị đầy đủ trên cả hai xe.
Kết luận
Cùng tầm giá ngang nhau nhưng rõ ràng phiên bản Mazda 6 "full-option" có nhiều ưu điểm nổi trội hơn so với Camry 2.0E trên nhiều tiêu chí khác nhau, cả về tính tiện nghi, an toàn lẫn động cơ. Bên cạnh đó, Mazda 6 với phong cách trẻ trung, năng động thích hợp với những người trẻ thành đạt. Về phần Toyota, Camry có bề dày thương hiệu, dịch vụ hậu mãi và mức giá bán lại khá tốt sẽ phù hợp hơn với những khách hàng đứng tuổi, chững chạc hơn. Nhưng dù sao nếu đưa ra sự lựa chọn, tôi cũng có phần nghiêng về Mazda 6. Sau bài so sánh này, hy vọng các bác có được sự lựa chọn phù hợp hơn cho riêng mình.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Dấu hiệu nhận biết thước lái ô tô bị hỏng
Thước lái ô tô bị hỏng cần phải được phát hiện sớm và sửa chữa kịp thời để không làm ảnh hưởng các bộ phận khác trên xe hoặc dẫn tới nguy cơ gây tai nạn. Dưới đây là các dấu hiệu giúp các bác nhận biết thước lái đang gặp vấn đề, hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay!Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Tìm hiểu kỹ thuật drift xe
Drift bắt nguồn từ Nhật Bản sau đó trở thành một môn thể thao và lan rộng sang các nước châu Âu và châu Mỹ. Lần đầu tiên drift chính thức xuất hiện trên màn ảnh rộng là ở phần 3 của series phim nổi tiếng The Fast and Furious, Tokyo Drift. Điện ảnh Hollywood đã biết đến donut từ rất lâu, nhưng drift là một khái niệm hoàn toàn khác về môn thể thao để mất độ bám đường của xe. Drift có nghĩa là người lái xe điều khiển chiếc xe của họ trượt qua một khúc cua, một drifter chuyên nghiệp có thể hoàn toàn kiểm soát được chiếc xe khi lốp xe đang trượt chứ không còn lăn trên đường nữa.Đánh giá Ford Ranger Stormtrak 2024: Nâng cấp đáng giá, trang bị ngập tràn
Giá: 925 triệuTại Việt Nam, một trong những yếu tố bảo chứng cho sự thành công của Ford là thiết kế ngoại thất. Điều này càng đúng hơn với dòng bán tải Ranger. Thiết kế khoẻ khoắn, nam tính và hút mắt vẫn là đặc trưng trên Ranger Stormtrak. Từ nền tảng của Ranger Wildtrak, Stormtrak cũng được nâng cấp về các trang bị ngoại thất để tạo ấn tượng “việt dã” và nam tính hơn.Đánh giá Mazda CX-8 2024: Diện mạo sang trọng, công nghệ nịnh nọt người dùng
Giá: 999 triệuNhằm tăng sức cạnh tranh và nâng cao trải nghiệm khách hàng, ngày 7/5/2022, Mazda CX-8 phiên bản facelift đã chính thức được giới thiệu tại đất nước “hình chữ S” với loạt thay đổi ấn tượng, hứa hẹn tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc. Bằng chứng là tính đến cuối năm 2023, số lượng CX-8 bán ra ở thị trường nước ta đã vượt hơn 13.000 chiếc, một con số ấn tượng trong phân khúc SUV 7 chỗ.Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao
Giá: 839 triệu - 1,149 tỷNhằm giữ vững thành tích, ngày 8/7/2023, THACO đã tung ra bản facelift của Mazda CX-5 với nhiều điểm cải tiến, tham vọng giúp mẫu SUV cỡ C vươn lên dẫn đầu phân khúc, trong khi giá xe điều chỉnh tốt hơn so với mô hình cũ. Nhờ những ưu điểm vượt trội, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu phân khúc, đạt bình chọn "Xe của năm" 2023 phân khúc CUV do VnExpress tổ chức.Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.