Cận cảnh Mercedes-Benz E-Class hoàn toàn mới vừa cập bến Malaysia
Mercedes-Benz Malaysia vừa chính thức giới thiệu dòng xe Mercedes-Benz E-Class hoàn toàn mới có mã hiệu là W213. Dòng sedan hạng sang thế hệ thứ 10 vừa được ra mắt toàn cầu vào 5 tháng trước tại Detroit.
Hãng xe Đức mang đến đất nước Đông Nam Á này tổng cộng 4 phiên bản E-Class gồm: E 200 Avantgarde, E 250 Avantgarde, E 250 Exclusive và E 300 AMG Line. Phiên bản cơ sở Mercedes-Benz E 200 Avantgarde có giá bán khoảng 2,2 tỷ đồng.
Mercedes-Benz E-Class 2016Mercedes-Benz E-Class 2016 ra mắt tại Malaysia
Mercedes-Benz E-Class hoàn toàn mới có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng là 4.923 x 1.852 x 1.468 mm, dài hơn 43mm, hẹp hơn 2mm và thấp hơn 3mm so với thế hệ thứ 9. Thế hệ mới được phát triển dựa trên nền tảng Modular Rear-drive Architecture, tương tự như C-Class. Chiều dài cơ sở 2.939mm, dài hơn 65mm so với thế hệ trước.
Mercedes-Benz E-Class 2016Chiều dài xe tăng lên 65mm so với thế hệ trước
Tất cả phiên bản đều sử dụng động cơ xăng tăng áp 4 xy-lanh 2.0L có mã hiệu M 274 DE 20 LA và tích hợp chức năng tự động ECO Start/Stop. Mỗi phiên bản được điều chỉnh có mức công suất và mô-men xoắn khác nhau. Phiên bản E 200 có công suất 181 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men 300Nm trong khoảng 1.200 - 4.000 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 7.7 giây.
Mercedes-Benz E-Class 2016Động cơ tăng áp 4 xy-lanh
Phiên bản E 250 có công suất 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm. Phiên bản cao cấp E 300 có công suất 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370Nm, ngang với mẫu C205 coue. Xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 6.3 giây.
Tất cả phiên bản sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic chuyển đổi mô-men xoắn cùng với công nghệ lẫy chuyển số Direct Select. Bên cạnh 4 chế độ lái Comfort, Eco, Sport và Sport+, hệ thống Dynamic Select mới còn bổ sung chế độ tùy chỉnh cá nhân Individual mode.
Mercedes-Benz E-Class 2016Bảng điều khiển tái thiết kế
Ngoài ra, dòng sedan hạng sang này còn được trang bị hệ thống treo đáp ứng Agility Control, giúp xe di chuyển mượt mà và êm ái nhờ giảm chấn thích ứng và chiều cao giảm 15mm. Riêng E 250 Avantgarde sử dụng bộ lốp thông thường và trang bị bộ kít sửa lốp TireFit. Các phiên bản còn lại sử dụng lốp phẳng.
Ngoại trừ E 200, dòng xe mới được trang thiết bị tiêu chuẩn bao gồm 2 màn hình kích thước lớn 12.3inch có độ phân giải 1.920 x 720 pixel, kết hợp với cụm đồng hồ đơn và nắp kính tạo cảm giác liền mạch sang trọng. Người lái có thể chọn giữa ba gói trang trí bảng điều khiển Classic, Sport hoặc Progressive.
Mercedes-Benz E-Class 2016Màn hình 12.3 inch
Xe được tích hợp hệ thống COMAND Online có Apple CarPlay và Android Auto cùng cụm điều khiển cảm ứng Touch Control trên vô-lăng và gói che nắng gồm che nắng sau, rèm che nắng cuộn điện ở cửa.
Hệ thống hỗ trợ an toàn gồm hỗ trợ tập trung, hỗ trợ đi ngược gió, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ đậu xe song song, cảnh báo vật thể băng ngang đường. Đáng tiếc là xe không được trang bị Remote Parking Pilot, Drive Pilot hay chìa khóa điện tử Digital Car Key.
Nội thất sang trọngPhiên bản E 200 sử dụng mâm hợp kim sáng 5 chấu 18-inch với gói trang bị đèn LED hiệu năng cao. Các dòng xe còn lại sử dụng công nghệ Multibeam LED với chức năng tự động kiểm soát pha. Phiên bản tiêu chuẩn cũng không có camera 360 độ nhưng được trang bị một camera lùi.
Xe được trang bị công nghệ đèn LED mớiE 200 cũng bị lược bỏ sửa sổ trời và chỉ có hệ thống khởi động không chìa. Trong khi đó, E 250 và E 300 được trang bị cửa sổ trời Panoramic và gói công nghệ Keyless-Go, cùng vào cửa không chìa, nắp cốp mở điện và mở cửa từ xa. Ngoài ra, hai phiên bản cao cấp này còn được trang trí da Artice trên bảng điều khiển. Cả hai sử dụng mâm 19-inch. E 250 Avantgarde có bộ mâm 5 chấu. E 250 Exclusive sử dụng mâm 10 chấu màu xám với màu sơn lấp lánh. Phiên bản E 300 AMG Line sử dụng mâm 5 chấu kép AMG bằng hợp kim nhẹ. Ngoài ra, các phiên bản E 250 và E 300 còn được trang bị công nghệ sạc không dây Qi cải tiến.
Mercedes-Benz E-Class 2016Bộ mâm 19-inch trên bản E 250
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Làm thế nào để tự kiểm tra đèn phanh một mình
Đèn phanh thông báo tín hiệu cho xe đằng sau biết chúng ta đang giảm tốc độ và phòng tránh tai nạn. Những cách dưới đây sẽ giúp các bác tài kiểm tra về tình trạng hoạt động của đèn.9 thói quen sử dụng xe hàng ngày mà bạn cần tránh
Công việc lái xe đòi hỏi tài xế phải có nhiều kỹ năng và kinh nghiệm để trở nên thuần thục. Có nhiều thói quen sử dụng xe giúp bảo vệ và nâng cao tuổi thọ cho chiếc xe. Bên cạnh đó không ít người vô tình làm tổn hại đến chiếc xe của mình thông qua những thói quen sử dụng xe hàng ngày. Bài viết sau đây sẽ liệt kê những thói quen thường ngày sẽ gây hại cho chiếc xe của bạn và cách khắc chế điều đó.Những cách bảo quản và chăm sóc xe hơi
Một số mẹo vặt hay kinh nghiệm đơn giản và dễ tiến hành sẽ giúp chiếc xe của bạn được sạch sẽ và bền lâu hơn.Điểm mù xe ô tô là gì? Cách hạn chế điểm mù xe ô tô khi di chuyển ở Việt Nam
Điểm mù xe ô tô là một trong những yếu tố khó kiểm soát và dễ dẫn đến tai nạn giao thông nhất. Vậy điểm mù xe ô tô là gì? Làm cách nào để hạn chế được điểm mù xe ô tô?Kinh nghiệm bảo dưỡng, chăm sóc lốp xe hơi
Lốp xe là bộ phận dễ bị ăn mòn sau một thời gian sử dụng. Có là tay lái lụa đi chăng nữa thì đều có thể rơi vào hoàn cảnh chiếc xe yêu quý của mình hết hơi, do cán đinh hoặc đá dăm trên đường một cách bất ngờ.Những cách chống say xe hiệu quả
Say xe - Kẻ phá hỏng những chuyến đi và là nỗi ác mộng của không chỉ người say xe mà còn là cánh tài xế. Dưới đây là những kinh nghiệm giúp bạn hay người thân phòng chống say xe hiệu quả, cho những chuyến đi chơi xa thoải mái và thú vị hơn.Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?
Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một trong những lựa chọn tốt nhất lúc này là gọi cứu hộ ô tô . Dưới đây là một số điều bạn nên biết khi gọi xe cứu hộ.Các bước điều chỉnh tư thế lái tối ưu cho từng dáng người khác nhau
Một vị trí ngồi phù hợp với thể trạng khi điều khiển ô tô không chỉ mang đến sự thoải mái mà còn giúp bạn phản ứng tốt hơn khi lái xe, tăng độ an toàn và giảm thiểu nguy cơ gây tai nạn.Cách khắc phục tạm thời sự cố rò rỉ ống dẫn nước làm mát
Hãy tưởng tượng hệ thống giải nhiệt của động cơ có vấn đề và ống dẫn nước giải nhiệt bị rò rỉ. Điều này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng khi bạn di chuyển một quãng đường dài. Chiếc xe có thể cạn nước làm mát và gây hư hỏng nặng cho phần động cơ. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ cách khắc phục tạm thời sự cố này.Chăm sóc ô tô bằng những vật dụng đơn giản trong gia đình
Bảo dưỡng và chăm sóc ô tô thường xuyên rất quan trọng song đồng thời cũng khá tốn kém. Nhưng ngay trong nhà bạn cũng có nhiều vật dụng có thể được dùng để sử dụng và chăm sóc xe hiệu quả và đơn giản hơn. Bài viết sau sẽ chia sẻ một số mẹo vặt hay để chăm sóc ô tô bằng những vật dụng ít ai ngờ đến.