Xem trước MG HS 2023 sắp bán ra tại Việt Nam
MG HS 2023 được lên lịch trở lại thị trường Việt vào tháng 6 năm nay dưới dạng nhập nguyên chiếc từ Thái. Trước thời điểm này, mời các bác cùng thẩm trước thiết kế và trang bị trên bản nâng cấp đang được trưng bày trong khuôn khổ Bangkok International Motor Show.
Trong gian hàng tại Bangkok International Motor Show năm nay, MG HS 2023 được giới thiệu với giá bán khởi điểm từ 939.000 baht (tương đương 642 triệu đồng). Bên cạnh đó, xe còn 4 phiên bản cao cấp hơn bao gồm HS D có giá 1,089 triệu baht (khoảng 740 triệu đồng), HS X giá 1,159 triệu baht (khoảng 787 triệu đồng), HS PHEV D giá 1,299 triệu baht (khoảng 883 triệu đồng) và HS PHEV X giá 1,379 triệu baht (khoảng 937 triệu đồng).
So với đời cũ, phiên bản nâng cấp của HS được tái thiết kế và nâng cấp về nội thất lẫn ngoại thất.
Đầu xe được làm mới với các đường cong ở mặt ca-lăng và lưới tản nhiệt, kết hợp là đen báo rẽ mới đặt dọc, ẩn trong hốc gió giả đặt 2 bên. Trên bản nâng cấp, cụm đèn trước là dạng LED chóa phản xạ thay cho loại Bi-LED trên đời cũ. Các biến thể hybrid tạo nhận diện khác biệt với dải đèn màu xanh ngăn cách đến chính với đèn ban ngày.
Nhìn từ thân xe, MG HS 2023 được trang bị "dàn chân" với la-zăng 18 inch kết hợp lốp 235/50. Kiểu dáng mâm trên mỗi biến thể là không giống nhau. Bước ra phía sau, đuôi xe MG HS 2023 đã được làm mới hoàn toàn so với bản cũ. Cụm đèn hậu giờ đây có kích thước lớn hơn, đồ họa bên trong cũng đã được làm mới. Phía dưới là cụm ống xả kép được ốp mạ chrome tạo dáng vẻ thể thao hơn.
Bước vào bên trong, nội thất MG HS 2023 vẫn giữ lối bố trí tổng thể như cũ, nhưng xe vẫn nhận được một số thay đổi nhỏ khá dễ nhận ra. Dễ thấy nhất là ghế bọc da nhân tạo có thể chỉnh điện 6 hướng. Trên phiên bản PHEV, cần số được làm ngắn và có nút P điện tử. Phiên bản này có thêm chế độ lái thuần điện EV.
Tại Thái Lan, MG HS 2023 có 2 tùy chọn động cơ bao gồm xăng và plug-in hybrid. Trong đó, động cơ xăng là loại 4 xy-lanh, dung tích 1.5L cho công suất 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 249 Nm. Còn lại, hệ truyền động plug-in hybrid cho ra tổng công suất lên tới 284 mã lực và mô-men xoắn cực đại 480 Nm. Cả 2 tùy chọn động cơ đều kết hợp với hộp số tự động 7 cấp. Ngoài ra, xe còn có thể sử dụng được nhiên liệu sinh học E85 để vận hành.
Xem thêm:
Đánh giá MG HS 2022: Đầy ắp tiện nghi, động cơ mạnh nhất phân khúc cùng nhiều chế độ lái thú vị
Các đời xe MG HS: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.