[VIMS 2016] Ngắm nhìn tuyệt tác Maserati Quattroporte 2017
Chiếm giữ vị trí trung tâm của gian hàng Maserati, mẫu Quattroporte 2017 hoàn toàn mới thu hút mọi ánh nhỉn của khách tham quan với vẻ đẹp hoàn mỹ
Vừa chính thức ra mắt vào tháng 06 vừa qua, Maserati Quattroporte 2017 đã được Auto Modena mang đến trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 với hai phiên bản: GranLusso – sang trọng và GranSport – thể thao.
So với người tiền nhiệm, đây có thể được xem là bản nâng cấp khi dáng vẻ tổng thể không có nhiều thay đổi. Điểm nhấn đáng chú ý là việc lưới tản nhiệt được tái thiết kế để trở nên trẻ trung và thể thao hơn, 10 nan dọc mạ chorme bóng bảy thay thế loại 14 nan trước đó, ngoài ra cản trước và hai hốc hút gió cũng được tinh chỉnh trông hiện đại hơn.
Phiên bản tiêu chuẩn và Granlusso được trang bị bộ mâm 7 chấu đơn làm từ hợp kim, phiên bản GranSport được trang bị mâm đa chấu kép kích thước 21 inch khỏe khoắn hơn. Tăng thêm phần sang trọng cho ngoại thất, Maserati mang đến tay nắm cửa, các hốc thoát gió và cả phần viền khung cửa kính mạ chrome bóng bẩy.
Phần đuôi xe không có quá nhiều thay đổi trừ phần cản sau được cách điệu đôi chút, cụm đèn hậu LED sắc sảo tạo nên cá tính riêng cho Quattroporte 2017 trong khi bốn ống xả tăng thêm sự hầm hố và chất thể thao của mẫu xe sang nước Ý.
Là dòng xe được ưa chuộng nhất của Maserati, Quattroporte 2017 trở lại cùng những thay đổi trong cả thiết kế nội thất và hiệu suất vận hành so với mẫu xe tiền nhiệm năm 2013. Ấn tượng trong nội thất chính là màn hình thông tin giải trí cảm ứng 8 inch, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto.
Nội thất của Maserati Quattroporte 2017 được bọc da cao cấp kết hợp cùng chất liệu carbon siêu nhẹ trên phiên bản GranSport hoặc ốp gỗ tinh tế trên phiên bản tiêu chuẩn và GranLusso. Riêng phiên bản Granlusso sẽ có thêm gói tùy chọn Ermenegildo Zegna với chất liệu vải lụa cho ghế ngồi, lót cửa, tấm chắn nắng và trần xe.
Phiên bản Maserati Quattroporte 2017 GTS hiện diện tại VIMS mạnh mẽ với khối động cơ tăng áp 3.8 V8, cung cấp công suất 530 mã lực và mô-men xoắn cực đại 710 Nm; xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,7 giây cùng tốc độ tối đa 310 km/h.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.Xe bị hao điện quá nhanh: nguyên nhân và cách khắc phục
Mỗi xe ô tô đều có bình ắc quy giúp khởi động xe và cung cấp nguồn điện cho các thiết bị điện trên xe. Nếu ắc quy có hiện tượng giảm điện áp liên tục. Bạn cần biết nguyên nhân và cách khắc phục.Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ cho xe ô tô
Việc thay dầu động cơ cũng như một số công việc bảo dưỡng xe đơn giản từ lâu đã được các tài xế, chủ xe tự thực hiện để tiết kiệm chi phí cũng như chăm sóc xe của mình tốt hơn. Vậy nên thay dầu nhớt động cơ cho xe gồm những bước nào và có gì cần lưu ý?