Toyota Hilux 2017 thử thách khả năng offroad tại Đồng Mô

Chuyên đề: Tin xe trong nước
Chỉnh sửa lúc: 08/12/2016

Thật may mắn khi cá nhân tôi đã có cơ hội trải nghiệm Offroad và Onroad cùng mẫu xe bán tải mới Toyota Hilux tại Đồng Mô với những bài địa hình được đích thân các chuyên gia từ Thái Lan thiết kế.

Sau ngày ra mắt thị trường ít lâu, bản nâng cấp của Toyota dành cho Hilux đã xuất hiện để chinh phục các thử thách và thể hiện khả năng của mình trong những bài thử khắc nghiệt, từ tăng tốc thắng gấp, xuống dốc 36 độ rồi chạy lùi ngược lên, chạy hố nghiêng 20 độ, đi đường gồ ghề liên tục, đi qua hố lớn… Điểm qua danh sách các bài thử và khi đến nơi nhìn qua “địa thế” thì cũng hơi “ngán” và choáng ngợp thật, nhưng với sự hướng dẫn chuyên nghiệp nhóm chuyên gia và sự ổn định vượt trội của nhân vật chính Hilux 2017, mọi chuyện được xử lý khá gọn gàng, mang lại cho những người trải nghiệm một cảm giác thú vị, phấn khích vô cùng.

Đánh giá chi tiết Toyota Hilux 2016
Đánh giá chi tiết Mitsubishi Triton 2017

Đến Đồng Mô, sáng sớm mùa thu với cơn mưa phùn kéo dài. Nhìn ngay vào các bài test zic-zac, ôm cua test cân bằng với con đường nhựa ướt trơn láng, anh bạn đồng hành với tôi reo lên phấn khích, thấy “vui” rồi đó nha. Thật ấn tượng với cách mà Toyota sắp xếp cho chúng tôi trải nghiệm Hilux, sẽ là 2 vòng chạy qua mẫu Hilux với động cơ cũ, hộp số cũ và hệ thống treo cũ và sau đó sẽ là 3 vòng để trải nghiệm cung đường test tương tự với mẫu Hilux 2017 mới. Chúng tôi hiểu, đối với Hilux, chỉ cần thay đổi chính mình, vượt qua chính mình là đủ rồi.

Đầu tiên chắc chắn là phải thử chân ga chân phanh, và không có sự nương nhẹ nào cả. Sau cú đạp lún chân ga, lên tới tốc độ 100km/h là cú thắng gấp trong điều kiện xe không chở thêm hàng hóa. Hilux nhanh chóng chồm lên lao về phía trước, và trong quãng đường khoảng 300m, chúng tôi đạt được tốc độ 100km/h. Với những thay đổi trong động cơ, hệ thống phun nhiên liệu và turbo tăng áp, nên mặc dù Hilux mới có động cơ nhỏ hơn 2,4L so với 2,8L nhưng lại cho công suất và mô-men xoắn vượt trội hơn so với thế hệ động cơ cũ.

Đi kèm với đó là khả năng cách âm, ổn định cân bằng ngang khi tăng tốc của Hilux cũng được cải thiện đáng kể. Hilux 2017 cho phản ứng nhanh nhạy hơn trong khi các thao tác sang số cũng mượt mà ổn định hơn. Cung đường trải nghiệm không đủ dài để chúng tôi có thể cảm nhận hết sự thay đổi của hộp số tự động 6 cấp mới trên bản 2.8L, tuy nhiên, ở những dải tốc độ cao, phần nào đó hộp số mới mang lại cho người lái những nước ga khá ngọt và khả năng nhanh nhạy, tăng tốc tốt hơn đời cũ.

Với đường test zic-zac, Hilux phiên bản mới tỏ ra nhỉnh hơn đôi chút so với người tiền nhiệm. Những cú đánh lái liên tục ở tốc độ 40-50 km/h chưa làm chúng tôi thực sự hài lòng hay cảm thấy sự khác biệt rõ rệt giữa hai phiên bản, ho đến khi vào góc cua hình chữ U, anh bạn đồng hành của tôi còn lâng lâng phấn khích sau mấy cú thốc ga nên vẫn cứ giữ chân ga 50 km/h để vào cua. Đường mưa ướt và cát rất trơn, tưởng chừng như chúng tôi sắp được văng ra vỉa hè để tông vào ngay cái cột điện ven đường, nhưng ngay lập tức hệ thống chống trượt và cân bằng điện tử can thiệp, kết hợp với giây phút xử lý lái xuất thần, chúng tôi ôm ngọt qua khúc cua, quay qua nhìn nhau với anh mắt kinh hoàng. Các trang bị an toàn trên Hilux 2.8G đầy đủ với các hệ thống tiên tiến như ABS, EBD, BA, TRC và EBS, luôn sẵn sàng can thiệp và giúp người cầm lái đủ an tâm và ổn định khi đi vào các cùng đường trơn trượt hay các khúc cua gấp.

Di chuyển qua khu vực thử nghiệm offroad, ấn tượng ban đầu của chúng tôi là các bài thử nghiệm rất lạ đến từ các chuyên gia Thái Lan - những người được giới thiệu là những “người tình” của các mẫu xe bán tải. Nhanh chóng tiến đến đến bài thử nghiệm đầu tiên, chuyển từ hai cầu nhanh sang hai cầu chậm bằng nút xoay gài cầu điện tử khá nhạy và dễ dàng. Chuyển qua chế độ số tay, động cơ mới với công suất tối đa 174 mã lực (tăng 13 mã lực so với động cơ 3.0L của phiên bản trước) tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút và đặc biệt mô-men xoắn 450 Nm tại dải vòng tua xấp xỉ vòng tua công suất cực đại là 1.600 - 2.400 vòng/phút, chúng tôi nhanh chóng đổ con dốc 45 độ ở bài đầu tiên mà không cần tới sự can thiệp của chân phanh quá nhiều.

Nếu nói đổ dốc quá đơn giản không chứng mình được nhiều, thì lùi ngược lên dốc, Hilux sẽ chinh phục hoàn toàn bạn, với sự hỗ trợ của hệ thống camera lùi tích hợp lên màn hình, cùng sự vượt trội mô-men xoắn cực đại của động cơ Hilux mới, ở trạng thái không có đà, chúng tôi cũng xử lý rất dễ dàng cho màn leo ngược dốc.

Phải dành lời khen cho đội ngũ chuyên gia Thái Lan, khi họ kỳ công tạo nên một hố nghiêng hình nón vòng xoáy khoảng 20 độ, mới nhìn qua, tôi khá lưỡng lự khi cảm giác xe có thể đổ ập bất cứ lúc nào nhưng nhận được lời cam kết yên tâm và an toàn tư đội ngủ chuyên gia, tôi nhả thắng và nhích nhẹ chân ga thật đều từ từ bò qua vòng xoay. Cảm giác thân xe không bị ảnh hưởng nhiều, kết hợp với khung gầm được cải tiến với tiết diện ở hai bên sườn cùng hệ thống cân bằng điện tử VSC, xe ổn định và điềm đạm vượt qua thử thách, có chăng chỉ là ảnh hưởng tâm lý và sự phấn khích, hồi hộp lo lắng của người lái là tôi.

Ở nhũng bài thử thách tiếp theo, Hilux băng qua một đoạn đường gồ ghề khá dài, với nhiều lúc chỉ còn 3 bánh bám đường, chúng tôi cảm nhận được sự vững chải của thân xe và hoạt động nhẹ nhàng của hệ thống treo khi đi qua từng con hố tác động lên từng bánh xe. Chẳng cần nhấn ga, chỉ thẳng tay lái và để xe lầm lũi vượt qua các thử thách.

Cuối cùng, chúng tôi kiểm nghiệm hệ thống khởi hành ngang dốc HAC của Hilux. Nhanh chóng chuyển qua chế độ cầu nhanh, khi đến lưng chừng dốc, chúng tôi buông chân phanh, sau 4-5 giây, chúng tôi đệm nhẹ ga và vượt qua dốc nghiêng, một khoảng thời gian vừa đủ dài để xử lý.Ngoài ra phiên bản mới của Toyota Hilux trang bị thêm hai chế độ lái ECO và POWER, giúp người lái có thể lựa chọn cho mình một chế độ lái phù hợp hơn cho mỗi hành trình, vận hành hiểu quả hơn và giúp tối đa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hilux mang những giá trị DNA của Toyota, đó là tính thực dụng. Nay lại càng thực dụng hơn với các trang bị động cơ mới và hộp số mới cùng những công nghệ hỗ trợ người lái tối tân hơn. Sự thay đổi này khiến cho Hilux càng trở nên mạnh mẽ hơn, vừa tăng khả năng vận hành ổn định vừa mang lại sự an tâm hơn cho khách hàng VIệt Nam. Lại thêm một bất ngờ, khi nâng cấp hàng loạt công nghệ nhưng Hilux mới lại có giá bán đẹp hơn, kèm với đó là hai màu xe mới trắng ngọc trai và đỏ thẫm bên cạnh các màu cơ bản đã có sẵn gồm cam, đen, xám, bạc. Giá bán các phiên bản cụ thể của Hilux:

Hilux 2.8G 4x4 AT: 870.000.000 VNĐ
Hilux 2.8G 4x4 MT: 806.000.000 VNĐ
Hilux 2.4E 4x2 MT: 697.000.000 VNĐ

Những hình ảnh của Toyota Hilux chinh phục offroad tại Đồng Mô

Video đánh giá chi tiết Hilux phiên bản 2016

Link đăng kí theo dõi để nhận những video mới nhất từ danhgiaXe Team: https://goo.gl/ksdEGA

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Khách hàng

    Bài viết:

    Các bước điều chỉnh tư thế lái tối ưu cho từng dáng người khác nhau

    10:30 AM 29/03/2025
    18425
    Một vị trí ngồi phù hợp với thể trạng khi điều khiển ô tô không chỉ mang đến sự thoải mái mà còn giúp bạn phản ứng tốt hơn khi lái xe, tăng độ an toàn và giảm thiểu nguy cơ gây tai nạn.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Cách khắc phục tạm thời sự cố rò rỉ ống dẫn nước làm mát

    10:23 AM 29/03/2025
    19348
    Hãy tưởng tượng hệ thống giải nhiệt của động cơ có vấn đề và ống dẫn nước giải nhiệt bị rò rỉ. Điều này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng khi bạn di chuyển một quãng đường dài. Chiếc xe có thể cạn nước làm mát và gây hư hỏng nặng cho phần động cơ. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ cách khắc phục tạm thời sự cố này.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Chăm sóc ô tô bằng những vật dụng đơn giản trong gia đình

    10:21 AM 29/03/2025
    13828
    Bảo dưỡng và chăm sóc ô tô thường xuyên rất quan trọng song đồng thời cũng khá tốn kém. Nhưng ngay trong nhà bạn cũng có nhiều vật dụng có thể được dùng để sử dụng và chăm sóc xe hiệu quả và đơn giản hơn. Bài viết sau sẽ chia sẻ một số mẹo vặt hay để chăm sóc ô tô bằng những vật dụng ít ai ngờ đến.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Khoảng cách phanh và những điều cần biết

    15:17 PM 31/03/2025
    18280
    Có bao giờ bạn tự hỏi khoảng cách phanh khi ở vận tốc 50 km/h, 80 km/h hay 120 km/h là bao nhiêu? Bài viết dưới đây sẽ cho bạn biết lý do vì sao phải duy trì một khoảng cách an toàn với chiếc xe đi trước.
  • Mr. Kim - KIA LÂM ĐỒNG

    0938809036

    Bài viết: 57

    Những sơ suất có thể làm hỏng động cơ và dàn gầm

    10:17 AM 29/03/2025
    39024
    Có những sơ suất nhỏ của người lái trong quá trình sử dụng xe ôtô có thể khiến họ mất hàng chục triệu, thậm chí hàng trăm triệu.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Tự tạo sổ tay bảo trì hàng tháng cho xế yêu

    21:57 PM 22/03/2025
    10485
    Duy trì việc bảo dưỡng cho chiếc xe có thể ngăn ngừa những hư hại và sửa chữa tốn kém thế nhưng việc làm này đôi khi cũng gặp nhiều khó khăn. Việc tạo một danh sách kiểm tra bảo dưỡng cho chiếc xe có thể giúp bạn dễ dàng kiểm tra các chất lỏng cũng như các hệ thống trên xe. Danh sách kiểm tra cần dễ dàng sử dụng và lưu giữ. Bài viết này sẽ chia sẻ cho bạn cách tạo một sổ tay kiểm tra bảo trì hàng tháng cho chiếc xe của bạn.
  • ngantnt

    Bài viết: 160

    Honda Việt Nam chào mừng xuất xưởng chiếc xe gắn máy điện ICON e: đầu tiên

    18:19 PM 27/03/2025
    142
    Vĩnh Phúc, ngày 27 tháng 03 năm 2025 – Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ghi dấu cột mốc quan trọng trong hành trình điện khí hóa với sự kiện xuất xưởng mẫu xe gắn máy điện sản xuất trong nước đầu tiên mang tên ICON e:. Đây không chỉ là bước khởi đầu cho một kỷ nguyên di chuyển mới mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ của Honda trong việc mang đến các phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, hướng đến một tương lai xanh và bền vững cho người dân Việt Nam.
  • Mr. Kim - KIA LÂM ĐỒNG

    0938809036

    Bài viết: 57

    Những thói quen... phá xe nhanh nhất

    22:08 PM 22/03/2025
    48212
    Đôi khi chúng ta hành động vô thức theo thói quen phi khoa học mà không hề biết mình đang tự hủy hoại ...
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Nguyên tắc tối thiểu cần biết khi lái xe trên cao tốc

    22:07 PM 22/03/2025
    152152
    Tham gia giao thông trên đường cao tốc khác hẳn so với đường nội thành, quốc lộ. Vì vậy, người lái xe cần chuẩn bị những kỹ năng cơ bản để có thể lái xe an toàn trên đường cao tốc.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Hướng dẫn làm sạch vô-lăng

    21:54 PM 22/03/2025
    13385
    Vô-lăng xe bị bám bụi, dầu mỡ hoặc một số vết bẩn khác… sẽ khiến bộ phận này trở nên trơn ...