Toyota Camry 2012-2013 bị triệu hồi

Hãng xe Nhật Bản Toyota vừa công bố triệu hồi khoảng 885.000 xe do lỗi túi khí, trong đó có mẫu sedan ăn khách Camry.
Phần lớn số xe bị “gọi về” tập trung ở thị trường Bắc Mỹ với số lượng hơn 847 chiếc, còn lại phân bố ở các thị trường châu Âu, châu Á và Trung Đông.
“Danh sách đen” bao gồm mẫu sedan hạng trung Camry, Camry hybrid, mẫu sedan cỡ lớn Avalon, Avalon hybrid và mẫu crossover Venza. Tất cả đều thuộc đời 2012 và 2013.
Otofun News
2012 Toyota Camry
Nguyên nhân xe bị “gọi về” là do nước từ hệ thống điều hòa nhiệt độ có khả năng bị rò rỉ tới mô-đun điều khiển túi khí, làm xảy ra hiện tượng chập mạch hay khiến biểu tượng cảnh báo trục trặc túi khí sẽ bật sáng. Trong một số trường hợp, túi khí có thể không bung ra khi xảy ra va chạm, gây nguy hiểm cho người lái. Thêm vào đó, đôi khi hệ thống trợ lực lái cũng bị trục trặc.
Một phát ngôn viên của Toyota cho biết hãng đã nhận được 2 đơn phàn nàn về thương tích nhẹ liên quan đến lỗi trên. Tuy nhiên không có báo cáo nào về các vụ va chạm xe.
Các xe sẽ được khắc phục lỗi bằng cách lắp đặt miễn phí một vỏ nắp mới cho bình điều hòa để ngăn chặn nước rò rỉ tới mô-đun điều khiển túi khí.
Vụ triệu hồi trên lại tiếp tục làm giảm sút uy tín của Toyota về độ an toàn và chất lượng xe. Vốn đã triền miên rơi vào “cơn bão” triệu hồi xe suốt từ năm 2011, hãng ôtô bán chạy nhất thế giới “dính phốt” trong vài tuần liên tiếp trở lại đây. Tháng trước, hãng đã phải triệu hồi 780.000 xe RAV4 và Lexus HS 250h ở Mỹ để sửa lỗi hệ thống treo. Một tuần sau đó, hãng lại “ra chiếu” gọi về 615.000 chiếc minivan Sienna để sửa lỗi cần số.
“Danh sách đen” bao gồm mẫu sedan hạng trung Camry, Camry hybrid, mẫu sedan cỡ lớn Avalon, Avalon hybrid và mẫu crossover Venza. Tất cả đều thuộc đời 2012 và 2013.

2012 Toyota Camry
Nguyên nhân xe bị “gọi về” là do nước từ hệ thống điều hòa nhiệt độ có khả năng bị rò rỉ tới mô-đun điều khiển túi khí, làm xảy ra hiện tượng chập mạch hay khiến biểu tượng cảnh báo trục trặc túi khí sẽ bật sáng. Trong một số trường hợp, túi khí có thể không bung ra khi xảy ra va chạm, gây nguy hiểm cho người lái. Thêm vào đó, đôi khi hệ thống trợ lực lái cũng bị trục trặc.
Một phát ngôn viên của Toyota cho biết hãng đã nhận được 2 đơn phàn nàn về thương tích nhẹ liên quan đến lỗi trên. Tuy nhiên không có báo cáo nào về các vụ va chạm xe.
Các xe sẽ được khắc phục lỗi bằng cách lắp đặt miễn phí một vỏ nắp mới cho bình điều hòa để ngăn chặn nước rò rỉ tới mô-đun điều khiển túi khí.
Vụ triệu hồi trên lại tiếp tục làm giảm sút uy tín của Toyota về độ an toàn và chất lượng xe. Vốn đã triền miên rơi vào “cơn bão” triệu hồi xe suốt từ năm 2011, hãng ôtô bán chạy nhất thế giới “dính phốt” trong vài tuần liên tiếp trở lại đây. Tháng trước, hãng đã phải triệu hồi 780.000 xe RAV4 và Lexus HS 250h ở Mỹ để sửa lỗi hệ thống treo. Một tuần sau đó, hãng lại “ra chiếu” gọi về 615.000 chiếc minivan Sienna để sửa lỗi cần số.
Theo BBC
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.Xe bị hao điện quá nhanh: nguyên nhân và cách khắc phục
Mỗi xe ô tô đều có bình ắc quy giúp khởi động xe và cung cấp nguồn điện cho các thiết bị điện trên xe. Nếu ắc quy có hiện tượng giảm điện áp liên tục. Bạn cần biết nguyên nhân và cách khắc phục.