Toàn cảnh gian hàng Honda tại Tokyo Motor Show 2019
Tokyo Motor Show 2019 chính thức khai mạc vào ngày 23/10, gian hàng của Honda ngập tràn các mẫu ô tô, xe máy đang rất được khách hàng ưa chuộng, bên cạnh các sản phẩm thiết bị điện cũng như mô hình ý tưởng về công nghệ năng lượng.
Gian hàng của Honda tại Tokyo Motor Show 2019 được thiết kế dựa trên thông điệp đem lại “niềm vui mở rộng tiềm năng cuộc sống” điều mà khách hàng có thể cảm nhận trên từng sản phẩm của Honda. Bên cạnh đó, khi đến với gian hàng Honda, khách tham quan sẽ có cơ hội trải nghiệm những công nghệ ưu việt nhất phục vụ cho cuộc sống hàng ngày mà Honda cùng khách hàng có thể sáng tạo nên trong tương lai không xa.
Tâm điểm của gian hàng Honda tại Tokyo Motor Show 2019 là một màn hình có kích thước lớn trình chiếu những hình ảnh sống động, đem đến những trải nghiệm chân thực với các sản phẩm và dịch vụ do Honda cung cấp. Hơn thế nữa, xuyên suốt gian hàng là đa dạng các chương trình tương tác hấp dẫn dành cho cả gia đình và trẻ nhỏ.
Các mẫu xe máy được trưng bày tại triển lãm sẽ gồm có: mẫu xe ý tưởng CT125 lần đầu tiên ra mắt trên toàn thế giới, được phát triển dựa trên dòng xe Super Cub. CT125 nổi bật với tấm chắn bùn trước bằng thép, ống giảm âm (đặt phía trên động cơ), giá để đồ lớn phía sau cùng ống xả đặt trên cao, mang phong cách đơn giản và độc đáo. Mặc dù sở hữu những đặc điểm phù hợp với nhu cầu đi lại thông thường, CT125 được định vị là chiếc xe leo núi được trang bị những chức năng đặc biệt cho phép người lái thoải mái tham gia các hoạt động ngoài trời.
Hơn thế nữa, Honda cũng lần đầu tiên ra mắt thế giới 2 mẫu xe điện phục vụ cho mục đích di chuyển của doanh nghiệp được cung cấp năng lượng bởi Honda Mobile Power Pack là Benly e: và Gyro e:. Bằng việc điện khí hóa, hiệu suất hoạt động ngoài môi trường và sự êm ái của mẫu xe được cải thiện hơn hẳn mà không ảnh hưởng đến những tính năng hấp dẫn mà khách hàng mong đợi ở những mẫu xe thương mại. Honda đã đạt được điều này trên phiên bản chạy xăng của các mẫu xe này, bao gồm hiệu suất vượt trội, sự bền bỉ, kích thước dễ điều khiển trong mọi tình huống, và giá để hàng phía sau khá rộng và bằng phẳng có thể dễ dàng vận chuyển các thùng hàng.
Tại gian trưng bày xe máy sẽ có các mẫu xe CRF1100L Africa Twin, CRF1100L Africa Twin phiên bản Adventure Sports ES, cả 2 phiên bản xe đều được trang bị hệ thống ly hợp kép DCT.
Ngoài ra, khách tham quan cũng sẽ được chiêm ngưỡng mẫu xe ga địa hình ADV150 lần đầu tiên ra mắt tại Nhật Bản. Mặc dù áp dụng một hệ thống treo, lốp và yên xe phù hợp với tất cả các bề mặt đường bao gồm mặt đường đô thị êm ái và mặt đường ngoại ô gồ ghề, ADV150 vẫn hướng tới phong cách phiêu lưu mạo hiểm. Hơn nữa, mẫu xe này cũng tập trung vào sự thuận tiện, thoải mái và yên tâm cho người sử dụng và sở hữu nhiều tính năng đa dạng: màn hình điều chỉnh 2 chế độ và hệ thống khóa thông minh.
Trong khi đó, gian trưng bày ô tô Honda bao gồm mẫu Fit hoàn toàn mới lần đầu tiên ra mắt trên thế giới. Thế hệ thứ 4 của Fit thừa hưởng không gian cabin rộng rãi, cách bố trí chỗ ngồi linh hoạt từ thế hệ trước, phiên bản hybrid được trang bị hệ thống hybrid 2 motor, được thiết kế nhỏ gọn hơn so với hệ thống trước đây.
Bên cạnh đó là mẫu Accord hoàn toàn mới lần đầu tiên ra mắt tại Nhật Bản. Với tỷ lệ “thấp và rộng”, không gian cabin thoáng đãng, tinh tế, Accord hoàn toàn mới dự kiến sẽ bán ra vào đầu năm 2020 với định hướng là một chiếc xe hybrid cao cấp với kiểu dáng hiện đại, tiện ích tiên tiến và cảm giác lái phấn khích.
Tại Tokyo Motor Show 2019, Honda cũng trưng bày Honda e, mẫu xe điện chuyên dụng lần đầu tiên được giới thiệu tại Nhật Bản. Được định vị là mẫu xe dành cho khách hàng có nhu cầu đi lại nhiều trong khu vực đô thị, Honda e được trang bị hệ thống truyền động bánh sau một động cơ đem lại khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái, đồng thời, cũng dễ dàng điều khiển. Ngoài việc trang bị màn hình cảm ứng kép cỡ lớn và hệ thống gương sử dụng camera thay thế cho gương chiếu hậu bên, Honda e còn đem đến dịch vụ kết nối thông qua Trợ lý cá nhân, một chức năng nhận dạng giọng nói dựa trên công nghệ kết nối và Trí tuệ nhân tạo tiên tiến.
Gian trưng bày ô tô cũng sẽ có sự có hiện diện của các mẫu xe đã đi vào sản xuất: Freed được làm mới sẽ được bán ra vào tháng 10 năm nay, NSX, mẫu siêu xe thể thao hàng đầu của Honda, cũng như N-BOX Series, mẫu xe cỡ nhỏ bán chạy nhất tại Nhật Bản trong 4 năm liên tiếp.
Tại khu vực trưng bày các sản phẩm thiết bị điện liên quan đến lĩnh vực quản lý năng lượng sẽ diễn ra lễ ra mắt lần đầu tiên trên toàn cầu của LiB AID E500 for Music, một mô hình ý tưởng về bộ nguồn di động được thiết kế dành riêng cho các thiết bị âm thanh đẳng cấp cũng như một số thiết bị điện đã được Honda sản xuất và bán ra tại thị trường Nhật Bản, bao gồm: động cơ gắn ngoài, máy phát điện và máy cắt cỏ.
Không chỉ vậy, Honda sẽ trưng bày các công nghệ liên quan đến năng lượng, đưa các sản phẩm di động tiếp cận cuộc sống hàng ngày của con người, bao gồm Honda Mobile Power Pack, pin chuyển đổi di động.
Bên bên cạnh các sản phẩm trưng bày trên đây, gian hàng Honda còn tổ chức Kỷ niệm 60 năm bán ra mẫu xe máy CB Series và Kỷ niệm 60 năm Honda tham gia World Grand Prix như một phần của hoạt động đua xe thể thao. Hơn nữa, gian hàng Honda còn có những không gian trải nghiệm tương tác riêng biệt với Honda, tại đây, khách tham quan có cơ hội tìm hiểu về khả năng vận hành và thiêt kế cũng như ý tưởng phát triển của HondaJet.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.