Tại sao khách hàng Việt vẫn phải sử dụng động cơ công nghệ cũ?

Chuyên đề: Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
Chỉnh sửa lúc: 01/06/2015

Không phải ngẫu nhiên mà động cơ thường được gọi là “trái tim” của một chiếc xe. Vai trò và tầm quan trọng của nó là điều ít ai có thể phủ nhận. Song đây cũng là bộ phận mà đa số người dùng phổ thông không thể cảm nhận ngay được hiệu quả thật sự và sự khác biệt giữa các thế hệ. Có lẽ vì vậy mà nhiều hãng xe đã không ngần ngại “bỏ bom” khách hàng Việt bằng cách vẫn giữ lại động cơ thế hệ cũ cho những mẫu xe mới.

Gần đây nhất là trường hợp của mẫu bán tải Triton thế hệ thứ 5 vừa được Mitsubishi cho ra mắt tại thị trường Việt Nam. Tuy là thiết kế hoàn toàn mới, Triton vẫn sử dụng loại động cơ diesel 2,5L của thế hệ cũ, với 2 mức công suất là 136 và 176 mã lực. Trong khi đó, đóng vai trò trung tâm trong thế hệ thứ 5 của Triton là động cơ diesel 2,4L mới, với công suất 178 mã lực.  Ngoài ra, điểm nổi bật của động cơ 2,4L mới là momen xoắn tối đa tăng lên 430 Nm ở vòng tua 2500. Động cơ 2,5L cũ chỉ có momen xoắn tối đa 314 Nm ở vòng tua 2000, ngay cả với với phiên bản High Power thì con số này cũng chỉ ở mức 400 Nm ở vòng tua 2000. Chưa kể, với động cơ mới, mức tiêu thụ nhiên liệu cũng được cho làm giảm đến 20% so với động cơ 2,5L cũ.

Mitsubishi Triton hoàn toàn mới

Tại thị trường Australia, Mitsubishi chỉ cung cấp duy nhất động cơ 2,4L mới cho mọi phiên bản. Mức tiêu thụ nhiên liệu cho bản 2 cầu, số tự động do Mitsubishi công bố là 7,6L/100km. Con số này đối với động cơ 2,5L cũ, phiên bản High Power, là 9,6L/100km.Còn tại thị trường Thái Lan, động cơ 2,5L thế hệ cũ vẫn được sử dụng, nhưng chỉ trong 1 phiên bản cấp thấp. Động cơ mới được sử dụng trên 7 phiên bản cao cấp hơn. Mặc dù với thị trường Việt Nam, có thể Triton mới được xem là “cũ người mới ta” và động cơ của Triton thế hệ cũ là phiên bản 134 mã lực, chưa có phiên bản High Power, nhưng rõ ràng là một mẫu xe khó có thể được xem là “hoàn toàn mới” khi mà nó vẫn dùng động cơ của thế hệ cũ.

Triton không phải là trường hợp đầu tiên khách hàng Việt Nam phải tiếp tục sử dụng động cơ cũ trong lớp vỏ xe mới. Một ví dụ tiêu biểu là mẫu sedan “đẳng cấp doanh nhân” Toyota Camry. Trong suốt 3 năm từ 2012 đến tháng 4/2015, Toyota Việt Nam vẫn cung cấp phiên bản Camry 2.0E được trang bị động cơ 2.0 thuộc dòng động cơ AZ, mặc dù đây là động cơ của thế hệ Camry trước đó, được sản xuất từ 2006-2012. Chỉ đến khi ra mắt bản nâng cấp vào tháng 4 vừa qua thì Toyota mới thay thế động cơ 2.0 AZ bằng phiên bản 2.0 của dòng động cơ AR mới hơn. Toyota chắc hẳn phải rất… tự hào với chất lượng của những động cơ do mình sản xuất khi hãng này tiếp tục sử dụng lại những động cơ 1,3L và 1,5L của thế hệ Vios cũ trên cả 3 phiên bản Vios hiện nay, thế hệ thứ 3. Trong khi đó, động cơ 1NZ-FE của các phiên bàn G và E thậm chí đã xuất hiện thế hệ đầu tiên, từ 2002-2007.

Toyota Camry 2012

Trong hoàn cảnh giá xe tại Việt Nam vẫn đang ở mức rất cao thì cũng dễ hiểu vì sao các hãng xe vẫn “ưu ái” các mẫu động cơ cũ để cắt giảm giá thành. Nhưng rõ ràng là khách hàng Việt cũng có quyền được cung cấp những sản phẩm xứng đáng với mức giá ngất ngưỡng đó. Việc sử dụng lại động cơ cũ trong ngắn hạn là tiết kiệm, nhưng vô tình (hay cố ý!?) các hãng xe đã xem thường lợi ích của khách hàng, lợi dụng hạn chế hiểu biết của phần lớn người dùng và xem nhẹ uy tín của mình. Hoặc ẩn sâu trong đó vì nhiều lý do khác, các hãng xe tại Việt Nam đã bị hãng mẹ “ăn hiếp”, để rồi không khác gì Trung Quốc, trở thành bãi rác công nghiệp. Khi người dùng ngày càng thông minh, các thương hiệu tiếp tục cạnh tranh gay gắt, hãng xe nào vẫn tiếp tục cách chọn lựa như thế hẳn họ cũng đã chuẩn bị cái kết cho mình…

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Widowmaker

    Bài viết: 107

    Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động

    11:14 AM 18/11/2024
    66335
    Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.
  • hkanh

    Bài viết: 35

    Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng

    11:59 AM 18/11/2024
    5177
    Giá: 649 triệu - 879 triệu
    Từng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016, nhưng phải đến ngày 20/04/2021, Mazda CX-3 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dù gia nhập phân khúc muộn hơn nhiều so với các đối thủ, song với giá bán hấp dẫn đi cùng trang bị hiện đại và công nghệ ngập tràn, Mazda CX-3 đã nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của giới mộ điệu, tăng thêm lựa chọn cho khách hàng Việt trong phân khúc xe đô thị gầm cao.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe

    11:33 AM 18/11/2024
    12229
    Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.
  • nguyen_qn

    Bài viết: 26

    Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi

    11:12 AM 18/11/2024
    48255
    Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!
  • ngantnt

    Bài viết: 136

    Omoda & Jaecoo Việt Nam sẵn sàng bàn giao những chiếc Omoda C5 đầu tiên cho khách hàng

    11:23 AM 22/11/2024
    51
    Hải Phòng, ngày 19 tháng 11 năm 2024 – Omoda & Jaecoo Việt Nam vui mừng tổ chức “Lễ đón nhận lô xe Omoda C5 đầu tiên về Việt Nam”. Đây là sự kiện quan trọng của thương hiệu, đánh dấu những bước đi chính thức đầu tiên trong hoạt động kinh doanh và phân phối sản phẩm chất lượng, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại đa dạng của khách hàng tại Việt Nam.
  • ngantnt

    Bài viết: 136

    Honda Việt Nam triển khai chiến dịch triệu hồi để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS

    11:18 AM 22/11/2024
    58
    Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo về triển khai chiến dịch triệu hồi từ ngày 19 tháng 11 liên quan đến việc kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS năm sản xuất 2023-2024 do HVN nhập khẩu và phân phối nhằm kiểm tra khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng của bơm nhiên liệu cao áp khi động cơ hoạt động.
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu

    11:31 AM 18/11/2024
    9226
    Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.
  • hkanh

    Bài viết: 35

    Đánh giá Mazda 6 2024: Công nghệ hiện đại, cảm giác lái thể thao

    11:57 AM 18/11/2024
    3735
    Giá: 889 triệu - 1,049 tỷ
    Nhằm mang đến trải nghiệm ấn tượng hơn cho người dùng, tháng 6/2020, Mazda Việt Nam đã cho ra mắt Mazda 6 bản facelift của thế hệ thứ 3 với hàng loạt nâng cấp mới, mạnh mẽ về thiết kế, nhiều trang bị công nghệ hiện đại và dù vẫn sử dụng khối động cơ cũ nhưng đã tinh chỉnh nhanh nhạy hơn.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 410

    Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc

    11:11 AM 18/11/2024
    63498
    Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những việc cần làm ngay sau khi mua xe cũ

    11:29 AM 18/11/2024
    28727
    Trước khi mua một chiếc ô tô cũ, bạn cần phải kiểm tra thật kỹ lưỡng các bộ phận trên xe để chắc chắn rằng chúng vẫn hoạt động tốt và hạn chế hư hại về sau.