Suzuki Việt Nam ghi chiến thắng ngoạn mục trên thị trường ô tô
Đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau, liên tục ra mắt sản phẩm mới chất lượng, thiết lập mức giá cạnh tranh và chi phí vận hành tốt nhất trong phân khúc là cách Suzuki chọn hướng đi trên thị trường ôtô Việt Nam.
Hướng đi này đã giúp Suzuki đạt được “quả ngọt” khi có doanh số 8 tháng đầu năm 2020 tăng 105% so với cùng kỳ năm 2019 (riêng doanh số tháng 8/2020 tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái) mặc dù tổng doanh số các thành viên VAMA giảm đến 24%.
Những sản phẩm mới nhất trên thế giới đáp ứng mọi nhu cầu
Kể từ tháng 6 năm 2019, Suzuki liên tục giới thiệu những mẫu xe mới nhất trên thế giới đến với khách hàng, có thể kể đến là mẫu MPV Ertiga - lựa chọn thông minh của gia đình Việt Nam với hơn 4.000 xe đã lăn bánh tính đến nay. Ngay khi vừa mới ra mắt, mẫu xe SUV 7 chỗ XL7 hoàn toàn mới sở hữu thiết kế mạnh mẽ, rộng rãi cho 7 người đã nhanh chóng chiếm vị trí bán chạy thứ 2 trong phân khúc vào tháng 7/2020.
Chiến lược liên tục làm mới danh mục sản phẩm, đa dạng từ hatchback trẻ trung Swift danh tiếng, MPV Ertiga 2020 thực dụng đến SUV hoàn toàn mới XL7 sở hữu ngoại thất ấn tượng, nội thất thông minh, sẵn sàng mang đến trải nghiệm lái đầy cảm xúc đã giúp các sản phẩm xe du lịch của Suzuki đáp ứng được nhiều nhu cầu khác nhau từ thị trường. XL7 hoàn toàn mới cũng là mẫu xe đạt giải “Xe của năm 2020” tại Indonesia
Cụ thể, Ertiga 2020 mang đến cho khách hàng sự hài lòng từ chi phí sở hữu (bao gồm chi phí đầu tư ban đầu, nhiên liệu, bảo dưỡng - sẽ được phân tích chi tiết bên dưới) hợp lý đến các trang bị an toàn thiết yếu.
Riêng XL7 hoàn toàn mới nhận được sự đánh giá cao từ người dùng nhờ ngôn ngữ thiết kế thu hút với các điểm nhấn khác biệt như giá nóc thể thao, dải đèn pha full LED, tuỳ chọn phối 2 màu ngoại thất tạo nên cá tính riêng độc đáo,... Ngoài ra các tính năng an toàn (đề cập ở phần tiếp theo) cùng nội thất hiện đại tăng thêm sự thú vị cho người lái như vô lăng D-shape thể thao, màn hình LCD trung tâm đa thông tin hiển thị màu ấn tượng,... là những điểm cộng lớn cho XL7 hoàn toàn mới.
Không dừng lại ở đó, theo một số nguồn tin từ đại lý, mẫu sedan đẳng cấp Ciaz mới vừa được ra mắt tại Thái Lan cũng sẽ nhanh chóng được tái sinh tại Việt Nam vào khoảng cuối tháng 9, với nhiều tính năng an toàn được cải tiến như: cảnh báo đóng cửa, cảnh báo làn đường và khoảng cách với xe phía trước, phân bố lực phanh điện tử (EBD), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), camera lùi,...
Việc ra mắt mẫu xe Ciaz mới sẽ giúp Suzuki hoàn thiện danh mục sản phẩm. Ciaz mới sẽ là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc sedan hạng B có màn hình tích hợp tiện ích thông minh như điều khiến bằng giọng nói, kết nối wifi, 4G,... Suzuki cũng tăng số lượng xe có sẵn, đảm bảo khách hàng nhận xe ngay lập tức và không phải chờ đợi cho dù lượng đặt mua lớn.
Đầu tư trang bị công nghệ an toàn
Khi mà việc ra mắt sản phẩm mới đòi hỏi quá nhiều nỗ lực của nhà sản xuất, nhiều hãng xe tập trung vào cuộc đua nâng cấp trang bị công nghệ an toàn để đáp ứng đòi hỏi ngày càng cao của người dùng. Không đứng ngoài xu hướng này, Suzuki cho khách hàng cơ hội được cầm lái tự tin hơn với những tính năng an toàn hiện đại được lựa chọn kỹ càng.
Đánh giá tình trạng giao thông Việt Nam, Suzuki đảm bảo trên những mẫu xe như XL7 hoàn toàn mới, Ertiga Sport của mình đều có cân bằng điện tử (ESP®), khởi hành ngang dốc (HHC), camera lùi và cảm biến đậu xe cũng như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ lực phanh (BA) đắc lực. Hơn nữa, hai mẫu xe nói trên cũng có thân xe hấp thụ lực tác động nhằm giảm thiểu chấn thương cho người đi bộ trong trường hợp xảy ra va chạm.
Tổng chi phí sở hữu xe hợp lý
Khách hàng ngày càng thắt chặt chi tiêu trong giai đoạn kinh tế nhiều bất ổn do Covid-19. Tưởng như bất lợi nhưng thực tế lại là một lợi thế của Suzuki khi mang đến cho khách hàng tổng chi phí sở hữu xe hợp lý, giúp việc sở hữu một chiếc ô tô dễ dàng hơn, an toàn hơn cho người Việt.
Không chỉ sở hữu lợi thế về giá bán, Suzuki còn giải bài toán chi phí sở hữu một cách tiết kiệm từ việc tiêu hao nhiên liệu đến chi phí bảo dưỡng, và thậm chí là chi phí bán lại.
Điển hình với mẫu Ertiga Sport nhập khẩu, hãng tối ưu mức giá bán giúp khách hàng tiết kiệm được khoảng hơn 90 triệu cho sản phẩm chất lượng không thua kém bất cứ đối thủ nào trong phân khúc. Không dừng lại ở đó, Suzuki Ertiga Sport 2020 đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tiêu thụ từ 4,74 lít/ 100km. Nếu tính xa trong 5 năm theo giá xăng hiện hành là gần 15.000 đồng/ lít, xe lăn bánh khoảng 30.000 km/ năm thì tổng chi phí nhiên liệu Ertiga Sport trong 5 năm sẽ tiết kiệm được gần 15 triệu đồng so với đối thủ cùng phân khúc.
Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng là một nước đi mới thành công của Suzuki. Cuộc cách mạng dịch vụ được thực hiện dựa trên việc lắng nghe phản hồi khách hàng. Từ tháng 4/2020, Suzuki áp dụng thời gian bảo hành 3 năm hoặc 100.000km, miễn phí 3 lần công bảo dưỡng đầu tiên, tần suất bảo dưỡng giảm 33%.
Khách hàng chỉ cần bảo dưỡng ở mốc 7.500 km hoặc 6 tháng nhờ vào sự tự tin về chất lượng, độ bền bỉ của sản phẩm. Điều này giảm đến 50% tổng chi phí bảo dưỡng trong 3 năm sử dụng. Nếu tính toán trên Ertiga Sport, mỗi năm chỉ cần bảo dưỡng khoảng 2 lần với chi phí trung bình hơn 1 triệu đồng. Do đó tổng chi phí bảo dưỡng trong 5 năm được giảm đến 50% so với trước, thấp hơn khoảng 30 triệu đồng so với các dòng xe đối thủ cùng phân khúc.
Đánh giá mức độ hài lòng từ những khách hàng sở hữu ô tô Suzuki cho thấy trải nghiệm dịch vụ ngày càng được nâng cấp hơn. Kho phụ tùng được mở rộng, không gian showroom thoải mái và thân thiện với tiêu chuẩn 3S (bán hàng - dịch vụ - phụ tùng) thể hiện sự đầu tư nghiêm túc của hãng xe Nhật đã có kinh nghiệm 25 năm tại thị trường Việt.
Đặc biệt, tháng 9 này, Suzuki hỗ trợ phí trước bạ và chi phí khác cho các dòng xe du lịch, xe thương mại để tri ân sự đồng hành dài lâu của quý khách hàng. Chi tiết vui lòng liên hệ Đại lý Suzuki ủy quyền trên toàn quốc.
Tham khảo bảng giá ô tô Suzuki và giá trị khuyến mãi tháng 9:
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.