So sánh nhanh Mazda 2 sedan 2015 và Hyundai Accent 2015
Lại một lần nữa danhgiaxe.com hân hạnh mang đến cho bạn cuộc “so găng” của hai mẫu xe đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc, hạng cân trong ngày hôm nay là sedan cỡ nhỏ với Mazda 2 2015 và Hyundai Accent 2015. Phía bên tay trái “góc đài” là Mazda 2 phiên bản sedan vừa trình làng người hâm mộ vào giữa năm 2015, đặc trưng với “trường phái thi đấu” năng động và mạnh mẽ. Ở phía bên phải là Hyundai Accent Blue CVT vốn quen thuộc nhờ vào phong cách trang nhã và tinh tế. Và sáu hiệp đấu chính thức bắt đầu ngay sau đây.
Giá bán
Sau loạt xe ban đầu nhập khẩu trực tiếp, hiện nay Mazda 2 sedan 2015 đã được Thaco lắp ráp trong nước. Hyundai Thành Công vẫn duy trì việc nhập nguyên chiếc đối với Accent Blue 2015. Mức giá của cả hai cũng không quá chênh lệch:
- Mazda 2 sedan 2015: 609 triệu đồng
- Hyundai Accent Blue CVT 2015: 611 triệu đồng
Ngoại thất
Cải hai có cùng chiều dài cơ sở 2.570 mm, các kích thước khác và khoảng sáng gầm xe không quá chênh lệch. Mazda 2 chỉ nhỉnh hơn ở bán kính quay vòng 4.7 m so với 5.2 m của Accent, phần nào giúp chiếc sedan Nhật Bản có thể xoay trở linh hoạt hơn trong các đô thị đông đúc, chật hẹp.
Cảm nhận về cái đẹp của mỗi người là hoàn toàn khác nhau nên khó có thể nói Mazda 2 và Accent Blue ai “đỏm dáng” hơn ai, tùy vào sở thích mà khách hàng sẽ có được sự lựa chọn phù hợp cho riêng mình. Ngôn ngữ thiết kế Kodo mang đến cho Mazda 2 dáng vẻ “ngầu” đặc trưng không thể nhầm lẫn trên đường phố. Hyundai lại tinh tế trong việc sử dụng những đường nét mượt mà, uyển chuyển của “Điêu khắc dòng chảy” để tạo nên một mẫu xe thanh lịch và trẻ trung.
Về thiết kế tổng thể đầu xe, Mazda 2 cá tính với hình tượng “Angry Bird” và lưới tản nhiệt đa góc cạnh viền chrome, còn Accent nổi bật không kém khi các đường gân dập nổi trên nắp capo phối hợp liền lạc với đèn pha, đèn sương mù, lưới tản nhiệt và cản trước. Phiên bản 4 cửa Mazda 2 chỉ có cụm chiếu sáng Halogen chứ không được trang bị đèn pha LED như người anh em hatchback, trong khi đó Accent Blue CVT sử dụng bóng chiếu Projector kết hợp cùng dải đèn LED chạy ban ngày tạo hình sắc nét, không chỉ đẹp mắt mà còn cho khả năng quan sát tốt hơn so với đối thủ.
Tiến về bên thân xe, trụ A của Accent được vuốt dốc về trước tạo nên một dáng vẻ thanh mảnh và cân đối hơn so với bề ngoài trông có phần “cục mịch” của Mazda 2. Cả hai đều được trang bị bộ la-zăng 16 inch nhưng có đôi chút khác biệt về phong cách: 5 chấu kép cá tính và hầm hố của Mazda 2 đối lập với đa chấu thanh lịch và trang nhã của Accent Blue. Ngoài tích hợp đèn bào rẽ và chỉnh điện, Hyundai bù đắp việc gương chiếu hậu phải gập tay so với đối thủ bằng cách trang bị thêm tính năng sấy, giúp cải thiện khả năng quan sát khi di chuyển trong mưa.
Mazda 2 2015 (bên trái) và Hyundai Accent 2015 (bên phải).Ở phía sau, Mazda 2 thể hiện hơi hướng thể thao nhiều hơn với dàn đèn hậu sắc nét, cản sau tối màu cùng ống xả bọc chrome được bố trí bắt mắt, về phần Accent Blue 2015 vẫn là sự hài hòa trong thiết kế tổng thể với đen báo phanh cỡ lớn ôm sang hai bên, phần ống xả đơn được giấu dưới gầm và đuôi lướt gió tạo nên điểm nhấn cho đuôi xe.
Nội thất
Ở hạng mục khoang lái, có thể thấy Mazda 2 sẽ phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ trung, thích trải nghiệm với phong cách đậm chất thể thao của tone màu đen cùng các đường chỉ đỏ cá tính, trong khi đó tổng thể cabin Accent Blue khá hiền hòa với việc phối màu tinh tế, mang đến cảm giác dễ chịu và ấm cúng hơn cho người sử dụng, nhất là khi không gian bên trong được Hyundai bố trí hợp lý hơn đối thủ Nhật Bản.
Bên trái là hàng ghế trước của Mazda 2, phía bên trái là vị trí ghế tài ở Accent.Ghế ngồi ở cả hai đối thủ không quá khác biệt khi đều được bọc da, hàng ghế trước chỉnh tay và hàng ghế sau có ba tựa đầu cùng tỉ lệ gập 60:40. Tuy nhiên, hành khách phía sau khi ngồi trên Mazda 2 có lẽ sẽ không thoải mái được như Accent vì nơi để chân khá hạn chế cũng như sàn xe nhô cao thấy rõ, nếu phải thường xuyên di chuyển xa cùng người thân thì hẳn chiếc sedan của Hyundai sẽ được khách hàng ưu ái hơn.
Hình bên trái có thể thấy không gian cho hành khách của Mazda khá chật chội so với đối thủ.Bảng tablo lại hoàn toàn trái ngược, trong khi hãng xe Nhật Bản thể hiện rõ mong muốn mang đến những trải nghiệm thú vị sau tay lái khi bố trí những chi tiết dồn về hướng người lái thì Hyundai tiếp tục hài hòa và cân đối với tạo hình đôi cánh đẹp mắt giúp bạn dù ngồi ở ghế phụ cũng không cảm thấy quá thiệt thòi. Bên cạnh đó, các nút điều khiển của Mazda 2 được lượt bớt khá nhiều so với Accent nhờ vào màn hình cảm ứng trung tâm cũng như nút xoay điều chỉnh của hệ thống âm thanh.
Cả hai cùng sử dụng vô-lăng bọc da ba chấu được tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh và trả lời điện thoại rảnh tay. Mazda 2 có cần số phủ da, ốp nhựa giả carbon bố trí khá gọn gàng, ở phía đối diện Accent mang đến tay lái bọc da và sơn bạc bóng bẩy.
Hyundai trang bị bảng đồng hồ khá truyền thống với hai cụm tốc độ/vòng tua đối diện qua một màn hình LCD cùng các đèn báo tình trạng hoạt động của xe, còn Mazda hiện đại hơn hẳn với đồng hồ vận tốc đặt giữa hai màn hình thông tin và tất cả được viền chrome trẻ trung.
Bảng đồng hồ của Mazda 2 (bên trái) và Hyundai Accent 2015 (bên phải).Trang bị tiện nghi
Xét về mặt giải trí, Mazda 2 và Accent Blue CVT khá tương đồng khi có được dàn loa 6 chiếc cùng hỗ trợ Radio/CD/MP3 cùng kết nối USB/AUX, ngoài ra Mazda 2 còn hào phóng trang bị cho khách hàng màn hình cảm ứng trung tâm. Và một nước cờ khá lạ lẫm của hãng xe Hàn Quốc, để mang đến cửa sổ trời chỉnh điện cho chiếc sedan hạng B, Hyundai đã phải cắt giảm nút bấm khởi động cũng như điều hòa tự động so với đối thủ Nhật Bản.
Nút bấm khởi động của Mazda và cửa sổ trời của Hyundai Accent. Bên trái là hệ thống Mazda Connect với màn hình cảm ứng, bên phải là cụm điều khiển trung tâm của Accent Blue.Các vị trí đề đồ của cả hai cũng được bố trí đầy đủ và thuận tiện cho người sử dụng, tuy nhiên một điểm trừ dành cho Mazda 2 so với đối thủ là không có sẵn bệ để tay trung tâm, nếu muốn thoải mái hơn khi lái xe thì bạn sẽ phải lắp thêm tùy chọn này.
Hàng ghế trước của Mazda 2 (bên trái) không có được bệ tì tay như Hyundai Accent (bên phải).Động cơ – Vận hành
Nhìn qua các thông số động cơ có thể thấy Accent Blue CVT phần nào kém hơn Mazda 2 đôi chút, nhưng đây đều là các mẫu xe nhỏ chủ yếu dành để đi lại trong đô thị nên mức công suất cũng như mo-men-xoắn đó vẫn có thể gọi là “đủ dùng”. Nếu Mazda trang bị hộp số tự động 6 cấp thì thế hệ Accent 2015 cũng được Hyundai nâng cấp với hộp số vô cấp CVT nhằm mang đến khả năng điều khiển mượt mà và dễ dàng cho người lái.
Dù cả hai đều có tay lái trợ lực điện giúp việc đánh lái thêm nhàn nhã thì vẫn phải thừa nhận rằng chân ga của Mazda 2 nhạy và cho phản hồi tốt hơn, nhất là khi chiếc sedan Nhật Bản còn đi kèm chê độ lái thể thao. Nếu Mazda 2 có tính năng i-Stop tự tắt động cơ khi phanh xe thì gói tiết kiệm nhiên liệu Blue của Accent 2015 mang đến một hiệu suất nhiên liệu khá ngang bằng.
An toàn
Như mọi khi, danh sách trang bị an toàn của Mazda 2 vẫn lấn át mọi đối thủ và Accent Blue CVT cũng không ngoại lệ, dù rằng phiên bản mà Hyundai nhập khẩu vẫn có được 4 phanh đĩa cũng như bộ khung-vỏ chắc chắn hơn so với các mẫu xe khác trong nước.
Kết luận
Đến đây có thế thấy hai đối thủ khá cân bằng, mặc dù Mazda 2 sedan 2015 nhỉnh hơn một chút ở khả năng vận hành. Tuy vậy, hai chiếc xe đều sẽ tìm cho mình những nhóm khách hàng đặc trưng riêng vốn có.
- Mazda 2 sedan 2015 sẽ đáp ứng khách hàng yêu thích phong cách hiện đại, thích trải nghiệm cảm giác hứng khởi sau tay lái với động cơ SkyActiv mạnh mẽ cũng như các trang bị giải trí/an toàn khá toàn diện.
- Ngược lại, Hyundai Accent Blue CVT 2015 sẽ phù hợp với những khách hàng sử dụng như một phương tiện đi lại trang nhã cùng với gia đình bên cạnh khả năng vận hành tiết kiệm và bền bỉ.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Giá: 649 triệu - 879 triệuTừng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016, nhưng phải đến ngày 20/04/2021, Mazda CX-3 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dù gia nhập phân khúc muộn hơn nhiều so với các đối thủ, song với giá bán hấp dẫn đi cùng trang bị hiện đại và công nghệ ngập tràn, Mazda CX-3 đã nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của giới mộ điệu, tăng thêm lựa chọn cho khách hàng Việt trong phân khúc xe đô thị gầm cao.Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Omoda & Jaecoo Việt Nam sẵn sàng bàn giao những chiếc Omoda C5 đầu tiên cho khách hàng
Hải Phòng, ngày 19 tháng 11 năm 2024 – Omoda & Jaecoo Việt Nam vui mừng tổ chức “Lễ đón nhận lô xe Omoda C5 đầu tiên về Việt Nam”. Đây là sự kiện quan trọng của thương hiệu, đánh dấu những bước đi chính thức đầu tiên trong hoạt động kinh doanh và phân phối sản phẩm chất lượng, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại đa dạng của khách hàng tại Việt Nam.Honda Việt Nam triển khai chiến dịch triệu hồi để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS
Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo về triển khai chiến dịch triệu hồi từ ngày 19 tháng 11 liên quan đến việc kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS năm sản xuất 2023-2024 do HVN nhập khẩu và phân phối nhằm kiểm tra khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng của bơm nhiên liệu cao áp khi động cơ hoạt động.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Đánh giá Mazda 6 2024: Công nghệ hiện đại, cảm giác lái thể thao
Giá: 889 triệu - 1,049 tỷNhằm mang đến trải nghiệm ấn tượng hơn cho người dùng, tháng 6/2020, Mazda Việt Nam đã cho ra mắt Mazda 6 bản facelift của thế hệ thứ 3 với hàng loạt nâng cấp mới, mạnh mẽ về thiết kế, nhiều trang bị công nghệ hiện đại và dù vẫn sử dụng khối động cơ cũ nhưng đã tinh chỉnh nhanh nhạy hơn.Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Những việc cần làm ngay sau khi mua xe cũ
Trước khi mua một chiếc ô tô cũ, bạn cần phải kiểm tra thật kỹ lưỡng các bộ phận trên xe để chắc chắn rằng chúng vẫn hoạt động tốt và hạn chế hư hại về sau.