So sánh Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7 trong tầm giá 600 triệu
Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander là 2 mẫu xe 7 chỗ trong tầm giá 600 triệu đang rất được quan tâm hiện nay. Suzuki XL7 được ra mắt khách hàng Việt hồi cuối tháng 4/2020, phát triển dựa trên chiếc Ertiga. Mitsubishi Xpander vừa giới thiệu bản nâng cấp với nhiều thay đổi đáng giá sau 2 năm ra mắt. Vậy, điểm khác biệt, hơn thua giữa 2 mẫu xe mới này là gì? Những so sánh nhanh về thông số của 2 mẫu Suzuki XL7 và Mitsubishi Xpander AT sẽ mang đến câu trả lời.
Giá bán – xuất xứ
Cả 2 mẫu đều được nhập khẩu về từ Indonesia với giá bán như sau:
Mitsubishi Xpander AT: 630 triệu đồng
Suzuki XL7: 589 triệu đồng
Như vậy về giá bán, Suzuki XL7 có lợi thế hơn khi rẻ hơn 41 triệu đồng - một mức chênh lệch khá đáng kể đối với nhóm khách hàng có nhu cầu mua xe trong tầm giá 600 triệu.
Xem thêm:
Đánh giá chi tiết xe Suzuki XL7 2021
Đánh giá Mitsubishi Xpander 2024 AT Premium: Nhiều nâng cấp đáng giá
Ngoại thất
Các thông số thể hiện kích thước cho thấy, Mitsubishi Xpander thực sự vượt trội hơn so với Suzuki XL7 về cả kích thước tổng thể, chiều dài trục cơ sở và khoảng sáng gầm, mang lại diện mạo bề thế hơn, đi kèm là không gian nội thất rộng rãi và khả năng “leo lề” tốt hơn đôi chút. Cả 2 đều sở hữu bán kính vòng quay nhỏ nhất là 5.2m nên về lý thuyết, khả năng quay đầu trong điều kiện đường sá chật chội là như nhau.
Về mặt cảm quan thiết kế, bề ngoài của Suzuki XL7 có vẻ đã thoát ly thành công kiểu dáng của một chiếc MPV, mang những đường nét hầm hố và “ra dáng” SUV hơn nhờ khoảng sáng gầm được nâng cao và sự xuất hiện của các chi tiết mang điểm nhấn như: Các đường gân dập nổi trên thân khoe vẻ khỏe khoắn, mạnh mẽ, ốp cản trước hầm hố, ốp vè chăn bún… Trong khi đó, ngoài khác biệt dễ nhận thấy nhất là khoảng sáng gầm được nâng cao, những thay đổi về ngoại hình trên Mitsubishi Xpander là khá ít, vẫn rất đậm chất MPV.
Xem thêm:
Đánh giá Suzuki XL7 2023: Lựa chọn hấp dẫn trong tầm giá 600 triệu
Xem thêm:
Đánh giá Mitsubishi Xpander AT Premium 2023: Tiếp tục dẫn đầu phân khúc sau nhiều cải tiến đáng giá
Về trang bị ngoại thất, bản AT của Mitsubishi Xpander vừa ra mắt cũng đã được cải tiến lên hệ thống đèn chiếu sáng full-LED, thay thế cho loại halogen trước đây để tạo thế cân bằng với đối thủ. Nhìn chung, trang bị ngoại thất trên 2 xe là tương đương nhau:
Nội thất
Đều là những mẫu xe 7 chỗ giá rẻ nên trên cả 2 đối thủ, không gian nội thất đều khá đơn giản và thực dụng với vật liệu chủ đạo là nhựa. Ưu điểm chung là các hàng ghế ngồi khá rộng rãi, thoải mái, cho phép gập phẳng dễ dàng và tạo sự thuận tiện với nhiều vị trí để nước, đồ dùng cá nhân bố trí rải rác khắp xe. Ngoài ra, trên cả 2 đối thủ đều hỗ trợ kết nối Apple Carplay/ Android Auto, hệ thống khởi động bằng nút bấm và hệ thống âm thanh 6 loa.
Mẫu xe của Suzuki thua kém ở chỗ vô lăng chỉ được tích hợp các nút bấm điều khiểm âm thanh, không có cruise cotrol như trên Xpander. Đổi lại, xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động, hiện đại và tiện nghi hơn so với loại chỉnh cơ trên Xpander, màn hình trung tâm cũng có kích thước lớn hơn.
Vận hành – An toàn
Suzuki XL7 tạo thế cạnh tranh khá cân bằng với bản Xpander Cross bởi danh sách trang bị an toàn khá đầy đủ: Cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe, camera lùi, hệ thống phanh ABS, EBD… cũng như hệ thống kiểm soát lực kéo và hỗ trợ phanh khẩn cấp BA như trên đối thủ.
Dưới nắp ca-pô 2 đối thủ đều là động cơ 1.5L, phù hợp với thiết kế nhỏ gọn của ngoại hình. Cụ thể, Mitsubishi Xpander Cross được trang bị động cơ xăng MIVEC 1.5L, công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp.
Trong khi đó, Suzuki XL7 sử dụng động cơ xăng K15B 1.5L, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm cùng hộp số tự động 4 cấp. Cả hai xe đều có hệ dẫn động cầu trước.
Nhìn chung, sức mạnh mã lực trên 2 mẫu không chênh lệch nhiều, vừa đủ dùng trong điều kiện vận hành trên các cung đường bằng phẳng.
Kết luận
“Kẻ tám lạng, người nửa cân” là câu thành ngữ rất phù hợp khi so sánh về trang bị trên 2 mẫu xe này. Có lẽ, yếu tố hơn thua chính là sức mạnh thương hiệu, khi mà những dòng xe đến từ Suzuki vốn không phổ biến bằng những sản phẩm đến từ thương hiệu Mitsubishi.
Với nền tảng khá vững chắc là những thành tích về mặt doanh số đã đạt được trong 2 năm vừa qua, Mitsubishi Xpander bản nâng cấp mới có thể sẽ tiếp tục thừa thắng xông lên để chiếm phần lớn thị phần. Mặc dù vậy, Suzuki XL7 vẫn sẽ là sự lựa chọn đáng cân nhắc đối với những khách hàng muốn một chiếc xe giúp tiết kiệm chi phí hơn đôi chút nhưng vẫn đầy đủ trang bị tiện nghi – an toàn trong tầm giá.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đánh giá Mazda BT-50 2024: Thiết kế thanh lịch, nhiều trang bị tiện nghi & công nghệ hiện đại
Giá: 849 triệuĐứng trước mức doanh số chưa thực sự ấn tượng, Mazda đã nghiên cứu và giới thiệu thế hệ BT-50 hoàn toàn mới vào tháng 08/2021 nhằm cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Qua đó, mẫu bán tải “lột xác” mạnh mẽ về thiết kế, thay đổi nền tảng khung gầm - động cơ, bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ hiện đại.Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?
Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả
Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Lưu ý không thể bỏ qua khi tự rửa xe ô tô
Việc rửa xe tại nhà tưởng chừng đơn giản, tuy nhiên nếu bỏ qua những lưu ý dưới đây thì rất có thể xế yêu của bạn sẽ xuất hiện các vết xước hoặc một số sự cố không đáng có.OMODA C5 chính thức ra mắt tại Việt Nam: Chất lượng đỉnh cao, giá trị vượt trội
Hải Phòng, ngày 26/11/2024, Omoda & Jaecoo Việt Nam tổ chức “Lễ ra mắt và giới thiệu OMODA C5 với chủ đề “Fashionology – Khám phá tương lai”, chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất và sẵn sàng giao hàng cho khách hàng vào cuối tháng 11/2024.Omoda & Jaecoo Việt Nam: Thương hiệu mới, tầm nhìn dài hạn trong thị trường ô tô Việt Nam
Thời điểm cuối năm, khi nhu cầu mua sắm tăng cao và người tiêu dùng chuẩn bị cho Tết Nguyên đán, được xem là “thời điểm vàng” để ra mắt các dòng xe mới. Điều này giúp Omoda & Jaecoo tận dụng tối đa các chiến dịch truyền thông và sự quan tâm của thị trường.