- Trang chủ
- So sánh xe ô tô
- So sánh KIA RIO và Mitsubishi Attrage: Giá hấp dẫn trong phân khúc Sedan cỡ nhỏ
So sánh KIA RIO và Mitsubishi Attrage: Giá hấp dẫn trong phân khúc Sedan cỡ nhỏ
Ra mắt 2 sản phẩm KIA RIO và Mitsubishi Attrage trong thời gian gần cuối năm cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt của các hãng xe trong phân khúc sedan cỡ nhỏ này. Với doanh số bán không cao ở phiên bản hatchback của 2 sản phẩm khiến các hãng xe chú ý đến thị trường sedan cỡ nhỏ, nơi mà các đối thủ sừng sỏ như: Honda City, Ford Fiesta, Hyundai Accent và "vua phân khúc" Toyota Vios ngày càng giành được sự quan tâm của người tiêu dùng. Việc giới thiệu 2 phiên bản sedan là RIO và Attrage (Mirage) của KIA và Mitsubishi cùng giá bán hấp dẫn, liệu có thu hút khách hàng hay không? Bài viết sẽ đưa ra những so sánh của 2 sản phẩm giúp người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn trong việc chọn xe đi chơi Tết.
Xem thêm:
Ngoại thất
Kia RIO và Mitsubishi AttrageMitsubishi Attrage: phần đầu xe trông đơn giản với lưới tản nhiệt hình lục giác và viền đèn sương mù được mạ crom sáng bóng tăng thêm nét sang trọng. Cụm đèn pha Halogen to tròn kéo dài ra sau cùng những đường gân ở hai bên xe và nắp ca-pô với dải đèn LED định vị, đuôi xe khá gọn gàng dù cụm đèn hậu lớn. Tổng thể ngoại hình Attrage nhìn khá hiền, hài hòa với nét bo tròn, Attrage có bán kính quay vòng nhỏ nhất trong phân khúc nên nếu chọn dùng xe đi trong phố rất thích hợp.
Xem thêm : Các đời xe Mitsubishi Attrage đang bán trên thị trường.
KIA RIO: điểm khác biệt so với bản hatchback là lưới tản nhiệt "mũi hổ" lớn hơn. Đèn pha chỉ có 1 chóa và không có bóng gương cầu projector, tuy nhiên lại rất hiện đại với đèn pha Halogen tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày. Đuôi xe với cụm đèn hậu dạng LED kéo dài khá thể thao. Kiểu dáng của RIO vẫn đậm nét bản sắc của các mẫu xe Hàn hiện đại và trẻ trung.
Xem thêm : Các đời xe Kia Rio đang bán trên thị trường.
RIO với kiểu dáng trẻ trung, thể thao và năng động Attrage thì tròn trịa, đơn giản và hài hòa RIO (trái) mâm xe 15 inch. Attrage (phải) mâm xe 15 inchKIA RIO | Mitsubishi Attrage | |
Kích thước DxRxC (mm) | 4.365 x 1.720 x 1.455 | 4.244 x 1.669 x 1.514 |
Chiều dài cơ sở (m) | 2.57 | 2.55 |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 140 | 170 |
Bán kính quay đầu (m) | 5,26 | 4,6 |
Trọng lượng không tải (kg) | 1068 | 850 |
Thể tích bình nhiên liệu (lít) | 43 | 35 |
Lốp xe | 185/65R15 | 175/55R15 |
Cả hai đều được trang bị đèn báo rẽ tích hợp trên gương chiếu hậu, hệ thống chiếu sáng của RIO hiện đại và đẹp hơn so với thiết kế đơn giản và truyền thống của Attrage. Xét về kiểu dáng RIO bắt mắt hơn Attrage bởi thiết kế trẻ trung và thể thao, ngoại hình Attrage khó mà thu hút khách hàng khi mà xu hướng hiện nay các mẫu xe đa phần đều nhắm tới khách hàng trẻ và năng động.
Nội thất
Mitsubishi Attrage: dù kích thước nhỏ nhất phân khúc nhưng không gian vẫn đủ rộng, trần xe cao và khoảng để chân rộng tạo cảm giác thoải mái. Ghế da cao cấp, hàng ghế sau được trang bị tựa đầu và khay để cốc tiện dụng. Cốp xe có thể tích 450 lít đủ để đáp ứng cho nhu cầu mua sắm và du lịch của gia đình. Thiết kế nội thất mang tính truyền thống nên khá đơn điệu, hơn nữa việc để vô-lăng "trọc" càng làm mất điểm với khách hàng bởi người tiêu dùng hiện nay rất quan tâm đến thiết kế và tiện nghi của xe.
KIA RIO: so với các mẫu xe thì nội thất của RIO thực sự vượt trội, gần như thuộc mẫu xe ở một phân khúc cao hơn. Thiết kế nội thất với phong cách thể thao làm bạn sẽ lầm tưởng đây như là mẫu K3 thu nhỏ, hàng ghế sau vẫn thoải mái khi đủ tải và có thể gập lại 60:40 tăng thêm thể tích chứa đồ. Tuy nhiên, điểm trừ lớn nhất của RIO là ghế nỉ chứ không phải da cao cấp làm mất đi vẻ sang trọng và không tương xứng với thiết kế của khoang lái.
Nội thất cả hai xe đều có điểm trừ, nhưng xét tổng quát thì RIO vẫn hơn Attrage vì nhiều tiện nghi hơn và thiết kế đẹp hơn so với cách thiết kế đã quá "cũ" của hãng xe Nhật. Không gian cả hai xe đều thoải mái và Attrage còn phù hợp với cả những người trên 1m7 do trần xe khá cao. Nhưng việc để vô-lăng "trọc" không tích hợp điều khiển tại thời điểm này là "lạc hậu" so với tất cả đối thủ trong phân khúc. Về phần RIO ta có thể thay ghế da dễ dàng nếu không thích ghế nỉ và các điểm còn lại RIO hầu như nổi trội hơn với tất cả sản phẩm trong phân khúc sedan cỡ nhỏ.
Hàng ghế sau của cả 2 đều khá thoải mái dù thuộc phân khúc B. Attrage (trái), RIO (phải)Tiện nghi
Mitsubishi Attrage: màn hình hiển thị đa thông tin và màn hình cảm ứng DVD 6.1 inch, khởi động bằng nút bấm Start/Stop cùng chìa khóa thông minh, đây là điểm nổi bật của Attrage so với các đối thủ đồng hương như: Toyota Vios. Honda City hay Nissan Sunny. Hệ thống điều hòa tự động tùy chình theo nhiệt độ bên ngoài, hệ thống kết nối AUX, Bluetooth, MP3, USB và HDMI..với 4 loa.
KIA RIO: màn hình hiển thị đa thông tin cùng màn hình cảm ứng DVD kết nối AUX, Bluetooth, USB, IPod, GPS... với 4 loa. Tay lái bọc da tích hợp điều khiển âm thanh, chế độ đàm thoại rãnh tay có thể điều chỉnh được 4 hướng, điều khiển hành trình. Điều hòa chỉnh tay, các cửa sổ đều chỉnh điện, có sấy kính trước - sau. Khóa cửa điều khiển từ xa
Đây là 2 mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị tiện nghi hơn các đối thủ khác với màn hình DVD cảm ứng. Ngoài ra, nếu RIO hơn Attrage nhờ vô-lăng tích hợp điều khiển thì Attrage lại hơn RIO nhiều mặt khác như: điều hòa tự động, khởi động bằng một nút bấm, ghế da cao cấp...Khá bất ngờ khi mẫu xe của Mitsubishi lại trang bị tiện nghi tương đương với xe Hàn khi mà các đồng hương khác vẫn chỉ trang bị cho xe ở mức "đơn giản nhất".
Vận hành & cảm giác lái
Attrage: động cơ 1.2L MIVEC đi cùng hộp số vô cấp CVT INVECS-III, cho công suất 78 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và momen xoắn cực đại 100 Nm tại 4000 vòng/phút. Có chế độ ECO
RIO: động cơ 1.4L Gamma đi cùng hộp số tự động 4 cấp, cho công suất 106 mã lực tại vòng tua 6300 vòng/phút và momen xoắn cực đại 135 Nm tại 4200 vòng/phút.
Động cơ Attrage được cho là yếu so với RIO nhưng đối với dòng xe đô thị có lẽ "vừa đủ", hơn nữa với trọng lượng chưa đến 1 tấn (905 kg - không tải) và chế độ ECO có thể nói Attrage đứng đầu về "tiết kiệm nhiên liệu", điểm đặc biệt của hộp số vô cấp CVT là nó sẽ nhớ phong cách của người lái để sang số nhẹ nhàng và êm dịu. RIO cũng khá tiết kiệm nhưng với xác nặng hơn (1068 kg - không tải) thì mức độ tiêu hao nhiên liệu vẫn dưới Attrage một bậc. Tuy nhiên, nhược điểm của hộp số CVT là cho người lái cảm giác nhàm chán nên nếu cần một chút thể thao thì RIO là lựa chọn thích hợp hơn và với hệ thống điều khiển hành trình sẽ rất tiện lợi cho các chuyến đi xa hoặc đi đường trường.
An toàn
Attrage gồm có: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, 2 túi khí cho hàng ghế trước và hệ thống căng đai tự động. Phanh đĩa trước và tang trống phía sau.
RIO có: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, 2 túi khí cho hàng ghế trước và đai an toàn cho tất cả hàng ghế. Phanh đĩa trước và tang trống phía sau.
Độ an toàn của cả hai đều ở mức trung bình bởi ở phân khúc này ta không thể đòi hỏi cao hơn. Attrage có ưu thế hơn RIO một chút nhờ hệ thống căng đai tự động giúp cho hành khách an toàn hơn khi xảy ra va chạm.
Kết luận
Với mức giá hấp dẫn: KIA RIO bản AT là 536 triệu và Mitsubishi Attrage là 548 triệu cho bản CVT, đây là 2 mẫu xe có giá thấp (chỉ cao hơn Chevrolet Aveo) nhưng được trang bị tiện nghi nổi trội hơn các đối thủ. Mỗi xe đều có ưu/nhược điểm riêng, hãy chọn Attrage khi bạn cần 1 chiếc xe với động cơ bền bỉ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao và kiểu dáng nhỏ gọn dễ di chuyển trong thành phố. Và chọn RIO với kiểu dáng trẻ trung và thể thao cùng tiện nghi đầy đủ vốn là điểm mạnh của xe Hàn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Giá: 649 triệu - 879 triệuTừng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016, nhưng phải đến ngày 20/04/2021, Mazda CX-3 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dù gia nhập phân khúc muộn hơn nhiều so với các đối thủ, song với giá bán hấp dẫn đi cùng trang bị hiện đại và công nghệ ngập tràn, Mazda CX-3 đã nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của giới mộ điệu, tăng thêm lựa chọn cho khách hàng Việt trong phân khúc xe đô thị gầm cao.Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Omoda & Jaecoo Việt Nam sẵn sàng bàn giao những chiếc Omoda C5 đầu tiên cho khách hàng
Hải Phòng, ngày 19 tháng 11 năm 2024 – Omoda & Jaecoo Việt Nam vui mừng tổ chức “Lễ đón nhận lô xe Omoda C5 đầu tiên về Việt Nam”. Đây là sự kiện quan trọng của thương hiệu, đánh dấu những bước đi chính thức đầu tiên trong hoạt động kinh doanh và phân phối sản phẩm chất lượng, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại đa dạng của khách hàng tại Việt Nam.Honda Việt Nam triển khai chiến dịch triệu hồi để kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS
Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo về triển khai chiến dịch triệu hồi từ ngày 19 tháng 11 liên quan đến việc kiểm tra, thay thế bơm nhiên liệu cao áp cho kiểu loại xe CR-V e:HEV RS năm sản xuất 2023-2024 do HVN nhập khẩu và phân phối nhằm kiểm tra khả năng rò rỉ xăng, mùi xăng của bơm nhiên liệu cao áp khi động cơ hoạt động.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Đánh giá Mazda 6 2024: Công nghệ hiện đại, cảm giác lái thể thao
Giá: 889 triệu - 1,049 tỷNhằm mang đến trải nghiệm ấn tượng hơn cho người dùng, tháng 6/2020, Mazda Việt Nam đã cho ra mắt Mazda 6 bản facelift của thế hệ thứ 3 với hàng loạt nâng cấp mới, mạnh mẽ về thiết kế, nhiều trang bị công nghệ hiện đại và dù vẫn sử dụng khối động cơ cũ nhưng đã tinh chỉnh nhanh nhạy hơn.Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Những việc cần làm ngay sau khi mua xe cũ
Trước khi mua một chiếc ô tô cũ, bạn cần phải kiểm tra thật kỹ lưỡng các bộ phận trên xe để chắc chắn rằng chúng vẫn hoạt động tốt và hạn chế hư hại về sau.