So sánh các phiên bản Isuzu D-Max 2023: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
Isuzu Dmax là mẫu bán tải có doanh số khá khiêm tốn so với các đối thủ trong cùng phân khúc như Ford Ranger hay Mazda BT-50. Tuy nhiên, dòng xe này lại được giới chuyên gia đánh gia cao từ vẻ ngoài đẹp mắt, nội thất hiện đại, trang thiết bị tiên tiến cho đến khả năng vận hành linh hoạt. Bước vào thế hệ mới, Isuzu Dmax 2023 có sự cải tiến vượt trội so với người tiền nhiệm, hứa hẹn sẽ đem đến cho khách hàng những trải nghiệm hứng khởi, thoải mái, đầy ấn tượng.
Giá các phiên bản Isuzu D-Max 2023
Isuzu D-Max 2023 được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá bán cụ thể như sau:
Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng |
D-Max Prestige 1.9 MT 4×2 | 650,100,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
D-Max Prestige 1.9 AT 4×2 | 685,300,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
D-Max Hi-Lander 1.9 AT 4x2 | 781,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
D-Max Type Z 1.9 AT 4x4 | 880,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
D-Max UTZ 4x4 MT | 665,000,000 | Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Isuzu D-Max từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Isuzu D-Max 2023: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi
Màu sắc các phiên bản Isuzu D-Max 2023
Isuzu D-Max 2023 mang đến cho người dùng 6 tùy chọn màu sắc ngoại thất bao gồm: Bạc, Đen, Trắng, Xám, Xanh, Đỏ cam.
Thông số kỹ thuật các phiên bản Isuzu D-Max 2023
ISUZU D-MAX 2023 |
PRESTIGE 1.9 MT 4×2 |
PRESTIGE 1.9 AT 4×2 |
HI-LANDER 1.9 AT 4x2 |
TYPE Z 1.9 AT 4x4 |
Số chỗ ngồi |
5 |
5 |
5 |
5 |
Kích thước tổng thể |
5.265 x 1.870 x 1.785 |
5.265 x 1.870 x 1.785 |
5.265 x 1.870 x 1.790 |
5.265 x 1.870 x 1.790 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
3.125 |
3.125 |
3.125 |
3.125 |
Khoảng sáng gầm (mm) |
235 |
235 |
240 |
240 |
Bán kính vòng quay tối thiểu (m) |
6,1 |
6,1 |
6,1 |
6,1 |
Khối lượng toàn bộ (kg) |
2.650 |
2.650 |
2.650 |
2730 |
Khối lượng bản thân (kg) |
1.830 |
1.850 |
1.865 |
1955 |
Vệt bánh xe trước & sau |
1570/1570 |
1570/1570 |
1570/1570 |
1570/1570 |
Dung tích thùng nhiên liệu |
76 |
76 |
76 |
76 |
Về kích thước, cả 4 phiên bản đều sở hữu cùng thông số chiều dài (5.264mm) và chiều rộng (1.870mm), nhưng có sự khác biệt về chiều cao, với 2 bản cao cấp Hi-Lander và Type Z có chiều cao vượt trội, lên đến 1790mm, đem lại không gian rộng rãi, thoải mái. Cùng với đó, xe còn có chiều dài cơ sở lớn với 3.125mm ở tất cả các phiên bản.
Về khoảng sáng gầm, 2 phiên bản Prestige đạt 235mm, thấp hơn so với 2 phiên bản cao cấp 5mm.
Sự khác biệt giữa các phiên bản có thể thấy rõ rệt ở khối lượng bản thân (kg) với sự chênh lệch đáng kể, lần lượt là 1.830, 1.850, 1.865, 1.955 cho các phiên bản Prestige 1.9 MT 4×2, Prestige 1.9 AT 4x2, Hi-Lander 1.9 AT 4x2 và Type Z 1.9 AT 4x4. Khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn phiên bản phù hợp cho cá nhân và gia đình.
Với những chỉ số vượt trội của mình, Isuzu Dmax 2023 mang lại cảm giác to lớn, bề thế, hứa hẹn sẽ đem lại khả năng vượt địa hình đáng kinh ngạc.
Ngoại thất Isuzu D-Max 2023
ISUZU D-MAX 2023 |
PRESTIGE 1.9 MT 4×2 |
PRESTIGE 1.9 AT 4×2 |
HI-LANDER 1.9 AT 4x2 |
TYPE Z 1.9 AT 4x4 |
Cụm đèn trước |
Đèn chiếu sáng BI-LED (điều chỉnh độ cao thủ công), tích hợp đèn LED chạy ban ngày |
Đèn chiếu sáng BI-LED (điều chỉnh độ cao tự động) tích hợp đèn LED chạy ban ngày |
||
Đèn sương mù |
Halogen |
Halogen |
LED |
LED |
Tay nắm cửa ngoài |
Màu bạc |
Màu bạc |
Mạ Crôm |
Màu đen bóng |
Kính chiếu hậu |
Chỉnh điện, tích hợp đèn xi nhan |
Chỉnh điện, tích hợp đèn xi nhan |
Chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn xi nhan |
Chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn xi nhan |
Ăng-ten |
Dạng cột |
Dạng cột |
Dạng cột |
Dạng cột |
Tay nắm cửa bửng sau |
Màu bạc |
Màu bạc |
Mạ Crôm |
Màu đen bóng |
Bậc lên xuống |
Có |
Có |
Có |
Có |
Cản sau |
Tích hợp 02 bậc |
Tích hợp 02 bậc |
Tích hợp 02 bậc |
Tích hợp 02 bậc |
Lót sàn thùng xe |
Có |
Có |
Có |
Có |
Ngoại hình Isuzu D-Max thế hệ mới lột xác với những chi tiết hiện đại và mạnh mẽ hơn so với người tiền nhiệm. Lưới tản nhiệt trên xe được sơn đen, giúp cho vẻ ngoài trở nên khá hầm hố.
Phần đầu xe được trang bị đèn chiếu sáng BI-LED, tích hợp đèn LED chạy ban ngày ở cả 4 phiên bản. Tuy nhiên, ở 2 phiên bản cao cấp là Hi-Lander 1.9 AT 4x2 và Type Z 1.9 AT 4x4 thì đèn chiếu sáng có thể điều chỉnh độ cao một cách tự động, trong khi các phiên bản còn lại phải thực hiện thủ công.
Ngoài ra, đầu xe còn bố trí thêm đèn xi nhan và đèn sương mù đặt chung ở hốc gió, tạo nên chỉnh thể liền mạch ngay phía trước. Tuy nhiên, đèn sương mù trên hai bản Prestige chỉ là bóng Halogen, thay vì bóng LED như phiên bản cao cấp.
Trẻ trung và năng động là những gì có thể thấy ở thân xe của Isuzu D-Max. Tay nắm cửa ngoài và tay nắm cửa bửng sau được nâng cấp theo từng phiên bản, 2 phiên bản thấp nhất sử dụng chất liệu nhựa ABS có màu bạc, phiên bản Hi-lander được mạ crom cao cấp và phiên bản Type Z với màu đen bóng sang trọng.
Gương chiếu hậu trên 4 phiên bản đều sở hữu tính năng chỉnh điện, tích hợp đèn báo xi nhan, riêng 2 phiên bản cao cấp có thêm tính năng gập điện và sưởi kính.
Bên cạnh đó, dọc thân xe còn được trang bị bậc lên xuống tiện nghi với kích thước lớn hơn so với thế hệ cũ, tạo sự thuận tiện cho việc di chuyển của hành khách.
Ở phần đuôi xe, cụm đèn hậu được thiết kế 2 tầng và sử dụng bóng LED hiện đại, hỗ trợ tài xế di chuyển trong điều kiện thiếu sáng. Đuôi xe còn có thêm cản sau tích hợp 2 bậc tiện nghi.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Isuzu D-Max? |
Xem thêm
Nội thất Isuzu D-Max 2023
ISUZU D-MAX 2023 |
PRESTIGE 1.9 MT 4×2 |
PRESTIGE 1.9 AT 4×2 |
HI-LANDER 1.9 AT 4x2 |
TYPE Z 1.9 AT 4x4 |
|
Vô Lăng |
U-ra-than, tích hợp phím điều khiển |
Bọc da, tích hợp phím điều khiển |
|||
Ốp trang trí đồng hồ táp lô |
PVC |
PVC |
Bọc da (Đen) |
Bọc da (Nâu) |
|
Đồng hồ táp lô |
Màn hình hiển thị đa thông tin, có chức năng nhắc lịch bảo dưỡng |
||||
Táp pi cửa xe |
Ốp PVC ở bệ nghỉ tay cửa |
Ốp PVC ở bệ nghỉ tay cửa |
Bọc da bệ nghỉ tay |
Bọc da bệ nghỉ tay |
|
Hộc cửa gió 2 bên |
Ốp viền trang trí màu bạc |
||||
Táp lô điều khiển công tắc cửa |
Viền trang trí đen mờ |
Viền trang trí đen mờ |
Viền trang trí đen bóng |
Viền trang trí đen bóng |
|
Nắp hộc đựng đồ tiện ích trung tâm |
PVC |
PVC |
Bọc da (Đen) |
Bọc da (Nâu) |
|
Nắp hộc đựng đồ tiện ích phía trước |
PVC |
PVC |
Bọc da (Đen) |
Bọc da (Nâu) |
|
Tay chốt mở cửa trong |
Màu bạc – Đen |
Màu bạc – Đen |
Màu bạc – Đen |
Màu bạc – Đen |
|
Ghế ngồi |
Vật liệu |
Nỉ cao cấp |
Nỉ cao cấp |
Bọc da (Đen) |
Bọc da (Nâu) |
Hàng ghế thứ 1 |
Chỉnh cơ |
Chỉnh cơ |
Chỉnh cơ 06 hướng |
Chỉnh điện 08 hướng |
|
Hàng ghế thứ 2 |
Gập 60:40, có tựa tay ở giữa |
Bước vào không gian cabin, khách hàng sẽ ngạc nhiên bởi sự rộng rãi, thoải mái khi chiều rộng được gia tăng so với thế hệ cũ và chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 3.125 mm.
Hai phiên bản Prestige trang bị vô lăng 3 chấu bọc nhựa mềm, tích hợp phím điều khiển chức năng. Phía sau vô lăng là bảng đồng hồ kỹ thuật hiển thị thông số vận hành với ốp nhựa cao cấp viền đen. Trong khi đó, hai bản cao cấp hơn sở hữu vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp phím điều khiển, cùng bảng đồng hồ viền mạ crom và được ốp da cao cấp.
Đa số khoang nội thất của 2 phiên bản Prestige đều được bọc nhựa PVC như ốp trang trí đồng hồ táp lô, nắp hộc đựng đồ tiện ích trung tâm, nắp hộc đựng đồ tiện ích phía trước. Với 2 phiên bản Hi-Lander và Type Z lần lượt được bọc da màu đen và bọc da nâu sang trọng.
Xe bán tải Isuzu D-Max 2023 được bố trí với 5 vị trí ngồi, chất liệu bọc ghế cũng khác nhau tùy vào từng phiên bản. Ở hàng ghế sau, cả 4 phiên bản đều trang bị ghế ngồi có khả năng gập tỷ lệ 6:4 với tựa tay trung tâm tiện nghi.
Tiện nghi Isuzu D-Max 2023
ISUZU D-MAX 2023 |
PRESTIGE 1.9 MT 4×2 |
PRESTIGE 1.9 AT 4×2 |
HI-LANDER 1.9 AT 4x2 |
TYPE Z 1.9 AT 4x4 |
Tính năng đèn chờ dẫn đường |
Có |
Có |
Có |
Có |
Chìa khóa thông minh & khởi động bằng nút bấm |
- |
- |
Có |
Có |
Mở cửa thông minh |
- |
- |
Có |
Có |
Khởi động từ xa |
- |
- |
Có |
Có |
Cửa sổ điện |
Có – lên xuống kính tự động và chức năng chống kẹt bên phía người lái |
|||
Hệ thống điều hòa |
Điều hòa chỉnh cơ |
Điều hòa tự động 02 vùng độc lập, có cửa gió cho hàng ghế sau |
||
Hệ thống giải trí |
Màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối Bluetooth/USB |
Màn hình cảm ứng 9 inch, kết nối Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto |
||
Hệ thống loa |
4 |
4 |
6 |
8 |
Ở cả 4 phiên bản đều sở hữu những tiện nghi được đánh giá là hiện đại bậc nhất phân khúc. Có thể kể đến như tính năng đèn chờ dẫn đường, cổng USB, ổ cắm điện (12V – 120W), cửa sổ điện, …
Tuy nhiên, có sự khác biệt đáng kể ở một vài tiện nghi khác giữa các phiên bản. Hệ thống điều hòa của 2 phiên bản cấp thấp là điều hòa chỉnh cơ, trong khi ở các phiên bản cao cấp là điều hòa tự động 2 vùng độc lập, tích hợp cửa gió cho hàng ghế sau, đem lại sự thư giãn tối đa cho toàn bộ hành khách.
Hệ thống màn hình giải trí của các phiên bản Hi-lander và Type Z là cảm ứng 9 inch với kết nối Bluetooth, Apple Car Play, Android Auto.
Ngoài ra, ở 2 phiên bản cao cấp còn có các tiện nghi khác như chìa khóa thông minh & khởi động bằng nút bấm, mở cửa thông minh, khởi động từ xa,...
Vận hành Isuzu D-Max 2023
ISUZU D-MAX 2023 |
PRESTIGE 1.9 MT 4×2 |
PRESTIGE 1.9 AT 4×2 |
HI-LANDER 1.9 AT 4x2 |
TYPE Z 1.9 AT 4x4 |
Động cơ |
4 xy lanh thẳng hàng, động cơ dầu 1.9L, làm mát khí nạp, turbo biến thiên, hệ thống phun nhiên liệu điện tử |
|||
Dung tích xy-lanh |
1898 |
|||
Công suất cực đại (Ps KW)/rpm |
150(110)/3600 |
|||
Mô men xoắn cực đại Nm/rpm |
350/1800~2600 |
|||
Tiêu chuẩn khí thải |
EURO 5 |
Tất cả các phiên bản Isuzu D-Max 2023 đều được trang bị động cơ dầu 1.9L 4 xy lanh thẳng hàng, làm mát khí nạp, turbo biến thiên, hệ thống phun nhiên liệu điện tử, giúp sinh công suất tối đa 150 mã lực và đạt 350 Nm mô men xoắn.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Isuzu D-Max có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn Isuzu D-Max 2023
ISUZU D-MAX 2023 |
PRESTIGE 1.9 MT 4×2 |
PRESTIGE 1.9 AT 4×2 |
HI-LANDER 1.9 AT 4x2 |
TYPE Z 1.9 AT 4x4 |
Túi khí |
2 |
2 |
6 |
7 |
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD) |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA) |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống cân bằng điện tử (ESC) |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống cân bằng điện tử (ESC) |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA) |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc (HDC) |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống ga tự động |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống phanh thông minh (BOS) |
Có |
Có |
Có |
Có |
Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) |
- |
- |
Có |
Có |
Cảnh báo phương tiện cắt ngang (RCTA) |
- |
- |
Có |
Có |
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe |
- |
- |
Có |
Có |
Camera lùi |
- |
- |
Có |
Có |
Ra đa sau |
- |
- |
Có |
Có |
Khóa cửa trung tâm |
Có |
Có |
Có |
Có |
Khóa cửa tự động theo tốc độ |
Có |
Có |
Có |
Có |
Khóa cửa tự động mở khi túi khí bung |
Có |
Có |
Có |
Có |
Khóa cửa bảo vệ trẻ em |
Có |
Có |
Có |
Có |
Một số tính năng an toàn được trang bị cho cả 4 phiên bản, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, ….
Ngoài ra, ở 2 phiên bản cao cấp còn có thêm một số tính năng an toàn hiện đại hơn như ra đa sau, camera lùi, hệ thống cảnh báo điểm mù, …
Nhìn chung, Isuzu D-Max 2023 sở hữu những cải tiến vượt bậc so với người tiền nhiệm, mang đến cho khách hàng một mẫu bán tải thực dụng hơn. Tuy nhiên, thiết kế ngoại thất của dòng xe này khá là bụi bặm, hầm hố nên sẽ gặp bất lợi hơn so với các đối thủ khác trong cùng phân khúc như Mazda BT-50 hay Ford Ranger.
Xem thêm
Đánh giá Mazda BT-50 2023: phá vỡ quan niệm 'xe bán tải chỉ phục vụ chở hàng hóa'
Đánh giá Mitsubishi Triton 2023: thiết kế mạnh mẽ, khả năng vận hành linh hoạt
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Dấu hiệu nhận biết thước lái ô tô bị hỏng
Thước lái ô tô bị hỏng cần phải được phát hiện sớm và sửa chữa kịp thời để không làm ảnh hưởng các bộ phận khác trên xe hoặc dẫn tới nguy cơ gây tai nạn. Dưới đây là các dấu hiệu giúp các bác nhận biết thước lái đang gặp vấn đề, hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay!Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Tìm hiểu kỹ thuật drift xe
Drift bắt nguồn từ Nhật Bản sau đó trở thành một môn thể thao và lan rộng sang các nước châu Âu và châu Mỹ. Lần đầu tiên drift chính thức xuất hiện trên màn ảnh rộng là ở phần 3 của series phim nổi tiếng The Fast and Furious, Tokyo Drift. Điện ảnh Hollywood đã biết đến donut từ rất lâu, nhưng drift là một khái niệm hoàn toàn khác về môn thể thao để mất độ bám đường của xe. Drift có nghĩa là người lái xe điều khiển chiếc xe của họ trượt qua một khúc cua, một drifter chuyên nghiệp có thể hoàn toàn kiểm soát được chiếc xe khi lốp xe đang trượt chứ không còn lăn trên đường nữa.Đánh giá Ford Ranger Stormtrak 2024: Nâng cấp đáng giá, trang bị ngập tràn
Giá: 925 triệuTại Việt Nam, một trong những yếu tố bảo chứng cho sự thành công của Ford là thiết kế ngoại thất. Điều này càng đúng hơn với dòng bán tải Ranger. Thiết kế khoẻ khoắn, nam tính và hút mắt vẫn là đặc trưng trên Ranger Stormtrak. Từ nền tảng của Ranger Wildtrak, Stormtrak cũng được nâng cấp về các trang bị ngoại thất để tạo ấn tượng “việt dã” và nam tính hơn.Đánh giá Mazda CX-8 2024: Diện mạo sang trọng, công nghệ nịnh nọt người dùng
Giá: 999 triệuNhằm tăng sức cạnh tranh và nâng cao trải nghiệm khách hàng, ngày 7/5/2022, Mazda CX-8 phiên bản facelift đã chính thức được giới thiệu tại đất nước “hình chữ S” với loạt thay đổi ấn tượng, hứa hẹn tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc. Bằng chứng là tính đến cuối năm 2023, số lượng CX-8 bán ra ở thị trường nước ta đã vượt hơn 13.000 chiếc, một con số ấn tượng trong phân khúc SUV 7 chỗ.Đánh giá Mazda CX-5 2024: Kiểu dáng hiện đại, công năng thực dụng và an toàn cao
Giá: 839 triệu - 1,149 tỷNhằm giữ vững thành tích, ngày 8/7/2023, THACO đã tung ra bản facelift của Mazda CX-5 với nhiều điểm cải tiến, tham vọng giúp mẫu SUV cỡ C vươn lên dẫn đầu phân khúc, trong khi giá xe điều chỉnh tốt hơn so với mô hình cũ. Nhờ những ưu điểm vượt trội, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu phân khúc, đạt bình chọn "Xe của năm" 2023 phân khúc CUV do VnExpress tổ chức.Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.