Rolls-Royce Ghost Series II: Dành cho những doanh nhân thành đạt
Bạn không thể mong muốn gì nhiều hơn những gì mà Rolls-Royce đã làm ở bản nâng cấp mới của chiếc Ghost. Vẫn động cơ cũ, vẫn hộp số cũ, vẫn phong cách cũ, nhưng tất cả những thay đổi và tinh chỉnh nhỏ đã giúp chiếc Ghost Series II trở nên hoàn thiện hơn ở cả khả năng vận hành, trang bị, và những trải nghiệm dành cho bất cứ ai ngồi trong xe.
Tôi phải thú nhận rằng mình là một kẻ đam mê xe có phần nửa mùa. Tôi thích tìm hiểu mọi thứ về xe, nhưng đặc biệt là những chiếc xe đắt tiền, rất đắt tiền. Dù biết rằng có lẽ sẽ chẳng bao giờ tôi có thể sở hữu những chiếc xe đó, nhưng chẳng sao, đó là ước mơ của mọi người, và tôi cũng là một trong số đó. Và đó là lý do vì sao hôm nay tôi chọn viết về Rolls-Royce, một trong những thương hiệu tạo ra chiếc xe mà ai cũng muốn, nhưng chỉ rất ít người có thể sở hữu.
Có lẽ sẽ không ai phải lăn tăn nếu chúng ta thực sự giàu có, chúng ta sẽ bước vào một đại lý Rolls-Royce, hay thậm chí là đến thẳng đại bản doanh của hãng tại Goodwood để đặt cho mình một chiếc Phantom độc nhất vô nhị, một chiếc xe có giá trên 400.000 USD. Mức giá này tính cho những thị trường có mức thuế thấp như Mỹ, không phải Việt Nam. Mức giá này cũng có thể tăng lên rất rất nhiều nếu chúng ta chọn thêm một số tùy chọn độc và đắt do Rolls-Royce cung cấp. Nhưng nếu vẫn muốn sở hữu một chiếc xe siêu sang đỉnh cao, một chiếc xe có thể mang tới cho bạn sự thoải mái trong mọi chuyến đi, Rolls-Royce Ghost là một gợi ý tốt. Chiếc xe có giá cơ bản tại Mỹ từ khoảng 291.350 USD. Tại Việt Nam các bạn có thể đến đại lý Rolls-Royce tại Hà Nội để đặt mua xe.
Những người có thể chi ra gần 300.000 USD tại Mỹ hay gần 20 tỷ Đồng để sở hữu Rolls-Royce Ghost tại Việt Nam đều là những ông chủ, nhưng doanh nhân giàu có. Đây cũng là lý do các chuyên gia về marketing của Rolls-Royce luôn nhấn mạnh từ "doanh nhân" để mô tả về khách hàng mục tiêu của Ghost.
Hẳn những người sở hữu chiếc xe siêu sang này cũng đều được nghe những câu truyện đã trở thành huyền thoại được kể đi kể lại về chiếc xe: Có 60 thợ thủ công tại Goodwood đã dành 450 giờ lao động để hoàn thành một chiếc Ghost, và hầu hết quá trình tạo ra chiếc xe được làm bằng tay. Rolls-Royce cũng cho biết, có 85% trong số 4.000 chiếc Ghost đã bán ra trong năm nay là bản độc được các khách hàng đặt riêng, nghĩa là những chiếc xe có giá cao hơn bản tiêu chuẩn. Những tùy chọn thêm có thể chỉ là một mảng gỗ màu khác, một số chi tiết nhỏ trong nội thất, một số phụ kiện trang bị thêm… Hay như tỷ phú Hồng Kông Stephen Hung, ông chọn mua cả chục chiếc Rolls-Royce và toàn bộ được sơn màu hồng.
Cũng có những tranh cãi về tính truyền thống của những chiếc Rolls-Royce, đặc biệt khi thương hiệu xe siêu sang này đã thuộc quyền sở hữu của một hãng xe Đức, và Rolls-Royce Ghost thậm chí còn được xây dựng trên nền tảng chiếc BMW 7-Series. Nhưng những điều đó không làm mất đi sự đặc biệt của Ghost. Rolls-Royce Ghost có những trang bị và tính năng mà chỉ những chiếc xe siêu sang mới có, bên cạnh đó là những tùy chọn cá nhân hóa, những phụ kiện cực kỳ sang trọng và độc.
Với chiếc Rolls-Royce Ghost Series II, đã có một số tính năng mới được Rolls-Royce bổ sung cho chiếc xe này, bên cạnh đó là một số thay đổi rất nhỏ về thiết kế so với chiếc Ghost phiên bản đầu, những chiếc xe được sản xuất từ năm 2010 đến 2013. Những thay đổi này khiến khách hàng của Rolls-Royce sẵn sàng chi ra những khoản lớn hơn để sở hữu Ghost Series II, dù có những khách hàng cho rằng họ bị ấn tượng và vẫn muốn sở hữu chiếc xe với diện mạo của Ghost Series I.
Những thay đổi chính ở diện mạo chiếc Ghost Series II nằm ở phía trước chiếc xe, với mộ bộ lưới tản nhiệt mới cao hơn, nhấn mạnh phần mui xe lớn và tôn thêm sự bề thế ở phần đầu xe. Nhưng dễ thấy nhất lại là cặp đèn pha LED mới, với thiết kế được điều chỉnh. Tương tự với nội thất, Rolls-Royce đã trang bị cho Ghost Series II những gì tốt nhất trong nội thất, những thiết bị điện tử hiện đại, hệ thống lái xe thông minh BMW iDrive…
Rolls-Royce Ghost Series II sử dụng khá nhiều những trang bị giống với những chiếc BMW, đặc biệt là những trang bị kỹ thuật. Chiếc xe được trang bị một hệ thống treo mới cứng hơn, vững chắc hơn, mang tới sự ổn định cao hơn và thoải mái hơn cho những ông chủ ngồi ở hàng ghế sau. Rolls-Royce Ghost Series II vận hành khá linh hoạt, dù chiếc sedan siêu sang này có có trọng lượng tới 2.540 kg. Bạn sẽ không thể mong muốn nhiều hơn ở khả năng vận hành của một chiếc xe cỡ lớn như Ghost, đây không phải một chiếc xe thể thao để bạn tìm kiếm cảm giác mạnh, đây là một chiếc xe siêu sang, một chiếc xe được tạo ra để mang tới sự thoải mái cao nhất trong mỗi chuyến đi.
Khả năng vận hành của Ghost Series II có được nhờ chiếc xe được trang bị động cơ V12 Twin-Turbo 6.6 lít, với công suất 571 mã lực. Chiếc xe được trang bị kèm hộp số tự động tám cấp. Một trong những tính năng đáng chú ý có trên Ghost Series II đó là sự kết hợp hệ truyền động, hệ thống treo với hệ thống định vị GPS, trang bị từng được trang bị trên Wraith và Phantom, giúp chiếc xe tự động điều chỉnh khung gầm trên từng cung đường.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Đánh giá Range Rover Velar 2025: Sang trọng, đẳng cấp, tiện nghi và vận hành hàng đầu
Giá: 4,099 tỷLand Rover là hãng xe hạng sang mới nhất ra mắt phiên bản nâng cấp Range Rover Velar 2025. Đây là phiên bản facelift lần thứ 2 sau lần nâng cấp đầu tiên vào năm 2020.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Xuyên Việt cùng Toyota Việt Nam: Hành trình triệu nụ cười
“Hành trình triệu nụ cười” với sự tham gia của hơn 100 thành viên Toyota cùng 10 chiếc xe Hybrid, vượt hơn 5.000km trong 20 ngày từ Bắc vào Nam.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.