Rolls-Royce Ghost Series II có giá bán 19 tỷ đồng tại Việt Nam
Rolls-Royce Ghost Series II phiên bản trục cơ sở dài chính hãng đầu tiên được giới thiệu tại Việt Nam có giá bán công bố 19 tỷ đồng, mức giá này đắt hơn 2 tỷ so với phiên bản tiêu chuẩn.
Rolls-Royce Ghost Series II ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Geneva Motor Show đầu năm 2014. Đây được xem là phiên bản Facelift của thế hệ cũ với những nâng cấp đáng giá ở hệ thống đèn LED chiếu sáng mới, thiết kế cản trước và hốc gió mới. Xe được trang bị lazang 19 inch tiêu chuẩn.
Phiên bản cơ sở trục dài sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 5.569 x 1.948 x 1.550 (mm), chiều dài cơ sở của xe đạt 3.465 mm. Kích thước này của xe lớn hơn phiên bản tiêu chuẩn 170 mm chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở.
Rolls-Royce Ghost Series II được trang bị động cơ V12 tăng áp kép, dung tích xy-lanh 6.6L sản sinh công suất 570 mã lực tại vòng tua 5.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 780 Nm tại vòng tua 1.500 vòng/phút. Sức manh này khi kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp giúp mẫu xe nặng 2,5 tấn có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Showroom Rolls-Royce Motor Cars Hà Nội chính thức khai trương vào ngày 27/8 tại địa chỉ 44B Lý Thường Kiệt, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. Tại lễ ra mắt, ngoài phiên bản độc nhất đã được một khách hàng Việt Nam đặt trước theo chương trình Bespoke của Rolls-Royce. Hãng xe siêu sang còn công bố 7 dòng xe phân phối chính hãng tại Việt Nam bao gồm: Rolls-Royce Ghost, Ghost EWB, Rolls-Royce Wraith, Rolls-Royce Phantom, Phantom EWB, Phantom Drophead Coupe và Phantom Coupe.
Giá bán các dòng xe Rolls-Royce chính hãng tại Việt Nam
- Rolls-Royce Ghost - 16 tỷ 999 triệu đồng
- Rolls-Royce Ghost EWB - 18 tỷ 999 triệu đồng
- Rolls-Royce Wraith - 17 tỷ 999 triệu đồng
- Rolls-Royce Phantom - 25 tỷ 999 triệu đồng
- Rolls-Royce Phantom EWB - 29 tỷ 999 triệu đồng
- Rolls-Royce Phantom Coupe - 27 tỷ 999 triệu đồng
- Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe - 30 tỷ 199 triệu đồng
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục
Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.