Mercedes GLS-Class chính thức ra mắt, cạnh tranh cùng Lexus LX570
Tại triển lãm thường niên Mercedes-Benz Fascination lần thứ 6, nhà sản xuất ô tô nước Đức đã chính thức giới thiệu đến khách hàng Việt Nam dòng SUV đầu bảng của mình, GLS-Class thế hệ 2017.
Đối thủ của Audi Q7, BMW X5, Lexus LX570 có tất cả 4 phiên bản, trong đó bao gồm một phiên bản động cơ diesel và một phiên bản hiệu năng cao AMG. Giá bán trước thời điểm 1/7 dao động từ 3,899 đến 8,429 tỷ đồng.
Cụ thể giá bán và trang bị dưới nắp capo của Mercedes GLS-Class tại Việt Nam như sau:
So với người tiền nhiệm GL-Class, GLS nay đã trở nên hấp dẫn hơn với những đường cong của ngôn ngữ thiết kế Sensual Purity, nhưng vẫn rất chắc chắn, nam tính nhờ các chi tiết cản/ốp đậm chất SUV. Ở phía trước, GLS gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt 2 nan thiết kế đục lỗ cùng tấm ốp mạ chrome ôm vào cản trước.
Phần thân xe, “S-Class gầm cao” cuốn hút người nhìn với thiết kế mâm xe cỡ lớn (19 – 21 inch tùy phiên bản), đơn cử như thiết kế 5 chấu kép lịch lãm trên GLS 400 4MATIC, hay thiết kế đa chấu đậm chất thể thao trên GLS 500 4MATIC. Điểm nhấn thiết kế ở phía sau chính là đồ họa hoàn toàn mới của cụm đèn hậu LED với công nghệ sợi quang, cùng cản sau tích hợp ống xả kép mạ chrome sang trọng.
Với chiều dài cơ sở lên đến 3.075 mm – dẫn đầu phân khúc, GLS sở hữu không gian dư dả ở cả ba hàng ghế. Không chỉ rộng lớn, GLS lại rất thân thiện với mọi hành khách trên xe với các chức năng tiện nghi như cửa hít tự động hay tính năng EASY-ENTRY giúp hành khách dễ dàng tiếp cận hàng ghế thứ 3 với duy nhất một thao tác bấm.
Hàng ghế trước trên GLS được trang bị hệ thống sưởi và thông gió, mang đến sự thoải mái cho người ngồi trong nhiều điều kiện khác nhau. Màn hình trung tâm tích hợp sẵn bản đồ Việt Nam và định vị GPS, giúp người lái kiểm soát thông tin và hành trình thật thuận tiện. Hai thương hiệu âm thanh hàng đầu là Harman Kardon và Bang & Olufsen sẽ đồng hành cùng các phiên bản GLS, giúp hành khách giải trí “đúng chất” trên những hành trình dài.
Là S-Class của SUV, GLS được trang bị những công nghệ hàng đầu của Mercedes-Benz, tiêu biểu là hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC và hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm CPA Plus. GLS sở hữu hệ thống treo khí nén thích ứng AIRMATIC với khả năng liên tục tự điều chỉnh lực giảm xóc trên từng bánh xe, mang lại khả năng vận hành êm ái và dễ chịu.
Cụm điều khiển DYNAMIC SELECT giúp người lái dễ dàng thiết lập cảm giác lái theo sở thích với 5 hoặc 6 chế độ vận hành khác nhau. Vô-lăng ba chấu bọc da Nappa có tích hợp các nút điều khiển âm thanhhay kết nối đàm thoại rảnh tay…
Những tín đồ địa hình sẽ thỏa sức vẫy vùng với Gói hỗ trợ vượt địa hình chuyên nghiệp của phiên bản GLS 500 4MATIC. Còn với những tay lái chưa có nhiều kinh nghiệm, việc xoay xở trong không gian nhỏ hay đưa xe vào bãi đỗ cũng không còn là trở ngại nhờ tính năng Camera 360 độ.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.