- Trang chủ
- Công nghệ thuật ngữ ô tô
- Mercedes C350 2015 chỉ tiêu hao 2.35L/100km nhờ động cơ Plug-in Hybrid thế hệ mới
Mercedes C350 2015 chỉ tiêu hao 2.35L/100km nhờ động cơ Plug-in Hybrid thế hệ mới
Trong kế hoạch chế tạo 10 mẫu xe plug-in Hybrid trước năm 2017, nếu S500 là tiên phong của dòng S-Class sang trọng thì C350 2015 là mẫu Sedan thể thao cỡ nhỏ đầu tiên trang bị loại động cơ lai tiên tiến của Mercedes-Benz. Mới đây, hãng xe hơi Đức đã tiết lộ về khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc của C350 Hybrid - chỉ khoảng 2.35L cho 100km. Chiếc sedan hạng sang cỡ nhỏ này xứng đáng là mục tiêu mà các tín đồ Mercedes-Benz mong đợi.
Mercedes-Benz C-Class Plug-in Hybrid phiên bản 2015Mẫu Sedan này sẽ sử dụng kết hợp động cơ V4 2.0L có công suất tối đa 208 mã lực (thay vì sử dụng động cơ tăng áp kép twin-turbo V6 3.0L như trên mẫu S500 plug-in) và động cơ điện có công suất 80 mã lực. Loại động cơ Plug-in Hybrid mới giúp cho xe có thể chạy điện hoàn toàn trong 32km với các chỉ số về mức tiêu hao nhiên liệu và tỷ lệ phát thải CO2 thậm chí còn tốt hơn S500 Plug-in. C350 được điều khiển bằng hộp số tự động 7 cấp.
Chìa khóa có sự phát triển nhanh chóng của Mercedes-Benz Plug-in Hybrid là mô-đun thiết kế của hệ thống truyền động. Trong khi S500 và C350 Plug-in Hybrid sử dụng hai động cơ đốt trong hoàn toàn khác nhau thì công nghệ hộp số, mô-đun động cơ điện, hệ thống nguồn điện, thiết kế của Pin của hai mẫu xe này được chia sẻ để đẩy mạnh quá trình phát triển và làm giảm đáng kể chi phí.
Ngoài ra, Mercedes đã phủ nhận việc trang bị hệ thống truyền động Plug-in Hybrid trên các mẫu xe gia đình trên nền tảng hiện nay. Điều này có nghĩa là chúng ta sẽ nhìn thấy các phiên bản A, B, CLA và GLA-Class Plug-in Hybrid được phát triển trên nền tảng mới sau năm 2017.
Theo chiến lược phát triển toàn cầu của Mercedes, tất cả 10 mẫu xe Plug-in Hybrid được ra mắt từ nay đến năm 2017 sẽ sử dụng động cơ xăng. Kế hoạch phát triển các mẫu xe sử dụng động cơ Diesel Plug-in Hybrid, hộp số tự động 9 cấp sẽ được khởi động trong năm 2017. Thêm vào đó, Merc cũng tiết lộ về kế hoạch phát triển các mẫu siêu xe AMG Plug-in Hybrid trên nền tảng động cơ xăng V8 trong tương lai không xa.
Mercedes-Benz S500 Plug-in HybridKhác với dòng xe chạy điện hoàn toàn B-Class, các mẫu xe Hybrid và Plug-in Hybrid của Mercedes-Benz luôn có được vị thế và sức hấp dẫn riêng. Chúng ta hãy cùng chờ đợi những mẫu xe tiếp theo được trang bị loại động cơ này.
Theo Autoexpress
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Cẩn trọng với các cảnh báo trên xe ô tô
Người ngồi sau vô-lăng cần hiểu được một cách căn bản các cảnh báo trên xe ô tô thông qua bộ phận đèn trên đồng hồ để đối phó kịp thời, đảm bảo tuổi thọ động cơ và an toàn vận hành.Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km
Mốc 10.000 km là một trong những điểm quan trọng, đánh dấu một quá trình hoạt động đủ lâu của một chiếc xe. Vậy các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km gồm những gì và chi phí hết bao nhiêu?Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Các hạng mục bảo dưỡng Mazda 3 tại 10.000 km
Mazda 3 là dòng xe hạng C có doanh số khá cao tại Việt Nam. Có được điều đó một phần nhờ sự bền bỉ và quá trình bảo dưỡng dòng xe Mazda 3 tương đối thấp.