Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam”

Trung tuần tháng 6, Mercedes-Benz đã có buổi lễ chính thức ra mắt chiếc xe thể thao sang trọng Mercedes-Benz A-Class, mẫu xe được Mercedes-Benz liên tục leak thông tin cho báo giới và người hâm mộ trước khi chiếc xe trình làng. Cách làm này rất khác với cách thức ém thông tin cho đến phút chót mà Mercedes-Benz thường sử dụng trước đó. Đồng thời, việc lựa chọn một không gian rất mới lạ là một club sôi động tại thành phố Hồ Chí Minh để ra mắt xe cũng đánh dấu một bước chuyển mình mới mà Mercedes-Benz muốn hướng tới: trẻ trung hóa thương hiệu của mình.
Ông Michael Behrens, tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam chia sẻ: “Chúng tôi muốn đưa ra một định nghĩa mới về xe sang tại Việt Nam và tạo nên một cú đột phá với mẫu xe hạng sang cỡ nhỏ hướng tới nhóm khách hàng trẻ tuổi. Ngày càng nhiều khách hàng Việt Nam nhận thấy rằng, Mercedes-Benz luôn tươi mới và không ngừng thay đổi“.
Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam” 1
Michael Behrens, tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam, chia sẻ về A-Class mới
Với việc đưa A-class tại Việt Nam, Mercedes muốn nhắm tới đối tượng khác hàng trẻ và thành đạt, góp phần xóa định kiến thương hiệu dành cho người già.
A-class có thiết kế ngoại thất toát lên nét trẻ trung hiện đại, khỏe khoắn với lưới tản nhiệt mới phía trước dạng lưới cùng logo cỡ lớn tương tự như các mẫu SUV GL-class, M-class... Riêng phiên bản cao cấp hơn A250 Sport AMG, lưới tản nhiệt được thiết kế dạng những viên kim cương đan kết nhau cực bắt mắt. Nội thất cũng mang đậm chất trẻ trung và thể thao với ghế ngồi ôm sát bọc da Artico theo phong cách xe đua, tay lái thể thao, các chi tiết mạ carbon và crom rải rác khắp bảng điều khiển...
Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam” 2
Những "viên kim cương" của A250 Sport AMG
Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam” 3
Không gian nội thất của A-Class lấy cảm hứng từ máy bay. Ghế ngồi ôm sát bọc da ARTICO theo phong cách xe đua, vô lăng thể thao sắc sảo.
Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam” 4
Màn hình trung tâm được thiết kế theo kiểu tablet. Các khe lạnh hình tròn mạ crôm với các thanh khuếch tán hình chữ X chấm dứt sự đơn điệu của hốc gió truyền thống. Bảng táp lô với các đường vân carbon 3D mang đến nét cá tính cho không gian nội thất.
Về động cơ, bản A200 dùng động cơ dung tích 1.6L công suất 156 mã lực, còn bản A250 dung tích 2.0L công suất 211 mã lực. Cả hai đều đi cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép 7G-DCT. Mercedes-Benz Việt Nam cho biết, A200 tiêu hao 5,4 lít xăng cho 100km, còn A250 Sport AMG là 6,4 lít/100km.
Trang bị an toàn đáng chú ý gồm: hệ thống phanh đĩa được hỗ trợ chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BAS), hệ thống chống trượt (ASR), hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống điều khiển hành trình, đèn bixenon...
Mercedes-Benz mang đến cơ hội nâng cấp thời gian bảo hành cho xe lên 4 năm (áp dụng từ 1/7/2013. Xe ra mắt với 11 lựa chọn màu sắc rất trẻ trung và mức giá bán lần lượt cho hai phiên bản A200 và A250 Sport AMG là 1,264 tỷ đồng và 1,623 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT).
Sự xuất hiện của A-Class ở Việt Nam hiện thực hoá hình ảnh mới mẻ của Mercedes-Benz về xe sang cỡ nhỏ: độc đáo, cá tính, giàu cảm xúc và thon gọn hơn. Trao đổi với phóng viên, ông Michael Behrens, tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam hoàn toàn tự tin vào sản phẩm mới ra mắt của mình, đồng thời nhấn mạnh, A-Class đã hầu như không còn xe để bán do cháy lô đăt hàng đầu tiên.
Ông cũng bày tỏ sự tự tin của Mercedes-Benz Việt Nam trước thông tin đối thủ là thương hiệu xe sang Nhật Lexus sắp vào Việt Nam: Chúng tôi không e ngại cạnh tranh, cạnh tranh là động lực để phát triển. Lexus vào Việt Nam, điều đó cho thấy thị trường Việt ngày càng có sức hút. Chúng tôi có nền tảng thương hiệu ở đây, chúng tôi có những sản phẩm tốt nhất và phủ sóng hầu hết mọi phân khúc xe sang, chúng tôi có nhà máy sản xuất cùng cam kết hoạt động lâu dài tại Việt Nam. Vậy tại sao phải e ngại?”
Những con số thú vị về A-Class
- 11.800.000 là số kết quả tìm được khi bạn search Mercedes-Benz A-Class Việt Nam trên google (thống kê vào ngày 13/6/2013).
- 2.200 động cơ và 2.700 hộp số khác nhau đã được Mercedes-Benz sử dụng trong quá trình nghiên cứu và phát triển mẫu xe A-Class; 40 là số lượng xe A-Class tham gia vào các bài test va chạm an toàn.
- 926km là quãng đường mà mẫu xe A200 có thể đi được với 1 bình xăng đầy, tương đương khoảng cách từ TP.HCM đến Đà Nẵng.
- 302 là số lượng “viên kim cương” trên lưới tản nhiệt kim cương của phiên bản A250 Sport AMG.
- 75 lần chiều dài đường xích đạo là quãng đường mà chiếc xe A-Class thử nghiệm đã đi qua trong bài test về độ bền.
- 15 là số lượng công nghệ hỗ trợ người lái chủ động được áp dụng trên mẫu xe A-Class bán tại Việt Nam.
- 11 là số lượng màu xe của A-Class mà khách hàng có thể lựa chọn - là mẫu xe có số lượng màu đa dạng nhất từ trước đến nay của Mercedes-Benz Việt Nam.
- 4 năm là thời gian bảo hành mà khách hàng của A-Class có thể lựa chọn, đây là thời gian bảo hành tốt nhất của Mercedes-Benz Việt Nam.
Một số hình ảnh xe:
Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam” 5
Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam” 6
Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam” 7
Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam” 8
Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam” 9
Mercedes-Benz: “Không e ngại Lexus vào Việt Nam” 10
DJ Falcon và A-Class mới
Ông Michael Behrens, tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam chia sẻ: “Chúng tôi muốn đưa ra một định nghĩa mới về xe sang tại Việt Nam và tạo nên một cú đột phá với mẫu xe hạng sang cỡ nhỏ hướng tới nhóm khách hàng trẻ tuổi. Ngày càng nhiều khách hàng Việt Nam nhận thấy rằng, Mercedes-Benz luôn tươi mới và không ngừng thay đổi“.

Michael Behrens, tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam, chia sẻ về A-Class mới
Với việc đưa A-class tại Việt Nam, Mercedes muốn nhắm tới đối tượng khác hàng trẻ và thành đạt, góp phần xóa định kiến thương hiệu dành cho người già.
A-class có thiết kế ngoại thất toát lên nét trẻ trung hiện đại, khỏe khoắn với lưới tản nhiệt mới phía trước dạng lưới cùng logo cỡ lớn tương tự như các mẫu SUV GL-class, M-class... Riêng phiên bản cao cấp hơn A250 Sport AMG, lưới tản nhiệt được thiết kế dạng những viên kim cương đan kết nhau cực bắt mắt. Nội thất cũng mang đậm chất trẻ trung và thể thao với ghế ngồi ôm sát bọc da Artico theo phong cách xe đua, tay lái thể thao, các chi tiết mạ carbon và crom rải rác khắp bảng điều khiển...

Những "viên kim cương" của A250 Sport AMG

Không gian nội thất của A-Class lấy cảm hứng từ máy bay. Ghế ngồi ôm sát bọc da ARTICO theo phong cách xe đua, vô lăng thể thao sắc sảo.

Màn hình trung tâm được thiết kế theo kiểu tablet. Các khe lạnh hình tròn mạ crôm với các thanh khuếch tán hình chữ X chấm dứt sự đơn điệu của hốc gió truyền thống. Bảng táp lô với các đường vân carbon 3D mang đến nét cá tính cho không gian nội thất.
Trang bị an toàn đáng chú ý gồm: hệ thống phanh đĩa được hỗ trợ chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (BAS), hệ thống chống trượt (ASR), hệ thống ổn định thân xe điện tử (ESP), hệ thống điều khiển hành trình, đèn bixenon...
Mercedes-Benz mang đến cơ hội nâng cấp thời gian bảo hành cho xe lên 4 năm (áp dụng từ 1/7/2013. Xe ra mắt với 11 lựa chọn màu sắc rất trẻ trung và mức giá bán lần lượt cho hai phiên bản A200 và A250 Sport AMG là 1,264 tỷ đồng và 1,623 tỷ đồng (đã bao gồm thuế VAT).
Sự xuất hiện của A-Class ở Việt Nam hiện thực hoá hình ảnh mới mẻ của Mercedes-Benz về xe sang cỡ nhỏ: độc đáo, cá tính, giàu cảm xúc và thon gọn hơn. Trao đổi với phóng viên, ông Michael Behrens, tổng giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam hoàn toàn tự tin vào sản phẩm mới ra mắt của mình, đồng thời nhấn mạnh, A-Class đã hầu như không còn xe để bán do cháy lô đăt hàng đầu tiên.
Ông cũng bày tỏ sự tự tin của Mercedes-Benz Việt Nam trước thông tin đối thủ là thương hiệu xe sang Nhật Lexus sắp vào Việt Nam: Chúng tôi không e ngại cạnh tranh, cạnh tranh là động lực để phát triển. Lexus vào Việt Nam, điều đó cho thấy thị trường Việt ngày càng có sức hút. Chúng tôi có nền tảng thương hiệu ở đây, chúng tôi có những sản phẩm tốt nhất và phủ sóng hầu hết mọi phân khúc xe sang, chúng tôi có nhà máy sản xuất cùng cam kết hoạt động lâu dài tại Việt Nam. Vậy tại sao phải e ngại?”
Những con số thú vị về A-Class
- 11.800.000 là số kết quả tìm được khi bạn search Mercedes-Benz A-Class Việt Nam trên google (thống kê vào ngày 13/6/2013).
- 2.200 động cơ và 2.700 hộp số khác nhau đã được Mercedes-Benz sử dụng trong quá trình nghiên cứu và phát triển mẫu xe A-Class; 40 là số lượng xe A-Class tham gia vào các bài test va chạm an toàn.
- 926km là quãng đường mà mẫu xe A200 có thể đi được với 1 bình xăng đầy, tương đương khoảng cách từ TP.HCM đến Đà Nẵng.
- 302 là số lượng “viên kim cương” trên lưới tản nhiệt kim cương của phiên bản A250 Sport AMG.
- 75 lần chiều dài đường xích đạo là quãng đường mà chiếc xe A-Class thử nghiệm đã đi qua trong bài test về độ bền.
- 15 là số lượng công nghệ hỗ trợ người lái chủ động được áp dụng trên mẫu xe A-Class bán tại Việt Nam.
- 11 là số lượng màu xe của A-Class mà khách hàng có thể lựa chọn - là mẫu xe có số lượng màu đa dạng nhất từ trước đến nay của Mercedes-Benz Việt Nam.
- 4 năm là thời gian bảo hành mà khách hàng của A-Class có thể lựa chọn, đây là thời gian bảo hành tốt nhất của Mercedes-Benz Việt Nam.
Một số hình ảnh xe:






DJ Falcon và A-Class mới
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.Đánh giá Range Rover Velar 2025: Sang trọng, đẳng cấp, tiện nghi và vận hành hàng đầu
Giá: 4,099 tỷLand Rover là hãng xe hạng sang mới nhất ra mắt phiên bản nâng cấp Range Rover Velar 2025. Đây là phiên bản facelift lần thứ 2 sau lần nâng cấp đầu tiên vào năm 2020.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Xuyên Việt cùng Toyota Việt Nam: Hành trình triệu nụ cười
“Hành trình triệu nụ cười” với sự tham gia của hơn 100 thành viên Toyota cùng 10 chiếc xe Hybrid, vượt hơn 5.000km trong 20 ngày từ Bắc vào Nam.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.