Lý do phanh ô tô có mùi khét và những việc cần làm ngay
Khi phanh xe ô tô xuất hiện mùi khét, các bác cần tìm hiểu, nắm rõ lý do và khắc phục ngay nếu đó là dấu hiệu tiềm ẩn những bất ổn nghiêm trọng.
1. Lý do phanh ô tô có mùi khét
1.1. Má phanh mới
Má phanh mới được thay có thể là nguyên nhân gây ra mùi khét. Lý do là vì trên má phanh mới được phủ một lớp nhựa, lớp cao su này sẽ tạo ra mùi cháy ở những lần sử dụng đầu do tác dụng của ma sát. Do vậy, nếu các bác mới thay phanh và xuất hiện mùi khét thì đây là hiện tượng bình thường, không cần phải lo lắng. Trừ khi mùi khét tiếp diễn trong nhiều ngày.
1.2. Quên nhả phanh tay khi lái
Nếu các bác quên nhả phanh tay thì khi xe chạy được một quãng đường đủ dài sẽ gây ra hiện tượng phanh quá nóng, dẫn đến mùi cao su cháy. Đây chính là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến hiện tượng có mùi cao su cháy từ phanh sau của ô tô. Do vậy, các bác hãy cố gắng nhả phanh tay khi đã chuyển số và đừng quên nhìn qua bảng điều khiển để đảm bảo rằng đèn phanh đỗ xe đã tắt trước khi nhấn chân ga.

1.3. Phanh quá nhiều
Nếu các bác phanh quá nhiều lần, phanh trong thời gian dài hoặc phanh gấp thì cũng sẽ gây ra mùi khét ở hệ thống phanh. Khi xe di chuyển ở địa hình đồi núi, mùi khét có thể bốc lên nếu các bác đạp phanh khi xuống dốc. Mùi khét cũng sẽ xuất hiện nếu các bác phanh gấp, ngay cả ở điều kiện giao thông bình thường.
Việc nhấn phanh trong vài phút sẽ khiến sinh ra nhiệt từ ma sát liên tục tích tụ, từ đó gây ra mùi cao su khét. Tình trạng này nếu tiếp tục sẽ khiến dầu sôi và có thể tạo ra khói kèm theo mùi khét. Khi phanh bị nóng quá mức sẽ khiến hiệu suất phanh giảm đáng kể, nguy hiểm lúc này rất cận kề.

1.4. Bộ phận phanh bị mòn
Má phanh và roto phanh tản nhiệt thông qua vật liệu tạo nên chúng. Do vậy khi các bộ phận này bị mòn đi thì khả năng tản nhiệt cũng sẽ bị giảm, kéo theo đó là mùi nhựa khét bởi chúng bị nóng lên nhanh hơn. Ngoài ra, lượng nhiệt dư thừa được sinh ra còn có thể làm cho dầu phanh nóng lên.
Điểm sôi của dầu phanh giảm xuống theo thời gian. Khi có nhiệt dư thừa, một số dầu phanh lâu ngày có thể chuyển từ chất lỏng không nén được thành khí nén. Chính vì vậy, áp suất thủy lực từ chân phanh sẽ giảm. Vì vậy, các bác phải nhấn chân phanh nhiều hơn để kẹp phanh siết chặt má phanh, dẫn đến làm tăng độ mòn của các bộ phận phanh đã cũ.
1.5. Kẹp phanh bị kẹt
Kẹp phanh bị kẹt sẽ không thể giải phóng được lực kẹp trên rôto phanh. Lúc này, các bác có thể ngửi thấy mùi khét từ phanh hoặc thậm chí xuất hiện cả khói.
1.6. Xi-lanh bánh xe bị kẹt
Trên những chiếc xe trang bị phanh tang trống phía sau, xi lanh bánh xe bị kẹt có thể sẽ gây ra mùi cao su cháy. Thực tế, khả năng tản nhiệt của phanh tang trống kém hơn so với phanh đĩa nên sự ma sát liên tục sẽ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng hơn cho loại phanh này.
1.7. Ống dẫn dầu phanh bị biến dạng
Ống dẫn dầu bị biến dạng sẽ khiến cho áp suất dầu đi vào kẹp phanh nhưng lại không thoát ra ngoài được. Áp suất được sinh ra liên tục sẽ khiến cho má phanh áp chặt vào rôto, từ đây gây ra các triệu chứng tương tự như khi kẹp phanh bị kẹt.
2. Cần làm gì khi có mùi khét do phanh xe?
2.1. Dừng xe
Khi nhận thấy mùi khét từ hệ thống phanh, các bác nên dừng xe lại để các bộ phận bị nóng tản nhiệt và nguội đi. Không nên tiếp tục lái xe đi vì khi phanh quá nóng sẽ không còn “ăn” như cũ, nguy cơ tai nạn vì thế là rất lớn.
2.2. Thử phanh động cơ (Engine Braking)
Phanh động cơ tức là chuyển số để giảm tốc độ thay vì đạp phanh. Trên xe số tự động, các bác có thể dùng lẫy chuyển số để sang số.
2.3. Đưa xe đi kiểm tra
Nếu mùi khét xuất hiện từ hệ thống phanh thường xuyên thì tốt hơn hết, các bác nên đưa xe tới gara uy tín để được kiểm tra, xác định chính xác nguyên nhân và thay thế nếu cần thiết.
Xem thêm:
Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Khoảng cách phanh và những điều cần biết
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục
Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.Khi nào nên thay dầu hộp số cho ô tô
Liệu bạn có cần phải thay dầu hộp số, dù không gặp phải vấn đề gì? Câu trả lời là “Có”, nhưng bao lâu cần thực hiện còn tuỳ thuộc vào loại hộp số cũng như tình trạng hoạt động và đây vẫn luôn là chủ đề gây tranh luận trong giới kĩ thuật.Có cần thiết thay dầu động cơ lần đầu tại 1.000 km?
Đây cũng là băn khoăn của không ít người khi bảo dưỡng ô tô lần đầu. Quan điểm thay nhớt tại 1.000 km có từ rất lâu, tuy nhiên với tiến bộ của kỹ thuật lắp ráp và sản xuất ô tô hiện đại, liệu chúng ta có nhất thiết phải thay nhớt tại 1.000 km đầu.Hướng dẫn tự thay nhớt động cơ cho xe ô tô
Việc thay dầu động cơ cũng như một số công việc bảo dưỡng xe đơn giản từ lâu đã được các tài xế, chủ xe tự thực hiện để tiết kiệm chi phí cũng như chăm sóc xe của mình tốt hơn. Vậy nên thay dầu nhớt động cơ cho xe gồm những bước nào và có gì cần lưu ý?Loại dầu nhớt nào phù hợp nhất cho ô tô của bạn?
Để đảm bảo khả năng vận hành ổn định và tuổi thọ cho động cơ thì một trong những yếu tố tiên quyết đó chính là phải chọn được loại dầu nhớt phù hợp. Vậy, cần lưu ý những gì khi chọn mua để có được loại dầu nhớt tốt nhất cho xe của bạn?Kinh nghiệm lựa chọn dầu nhớt cho xe ô tô
Lựa chọn dầu nhớt để sử dụng là một vấn đề khá quan trọng nếu bạn đang sở hữu xe ô tô. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại dầu nhớt khác nhau dành cho xe hơi, tùy theo kiểu động cơ, tình trạng và tuổi thọ của động cơ mà người dùng cần phải biết cách lựa chọn đúng loại dầu nhớt cho xe. Những kiến thức & kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ và lựa chọn đúng loại dầu nhớt tốt nhất cho chiếc xế yêu của mình!