Lịch sử 10 năm Mitsubishi Triton tại Việt Nam

Phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam chỉ nở rộ khoảng 2 – 3 năm trở lại đây với sự thống trị của Ford Ranger. Tuy nhiên 10 năm trước đây, Mitsubishi Triton chính là mẫu xe định hướng và đem lại lượng khách hàng lớn cho phân khúc này.

Mitsubishi Triton 2008

Ra mắt thị trường vào cuối năm 2008, Mitsubishi Triton là một trong những dòng xe mở đầu cho trào lưu xe bán tải nhập khẩu từ Thái Lan, cùng trào lưu các nhà sản xuất ô tô trong nước chính thức phân phối xe nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam. Khi ra mắt, Mitsubishi Triton cũng được kỳ vọng sẽ phá vợ sự thống trị của hai mẫu bán tải lắp ráp trong nước là Ford Ranger và Isuzu D-Max.

Mitsubishi Triton 2008 ra mắt tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 4 với thiết kế khác biệt hoàn toàn so với phân khúc, với kiểu dáng hiện đại, trẻ trung nhưng không kém sự mạnh mẽ chắc chắn đặc trưng. Ngoài ra, để phù hợp cho vận hành trong đô thị, mẫu xe này cũng có kích thước tổng thể nhỏ nhắn hơn so với các đối thủ. Thông số dài x rộng x cao lần lượt là 5.000 x 1.800 x 1.800 mm, khoảng sáng gầm xe 205mm, cùng bộ la-zăng kích thước 16-inch cho tất cả các phiên bản.

Nội thất của mẫu này cũng có thiết kế hiện đại vào thời bấy giờ, với tông màu sáng tạo cho không gian bên trong cảm giác rộng rãi. Đồng thời thiết kế đặc trưng giúp không gian thùng hàng vẫn khá lớn, đáp ứng tốt như cầu chuyên chở cơ bản của những chiếc bán tải.

Điểm đặc biệt của Mitsubishi Triton 2008 chính là sự lựa chọn đa dạng với 5 phiên bản, gồm cả phiên bản cabin đơn và cabin kép. Khả năng vận hành cũng đa dạng với lựa chọn động cơ xăng 2.4L phun xăng đa điểm và động cơ dầu 2.5L Common Rail. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp.

Giá bán dành cho mẫu xe này vào năm 2008 khá cạnh tranh dao động từ 20.100 – 29.400 USD (tương đương khoảng 331 – 485 triệu đồng).

Mitsubishi Triton 2010

Bước sang năm 2010, Mitsubishi Triton chính thức chuyển đến tay khách hàng phiên bản nâng cấp ra mắt khách hàng tại triển lãm ô tô Việt Nam 2009. Giá bán lần lượt cho cả bốn phiên bản thời điểm ra mắt:

• Mitsubishi Triton GL: 397 triệu đồng
• Mitsubishi Triton GLX: 452 triệu đồng
• Mitsubishi Triton GLS MT: 490 triệu đồng
• Mitsubishi Triton GLS AT: 506 triệu đồng

Phiên bản nâng cấp có thay đổi đôi chút về thiết kế. Các chi tiết ngoại thất được uốn vuông vức hơn, như cụm đèn pha, phần cản trước và lưới tản nhiệt thay thế bằng dạng lưới thay vì những nan ngang.

Kích thước tổng thể của phiên bản 2010 cũng thay đổi đôi chút với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.040 x 1.750 x 1.775 mm. Bán kính vòng quay tối thiểu là 5,9 mét và tải trọng theo quy định là 550 kg. Ngoài ra, Mitsubishi cũng phân phối duy nhất phiên bản cabin đôi 5 chỗ ngồi phù hợp với thị trường Việt Nam. Đồng thời số lượng cũng giảm xuống còn 3 tùy chọn với mã hiệu GLS, GLX và GL.

Hai phiên bản GLS và GLX sử dụng tiếp tục động cơ dầu 2.5L DI-D cho công suất tối đa 136 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 320Nm tại 2.000 vòng/phút.
Phiên bản GL được trang bị động cơ xăng 2.4L MPI cho công suất tối đa 136 mã lực tại 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 211Nm tại 4.000 vòng/phút.

Phiên bản GLS và GL được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu bán thời gian, trong khi phiên bản GLX chỉ được trang bị hệ thống dẫn động 1 cầu sau chủ động. Tất cả các phiên bản đều sử dụng hộp số sàn 5 cấp, riêng phiên bản GLS cao cấp nhất có thêm tùy chọn hộp số tự động 4 cấp hiện đại hơn.

Trang bị của các phiên bản Mitsubishi Triton 2010 vẫn còn khá cơ bản với đèn pha halogen, gương chiếu hậu chỉnh điện mạ chrome, gạt kính trước tự động điều chỉnh theo tốc độ xe, lưới tản nhiệt mạ chrome, nội thất bọc nỉ, cửa kính điều khiển điện…

Hai phiên bản động cơ dầu được ưu ái hơn với các trang bị hiện đại như đồng hồ hiển thị đa thông tin, gác tay hàng ghế sau, hệ thống giải trí CD 4 loa. Ngoài ra trang bị an toàn khá đầy đủ so với thời điểm 2010 với hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD

Phiên bản nâng cấp của Mitsubishi Triton 2010 có dòng đời khá dài tới tận năm 2015 và có doanh số khá kém kể từ khi các đối thủ đồng loạt ra mắt thế hệ mới như Ford Ranger, Mazda BT-50 hay Toyota Hilux.

Mitsubishi Triton 2015

Và để dành lại thị phần đã bị thu hẹp đáng kể, Mitsubishi Việt Nam nhanh chóng ra mắt Triton thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới. Thế hệ mới được hãng xe Nhật Bản điều chỉnh các phiên bản gíup người tiêu dùng đa dạng lựa chọn hơn và giá bán cho cả bốn phiên bản lần lượt:

• Mitsubishi Triton 4x2 MT: 595,4 triệu đồng
• Mitsubishi Triton 4x2 AT: 630,2 triệu đồng
• Mitsubishi Triton 4x4 MT: 692,2 triệu đồng
• Mitsubishi Triton 4x4 AT: 775,2 triệu đồng

Tương tự người đàn anh thế hệ trước, mẫu xe mới vẫn duy trì cá tính và thiết kế truyền thống với một loạt các chi tiết bo cong sang trọng và hiện đại.

Tiêu biểu là thiết kế lướt tản nhiệt là những nan dọc vuốt mảnh, được mạ chrome trên phiên bản cao cấp nhất. Đầu xe cũng nổi bật nhờ cụm đèn pha bi-xenon projector đi kèm với dải LED chiếu sáng ban ngày hiện đại. Thiết kế này được giới chuyên môn đánh giá khá điệu đà và cầu kỳ, tuy nhiên với những ai yêu thích một mẫu bán tải đa dụng, thường xuyên sử dụng trong phố, Mitsubishi Triton 2015 dễ dàng chinh phục ngay từ ánh nhìn đầu tiên.

Trên thế hệ mới, kích thước tổng thể của Mitsubishi Triton cũng được nới rộng hơn. Chiều dài x rộng x cao của xe lần lượt là 5.280 x 1.815 x 1.780 (mm). Chiều dài cơ sở đạt 3.000 mm tương đồng với các đối thủ, trong khi khoảng sáng gầm vẫn duy trì ở mức 205 mm. Theo công bố của nhà sản xuất, dung tích thùng hàng của thế hệ mới mở rộng hơn 35%, dài hơn 195 mm và cao hơn 70 mm. Bán kính xoay vòng của xe cũng thấp nhất phân khúc với 5,9 mét.

Không gian nội thất của phiên bản này cũng được thiết kế sang trọng, đậm chất SUV hơn là một chiếc xe bán tải. Chất liệu bên trong nội thất cũng hướng đến yếu tố trên khi sử dụng nhiều chi tiết nhựa sơn đen bóng, giả da, cũng như mạ bạc kiểu kim loại. Đồng thời thiết kế J-line giúp cho không gian bên trong của xe rộng rãi và thoải mái hơn nhiều các đối thủ trong phân khúc.

Thế hệ mới cũng được đầu tư về mặt tiện nghi và trang bị với hệ thống giải trí DVD tích hợp màn hình cảm ứng 6.1-inch, kết nối USB, AUX, Bluetooth, đi kèm là hệ thống âm thanh 6 loa. Phiên bản cao cấp nhất cũng được trang bị vô-lăng bọc da, có thể chính 4 hướng và tích hợp điều khiển âm thanh, điều khiển hành trình cruise control, lẫy chuyển số thể thao.

Ngoài ra, Mitsubishi Triton 2015 thế hệ mới còn được trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng tự động, khởi động bằng nút bấm với chìa khóa thông minh, ghế ngồi bọc da với ghế lái chỉnh điện 8 hướng trên phiên bản cao cấp nhất…

Mitsubishi Triton 2015 còn được nâng cấp động cơ diesel 4D56, dung tích 2.5L mới hoàn toàn. Trong đó phiên bản 4x2 MT thấp nhất có mức công suất 134 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 324 Nm tại 2.000 vòng/phút. Ba phiên bản còn lại được trang bị công nghệ điều khiển tăng áp biến thiên VGT giúp công suất tối đa đạt 176 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400Nm tại 2.000 vòng/phút.

Đi kèm với các động cơ trên là hộp số tự động 5 cấp hoặc hộp số sàn 5 cấp, kết hợp hệ dẫn động cầu sau chủ động, hoặc 2 cầu chủ động. Riêng phiên bản cao cấp nhất được trang bị hệ thống gài cầu điện Super Select II với 4 chế độ gài cầu (2H-4H-4HLc-4LLc) hiện đại nhất trong phân khúc.

Điểm đáng tiếc trên Mitsubishi Triton 2015 chính là trang bị an toàn còn khá nghèo nàn với 2 túi khí phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD. Trong khi các đối thủ đã nâng cấp hệ thống cân bằng điện tử, chống trượt… Đây là điểm yếu cốt lõi cùng với thiết kế lai quá nhiều SUV khiến Mitsubishi Triton 2015 không gặt hái được nhiều thành công. Mẫu xe này vẫn chỉ có doanh số đứng thứ 3 hoặc 4 trong phân khúc.

Mitsubishi Triton 2017

Khi các đối thủ ngày càng thay đổi liên tục để tăng khả năng cạnh tranh, Mitsubishi Triton tiếp tục nâng cấp trong năm 2017 với phiên bản động cơ Mivec mới. Động cơ mới được làm bằng nhôm và có trọng lượng nhẹ hơn tới 30 kg, đồng thời đây cũng là động cơ duy nhất trong phân khúc bán tải sử dụng công nghệ van biến thiên điện tử.

Với việc bổ sung phiên bản mới, Mitsubishi Việt Nam cũng điều chỉnh đôi chút giá bán cùnn phân bổ lại chuỗi phiên bản cho phù hợp hơn. Giá bản của 5 phiên bản lần lượt như sau:

• Mitsubishi Triton 4x2 MT: 556.000.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x2 AT: 610.000.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x4 MT: 630.000.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x2 AT MIVEC: 700.000.000 VNĐ
• Mitsubishi Triton 4x4 AT MIVEC: 785.000.000 VNĐ 

Động cơ mới dù giảm dung tích xuống chỉ còn 2.4L nhưng có công suất cao hơn với 178 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430Nm tại 2.500 vòng/phút. Chênh lệch giữa hai đỉnh thông số công suất và mô-men xoắn được tối ưu chỉ còn 1.000 vòng/phút thay vì 2.000 vòng/phút như trước đây.

Bên cạnh nâng cấp động cơ, Triton 2017 còn được nâng cấp một số trang bị bên ngoài cũng như bên trong xe. Bên ngoài xe, thay đổi rõ rệt nhất chính là cụm la-zăng hợp kim 6 chấu 17-inch được phối 2 màu dạng phay kim loại khỏe khoắn, và bậc lên xuống dạng bản lớn thay vì dạng thanh tròn trước đây. Bên trong cụm vô-lăng 4 chấy Dynamic Shield hiện đại với các đường chỉ nổi thể thao.

Trang bị an toàn của Mitsubishi Triton 2017 cũng được nâng cấp hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo ASTC, hệ thống khởi hành ngang dốc, chốt cửa tự động, khóa cửa từ xa và mã hóa chống trộm, hệ thống khóa cửa trung tâm và khóa an toàn trẻ em.

Mitsubishi Tritron 2017 vẫn chưa có những điều chỉnh về thiết kế, vẫn phong cách bo tròn thiếu sức mạnh. Do đó, mẫu xe này vẫn chưa được nhiều khách hàng Việt đón nhận, những người yêu thích phong cách bán tải Mỹ cơ bắp, bụi bặm và phong trần.

Mitsubishi Triton 2019

Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi Triton 2019 sẽ được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan, phân phối với 2 phiên bản chính với mức giá 730,5 triệu đồng (bản AT 1 cầu) và 818,5 triệu đồng (bản AT 2 cầu).

Phiên bản mới sẽ được nâng cấp mạnh mẽ về thiết kế, vốn là điểm yếu cố hữu của Mitsubishi Triton thế hệ thứ 5 đối với khách hàng Việt Nam. Phần đầu xe ngoài cuộc cách mạng với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, mẫu xe này còn được cải tiến với đèn pha và đèn LED định vị mới. Cụm đèn hậu cũng sẽ được nâng cấp thiết kế LED hiện đại hơn, bên cạnh là cụm la-zăng hợp kim 6 chấu kép kích thước lên tới 18-inch.

Nội thất cũng được nâng cấp với bảng đồng hồ lái tích hợp màn hình hiển thị đa thông tin LCD màu, gương chiếu hậu trong chống chói tự động, màn hình giải trí kích thước 6,75-inch tích hợp kết nối Android Auto và Apple CarPlay…

Khả năng vận hành của mẫu xe mới cũng sẽ được nâng cấp với hộp số tự động 6 cấp kết hợp lẫy chuyển số sau vô-lăng, chế độ off-road riêng với 4 tùy chọn địa hình (sỏi, bùn, cát, đá). Phiên bản nâng cấp của thế hệ thứ năm sẽ tiếp tục sử dụng động cơ diesel 2.4L MIVEC hiện đại cho công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430Nm. Trang bị an toàn được nâng cấp thêm hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC.