Lexus RC F Coupe: Nỗ lực đáng ghi nhận của Lexus
Ngay từ khi mới thành lập Lexus đã hướng tới mục tiêu trở thành một trong những thương hiệu hạng sang hàng đầu thế giới, và hãng đã đạt được những thành công nhất định với mục tiêu này, thậm chí đã rất nhiều lần Lexus dẫn đầu thị trường Mỹ. Nhưng Lexus chưa bao giờ được đánh giá cao trong phân khúc xe thể thao, ít nhất là cho tới khi chiếc LFA được tạo ra. Tuy nhiên, Lexus LFA là một siêu xe và sức hấp dẫn của nó có được một phần nhờ số lượng xuất xưởng hạn chế chỉ 500 chiếc.
Rõ ràng Lexus vẫn cần một chiếc xe thể thao đủ sức cạnh tranh thực sự với các đối thủ trong cùng phân khúc, cụ thể là các đối thủ đến từ BMW, Mercedes-Benz hay Audi. Thật ra Lexus cũng đã có những chiếc coupe được đánh giá khá cao, nhưng một chiếc xe đủ sức cạnh tranh với những BMW M3 Coupe và bây giờ là M4 Coupe, Mercedes-Benz C63 AMG hay Audi RS5 thì Lexus chưa có. Và RC F Coupe là nỗ lực mới nhất của Lexus nhằm cạnh tranh với các đối thủ đến từ Đức.
Chiếc xe được phát triển trên nền tảng của chiếc IS Sedan, nhưng Lexus RC Coupe dài hơn khoảng 38 mm, chiếc xe rộng hơn và thấp hơn IS Sedan, chiều dài cơ sở của RC Coupe ngắn hơn 68 mm. Lexus cho biết RC F không phải được tạo ra để cạnh tranh trực tiếp với BMW M4, chiếc xe có những nét riêng so với đối thủ. Nhưng rõ ràng RC F là đối thủ của M4 và các mẫu xe khác cùng phân khúc. Là một chiếc coupe thể thao hạng sang, không lạ khi cabin của RC F Coupe có những trang bị hiện đại, với thiết kế khá đơn giản. Giao diện điều khiển của RC Coupe có một touchpad để điều hướng, một hệ thống âm thanh Stereo cao cấp, trên bảng tap-lô có một màn hình LCD hiển thị các thông tin cơ bản.
Có bốn chế độ vận hành trên Lexus RC F Coupe gồm: Eco - Chế độ tiết kiệm nhiên liệu, thông thường, Sport và Sport Plus. Màn hình LCD trên bảng tap-lô sẽ hiển thị chế độ vận hành, thông tin về áp suất lốp, tính năng giải trí…
Lexus RC F Coupe được trang bị động cơ V8 5.0 lít, động cơ "mượn" từ chiếc IS F Sedan, với công suất 467 mã lực, momen xoắn cực đại 527 Nm. Sức mạnh này được truyền đi thông qua hộp số tự động tám cấp.
Công suất của Lexus RC F lớn hơn so với BMW M4, nhưng chiếc xe nặng hơn khoảng 180 kg. Do đó mà RC F tăng tốc chậm hơn so với BMW M4, chiếc xe cũng vận hành nặng nề hơn, kém linh hoạt hơn. Tuy nhiên, tốc độ tối đa của RC F lại đạt tới 275 km/h, trong khi BMW M4 giới hạn tốc độ ở 250 km/h.
Dù là một chiếc coupe thể thao, nhưng Lexus RC F Coupe không thực sự nhanh hơn so với IS F. Chiếc coupe này cần 4,3 giây để tăng tốc từ 0-96 km/h, và mất 12,8 giây để hoàn thành quãng đường 400 mét. Những thông số này của RC F Coupe kém khá xa so với BMW M4 Coupe.
Theo Lexus, RC F Coupe cần 14,7 lít xăng để đi được 100 km đường phố và cần 9,4 lít xăng để đi được 100 km đường cao tốc. Mức tiêu thụ nhiên liệu của RC F Coupe không phải là thấp nếu so sánh với các đối thủ đến từ Đức.
Về khả năng vận hành, Lexus RC F Coupe vận hành không được mượn mà, sức mạnh từ động cơ truyền tới các bánh xe chưa được nhanh. Đây là điều mà một chiếc xe thể thao không nên có. Chiếc xe vận hành khá cứng nhắc, mức độ linh hoạt của RC F không thể sánh với BMW M4 cũng như các đối thủ khác.
Lexus trang bị cho RC F Coupe bộ la-zăng có đường kính 19 inch, cùng bộ lốp Michelin Pilot Super Sports, những trang bị này cũng không được đánh giá cao. Tuy nhiên, Lexus khẳng định hãng không muốn tạo ra một chiếc xe quá thiên về tính thể thao. Mục tiêu của hãng là tạo ra một chiếc coupe hiệu suất cao, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.
Mặc dù có bốn chế độ lái, nhưng vô-lăng của RC F chỉ có hai tùy chọn thông thường và thể thao. Những chế độ khác liên quan đến hệ thống truyền động và hệ thống treo.
Để kiềm chế cỗ máy này, Lexus trang bị cho chiếc xe hệ thống phanh có đường kính 381 mm ở bánh trước và 345 mm ở bánh sau. Hệ thống phanh này có thể giúp RC F Coupe phanh chết từ tốc độ 112,5 km/h với khoảng cách 46,9 mét, dài hơn đôi chút so với BMW M4.
Mức giá cơ bản được Lexus đưa ra cho RC F Coupe tại Mỹ là từ 63.325 USD. Giá cơ bản của chiếc coupe này thấp hơn khoảng gần 2.000 USD so với BMW M4. Tuy nhiên, khả năng vận hàng của Lexus RC F Coupe đơn giản là không thể so sánh với BMW M4 Coupe. Nếu cần tìm điểm cộng cho RC F Coupe thì đó có thể là những trang bị trong cabin, mức giá thấp hơn, chiếc xe phù hợp hơn với mọi thành viên trong gia đình. Nếu bạn tìm một chiếc coupe thể thao với khả năng vận hành linh hoạt, hiệu suất cao, mang tới nhiều trải nghiệm thú vị, BMW M4, Audi RS5 hay Mercedes-Benz C63 AMG là chiếc xe bạn nên nghĩ tới trước Lexus RC F Coupe.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vệ sinh ghế da đúng cách
Việc vệ sinh ghế ngồi với chất liệu da nếu không sử dụng đúng hóa chất và các thao tác có thể làm cho ghế nhanh hư, ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ của nội thất xe. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn chọn hoá chất cũng như vệ sinh cho ghế da an toàn và hiệu quả.Kỹ thuật lái xe số sàn đúng cách
Dù hộp số sàn đã là công nghệ cũ và dần bị thay thế bởi tính tiện lợi của hộp số tự động nhưng với những người mới tập lái, những người đam mê cảm giác làm chủ thì ôtô số sàn (hay số tay, viết tắt là MT) là ưu tiên lựa chọn hàng đầu. Tuy nhiên, khác với số tự động, việc lái xe số sàn cần nhiều thao tác thuần thục và dưới đây là một số kỹ thuật lái xe số sàn vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, vừa an toàn, đỡ mệt mỏi.Cách kiểm tra xe ô tô và chuẩn bị cho hành trình dài
Trước mỗi chuyến đi dài thì việc kiểm tra xe ô tô và chuẩn bị những dụng cụ hỗ trợ cho chuyến đi là việc làm cần thiết, quan trọng để chắc chắn rằng bạn có thể đến đích cũng như trở về an toàn. Cùng tham khảo những hướng dẫn dưới đây cho hành trình sắp tới của mình nhé!Không chỉ hỗ trợ 50% thuế trước bạ, khách hàng hưởng lợi lớn khi mua xe Toyota trong tháng 4
Đón chào mùa hè sôi động, Toyota triển khai hàng loạt ưu đãi hấp dẫn cho khách hàng mua Vios, Yaris Cross, Veloz Cross và Avanza Premio, áp dụng từ nay đến hết 30/4/2025.Kinh nghiệm chạy xuống dốc hầm đỗ xe cho người mới
Nội đô đông đúc, đèo dốc khúc khuỷu hay chạy trên cao tốc là những điều kiện vận hành được đánh giá là khó khăn nhất cho các tay lái mới. Tuy nhiên, đôi khi những con dốc hầm chung cư hoặc các trung tâm thương mại cũng gây không ít khó khăn cho những ai chưa nhiều kinh nghiệm xử lý.Làm thế nào để tự kiểm tra đèn phanh một mình
Đèn phanh thông báo tín hiệu cho xe đằng sau biết chúng ta đang giảm tốc độ và phòng tránh tai nạn. Những cách dưới đây sẽ giúp các bác tài kiểm tra về tình trạng hoạt động của đèn.9 thói quen sử dụng xe hàng ngày mà bạn cần tránh
Công việc lái xe đòi hỏi tài xế phải có nhiều kỹ năng và kinh nghiệm để trở nên thuần thục. Có nhiều thói quen sử dụng xe giúp bảo vệ và nâng cao tuổi thọ cho chiếc xe. Bên cạnh đó không ít người vô tình làm tổn hại đến chiếc xe của mình thông qua những thói quen sử dụng xe hàng ngày. Bài viết sau đây sẽ liệt kê những thói quen thường ngày sẽ gây hại cho chiếc xe của bạn và cách khắc chế điều đó.Những cách bảo quản và chăm sóc xe hơi
Một số mẹo vặt hay kinh nghiệm đơn giản và dễ tiến hành sẽ giúp chiếc xe của bạn được sạch sẽ và bền lâu hơn.Điểm mù xe ô tô là gì? Cách hạn chế điểm mù xe ô tô khi di chuyển ở Việt Nam
Điểm mù xe ô tô là một trong những yếu tố khó kiểm soát và dễ dẫn đến tai nạn giao thông nhất. Vậy điểm mù xe ô tô là gì? Làm cách nào để hạn chế được điểm mù xe ô tô?Kinh nghiệm bảo dưỡng, chăm sóc lốp xe hơi
Lốp xe là bộ phận dễ bị ăn mòn sau một thời gian sử dụng. Có là tay lái lụa đi chăng nữa thì đều có thể rơi vào hoàn cảnh chiếc xe yêu quý của mình hết hơi, do cán đinh hoặc đá dăm trên đường một cách bất ngờ.