- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Lexus ES300h 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T4/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Lexus ES300h 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T4/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Lexus ES300h 2025
Lexus ES là dòng sedan hạng sang cỡ trung đến từ Nhật Bản. Thế hệ đầu tiên của dòng xe danh tiếng này ra mắt thế giới từ năm 1989 và hiện đang ở vòng đời thứ 7. Ở thế hệ mới, ES có kích thước lớn hơn, vẻ ngoài hấp dẫn hơn, công nghệ tiện nghi bên trong cũng nhiều hơn so với thế hệ mà sản phẩm thay thế.

ES 300h - một trong số các phiên bản của Lexus ES được giới thiệu tại thị trường Việt Nam tại Triển lãm VMS diễn ra hồi tháng 10 năm 2018. Mẫu xe chính thức bán ra từ đầu năm 2020 và nhanh chóng trở thành đối thủ đáng gờm của Mercedes E350, Audi A6 và BMW 3-Series.
Xem thêm:
Giá bán & khuyến mãi Lexus ES300h 2024
Lexus ES300h 2024 hiện đang được phân phối tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
ES 300h
3,100,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh & trả góp Lexus ES300h 2024
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh | Hà Nội | Khu vực khác | |
1. Giá niêm yết | 3,100,000,000 | 3,100,000,000 | 3,100,000,000 |
2. Các khoản thuế & phí | 332,380,700 | 394,380,700 | 313,380,700 |
Thuế trước bạ | 310,000,000 | 372,000,000 | 310,000,000 |
Phí đăng kiểm | 340,000 | 340,000 | 340,000 |
Phí bảo trì đường bộ | 1,560,000 | 1,560,000 | 1,560,000 |
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 480,700 | 480,700 | 480,700 |
Phí đăng kí ra biển | 20,000,000 | 20,000,000 | 1,000,000 |
Tổng chi phí (1+2) | 3,432,380,700 | 3,494,380,700 | 3,413,380,700 |
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe | ES 300h |
Giá bán | 3,100,000,000 |
Mức vay (85%) | 2,635,000,000 |
Phần còn lại (15%) | 465,000,000 |
Chi phí ra biển | 332,380,700 |
Trả trước tổng cộng | 797,380,700 |
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Lexus ES 300h từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm:
Đánh giá Lexus ES 2023: Mẫu xe tiên phong với thiết kế mới của Lexus
Màu xe Lexus ES300h 2024
Lexus ES 300h 2024 có 10 tùy chọn màu sơn ngoại thất dành cho khách hàng, bao gồm: Sonic Quartz, Mercury Gray Mica, Sonic Chrome, Sonic Iridium, Black, Ice Ecru Metallic, Sunlight Green Mica Metallic, và Deep Blue Mica. Trong đó, các màu sắc được khách hàng ưa chuộng là:
Đánh giá chi tiết Lexus ES300h 2024
Ngoại thất
Điểm nhấn thiết kế của Lexus ES300h 2024 là vẻ ngoài tinh tế, lấy cảm hứng từ đàn anh LS500h. Lưới tản nhiệt dạng con suốt gồm các thanh kim loại phủ crom bóng, cản trước vát mỏng tạo nên tổng thể tinh tế.
Khả năng chiếu sáng của Lexus ES300h 2024 gồm 3 cụm đèn Li-LED cùng dải LED định vị ban ngày. Cách sắp xếp cấu trúc mắt đèn dạng tia chớp và đường cắt sắc nét mang lại hiệu ứng mạnh mẽ, tinh tế. Thân xe thon gọn cùng những đường gân dập nổi chuyển động dọc theo cơ thể. Bộ la-zăng xe 18 inch cùng các nan đan xoáy đẹp mắt.
Toàn bộ khung kính cửa sổ xe được mạ crôm sáng nổi bật trên màu sơn xe bóng loáng. Gương chiếu hậu có chức năng gập chỉnh điện tự động, tự điều chỉnh khi lùi…Gương xe còn giúp chống chói và nhớ vị trí.
Về phía đuôi xe, mọi chi tiết thiết kế đều có tính đối xứng tuyệt đối, mang đến cảm giác rất hài hòa. Trong đó, cặp đèn hậu LED hình họa chữ L nằm ngang kết nối bằng dải crôm sáng bóng phía trên là điểm thu hút nhất. Ngoài ra, khu vực này còn có sự hiện diện của ống xả dạng kép, khoang hành lý đóng mở bằng thao tác đá chân hiện đại.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Lexus ES 300h? |
Nội thất
Không gian bên trong xe Lexus ES300h 2024 tạo vẻ ấm cúng, đậm chất châu Á với tông màu trầm tính chủ đạo và sử dụng nhiều chất liệu cao cấp như kim loại sáng. Bề mặt táp lô gồm các mặt phẳng hoàn thiện bằng da cao cấp. Trần xe có tích hợp cửa sổ trời để tăng thêm cái nhìn toàn cảnh và độ thông thoáng.
Vô-lăng xe thiết kế dạng 3 chấu thể thao được bọc da và ốp gỗ Shimamoku cao cấp. Trên vô lăng còn tích hợp chức năng chỉnh âm, đàm thoại rảnh tay, lẫy chuyển số. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng đa dụng, nhớ 3 vị trí, hỗ trợ tựa lưng và làm mát cho người điều khiển. Ghế phụ cũng có chức năng tương tự ngoại trừ khả năng làm mát.
Hàng ghế hành khách có diện tích rộng rãi, tạo cảm giác thoải mái cho người dùng. Ghế ngồi bọc da Semi-Aniline mềm mại. Ngoài ra, khoang sau còn được trang bị rèm che nắng hai bên, chỉnh cơ, trần xe cao, thoáng đãng…
Với dung tích lên đến 521L, khoang hành lý của Lexus ES300h 2024 có thể mang theo rất nhiều đồ đạc, vật dụng hay hành lý. Hàng ghế sau có thể gập xuống và tổng thể tích sẽ tăng lên 1.594L theo nhu cầu của người dùng.
Tiện nghi
Lexus ES 300h 2024 được trang bị hệ thống điều hòa 3 vùng độc lập phân bổ luồng khí đều khắp khoang lái. Ngoài ra, điều hòa còn có tính năng lọc bụi phấn hoa nhằm phòng ngừa dị ứng cho hành khách.
Nâng cấp nổi bật khác trên Lexus ES300h 2024 là hệ thống giải trí đa phương tiện kết nối thêm Apple Carplay, Android Auto tương thích với màn hình 12.3 inch cảm ứng. m thanh xe được trình diễn qua dàn loa Mark Levinson gồm 17 loa cao cấp giúp chủ nhân tận hưởng những giai điệu sống động nhất.
Vận hành
Lexus ES 300h 2024 được vận hành nhờ sự kết hợp sức mạnh của động cơ điện và động cơ xăng 2.5L hoạt động trên chu trình Atkinson. Trong đó, động cơ xăng sản sinh công suất 176 mã lực, mô-men xoắn 221 Nm, còn động cơ điện mang lại công suất 120 mã lực, mô-men xoắn 202 Nm. Thay thế cho hộp số tự động 8 cấp là hộp số tự động vô cấp CVT giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn.
Người dùng cũng có 3 tùy chọn chế độ lái: Eco, Normal, Sport để di chuyển phù hợp với từng điều kiện đường xá. Hệ thống treo theo kiểu Macpherson/tay đòn kép kết hợp cùng bộ khung gầm nền tảng GA-K bằng thép cứng giúp xe di chuyển ổn định và chắc chắn khi di chuyển với tốc độ cao.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Lexus ES 300h có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Lexus ES 300h 2024 mang đến cho khách hàng sự yên tâm khi trải nghiệm hàng loạt công nghệ an toàn như:
- Hệ thống an toàn tiền va chạm
- Hệ thống điều khiển hành trình chủ động
- Cảnh báo lệch làn đường
- Hệ thống hỗ trợ theo dõi làn đường
- Hệ thống đèn pha tự động thích ứng
- Hệ thống cảnh báo điểm mù
- 10 túi khí
- Cảnh báo áp suất lốp
- Chống bó cứng phanh
- Phân bổ lực phanh điện tử
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
- Hệ thống cảnh báo áp suất lốp
- Phanh đỗ điện tử
- Hỗ trợ lực phanh
- Ổn định thân xe
- Kiểm soát lực bám đường
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc…
Thông số kỹ thuật cơ bản
Lexus ES 300h 2024 |
|
Kích thước - Trọng lượng |
|
Số chỗ |
5 |
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4975 x 1865 x 1445 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.870 |
Trọng lượng bản thân (kg) |
1.740 |
Tiêu hao nhiên liệu (l/100 km) |
4.6 |
Dung tích bình xăng (l) |
50 |
Mâm vành hợp kim |
18 inch |
Cỡ lốp |
235/45R18 SM AL-HIGH |
Ngoại thất |
|
Đèn chiếu xa |
LED |
Đèn chiếu gần |
LED |
Đèn chiếu sáng ban ngày |
LED |
Cụm đèn sau |
LED |
Đèn pha tự động bật/tắt |
Có |
Đèn pha tự động xa/gần |
Không |
Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu |
Có |
Đèn phanh trên cao |
Có |
Gương chiếu hậu ngoài |
Gập điện, chỉnh điện, chống chói |
Sấy gương |
Có |
Cảm biến gạt mưa |
Có |
Cốp đóng/mở điện |
Có |
Ăng ten vây cá |
Có |
Nội thất - Tiện nghi |
|
Chất liệu vô lăng |
Da |
Nút bấm tích hợp trên vô lăng |
Có |
Gương chiếu hậu trong xe |
Có |
Loại đồng hồ |
LCD |
Chất liệu bọc ghế |
Da Semi-aniline |
Cửa kính một chạm |
Có |
Ghế lái |
Chỉnh điện 10 hướng, nhớ vị trí |
Điều chỉnh ghế phụ |
Chỉnh điện 10 hướng |
Hàng ghế thứ 2 |
Chỉnh điện 2 hướng |
Tựa tay hàng ghế trước/sau |
Có |
Chìa khóa thông minh |
Có |
Khởi động nút bấm |
Không |
Đàm thoại rảnh tay |
Không |
Hệ thống điều hòa |
Có |
Màn hình giải trí trung tâm |
12.3 inch |
AUX/ Bluetooth/ USB |
Có |
Ra lệnh giọng nói |
Không |
Radio AM/FM |
Có |
Hệ thống âm thanh |
Mark Levvinson 17 loa |
Trợ lực vô-lăng |
Trợ lực điện |
Lẫy chuyển số trên vô-lăng |
Có |
Nhiều chế độ lái |
Có |
Kiểm soát hành trình (Cruise Control) |
Có |
Giữ phanh tự động |
Có |
Hỗ trợ đánh lái khi vào cua |
Có |
Kiểm soát gia tốc |
Có |
Ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop) |
Có |
Động cơ/Hộp số |
|
Động cơ |
D4S 4 xi-lanh |
Dung tích (cc) |
2.487 |
Công suất cực đại (Ps/rpm) |
176/5700 |
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) |
221/3600-5200 |
Hộp số |
CVT |
Dẫn động |
AWD |
Loại nhiên liệu |
Xăng |
Hệ thống treo trước/sau |
MacPherson Strut/Double Wishbone |
Hệ thống phanh trước/sau |
Đĩa/Đĩa |
An toàn |
|
Số túi khí |
10 |
Cảm biến lùi |
Có |
Camera lùi |
Không |
Camera 360 độ |
Có |
Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix |
Có |
Phân phối lực phanh điện tử (EBD) |
Có |
Chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
Cân bằng điện tử (VSC, ESP) |
Có |
Cảnh báo chệch làn đường |
Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
Hỗ trợ đổ đèo |
Có |
Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) |
Có |
Xem thêm:
Lexus ES 250 F Sport 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Mercedes E300 AMG 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những lưu ý và kinh nghiệm đi đường đèo dốc cần biết
Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.Nguyên lý hoạt động và cách vận hành để kéo dài tuổi thọ hệ thống tăng áp Turbo trên xe hơi
Ngày nay, công nghệ tăng áp Turbo (Turbocharger) được rất nhiều hãng xe hơi sử dụng để trang bị trên các dòng xe. Thế nhưng bạn đã hiểu rõ về cơ chế hoạt động chưa? Bài sẽ cung cấp một số kinh nghiệm trong khi vận hành xe để duy trì tuổi thọ lâu nhất cho hệ thống này.6 kinh nghiệm xương máu lái xe đường trường an toàn bắt buộc phải biết
Bạn có thể sẽ bị tai nạn ảnh hưởng đến sức khỏe, kinh tế suy sụp, hay đơn giản là bị phạt tiền nếu bạn không có kinh nghiệm lái xe đường trường an toàn. Thật may dưới đây có một bí kíp lái xe an toàn gồm 6 kinh nghiệm được tập hợp từ nhiều ý kiến chuyên gia cũng như nhiều tay lái có kinh nghiệm mà bạn nên đọc ngay.[VIDEO] Đánh giá nhanh BYD Sealion 6 2025 - Giá từ 799 triệu đồng
BYD Sealion 6 2025 về Việt Nam: Crossover Hybrid sạc điện giá từ 799 triệu có đáng tiền? Khám phá chi tiết cùng danhgiaXe.com nhé!Đánh giá Isuzu D-Max 2025: Năng động, tiện nghi hơn nhưng vận hành tiết kiệm vẫn là điểm nhấn
Giá: 870 triệuùng với Ford Ranger, Isuzu D-Max là một trong những dòng xe bán tải có mặt sớm nhất tại Việt Nam. Mẫu xe của Isuzu đã chinh phục khách hàng Việt gần 20 năm, khi được giới thiệu từ năm 2005 dưới dạng lắp ráp trong nước CKD. Ở thời điểm đó, Isuzu D-Max cũng đang thuộc thế hệ đầu tiên, ra mắt vào năm 2002 để thay thế mẫu xe tiền nhiệm Isuzu Faster. Tính đến thời điểm hiện tại Isuzu D-Max đã ra mắt được ba thế hệ trên toàn cầu, và vừa ra mắt phiên bản facelift thế hệ thứ ba trong năm 2023 tại Thái Lan.Tìm hiểu về thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2
Thi sát hạch lái xe ô tô hạng B2 là hình thức thi do Sở Giao thông công chính tổ chức thi và chấm, gồm 3 phần thi chính là thi lý thuyết, thi thực hành lái xe trong sân sa hình và thi lái xe trên đường trường.Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?
Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.Mẹo canh xe để tránh va chạm
Lái xe ô tô khác biệt rất lớn so với điều khiển xe máy, đa phần phụ thuộc vào cảm giác của người lái và xe. Tuy nhiên, chúng ta hoàn toàn có thể lý tính cảm giác này nếu nắm bắt được một số mẹo dưới đây, giúp canh xe được tốt hơn, tránh tai nạn và giảm các va quẹt không đáng có.Đánh giá Audi Q8 2025: Thiết kế thể thao, vận hành mạnh mẽ, trang bị hiện đại
Trong năm 2024, Audi Q8 facelift tiếp tục được giới thiệu với những nâng cấp mới, tiếp tục là một lựa chọn hấp dẫn khi theo đuổi phương châm “Vorsprung durch Technik” (Tiên phong trong Công nghệ). Mẫu xe SUV Coupe của Audi vẫn cạnh tranh cùng 2 đối thủ chính là Mercedes GLE Coupe và BMW X6 tại Việt Nam.Sử dụng phanh như thế nào cho an toàn?
Khi lái xe, việc bạn đạp ga cho xe chạy nhanh là điều khá đơn giản. Nhưng làm sao để khối sắt nặng hàng tấn ấy có thể dừng lại an toàn thì lại không hề dễ.