Kinh nghiệm chọn mua xe Mercedes-Benz cũ
Để hỗ trợ cho những ai đam mê dòng xe Mercedes và có ý định sở hữu một chiếc Mercedes cũ, em xin góp một chút kinh nghiệm sau một thời gian nghiên cứu và trải nghiệm với mọi người :)
Ngoài số tiền dự tính mua xe thì việc chọn dòng xe phù hợp với nhu cầu sử dụng cũng là một phần quan trọng vì mỗi dòng xe đều có đặc trưng riêng và đối tượng khách hàng khác nhau:
- C180K/C200K: kiểu dáng hài hòa, giá vẫn khá cao dù là xe cũ, dễ sửa chữa và hiệu suất đem lại vẫn ổn.
- C230/C280/C300: hộp số 7 cấp, máy khỏe, cảm giác lái tốt, vận hành êm ái nhưng lại hơi tốn xăng.
- E200/E250: option theo xe thường ít, khá tiết kiệm nhiên liệu, cảm giác lái xe hơi ì và mau xuống máy.
- E240: nhược điểm hộp số 5 cấp chỉ thích hợp đi đường dài, không có điểm nổi bật nhưng cũng ít khi hỏng vặt.
- E280/E300: hộp số 7 cấp mạnh mẽ, chạy rất bốc, linh hoạt mọi cung đường dù đi phố hay đi xa.
- Xem thêm: Kinh nghiệm mua xe ô tô cũ và kiểm tra xe đã qua sử dụng
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Các sự lựa chọn và lưu ý cho các bác
1. Mercedes-Benz C180K Date 2003 – 2006
- Dòng này sử dụng động cơ tăng áp 1.8 Kompressor công suất 184 mã lực nên máy thường nghe tiếng như tiếng nước sôi. Nếu mua xe cũ nên thì tìm xe nào máy càng êm càng tốt.
- Đời này sử dụng máy 271 hộp số 5 cấp nên vận hành rất êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ. Option khá nhiều nếu so với tất cả xe cũ cùng giá: ABS, ESP, Cruise Control, Limit Speed…
- Lỗi thường gặp ở xe này là 2 cục cam điện tròn và lốc điều hòa
Có tất cả 4 phiên bản cho dòng xe này và giá bán cũng khác nhau:
- Bản Classic 2003 nội thất đời này hơi xấu và kém sắc sảo, tablo cũ, đèn thường chưa phải đèn Bi-xenon, ổ đĩa CD 6 đĩa
- Bản Classic 2004 đồng hồ giao diện mới và viền đồng hồ mạ Crom, đèn được cải tiến, lazing 15 inch (mẫu cũ), ghế nỉ, bảng tablo mới
- Bản Elegance 2004 nội thất khá giống bản Classic nhưng được trang bị ghế da, đèn Bi-xenon, lazang đa chấu, CD 6 đĩa
- Bản Sport 2005 (bản này khá hiếm em chỉ mới thấy vài lần ở SG) nội thất ốp gỗ chuyển sang mạ nhôm, lazang 17 inch, vô-lăng 3 chấu, cần số tròn ốp nhôm.
Xem thêm: Cách nhận biết xe đã bị tua ngược công-tơ-mét
2. Mercedes-Benz C200K Date 2000 – 2013
- C200K (2003 – 2009) động cơ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, ít hỏng vặt nhược điểm là mùi ghế da của xe làm nhiều người khó chịu
- C200 CGI (2010) động cơ mới mạnh hơn 20 hp so với máy Kompressor cũ ghế da xịn hơn nên không còn mùi gây khó chịu. Thường gặp lỗi cam như khó đề, xe báo lỗi động cơ
- C200BE (2011 – 2013) bản facelift thay đổi đèn pha, đèn LED sau, vô-lăng, tablo…hộp số 7 cấp tiết kiệm nhiên liệu và vận hành mượt mà, lỗi thường gặp giống date 2010.
3. Mercedes-Benz C240 Date 2004 – 2005
Sử dụng máy 112, động cơ V6 2.6L giống trên E240 ưu điểm bền bỉ, ít lỗi nhưng lại tốn xăng. Đời 2004 dùng tablo cũ lazang 16 inch, còn đời 2005 dùng lazang 5 chấu 17 inch.
Mua xe cũ nên kiểm tra xem hộp số vận hành có mượt hay không, nếu có lỗi thường bị giật khi chuyển từ số 1 sang số 2.
Xem thêm: Hướng dẫn kiểm tra và lái thử khi mua xe cũ
4. Mercedes-Benz C280 Date 2005 – 2006
Máy 272, động cơ V6 3.0 chạy rất sướng, cảm giác lái ngon, chuyển số êm nhưng lại khá tiết kiệm xăng.
Nếu mua xe cũ nên kiểm tra xem hộp số sang số có giật hoặc bị trễ hay không và đời này hay bị gãy cổ hút gió nạp cần phải có thợ lành nghề mới khắc phục hết được.
5. Mercedes-Benz C230 Date 2008 – 2009
Sử dụng máy 272 như bản C280 nhưng là động cơ 2.5 đi cùng hộp số 7 cấp.
Nếu mua xe cũ nên kiểm tra xem hộp số sang số có giật hoặc bị trễ hay không và đời này hay bị gãy cổ hút gió nạp cần phải có thợ lành nghề mới khắc phục hết được.
6. Mercedes-Benz C250 Date 2009 - 2014
Máy CGI 1.8 nhưng dòng này mình chưa có nhiều trải nghiệm ngoài cảm giác chạy rất sướng, chỉ thua BMW E90 nhưng giảm xóc êm ái hơn và option nhiều hơn.
7. Mercedes-Benz E200 Date 2004 – 2008
Dùng máy 271, động cơ 1.8 như mẫu C180K nhưng do trọng lượng xe nặng nên cảm giác lái hơi ì và yếu làm máy nhanh xuống và ồn.
Mua xe cũ nên kiểm tra thước lái, lốc điều hòa hay bị hỏng phát ra tiếng hú, nếu đạp mạnh ga vòng tua tăng tiếng hú càng lớn (tham khảo từ một số bác sử dụng thì nên thay lốc Denso + phin lọc).
8. Mercedes-Benz E240 Date 2002 – 2005
Máy 112, động cơ 2.6 giống mẫu C240 nên bền bỉ, tiết kiệm xăng và ít hỏng vặt.
Mua xe cũ nên kiểm tra điều hòa, thước lái và hộp số xem khi sang số 1 sang số 2 có bị trễ số hay không.
9. Mercedes-Benz E280 Date 2005 – 2008
Máy 272, động cơ 3.0 cho cảm giác lái bốc nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu.
Xe này do cũng ít được trải nghiệm chỉ tham khảo 1 số bác đã sử dụng thì khi mua xe nên kiểm tra thước lái và hộp số xem sang số còn êm và mượt không, xe cũ hay bị gãy cổ hút gió nạp và nghe nói thay trong hãng hết 31 triệu ra ngoài làm thì rẻ hơn nhưng phải gặp thợ tay nghề cao.
Lưu ý
Và để giúp 1 chiếc xe cũ hạng sang như Mercedes luôn bền bỉ thì cần thực hiện các hạng mục chăm sóc đúng tiêu chuẩn của hãng:
- Thay dầu + lọc dầu máy: 8000 km (nên thay dầu 0W-40 của hãng)
- Hệ thống má phanh: 64000 km
- Đĩa phanh trước: 80000 km
- Đĩa phanh sau: 120000 km
- Lọc gió điều hòa: 24000 km hoặc 1 năm
- Lọc gió động cơ: 24000 km hoặc 1 năm
- Lọc dầu hộp số: 48000 km hoặc 2 năm
- Lọc xăng: 64000 km hoặc 2 năm
- Lốp xe: 56000 km hoặc 2 năm
- Bugi: 48000 km hoặc 2 năm
- Nước làm mát: 64000 km hoặc 3 năm
- Dầu phanh SBC: 1 năm
- Dầu phanh thường: 2 năm
Chúc các chọn được dòng xe ưng ý trong tầm tiền. lái xe vui và an toàn!
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một chiếc xe khiến tài xế dịch vụ khó tính nhất cũng phải gật đầu
Gần đây khách hàng có xu hướng lựa chọn xe 7 chỗ để đi đông người hoặc chở nhiều đồ, các chủ xe dịch vụ cũng đang chuyển dịch dần sang các mẫu xe gầm cao với chi phí đầu tư phù hợp, tiết kiệm xăng và bền bỉ để có thể nhanh hoàn vốn. Trong đó, Avanza Premio cũng được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe
Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?
Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!Lái xe đường trường: Làm thế nào để vượt qua giấc ngủ trắng
“Giấc ngủ trắng” có thể xảy ra với bất kỳ ai, dù là tài non, tài già, lái xe đường ngắn hay dài, tuy nhiên rình rập nhất là đối với các bác lái xe đường dài. Rơi vào giấc ngủ trắng là cực kỳ nguy hiểm, đặc biệt là khi đang chạy trên cao tốc, bởi lúc này lái xe đang trong tình trạng vô thức, dễ dẫn đến mất lái và gây ra tai nạn nghiêm trọng.