Khám phá lịch sử phát triển trong 40 năm qua của BMW 3-Series
40 năm là một chặn đường đủ dài để có thể quyết định sự thành công hay thất bại của một dòng xe. BMW 3-Series cũng không ngoại lệ. Trải qua 6 thế hệ, dòng xe này đã từng bước khẳng định được tên tuổi và hình ảnh mình trong mắt các tín đồ xe hơi toàn thế giới. 3-Series ngày nay mang dáng vẻ cực kỳ thể thao và thanh lịch. Xe được tích hợp nhiều công nghệ và tiện ích hiện đại, mang đến nhiều giá trị hơn cho khách hàng.
3-Series được hãng xe Đức giới thiệu lần đầu vào tháng 07/1975 có mã hiệu là E21. Dòng xe này là sự thay thế cho BMW 02 lỗi thời. Thế hệ đầu tiên chỉ có dạng Sedan 2 cửa cỡ nhỏ với thiết kế thể thao và tiện dụng. Có tất cả 4 phiên bản ra mắt gồm 316, 318, 320 và 320i. Tất cả được trang bị động cơ 4 xy-lanh có dung tích 1.6L, 1.8L và 2.0L. Chữ "i" là ký hiệu thể hiện xe được tích hợp bộ phun xăng trực tiếp. Hai năm sau, BMW E21 được bổ sung thêm động cơ 6 xy-lanh đầu tiên trên mẫu 320 và 323i. Ngoài ra, hai mẫu xe này cũng được tích hợp phanh dĩa cả 4 bánh.
BMW 3-Series E21 1975
BMW 3-Series E21 1975
BMW 3-Series E21 1975
BMW 3-Series E21 1975
BMW 3-Series E21 1975
E21 đã nhanh chóng tạo dựng dấu ấn trong lòng khách hàng nhờ cảm giác lái thể thao đặc biệt. Tất cả các phiên bản được trang bị hệ thống treo thanh giằng McPherson ở cầu trước và hệ thống treo độc lập trục xoắn ở cầu sau. Buồng lái xe có thiết kế nghiên về phía người lái - đây vẫn là tính năng đặc trưng của BMW cho đến ngày nay.
Ngày nay, E21 cực kỳ hiếm thấy, ngay cả đối với những tín đồ lâu năm của BMW. Thế hệ tiếp theo, E30 phổ biến hơn và được ra đời dưới dạng Sedan 4 cửa vào năm 1983. Sau đó là dạng Convertible, M3 vào năm 1985 và dạng Wagon vào năm 1987. BMW 3-Series thế hệ thứ hai được bổ sung thêm phiên bản Diesel đầu tiên 324d và phiên bản dẫn động 4 bánh 325iX. Sự mở rộng của dòng xe này đã gặt hái được nhiều thành công và được người tiêu dùng đón nhận. Từ 1982 đến 1990, E30 đã bán được đến hơn 2,3 triệu chiếc.
BMW 3-Series E30 1982
BMW 3-Series E30 1982
BMW 3-Series E30 1982
BMW 3-Series E30 1982
BMW 3-Series E30 1982
Không chỉ kế thừa thành công của thế hệ thứ hai, E36 đã tạo ra một bước nhảy vọt cho dòng xe này. Thế hệ thứ ba được ra mắt dưới dạng Sedan 4 cửa vào năm 1990. 3-Series E36 dạng Coupe ra đời hai 2 năm sau đó cùng với Convertibe và M3 thế hệ thứ 2. Xe được trang bị động cơ 6 xy-lanh hoàn toàn mới, tích hợp công nghệ trục cam kép và mỗi buồng đốt có 4 van. Ngoài ra, công nghệ điều chỉnh trục cam VANOS cũng được ra mắt lần đầu tiên trên E36. Phiên bản Hatchback được ra đời vào năm 1994. Sau đó hai năm, E36 mở rộng thêm với phiên bản Sedan 328i.
BMW 3-Series E36 1990
BMW 3-Series E36 1990
BMW 3-Series E36 1990
BMW 3-Series E36 1990
BMW 3-Series E36 1990
Thế hệ thứ 4, E46 được sản xuất từ năm 1998 đến 2005. Tất cả các phiên bản được tích hợp tiện ích mới nhằm mang lại sự thoải mái nhất cho hành khách. Xe được tích hợp công nghệ điều chỉnh trục cam kép Double VANOS hoàn toàn mới. Phiên bản Diesel 330d được trang bị hệ thống phun Diesel trực tiếp và công nghệ động cơ không sử dụng bướm ga Valvetronic. Ngoài ra, BMW 3-Series E46 còn được tích hợp hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive và phanh xe chọn lọc Wheel-selective Brake Intervention.
BMW 3-Series E46 1998
BMW 3-Series E46 1998
BMW 3-Series E46 1998
BMW 3-Series E46 1998
BMW 3-Series E46 1998
Điểm nổi bật của BMW 3-Series thế hệ thứ 5 E90 chính là thiết kế thể thao bắt mắt và hiệu suất vận hành cao. Để đạt được điều này, BMW đã ra mắt công nghệ Efficient Dynamic, hệ thống tái tạo năng lượng phanh và Start/Stop để tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khi thải. Ngoài ra, mẫu 335i còn được tích hợp phun xăng cao cáp High Precision Injection, công nghệ tăng áp kép TwinPower Turbo và Valvetronic.
BMW 3-Series E90 2005
BMW 3-Series E90 2005
BMW 3-Series E90 2005
BMW 3-Series E90 2005
BMW 3-Series E90 2005
Mẫu 3-Series mới nhất hiện nay là thế hệ thứ 6, với mã hiệu là F30. Dòng xe này được ra mắt với đầy đủ dạng khác nhau. Ngoài hai dạng Sedan và Touring, F30 còn bổ sung thêm dạng Gran Turismo lai giữa hai dạng này. Riêng hai dạng Coupe và Convertible được tách ra để hình thành dòng 4-Series mới. Mẫu 4-Series Gran Coupe được xem là một chiếc Coupe 4 cửa mang phong cách 3-Series Sedan.
BMW 3-Series F30 2012
BMW 3-Series F30 2012
BMW 3-Series F30 2012
BMW 3-Series F30 2012
BMW 3-Series F30 2012
Bản facelift của F30 vừa được ra mắt cách đây không lâu với tên gọi là LCI (Life Cycle Impulse). Thiết kế xe được nâng cấp nhẹ so với khi ra mắt lần đầu vào năm 2011. Điểm nổi bật của những phiên bản mới là hệ thống động cơ cải tiến và bổ sung thêm phiên bản cao cấp 340i có công suất 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm. Ngoài ra, hãng xe Đức cũng đang lên kế hoạch ra mắt mẫu 330e Plug-in Hybrid vào năm 2016.
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Believe
Bài viết: 2489
Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.![]()
vodkablue
Bài viết: 35
Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.![]()
Khoa NX
Bài viết: 2387
Đánh giá Range Rover Velar 2025: Sang trọng, đẳng cấp, tiện nghi và vận hành hàng đầu
Giá: 4,099 tỷLand Rover là hãng xe hạng sang mới nhất ra mắt phiên bản nâng cấp Range Rover Velar 2025. Đây là phiên bản facelift lần thứ 2 sau lần nâng cấp đầu tiên vào năm 2020.![]()
Believe
Bài viết: 2489
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.![]()
Believe
Bài viết: 2489
Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.![]()
ngantnt
Bài viết: 151
Xuyên Việt cùng Toyota Việt Nam: Hành trình triệu nụ cười
“Hành trình triệu nụ cười” với sự tham gia của hơn 100 thành viên Toyota cùng 10 chiếc xe Hybrid, vượt hơn 5.000km trong 20 ngày từ Bắc vào Nam.![]()
xomnhala
Bài viết: 2
Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.![]()
Believe
Bài viết: 2489
Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.![]()
Hữu Đô Nguyễn
0945979600
Bài viết: 226
Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.![]()
